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    宋Pro2021款1.5T 骁云版自动尊贵型配置丰富值得买吗_宋Pro怎么样

    ·宋Pro

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共367人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.72
    • -
    • 配置
    • 3.76
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.45
    • -
    • 动力
    • 3.38
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS55 PLUS3.74外观4.08
    • 宋Pro3.72外观4.13
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 博越3.76外观4.10

    宋Pro·全部评分

    点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

    4.21优秀

    订车经历 前提: 六月份买个电瓶车,让偷了,该死的小偷,决定买车。 经过: 和对象一直看的unt和领克06,我喜欢t的在外观,对象喜欢06内饰和操控,奈何06又是三缸机又加上稍微有点小,纠结途中路过比亚迪,进去看了一眼,让宋pro外观和整体内饰吸引了,在我和俺对象的点上,试驾后,中规中矩完全符合家用,谈了一下优惠,第二天又去了其他店看一下对比了价格,就去第一家店订了二代晓云尊享灰 等待: 订车合同上说一个月内提车,没有现车,期间经历了郑州720暴雨,8月疫情,9月份提的车。算下来花了2个月时间等车提车,提车那天下小雨,说车在库里出不来要等,耐着性子从早上等到晚上,讲真的这点可以给差评了,最后非常曲折把车开走 用车感受: 人生的第一辆车,个人还是比较满意的,内饰和外观好看,中控仪表小但是不影响,该有的都有,非常符合家用,少点年轻人喜欢的个性。 油耗:没算百公里多少升,就算了一公里下来6毛5左右,市区和高速综合计算 智能语音:随叫随到,灵敏好用,点赞👍 辅助功能:主动刹车会一脚刹死,发生过误触,略微有点吓人,刹车有点疲软,平时能刹住的力度,还要在深踩一下,我有考虑换个刹车盘 加速:自己车没舍得深踩过,急加速反应延迟(过首保后没有出现此情况,随时踩,随时有)平时都用标准模式,试过一次运动模式会有推背感! 驾驶体验:开的车不多,没有太大对比,个人会觉得转向助力有点沉(仅和哈佛大狗对比)而且我会觉方向盘往右偏,售后说是我的个人感觉,因为影响不大,我没深究,有知道的大哥,评论区告知一下 噪音:这个我也没对比过,不过10万左右的车,我感觉都差不多, 音响:讲真的,效果好,不过车机app 放的音乐效果一般,连接蓝牙播放的话效果立马出来了。 舒适度:电动座椅一直都调不到我舒服的位置,开久比较累,买了一个腰靠还没到,到的话试试再说体验,副驾和后排我没坐过,对象不会开车,平时都是我开,经常和对象开玩笑:“你这百公里费个对象。” 总结:国产车配置高,10万的车20多万配置,秒杀合资车,总体来说家用比较棒,村里人看你的车无非就是车够不够大,外观够不够气派,过年回家够装逼了,什么发动机技术的,不是我操心的,而且我们国产车发展的也非常好了。 最后一句,我们在支持国产的同时,也希望厂家能把控下经销商员工的素质服务问题,相比领克做的非常的好,从进店接待到试驾,让人非常的舒服,尤其试驾过程中,专业的讲解让人都恨不得马上订车,现在购车的主力军趋于年轻化,年轻人更看重点可能是服务,其次才是商品。从我有打算买车的想法,我看的一直都是长安ut 去了几家店,给我的感觉都不好,要不就是不搭理,要不就是在算计你。 好了,扯得有点跑题了,我的用车体验大概就是这么多了,欢迎各位大佬评论区讨论

    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 02021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 0
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    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 32021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 3
    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 42021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 4
    2021-12-29

    用户1827529585819为什么你的还有车窗关闭提醒,为什么我这里没有,也是宋pro,晓云版本。

    久念5646很帅气挺浪漫的,过两天老婆生日我也给她整一个

    懒得取名1322咱俩车牌前面一样,后面差两位

    点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

    3.86良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动骁云版尊贵型 ,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4650/1860/1700,轴距为2712mm。厂商指导价为12.78万,在河南地区这款车型目前暂无优惠,购置税11310元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险5073元,全款落地价格在146053元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为56561元,贷款89460元,月供要2671元,贷款购车总花费要152717元,比全款购车多花出6664元。 车系对比:拿哈弗H6与比亚迪宋Pro相比。总体而言,两款车型在科技配置方面都往年轻化方向靠拢,但取向有比较明显的区别。经过对比后可以看出,哈弗H6的配置水平能够很好地满足年轻人的基本用车需求;宋Pro则更清楚年轻人的娱乐需求,大尺寸可旋转的中控屏,丰富的应用程序以及功能,都是当今消费者非常青睐的;并且其周到的驾驶辅助系统充分表明了宋Pro对用户行车安全的重视,整体配置水平更具前瞻性。 配置:宋Pro在配置方面还算不错,整体来说还是比较丰富的,配置了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力185Ps,最大扭矩为288N·m。传动方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 加速:起步加速初段,宋Pro在瞬间就爆发出最大加速度,后续是以比较线性、比较平顺的加速过程。经过反复测试,最终,这款车在零百加速的平均成绩为8.2秒。 操控:试驾时,低速阶段我着重感受一下宋Pro双离合变速箱表现,不得不说,确实大有改观,动力衔接顺畅了很多,在20km/h-60km/h的城市低速路况下,基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫,夸张一点儿说,简直刷新了我对于比亚迪宋Pro的认知。不过在车速更低的蠕行阶段,还是有轻微的动力不连贯的感觉,倒也无可厚非,说实话大众的双离合也这样。 制动:比亚迪宋Pro在制动测试中,制动力输出还算比较稳定,从制动过程来看,车辆刹车初段和末段的刹车力度浮动比较明显,其中部分原因是测试场地的地面有很多细小的砂石,在全力刹车的时候轮胎的抓地力会受到一定的影响,因此刹车力度没有办法做到完全线性。最终,这款车的100km/h-0的成绩为37.68米。 油耗:为了保证真实性,我们对比亚迪宋Pro的这款车进行油耗实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!测试中共行驶102.5km的路程,其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后,回到起初加油站,再次加油至自动跳枪,油表显示加油量为9.4L。所以,这款车的综合油耗大约为9.2L/100km。 噪音:高速驾驶还有一个特别惊喜的表现是静音。驾驶时我们一路闲聊,从80-120甚至130km/h,比亚迪宋PRO的噪音几乎维持在同一水准,高速的风噪增长并不明显,这点非常厉害。全程车内交谈完全不需要提高音量。

    2021-04-16

    陌生是为了躲避某种熟悉咋商业险那么高

    点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

    3.71良好

    在动力方面,这款车采用了1.5T的发动机,高配的第二代宋Pro的动力升至了185马力。因此,这款车的动力性良好,特别是在10万元左右的车型中,因为这个价位的汽车的动力大多为150马力,所以说高配的宋Pro的动力性有些优势。 在配置方面,由于这款车是高配车型,因此这款车的配置水平相对较好。在安全方面,这款车拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、并线辅助等配置,因此这款车的安全配置较多,整车的安全性能相对较好。 在操纵方面,这款车拥有电动后尾门、无钥匙启动、后视镜电动折叠等配置,并且还拥有手机无线充电与倒车车侧预警系统。因此,这款车的配置比较丰富,并且有些配置还比较新鲜,所以这款车的高配车型的配置没有令人失望。 在变速器方面,这款车采用了7挡湿式双离合变速器。大家可能会说又是双离合,实际上多数汽车都采用了双离合变速器,并且双离合变速器的机械效率要更高,因此双离合变速器没有大家想像得那么不好。 在内饰方面,这款车的内饰比较简单,可能是这款车更侧重于实用性吧。在外观方面,这款车采用了贯穿式尾灯,这样的尾灯比较醒目、有个性,这是宋Pro外观的一个小亮点。 总体而言,这款车的动力性有些优势,油耗水平略微偏高,配置水平相对较好,内饰方面略显简单,车内空间略显宽敞,价格上比较适中。不得不说,第二代高配的宋Pro的动力性提高了,但是配置也减少了几项,也就是这款车的侧重点有所改变。

    2021-04-13

    风羽9527这款车真不行啊都没人关注 我看 讨论的人基本很少 哈哈哈

    AI学长有道理

    任瑞鹏182性价比还不如19款的

    点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

    4.5优秀

    【驾驶感受】 自适应巡航挺好用,ECO模式不太行,加速太飘,运动模式可以。油耗还能接受,反正就那样跑。配置还算丰富,小屏看久了觉得比其他普通的好。方便。好看。

    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 02021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 0
    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 12021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 1
    2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 22021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型 图 2
    2021-09-30

    用户146449155多少落地

    HFkunpeng尊贵赤帝红等待中

    亾亾亾尛这特娘的定速巡航怎么开?我今天刚提回来一会能打开。一会打不开

    前往

    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    3.93分“良好”
    长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT尊贵型

    这台长安三代CS55PLUS从去年12月中旬提车到现在,差不多十个月的真实感受。 一、 为啥选了它 说实话,最开始就是被它的样子吸引了。三代CS55PLUS的前脸设计,那个无边界的中网,配上两边犀利的大灯,白天看挺科幻,晚上点亮后辨识度更高,整个车看起来特别精神,一点也不像十万出头车的样子。侧面线条也挺流畅,再加上那个有点小溜背的造型和帅气的轮毂,整体感觉很年轻、运动,正对我的胃口。 当然,光好看不行,还得看“内涵”。坐进车里,最吸睛的就是那个错落有致的双屏设计(虽然不算严格意义上的连屏,但视觉效果很棒),方向盘是上下平底的,有点开赛车的感觉,刚开始需要适应一下,但习惯了之后看仪表盘视线确实更好了。车机反应速度不错,语音助手也挺聪明(能在聪明点就更好了!),开关窗户、空调、导航什么的,动动嘴就行,很方便。空间对普通三口家庭来说完全够用,后排坐进去膝盖离前排还有两拳多,后备箱也挺能装,过年回老家年货塞得满满当当。 最终让我下决定的,还是它的配置和价格。我买的算是尊贵版,像360度全景影像(对新手和窄路会车太友好了)、全速自适应巡航、主动刹车这些实用的安全科技配置都给了,这个价位能买到这些,感觉非常值。 这台车是1.5T的蓝鲸发动机,配7速湿式双离合。开了这几个月,最大的感受就是:好开、顺滑(低速急加速是换挡顿挫挺明显,尤其冬天的时候,问了4s店保养人员,说冬天冷车开的慢点,注意不要急加速,别的都可以!)。 日常通勤,在市区里开,红绿灯起步、超车,动力都是随叫随到,完全不用担心肉(我平常都是标准模式)。变速箱在大部分时候都挺平顺的,几乎感觉不到顿挫。除非你特别刻意地猛踩油门,它才会稍微思考一下人生,但马上就降挡提速了。 高速表现,跑了几趟高速,感觉后段的动力储备也还行,时速100公里以后再加速,动力依然很猛,超车还是很有信心的。最关键的是那个自适应巡航(IACC),再高速车少的时候会很省。底盘调校是明显偏向舒适的,过一些小的坑洼路面或者减速带,滤震效果不错,车内感觉挺柔和,不会有硬邦邦的颠簸感。但相应的,过弯的时候侧倾会稍微明显一点,毕竟它不是一台追求极致操控的车,稳稳当当开着舒服才是它的主旋律。隔音方面,在这个价位里算是中上水平,胎噪和风噪控制得还可以。 要说有啥不满意的地方, 开了这段时间,也发现一些小缺点,或者说可以改进的地方: 1. 音响效果比较一般:听个响没问题,但如果你对音质有比较高要求,可能得后期自己去改一改了。 2. 新车有点味儿:刚提回来那会儿,车里确实有点新车的气味,我晾了差不多一个月,又放了几个炭包,现在基本闻不到了。 3. 油耗不算特别低:我主要在市区开,偶尔跑高速,现在表显油耗大概在8.5L/100km左右。对于一台1.5T的SUV来说,属于正常水平,不算省油但也不算费油,中规中矩吧,能接受。 4. 语音助手偶尔“智障”:大部分时候很聪明,但偶尔会在你完全没叫它的时候自己蹦出来,或者指令识别得不太准确,有点小尴尬。 总的来说,长安三代CS55PLUS对我来说是一台非常称职的家庭伙伴。它有着吸引人的外观、科技感十足的内饰、宽敞的空间、足够好开的动力和一大堆实用的智能配置。虽然有一些小瑕疵,但考虑到它的价格,这些完全在可接受的范围内。 这十个月的相处,它给我的生活带来了很多便利和乐趣,周末带着家人周边游,平时上下班遮风挡雨,从来没掉过链子。如果你预算在十万左右,想买一台颜值高、配置丰富、开着舒服的国产紧凑型SUV,那三代CS55PLUS绝对是一个值得你重点考虑的对象。至少对我来说,这次选择,真挺香。

    3.79分“良好”
    传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版

    经典国产SUV系列传祺GS4又上新了,这款GS4 MAX到底值不值得买?试驾过后,我发现了四大优点,以及两大缺点。 先说缺点。第一个缺点是老问题了,就是这套1.5T加7挡双离合的动力,匹配非常一般。双离合变速箱,低速换挡会有些许顿挫感,油门调校也不够线性,起步的时候容易出现踩少了不走,踩多了蹿的状况。就算把油门灵敏度调到1,改善也不太明显。所以在城里开着GS4 MAX走走停停,体验感不算特别好。如果以后有2.0L混动的版本,建议大家都选混动,开起来会舒服很多。 第二个缺点是行驶品质中规中矩。GS4 MAX的底盘调校偏运动化,走在路上会有不少的细碎振动,说白了就是会有点颠。隔音倒还行,胎噪,发动机的声音都有些明显,当然对于一款10万级的SUV而言,算是中等水平,完全可以接受。 至于优点,第一个优点是造型改得挺霸气。车头的大嘴加上了,还有犀利的大灯,组合在一起很有气场。我还挺喜欢这套尾灯的设计,造型比较特别,能给到我不少的新鲜感。加上这个溜背的造型,后面45度看起来很运动,就一套挺年轻的形象。 第二个优点是,对于一款10万元出头的SUV而言,GS4 MAX的内饰质感很强。一坐进来,中控、门板基本都是软质覆盖,还带有大面积的皮质包裹,配上皮质的方向盘,还有皮质的座椅,皮肤能触摸到的地方基本都是软的,高档感立马就上来了。很明显,整体的用料水平足以媲美一些20万级的SUV。 第三个优点是配置丰富。这款高配的GS4 MAX,配置水平还真的不低。比如安全性方面,有8气囊,还有L2级别的驾驶辅助。智能化方面,有7英寸液晶仪表,14.6英寸中控屏,操作起来流畅度不错,功能算够用,Carplay、Carlife、Hicar三大手机互联方式都给配齐了。就是如果能把后排的充电口换成C口,可能会更加符合潮流。 最后一个优点是乘坐感。首先座椅挺舒服,填充物足够厚实,软硬度也适中。空间方面,虽然2.75米的轴距在紧凑级SUV里面算中游水准,但GS4 MAX的内部空间足够宽敞,可见它的空间利用率确实比较高。无论是前排还是后排,腿部空间、头部空间非常够用,后排地板还是纯平的。值得注意的是后排没有配备中央扶手,坐三个人的时候会舒服一些,有中央扶手的话坐两个人的时候会舒服一些,各有千秋。 总之GS4 MAX静态方面能打个高分,看起来,摸起来,坐起来,都没什么弱项。只是开起来,动力总成的调校,还有底盘的风格,对于一款家用SUV来讲还是有提升空间的。如果在目前售价的基础上,给出一些终端优惠,落地价能维持在9-10万元左右,还是比较值得入手的。

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。

    3.43分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版

    00后大狗用车体验 24年11月份喜提人生第一辆新车 哈弗大狗 起初逛了同城很多的4s店 不是价格不满意就是眼缘不对 当时家里人推荐看一下国产 抱着试一试 逛街的心态进了哈弗4s店 就被它的方盒子车型吸引了 首先说车型外观内饰方面 四四方方的大suv 给人一种笨拙的感觉 ,憨实 空调独特的立方形出风口很对眼缘 ,前后排很宽敞我 173cm 的身高 前排空间很舒适 ,😃家里人都有些微胖后排空间对我来说也很不错够宽敞 。后备箱空间稍小,放完钓鱼设备几乎没别的空间了。 车内储物设计还行,突出的是放水杯的位置 ,细节松紧带。 说完车辆空间 下来该说说他的油耗了 吐槽❗百公里表显9个多 自己测了好几次 平均油耗都在12-13左右,对于家庭用车来说,费油! 但如果家庭用车追求一些面子的话 (能接受油耗的前提)可以考虑它 稍微有点高的油耗我要说说他的动力了嗷 1.5T ,朋友都说小马拉大车我个人的感觉1.5T 起步略显拖沓,地板油的动力是不错的, 要动力就不能在乎油耗了 通过性不错,农村家用挺不错一些山路也不会剐底盘 舒适性一般 ,长途驾驶比较累。胎噪风噪有点吵,座椅加热 ❌没通风 大狗给我的感觉就是 梦中情车!驾驶了一万三千公里目前发现的缺点就是他的车机系统, 经常出现车机卡顿 没反应 吐槽❌ 吐槽点 ❗油耗高 表显与实际差别过大(9--13)差4 ❗胎噪风噪太吵 隔音不好 ❗系统车机问题