点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版
4分“优秀”所有评分均基于同级进行对比后给的分值。
设计方面
外观设计相对比同级车型来说不算有优势,或许很多朋友对圆润和流线的造型视觉疲劳了会喜欢这种简约的线条。不过封闭式进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂和简洁的车身线条可以帮助它提升续航。
内饰方面
内饰我给了高分,虽然简约,但是非常有未来科技感,功能性按钮、方向盘和中央通道都非常有设计感。记得之前参加过几何的产品会,内饰门板等材质都是使用再生的环保材质,在车上确实是没有异味,座椅也是非常亲肤的材料,很细腻。所以即使是婴儿也不必担心车内的环境问题。这点是我给高分重要原因。
动力与操控
150kW和310N·m的参数,前置单电机,配合三元锂电池,提供600公里的NEDC续航里程。续航没有实际测过,所以不做评论。动力对比竞品车型不一定是几何A的强项,不过官方测试6.9秒的零百加速对比2.0T的燃油车来讲是非常有优势了,所以日常代步这个动力储备完全没问题。
刚接触几何A时无论过弯的紧致感还是转弯半径都很好,尤其是S弯很稳,但扭力梁后悬挂在过减速带过程中的劣势还是明显的。
配置方面
配置很丰富,主副驾安全气囊、前后排头部气囊、前后雷达、360度影像、倒车预警、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和L2级辅助驾驶均有配备,舒适配置和智能行驶配置都不用担心,12.3英寸中控大屏和语音交互也都有,所以娱乐性和导航等功能性配置也不用担心。
经过体验说一下需要提高的
1、外观造型可以再时尚一些,电动平台的优势就是可以将外观设计最大化,希望改款可以更时尚些。
2、同级已经多连杆后悬挂了,能不能也升级一下。
3、中央通道下方储物柜略浅
4、大尺寸后车窗的设计可以提供很好的采光和后排视野,但同时带来的是对车内的暴晒,如果可以加个遮阳帘就好了。
悠闲生活家u4:动力给少了吧
晓涛闻道:这内饰蓝黑配色看着真爽
点评车型:
2021款吉利几何A Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版
4分“优秀”作为吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌,几何共推出了几何A和几何C两款车型。其中首款纯电动车型几何A是于2019年4月11日正式上市。上市2年后,几何汽车针对几何A推出了升级版本几何A Pro。
虽然是加了后缀Pro,但它同样是定位为紧凑型轿车。在尺寸方面,其长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。整体车身线条流畅,车顶和车身采用双拼色,使得造型更加前卫时尚。玩车妹这次测试的是几何A 2021款Pro臻享高能续航版 600KM A600幂方版,在续航方面, 臻享高能续航版搭载的能量密度183.23kW/kg的NCM523电池,电池容量为70kW·h,综合续航里程达到600KM。
那么它的续航表现究竟怎么样呢?玩车妹对它进行了一次极限挑战——开着它去炮了山!虽然是辆纯电动车,但几何A Pro搭载的是永磁同步电机,可以爆发出204马力,310N·m的动力,所以即使是跑山路也毫无问题。
另外,得益于几何A Pro还搭载了SEM智能能量管理系统,可以进行动能回收,因此在下山过程中,动能回收不断给电池充电,所以几何A Pro完完全全经受住了续航挑战。在玩车妹的测试过程中,在经历了堵车、高速、山路等多种复杂路况下,全程共105公里的路程实际只减少了111公里的里程,续航准确度高达95%。
除此之外,玩车妹还针对它的电池做了高温挑战。在55度的高温下,几何A Pro的温控系统都能正常工作,控制电池包温度始终保持在32度以下最佳温度范围内。另外,据说当几何A Pro的电池到达55度会自动报警甚至锁止,不过日常生活中其实是很难达到55度的环境温度的,而且即便达到了,只要车辆处于启动的状态下,温控系统就会电池包温度控制在合适的范围内。也就是说即使是到了最热的沙漠或是零下三十度的环境中,几何APro的温控系统也能正常工作,从而提升续航里程,这点大家是不用担心的。
至于配置方面,几何A Pro配备了12.3英寸的悬浮式中控屏、GKUI EV智能语音控制系统、540°AR底盘透视等。同时,它还配有8英寸HUD投影式数字平显系统,可将时速、导航、指示灯等重要信息投射到前风挡玻璃上,这样就再也不用低头看仪表盘了,让行驶更加安全。
整体来看,几何A Pro做为一辆电动车,600km的续航不虚标、外观时尚大气、内饰简洁有质感、空间足够家用。如果想买电动车,那么它也不失为一个不错的选择。
打气007:不是中端吗,怎么变高端了。。
倚楼㣺听风雨:开着它去炮了山!来说说你是怎么炮山的!
用户7107915718509:反正这个车都没有现车