也是凭自己实力买上了人生第一辆车,想开车想成心病了,没怎么砍价就入手了,买亏了,但应该也亏不多。现在已经买了有一个月了,1300公里,觉得是时候来分享下了。
外观:看着舒服,感觉挺帅的,对比了帝豪和艾瑞泽5选的小破名爵,有想改外观的想法,加个前铲和小鸭尾应该就要帅不少。
配置空间:相比同价位艾瑞泽5和帝豪我感觉名爵的配置要好些吧,第一辆车买来玩玩够用了,平时也基本自己一个人开车所以也够用了,空间我感觉挺好的,载朋友出去也都说后排坐着也挺舒服。
动力:确实有点肉,不过游离配合起来还是能有明显推背感的,我平时起步试了弹射起步,轻松烧胎,一档到3.4千转换二挡,如果再踩下去感觉也加速不了多少,一般过红绿灯一半后被BBA给超了。目前高速最高开到150码,感觉还是比较稳的,超车没什么压力,遇到扎堆的能够轻松窜到前面去。隔音我感觉也不错,胎噪比想象的要小些。
不足:我算是半个新手吧,刚开始开容易熄火,有一次天气热,要停车的时候熄火了,结果打不着了,本来打算叫拖车的,过了几分钟又试试能够启动。前两天也发生了这个情况,还好没有把路挡死,打了几次火没打着,关了电源再打才打着。今天开车跑山了,山顶车比较多,走走停停,噩梦半坡启动,多半坡启动了几次,传动轴发出异响,不过下山时没有这个异响了,有没有大哥解说一下。最后到家停车熄火后听到发动机那边在滴什么液体,不知道滴在什么上面滋滋的想,机盖也挺热的。
还有前几次雨刮器刮完有一道水没有刮掉。
总体感觉还挺不错的,第一辆车,也不知道这车具体开起来算是出色还是不出色,不过我有种强烈想法有钱了是买辆动力足的,或者买辆机械油门的二手手动波车玩玩😂
带刺的壳儿:第一辆吉利自由舰(八年)第二辆名爵Zs(手动丐版,4年)去年刚换的第三辆名爵5(1.5T)个人感觉来说名爵车的还可以,在个几年,估计还会换名爵的车,
乐骋之旅:穿越无人区
克里斯蒂亚诺阿祖:我的小5也一年了,跑了12000!综合油耗6.8个依旧很香
作为23岁的第一辆车,多多少少还是有几句话想说的哈哈哈
价格:坐标广州,总落地价103500,首付四成50500,贷2年免息53000,赠品就那些,然后送了4张机油券。
铺垫一波,拿了驾照2年多,开过不下30款车型,有租的有朋友的有公司的,所以多多少少对车对驾驶也有点了解。
优点:1.外观必须好看嘛,10w最帅ok?
2.动力还挺好,一个人开可以乱飞,5个坐满了也不会感到乏力,因为磨合期没过舍不得暴力驾驶,开得也算很斯文了。
3.空间ok啊,我170的小矮子,调好座位后排还剩挺多的,爸妈坐着也不感觉顶脚,在A级里面算挺好的,够用,但对比老轩逸那些空间挂逼,还是差点的。
4.油耗还算可以,刚提没上高速走半封闭国道6.5个,市区8-9个。
5.底盘隔音和避震我觉得这个价位做得已经挺好的,走市区沥青路基本没啥噪音(但车开在路上也不可能完全没声音好吧),一些坑洼地方也处理得还很可以,不会给你一种“我淦,这坑好大”的感觉,底盘开起来挺紧致的,跟大众的底盘反风格比较像,毕竟上汽嘛,有个好儿子大众,你懂的。
6.内饰好看啊,挺运动的,整体看就很棒。
7.沙发软,真挺舒服的。
8.360好用啊,虽然知道有点马赛克风格,但是也能清楚分辨旁边的东西,挺好的,对于我这种楼下挤满车的人来说很友好。
缺点:1.哇靠这个我是真受不了,安全带高低居然没得调!把我脖子和锁了划得很难受,把安全带翻一面会稍有改善。诶我就不懂了,其他配置也给了为什么安全带你这个就偷工减料了,成本也没多少吧?我又爱坐得低,真的好难受!哪位大哥有解决方案请告诉我,万分感谢!
2.新车异味有点点大,甲醇味道有点浓,希望多晒一下能改善。
3.低俗顿挫,0-15区间尤为明显,那种说不出来的怪,一顿一顿的,可能是双离合的通病吧,但是过了30之后基本feel不到顿挫了,甚至挺舒服哈哈。
4.车机用U盘听歌有时候会卡顿10秒左右,可能之后更新了系统会好一点。
5.这个其实算不上缺点,就是内饰偏塑料了一点,但成本摆在那,还能理解。
反正!我真的被安全带气死了,其他缺点其实都能接受,10w 还想要啥自行车?
总结吧,如果你跟我一样手里预算10w,又想买车,名爵5确实是一个好的选择,毕竟比逸动缤瑞好看又动力大,比英朗宝来配置更丰富,确实对得起10w这个价钱,就是国产车的保值率嘛…你都买国产了就别想保值率了,好开好看就好。
因为才提了一天,很多东西还没感觉得出来,以后会慢慢发帖补上,希望能帮到每一位有在考虑这辆车的小伙伴。
nec55:我去这内饰怎么跟我的车差不多
追风少年Gn:这车比较喜欢,外观动力都不错。所以我选择了宝马5系
二个丫蛋:上修飞机下修表,唯有名爵修不了
提车作业及使用感受
买的9.29w赛博灰,优惠3k,首付30%24期免息,贷款落地10.6w,赠品也就常见那几样不多说了。
先说说我坎坷的买车经过:说实话一开始没考虑名爵的,20年年底因为一些原因需要时常用车,于是便考虑买车的事情,起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的,后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内,因为朋友有台新款长安逸动我开过几次,没打算考虑,于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产,各有各的优缺点,迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病,等结果的时候转了一下医院周边,刚好看到旁边有个名爵4S店,就进去看了一下,试驾了一下顶配车,当时感觉操控和隔音都比逸动好很多,动力也挺充沛的,也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说),就当场订了车,销售告知没有现货需要预定,可能得等二三十天,当时也没当回事,就等呗,谁知道直到三月底销售打电话来告知,我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的,于是我就多方投诉,厂家答应我在周边省份给我调车,但迟迟没结果,3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置,只能从厂家重新发货,我没同意并要求双倍返还定金,后来应该几次沟通,4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿,就同意了让他们重新发车,本想着这次怕是也得等二三十天,结果过了没几天销售打电话告知我车到了,随时可以提车,以后就是到店确认补偿方案,验车提车以及落户,提车的时候还发生点小插曲,什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳,4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。
外观.内饰.舒适性:外观没得说,确实很帅,尤其喜欢尾灯的形状,就是头疼赛博灰的变色,阳光下完全是猪肝色,内饰方面,个人觉得塑料感不塑料感的,也就是一开始两天看着会有点膈应,时间久了也无所谓了,空间方面个人觉得不富裕但够用,175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间,头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点,打开天窗盖板会好一些。
操控以及动力:提车当天就开了一百多公里高速回家,到现在用了二十多天,说说我的用车感受,总的一句话就是,这车开起来的感觉和大众车贼像,家里有一台帕萨特,几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感,我认为应该称之为拖拽感,深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解,这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样!上文不是说过试驾的时候没感受到么,我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。
目前用车二十多天开了1200公里,平时用车市区道路个高速各占一半吧,在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈,就那种车身明显的耸动,如果给油松油很轻很轻的话,就不会,反正就是考验你的脚上功夫吧,提挡倒是挺顺畅的,加速也猛,D挡模式下动力几乎没有延迟,不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的,高速上最快跑过160码,120码以前动力随叫随到,不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言),经济模式下动力响应稍微慢一点,油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服,没轻到小指就能勾动,也没重到需要花力气去打,个人觉得挺适中的。底盘方面,反正价位在那摆着,也不多说了,确实不太好。
油耗:个人驾车既不激进也不温柔,就正常的驾驶偶尔会地板油一下,市区的话正常在7个左右,堵车能到8个多,跑高速正常模式下5到5.5个,省油模式下4.7个到5个油之间,目前1000公里的综合油耗6.3个,当然不排除快乐表的可能,反正提车到现在加了2箱油。
隔音:100码以下非常安静,100到120码之间稍微有点噪音,120码以上风噪大一点,值得一提的是可能因为用了米其林静音胎,胎噪要比同价位车的小很多。
总结:购车体验不是很好,厂家没把客户太当回事,4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题,没有其他车友遇到的异响,车机死机等问题,就看时间长了之后的稳定性吧,最后,求加精🌝🌝
阅尽尘寰:我个旧呢,老哥看见回我一下
大果粒111:我和你一样但我十万四,我看大家都十万二多,我以为我是冤大头,看到你这个我心里瞬间平衡了好多
程一帆40:车主你是首付4.35,24期月供2600吗?
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.8分“优秀”【购车经历】
买的手动豪华。本来想分期购个univ混动或者艾瑞泽8,但最后还是把目光放在了更能负担的起的万元级轿车。
接着在长安逸动和MG5犹豫了很久,虽然逸动的配置更出色,但最后还是全款拿下了MG5,颜值即正义😂,在我看来有着超越这个价位的颜值。
【提车价格】
定金5000,裸车5.7万,保险3575,购置税5500,再加上200的工时费,560的落户费,差不多7.2万
【驾驶感受】
虽然很多人说小毛病多,动力也不行,油耗还不低,开久了还伴随异响胎噪等毛病。可能因为本人把一辆08年老吉利开到了极致的原因,什么毛病都能接受。开上后发现动力完全够用,高速超车比不上马力大扭矩足的车,但也很轻松。因为是手动,也可以一定程度上靠操作来弥补动力的不足,开经济模式也够用。
车机很简单,功能不多,但是没觉得是多么难以忍受的缺点,一方面价位摆在这,一方面我也比较确实没多大需求,毕竟音乐、导航、调整车辆设置、调空调之类的功能都能实现,也够用了。
【最不满意】
目前刚开300多公里,只跑过70多公里的高速,平均油耗8.1,还是偏高的。其中一个原因就是我没适应它的离合器,离合器行程长不少,而且新车隔音好,还不能像老车一样,根据车辆的抖动情况判断是否接近熄火,每次起步时只能提前给油,导致油耗无形增高。
TurboRST:7.2W高了!一个名爵手动挡,高太多了!
朴实风声50M:个人感觉名爵5不如逸动大气,除了车头好看,后面和侧面都不太好看屁股太小
跑不快的破5:慢慢适应离合器吧 刚买的时候我还是个新手 新车加新手YYDS 经常性熄火 一天不底于二十次 差不多半个多月才慢慢适应下能,现在开得也有一年多了 偶尔还是会熄火 但问题不大
作为一个95后,今年25岁啦!终于可以有一辆属于自己的车。出门再也不用担心刮风下雨啦。
购车地点:中山市 首付4.16万,贷款6万块钱,分期三年,三年利息6千多,服务费收取1500,落地价101300,加上利息108000。
4s店送的脚垫真垃圾,后面自己在网上重新花了100多买了一套脚垫。行车记录仪我也没有要,换成了底盘防锈,送的膜我也没有去贴。
我在网上买了几百块钱的膜贴的,还包贴膜,贴的还挺好的,感觉比4s送的要好多了。
7月26号提车到现在已经有20天了,在中石油加了430块钱92的油,跑了600多公里,续航里程还有100公里左右,我平时跑市区比较多,现在天气热还开空调,油耗在8个左右,总体来说还是可以了,5毛钱一公里,等有时间再跑一趟高速,降一下油耗!
开了600多公里我来说一个名爵5的优点和缺点
优点:1、外观漂亮,前脸像鲨鱼头,当时也是被小5的颜值打动了。
2、动力够猛,轻轻的一点油门就走了,别人说的低速顿挫反正我没有遇到过。
3、操控性很好,方向盘很稳。噪音控制的也很好,跟同级别的车比更胜一筹。
缺点:1、底盘悬挂太硬了,跑烂路一摇一摇的
2、中控台塑料感太强了,要是有皮质的更好啦
3、中控台异响,后面老子用手锤了几下就不响了
4、有时候播放音乐会卡顿一下
总的来说10万左右的车小5是同级别中优秀,颜值动力都很好,为什么不买黄色因为本人驾驭不了,太骚气了!不高兴的是刚刚买了小5,上汽又推出了改款的名爵5天蝎座!
因为同一天我堂哥提了本田飞度,我堂哥看到我买的名爵说我怎么买这种车,说这车贬值快,我说我要的是颜值跟动力,不在乎保值,后面他也没有说什么了,反正自己的钱买自己喜欢的车,不在乎别人怎么看,自己开着舒服就可以了!小5真的是越看越喜欢?
白萝卜胡辣汤:买这破车花了10万?不值得。一个多多几百块车贷买个合资车多好。
开日系车不如骑头猪:评价的很中肯,三大件基本没问题,开起来也还算舒服,就是中控偶尔会卡顿,倒车影像360偶尔会失灵
用户4828838155076:我在想为啥不做免息
外观是真的特别好看,内饰也不差,特别的年轻化,动力日常代步是一点问题也没有,就是油门响应有点慢,变速箱的顿挫也控制得非常好,对于一个双离合变速箱来说,能够把顿挫控制到这个样子真的非常好了,操控的话对我来说真不算好,激烈驾驶时过弯会推头,空间其实也挺不错的,后排坐三个人勉勉强强吧,可惜就是没有后排中央扶手,坐后排放手不方便,后备箱的空间也很大,对于我来说我一般后备箱不怎么放东西,所以我觉得完全够用了,油耗的话在市区堵车应该是10个油左右,但是如果是省道或者高速油耗基本上能控制在6.5左右,也不算特别省油,也是在自己能够承受的范围内,隔音也还不错,但是有些时候在颠簸路面的时候会莫名其妙的有一些异响,也听不出来是哪里发出来的声音,还有车内的雅马哈音响,低音听着真心不错,我觉得这个车最不好的就是那个斑马系统经常被误唤醒,在车里和朋友聊天都经常莫名其妙的把斑马系统唤醒了,但是对于这个价位的车来说其实已经很不错了,性价比是真的高,提车两个月多月了,行驶了5000多公里的真实感受分享。
明天必暴富:普通音响和雅马哈音响差别大吗
IG嘚嘚:这个大的换挡拨片你自己加的吗
挚笔三生画韺颜518:兄弟这车油耗怎么样
第一个吸引我的地方,就是他的外观 和价格,我选了白色比较清新,顶配才十一万左右,十多二十万的外观才十万出头的价格,值了。开了大概有两个月了,两千公里还没到,驾驶起来感觉还挺舒适的,经过比较颠簸的路车内也不会晃动得很厉害,然后隔音吧我觉得还挺不错 噪音不算大,我个人接受得了。动力的话还算可以吧,深踩下去 有点延迟 不会马上给你反应,但是后期提速挺不错,感觉蛮有力的,如果十分满分的话,我给他七点九分。油耗的话,这两个月我都是每天上下班这样子,单程十多公里,有时候5点多有时候6点多,也不算太高吧还算可以吧。然后在这里我最想给他点赞的是他的音质,比十多二十万的车的音质还要好很多好多,连我开宝马的朋友也说,音质真的很不错,这里我给9.9分
艾克佐迪亞:你说的是音响音质吗?那旗舰的雅马哈不是更好
农历七月十九:小5隔音咋样,胎噪大不大
M先生的名爵8:用车半年了,除了没有后视镜折叠21款,我觉得都好
Mg 5首选1.5t,第二选择买了就不要买自吸的涡轮增压才是男性的魅力,我百公里八秒提速贼有感觉,个人推荐全新名爵52022青奢豪享款,目前报价93000,可优惠5000到一万左右,上牌加购置税落地下来十一个不到,新车买回家前期不要猛轰油门,前期磨合期很重要,一个月或者2000公里之后,可以尝试,这辆车真正的魅力,有利就有弊,名爵的缺点也有,车机偶尔会跟不上,我作为名爵五车主,这点让我很不满意,车都走了车机屏幕都不亮,但综合来说还可以,溜背的设计,马其林的轮胎降噪是杠杠的,整体来说,年轻人第一辆车不需要太贵,十万左右可以考虑,有条件的话可以考虑mg 6 Pro,整体的质感与动力比名爵五有更高的提升
外观,这个车的外观设计我是最喜欢的,360度好看的无死角!颜值控的可以多了解一下。内饰,内饰风格挺好,就是中控台塑料感还是有一些的。
配置,个人观点,自动青春豪华以上的配置挺好,有智能语音等一些高科技的配置,而且比市面上大多数的都好用!低配的就没有,有点遗憾,毕竟这个车的客户群体应该不会选择高配。略有遗憾。
空间,空间对于大多数人应该是够的,虽然不是特别宽敞,但是一家四口出行还是绰绰有余的。
操控,这个车底盘调教我感觉刚合适,滤震效果特别好,尤其是配备的有XDS弯道辅助,60码过弯毫无压力。
动力,动力有两种,1.5自吸和1.5T的,看个人需求吧,我是代步,所以要的自吸的,喜欢速度的朋友可以考虑1.5T的。
舒适,这个车的静谧性做的还是非常好的。低速基本听不到任何噪音,座椅柔软度也刚合适。
综合来说,在预算范围内,这款车的性价比是非常高的,作为第一辆入手的车,我建议大家入手。
肖倾凡:您好,请问一下这款内饰可以选黑色内饰吗,个人不太喜欢这个红色
白雪芳文:可以的
点评车型:
2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版

3.5分“良好”我是第一批车主2021年12月到的车,拖到了2022年一月上牌。,很好奇懂车帝为什么选不了2021年12月这个日期。这车低速顿挫明显,D挡油门有一些迟滞,但不认为是缺陷,因为S挡不会。可以认为是兼顾家用和运动。但是D挡40前的提速居然会比S挡快,变速箱多少调校有点问题,空间这个级别还算可以,后排腿拖长,不会有坐小板凳的感觉。噪音在同级算比较优秀了 。但是注意是1.5T的 1.5自吸试驾太吵了,车机使用这一年来,在倒车的时候360影响歇逼三次。目前行驶17000公里,几乎暴力驾驶。上高速起步干到5000转。暂时没有啥毛病,总体算满意。但是注意4s店保养给我换的0w30的机油太吵了。我自己换了20的 安静很多。
没有感情了丶:21年还第一批车主吗
杜子腾555:这算第一批,让我2020年12月订车,2021年1月提车的怎么办?
闪电速度go:玻璃膜是4儿子贴的吗
【油耗】
油耗方面因为本人日常通勤基本全是80的快速路所以目前综合油耗都比较低评论都在5.x,而且个人比较喜欢深油门加速,最低在开空调的情况下到过3.9,市区一般都在7-9个油之间,总结油耗基本不用担心,放心开就是了
【驾驶感受】
整体驾驶感受感觉属于标准级别,没有人车合一的感觉,也没有难以操控的样子,刹车给人的信心比较足,多次遇到过高速路前方停车,踩出过两次双闪都可以刹住,隔音方面总体还是可以的,主要来源是发动机噪音和底盘共振。动力方面日常属于绝对够用的,偶尔还能有点驾驶激情,不过低速顿挫,急加速时动力响应延迟,感觉发动机会思考个一秒多,s档会有很大改观。
【保养】
目前行驶17000,买车时送的四次保养,不过只包括矿物油和基础工时费,首保没有花钱,第二次保养加钱换的嘉实多全合成机油,用完还剩小半瓶,说下次保养可以抵扣点钱,售后让我7000公里一保养,不过我感觉一万公里都没问题,空气滤和空调滤自己在某宝40块钱买的一套,自己换不太难,可以省一百多。
【最满意】
当初是冲着外形和动力去的,第一眼真的很惊艳,也不止一次被别人夸,下到小学生,上到叔叔辈(有一次在小学被一群学生围观,果然喜欢车不分年龄段)
【最不满意】
大问题目前没有,小问题还是有些的,经历过天窗卡扣断裂,后座异响,加速计失灵,不过售后态度还行,基本都给我换新了。日常行驶低速顿挫比较严重
当地一名较为英俊的男:看了很多车评视频不都说换挡很丝滑么,说是跟名爵6一样的第三代双离合,基本没顿挫没拖拽
用户5903229711946:有没有用过后视镜加热?怎么用的?
跌跌b:哪家4s店