点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

3.9分“良好”

颜值没的说，豪华霸气中夹杂着独特的运动气息，即便销量这么高，回头率依然很高 。内饰设计整体偏向简约风，个人更喜欢这种风格。配置并不算多，只能说够用，和同价格区间的国产车相比没有优势，但和同价格区间的合资车相比更丰富。空间表现整体较好，特别是是后排空间，随便跷二郎腿都不打挤，作为一款中型SUV，这样的后排表现可以说是独一档的存在。与之相对应的便是捉襟见肘的后备空间，估计能装下2个24寸和1个20寸的行李箱以及一些小物件，同级别中算小的，毕竟是牺牲了后备空间造就了后排空间。2.0T加8at的组合让驾驶感受非常独特，特别是是加速非常快，有明显的推背感，感觉不像是1.8吨的SUV，但是低速段加速还是有顿挫感。 细说三个方面： 1.关于油耗。我主要是跑高速，大概6：4开，高速段7 8个油，市区15 16个油，21个油都跑过(路程很近，1.2公里)，综合下来3200多公里9.7个油。个人觉得油耗不算低，但也没网上说的这么夸张，和同级别车是差不多的。 2.关于车机。目前还没出现车机黑屏的情况，车机功能确实不多，但该有的都有，好像不能投屏看电影之内的，我感觉不足的是车机自带的高德导航不能显示红绿灯时间，还有听音乐只能酷我音乐(刚好本人用的酷我)。 3.关于a柱漏风。市区不会出现，高速跑到80以上有的路段会有漏风的声音，但是有的路段跑到120都不会有漏风声，个人感觉是否和风向风速有关系，还有我是安装了晴雨挡，也不知道是否有关系。 这款车我从22年关注到现在，购车后总体感觉不后悔。人无完人，车也是一样的，如果因为它的一些优点而选择了它，那么也要学会包容它的缺点。 个人建议：如果没有跑高速的需求，只是在城里跑，又有油耗的顾虑，那得仔细斟酌下。(跑高速确实猛)如果对车智能化要求特别高的，得仔细考虑。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.8分“优秀”

作为一名红旗车主，今天就简单谈一下这款车子的使用感受。 【购车经历】 首先：我的第一辆车子就是19款HS5两驱旗享，是在2021年购买，当时还是很满意，不管是外观还是内饰，还是使用感受。截止到2024年我跑了大概2.2万多公里，基本每天都在使用，但是公里数跑的少。 其次：因为对这款车子感受非常好，在推出新款以后，2024年我置换了23款四驱旗享，现在正在使用，但是感受不是很好，有点问题，问题不大，以后再补充。 最后：不管新款，还是老款，是个车子都有点小问题，但对于我来说，都可以接受。我不能接受的一点就是，有问题，不处理，导致小问题变大问题，以及处理态度不好。 【空间表现】 空间中规中矩，乘坐空间舒适，后备箱还行，如果开车远行，搬家之类，需要大量装载，相较于其它车子还是有点略小。 【提车价格】 价格，根据地方不同，以及上市时间不同，差异可大可小，简单点就是，早买早享受，晚买享折扣。 【油耗】 油耗与很多因数有关， 综合下来这款车子，百公里十个油（10L/100km），是普遍能接受的。 首先声明，我上的图是23款四驱的油耗。 其次我的使用大多都是上下班情况，但不堵车。 19款两驱旗享，在路面交通良好，不堵车，油门轻重适缓的情况下，我的车子表显平均在8.0L/100km，实际上我跑13公里耗油在1升。 在路面拥堵，一脚重油门一脚刹车的情况下城市道路油耗在10～13L/100km左右。 高速普遍在7～9L/100km之间，其它都是假了。 23款四驱旗享，在相同的使用条件下比19款高0.5～1.5L左右。 19款两驱旗享，省油速度在60～75km/h左右，非常好，23款四驱旗享，目前驾驶感觉不出来。 【驾驶感受】 新款旧款各有特点，因人而异。 19款线性加速很好，偶有顿挫，能接受不影响驾驶。 23款有个特点一加速发动机就嗡嗡响，不管你是线性还是急加速，不过只要速度起来了就好了，并且转速普遍较高，大多时候维持在1200转。与老款相比有点不适应，应该是调教问题。 【最不满意】 前面说过，不管新款，还是老款，是个车子都有点小问题，但对于我来说，都可以接受。毕竟不管那个品牌车子都有问题车辆。但是，我不能接受的一点就是，有问题，不处理，以及小问题变大问题，以及处理态度不好。 谈谈问题，19款两驱旗享与23款四驱旗享对比之下谈谈。 首先是异响，新款老款都有，但是老款只有在颠簸路比较明显，新款异响比较大，这个跟内饰装配及用料有关，感觉老款用心做车了，新款内饰及装配较差，导致异响较大。并且新款车门胶条凸起，今天没拍照，待保养时候到4S店处理。 其次是隔音，老款的隔音比新款好。不要说隔音不重要，因为异响加胎噪加隔音不好，音响再好都是摆设。新款胎噪比老款大，我在想是隔音的问题还是哪里的问题。 最后，大家合理看待每一辆车，不是每一辆都没得任何问题。有问题，积极解决比什么都好。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

3.6分“良好”

只想上来吐槽。新车上路一个月，一缸油开经济，一缸油开舒适。买这辆纯粹为了红旗和霸气外观。 优点外观大气，灯亮起来的那一刻，装逼得到满足。空间比同类型的稍微大一些，坐起来舒服，内饰漂亮。 驾驶感还可以，市区走走停停代步。经济偏硬，起步慢，比较省油，但是作为保姆车接送小孩上班，大概要14-15。舒适比较好开，但是耗油比较大，大概16.5+。磨合期轮胎气太满，过路障或者转弯，晃得厉害，避震有点差。功能4面8方雷达好用，这个点个赞。 缺点！！！是反人类设计实在太多了。自动熄火简直预计吐槽，停车就熄火，掉头也熄火，还每次都开车都要关，就不能一直都是关闭状态，需要在开？！语音助手卡死，自己启动，然后卡死。整个系统有点智障。车门锁点击过于灵敏导致卡死，没法开门。 网上说的异响没有遇到。整体来说除了那个智障系统，其他都挺好的。性价比中等。

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4.4分“优秀”

外观。四驱的20寸大轮骨。黑外红内。不需要多说。内饰中规中矩。不过比起上一代的电子屏空调。我更喜欢现在的实体按键。配置的更新是我买他的主要原因。高功252马力。变速箱也升级8at。懂的都懂。老董哥了。车门很厚重。比起日韩系感觉确实不一样。红旗的品控不好说。不过用料没得挑剔。空间利用最大化。4780的车身。2870的轴距。可以说同级无敌。唯一不行就是后备箱有点小。不过瑕不掩瑜。乘坐感受是相当可以了。悬挂软。很舒适。空间很大。过坑过坎。也不会特别颠簸。提车全款落地21.38指导价落地。还有一个本市政府购车补贴2千得九月份能下来。车现在在红旗的对口地点贴膜和全车脚垫。后备箱垫什么的以上是免费的。然后直接在那里粘车衣。说是给的成本价。后续等行车记录仪和脚踏有货时候在给。现在新款没有货。红旗嘛。号称，一辆车不卖，也不会倒闭。说没有情怀是假的。不过在我心里这个配置还是足够这个价格了。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.6分“优秀”

发动机动力2.0T，加速稍有延迟，关闭AutoHold可以改善。后排座空间比较多，后排会坐着比较舒服，座椅偏硬。后备箱空间偏小，感觉真的不是很好。车辆自重比较大，风阻也打，在平原高速别开太快，120以上车辆会发飘，油耗可以接受，城市里用因为堵车得13个左右，高速的话会好一些，一般百公里7-8油。A柱还是有漏风现象，胎噪可以接受，我一般高速上开音乐，Bose的音响音质效果可以，所以可以过滤噪音。双层玻璃只有顶配有，中配和低配没有，买时销售不会告诉你，自己需注意。舒适包、科技包和加热包最好别选，因为如果选择就得多等2-4个星期后才能提车，不如直接买高配。其他的也没什么了。这车建议男士开比较有范。我买这车主要还是情怀，毕竟车上红旗那两个可是咱们开国领导人给提的。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.6分“优秀”

外观回头率很高，见过的都说大气。然后说说内饰，也不是多么的有质感或者科技的内饰，但也不难看，做工品质再再细一点就可以，毕竟是自带光环的国民品牌。车机真的是一般般了，反应不是很灵敏，凑合着能用，那个中控大屏幕最不满意的就是黑色边框太宽了，音响音质可以。不过比起那些合资烂塑料壳的内饰跟老掉牙的车机，还是好很多。整车整体的用料还是挺扎实，最起码安全方面心里还是挺有信心的。隔音异响，现在新款都改善了。目前没发现什么大问题。底盘质感还行，8at变速箱调配的也中规中矩，虽然比6at省油了,但油门略有延迟，低档位轻微顿挫。空间很大，就是大，没得说，同级别天花板，但就是后备箱高度有点低。整体来说，挺满意。这车不错。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.4分“优秀”

去年就看中这款hs5，为了等新款等了一年，刚赶上年中大促，终于下手了，整车外观大气，空间宽敞，配置丰富，市区油耗略高，高速油耗很低，内饰的话那个大屏质感有点低，车机速度有些慢，不过总体很满意，刚提就上高速拉了600公里，车速保持100时最低油耗4.6，上了120的话油耗基本在6左右，地盘很稳，高速在舒适模式下感觉比较省油。日常市区行驶红绿灯比较多的话油耗略高，这几天跑的不多，市区基本感觉10个左右吧，在同类型车辆里面油耗应该差不多吧，毕竟车身比较重。刚开始还不知道自动驻车怎么用，后来才百度到答案，红绿灯等车时自动驻车还是比较方便的，不用一直踩着刹车。车身比较高大，盲区也就比较大了，非常考验车技。昨天停车出现了轻微剐蹭，好心疼😂，以后得好好磨炼车技了，就说这么多。祝大家车门一关，一路平安；挂挡起步，年年暴富。

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3.9分“良好”

外观符合审美，自我感觉比之前的款式霸气、运动，老款进气格栅前摄像头不中置，影响美观，新款看起来前脸顺眼多了，新款假排气看起来不顺眼，动力够用，只要敢踩油门推背感非常强烈，空间足够大，后排跷二郎腿没一点问题，油耗无所谓，将近2吨的车255的宽胎省油是不可能，目前行驶将近3000公里，油耗高速7个，市区12左右，总体比较满意，外灰内红回头率超高！

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.4分“优秀”

【购车经历】 人生的第一辆车，本来准备买h5的，女朋友和家里都说买suv，前后对比星越l、星途揽月、领克01，实在喜欢红旗的外观，去了一趟店里直接下订，上个月月底提车。 【空间表现】 空间真的大，拉着朋友出去耍坐后排的都感叹空间大，比朋友的x3大多了，后备箱空间略小，不过日常使用够了。 【驾驶感受】 目前开了六百公里左右，市区想起来就经济模式，综合舒适模式跑的多一点，跑高速真的稳，网上说的a柱漏风没遇到，风燥可能有点大，不过开车就听歌对我来说无所谓，完全可以接受。 【最不满意】 低速换挡顿挫还是挺明显，高速没感觉，感觉2换3 3退2的时候最最明显，车机在几十公里的时候黑屏过一次，刚准备靠边停车，结果突然又恢复正常了，大概几十秒，只遇到过这一次。车机导航没有手机导航那么好使，还没研究怎么手机投屏导航。 【油耗】 目前综合油耗11.5，平均车速26，个人感觉还是可以，毕竟还在磨合期，最低跑到过6.4，市区经济模式和舒适模式完全够用，动力随踩随到。 综合来说hs5还是不错，气场强大，开起来感觉也很不错，人生第一辆车来说很满意了。

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4.2分“优秀”

外观气场足，内饰空间大， 【提车价格】 有点小贵，车身悬挂偏硬，动力足，油耗略高，还在磨合期，车机没什么可用的。

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3.7分“良好”

满意的地方：外观可识别度高，颜值在线，动力强，四驱次配的功能算够用且实用，（买这辆车不要相信那些脱离实际夸大的宣传，只要相信你买的东西一分钱一分货，不要存有不切实际的幻想和期望，那样现实情况会有很大的落差感），没有想象中的惊艳和惊喜，优点人们说的太多了就不多写了。 遗憾的方面：1：油门开了两个星期了还是没有太掌握好力度，油门的力量反馈有点弱，有的时候稍微用点力气就往前窜，有的时候用力了还是没到你想要的那个速度，这估计是没品出来车调校意图；2：外观细节和内饰细节离宣传的国产豪车有大段的进步空间；3：车机的内容，智能化，通用性也有进步的空间；4：后备箱空间看着挺大的，实际情况属实有点小，为了后排座的调节和空间牺牲了后备箱空间；5：四驱次配想要的隔音玻璃没有配置上有点遗憾；6：购车服务和细节有待提升。提车时发现车身有擦痕和扶手箱是坏的，擦痕除胶剂擦不掉去喷漆车间打磨掉的。而坏的扶手箱还在等待配件订货通知去维修更换😭。这几天又发现拉开副驾化妆镜上方的照明灯不亮，不知是设置还是有问题；其他还在继续摸索过程。 热络的心情都已平淡没有惊喜。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.4分“优秀”

外观大气，加上镀金更显气派！动力很足，舒适模式油门前端不跟脚！运动模式好很多，但速度80才升到5挡！估计是牺牲油耗来拉高转速。后排空间很大，全景天窗都很喜欢！后备箱不大，勉强够用吧！氛围灯不能随音乐律动，多少有点不爽！车机不卡但有点延迟，12BOSE音响好评，听音乐很舒服！目前公里数不多，等跑完磨合再继续追评吧……

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.7分“优秀”

【空间表现】 非常大，后排非常宽敞 【舒适性】 座椅偏硬但不影响舒适，得劲 【最不满意】 没啥不满意，唯独就是没有CarPlay不是很方便 【驾驶感受】 油门偏舒适，深踩有一定的缓冲，要踩深一点才会有推背感，很爽很刺激 【油耗】 我的是四驱的所以油耗比较高但可以接受 【亮点配置】 很多，因为以前的车没什么配置所以基本都是亮点 【提车价格】 不到20落地19大 因为是第一次买车没什么经验出门忘带身份证了，从保定涿州上高速开到廊坊霸州那边才想起来没带身份证起个大早赶个晚集又回来拿身份证7:00出门到4S店已经11:00多了，好在提前跟销售说过了，手续都已经办得差不多了，就差签字交购置税和保险到4S店签了个字，顺便蹭了个饭，服务很好很到位

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4分“优秀”

前脸威武霸气，自带王者霸气，像台豪华车，尾部熏黑贯穿尾灯不如老款好看，如同廉价的新能源车，所谓“头重脚轻”。前后排空间大，乘坐舒服，后备箱空间不大，紧够日常用品。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.8分“优秀”

外观真的霸气，内饰也高级，完全没有那种廉价感。就是后备箱感觉有点儿小，其实也够用，又不是货车，家用完全足够。油耗也没感觉有很高，我高速7到8个油，市区的话11左右，跟脚法也有关系吧，本人纯新手，再练一段时间应该还能降降。这个车车内空间宽敞，本人180，完全不觉得拥挤，网上说的异响也没碰到，开的还少，再开一段时间再分享感受。