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    MG5静谧性强值得买吗_MG5舒适性怎么样

    ·MG5

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共1031人评价
    5万-8万轿车总榜No.20
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    5.49-6.99万
    厂商指导价
    6.79-9.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.44
    • 外观
    • 4.11
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.44
    • 配置
    • 2.95
    • 3.28
    • 空间
    • 3.40
    • 3.50
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.32
    • 操控
    • 3.46
    • 3.33
    • 动力
    • 3.46
    • 3.34

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 宝来3.62外观4.06
    • 科鲁泽3.47外观3.84
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 帝豪3.63外观4.17

    MG5·全部评分

    点评车型: 2023款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

    3.4良好

    也是凭自己实力买上了人生第一辆车,想开车想成心病了,没怎么砍价就入手了,买亏了,但应该也亏不多。现在已经买了有一个月了,1300公里,觉得是时候来分享下了。 外观:看着舒服,感觉挺帅的,对比了帝豪和艾瑞泽5选的小破名爵,有想改外观的想法,加个前铲和小鸭尾应该就要帅不少。 配置空间:相比同价位艾瑞泽5和帝豪我感觉名爵的配置要好些吧,第一辆车买来玩玩够用了,平时也基本自己一个人开车所以也够用了,空间我感觉挺好的,载朋友出去也都说后排坐着也挺舒服。 动力:确实有点肉,不过游离配合起来还是能有明显推背感的,我平时起步试了弹射起步,轻松烧胎,一档到3.4千转换二挡,如果再踩下去感觉也加速不了多少,一般过红绿灯一半后被BBA给超了。目前高速最高开到150码,感觉还是比较稳的,超车没什么压力,遇到扎堆的能够轻松窜到前面去。隔音我感觉也不错,胎噪比想象的要小些。 不足:我算是半个新手吧,刚开始开容易熄火,有一次天气热,要停车的时候熄火了,结果打不着了,本来打算叫拖车的,过了几分钟又试试能够启动。前两天也发生了这个情况,还好没有把路挡死,打了几次火没打着,关了电源再打才打着。今天开车跑山了,山顶车比较多,走走停停,噩梦半坡启动,多半坡启动了几次,传动轴发出异响,不过下山时没有这个异响了,有没有大哥解说一下。最后到家停车熄火后听到发动机那边在滴什么液体,不知道滴在什么上面滋滋的想,机盖也挺热的。 还有前几次雨刮器刮完有一道水没有刮掉。 总体感觉还挺不错的,第一辆车,也不知道这车具体开起来算是出色还是不出色,不过我有种强烈想法有钱了是买辆动力足的,或者买辆机械油门的二手手动波车玩玩😂

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    2024-07-22

    带刺的壳儿第一辆吉利自由舰(八年)第二辆名爵Zs(手动丐版,4年)去年刚换的第三辆名爵5(1.5T)个人感觉来说名爵车的还可以,在个几年,估计还会换名爵的车,

    乐骋之旅穿越无人区

    克里斯蒂亚诺阿祖我的小5也一年了,跑了12000!综合油耗6.8个依旧很香

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.07优秀

    作为23岁的第一辆车,多多少少还是有几句话想说的哈哈哈 价格:坐标广州,总落地价103500,首付四成50500,贷2年免息53000,赠品就那些,然后送了4张机油券。 铺垫一波,拿了驾照2年多,开过不下30款车型,有租的有朋友的有公司的,所以多多少少对车对驾驶也有点了解。 优点:1.外观必须好看嘛,10w最帅ok? 2.动力还挺好,一个人开可以乱飞,5个坐满了也不会感到乏力,因为磨合期没过舍不得暴力驾驶,开得也算很斯文了。 3.空间ok啊,我170的小矮子,调好座位后排还剩挺多的,爸妈坐着也不感觉顶脚,在A级里面算挺好的,够用,但对比老轩逸那些空间挂逼,还是差点的。 4.油耗还算可以,刚提没上高速走半封闭国道6.5个,市区8-9个。 5.底盘隔音和避震我觉得这个价位做得已经挺好的,走市区沥青路基本没啥噪音(但车开在路上也不可能完全没声音好吧),一些坑洼地方也处理得还很可以,不会给你一种“我淦,这坑好大”的感觉,底盘开起来挺紧致的,跟大众的底盘反风格比较像,毕竟上汽嘛,有个好儿子大众,你懂的。 6.内饰好看啊,挺运动的,整体看就很棒。 7.沙发软,真挺舒服的。 8.360好用啊,虽然知道有点马赛克风格,但是也能清楚分辨旁边的东西,挺好的,对于我这种楼下挤满车的人来说很友好。 缺点:1.哇靠这个我是真受不了,安全带高低居然没得调!把我脖子和锁了划得很难受,把安全带翻一面会稍有改善。诶我就不懂了,其他配置也给了为什么安全带你这个就偷工减料了,成本也没多少吧?我又爱坐得低,真的好难受!哪位大哥有解决方案请告诉我,万分感谢! 2.新车异味有点点大,甲醇味道有点浓,希望多晒一下能改善。 3.低俗顿挫,0-15区间尤为明显,那种说不出来的怪,一顿一顿的,可能是双离合的通病吧,但是过了30之后基本feel不到顿挫了,甚至挺舒服哈哈。 4.车机用U盘听歌有时候会卡顿10秒左右,可能之后更新了系统会好一点。 5.这个其实算不上缺点,就是内饰偏塑料了一点,但成本摆在那,还能理解。 反正!我真的被安全带气死了,其他缺点其实都能接受,10w 还想要啥自行车? 总结吧,如果你跟我一样手里预算10w,又想买车,名爵5确实是一个好的选择,毕竟比逸动缤瑞好看又动力大,比英朗宝来配置更丰富,确实对得起10w这个价钱,就是国产车的保值率嘛…你都买国产了就别想保值率了,好开好看就好。 因为才提了一天,很多东西还没感觉得出来,以后会慢慢发帖补上,希望能帮到每一位有在考虑这辆车的小伙伴。

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    2021-05-13

    nec55我去这内饰怎么跟我的车差不多

    追风少年Gn这车比较喜欢,外观动力都不错。所以我选择了宝马5系

    二个丫蛋上修飞机下修表,唯有名爵修不了

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.29优秀

    提车作业及使用感受 买的9.29w赛博灰,优惠3k,首付30%24期免息,贷款落地10.6w,赠品也就常见那几样不多说了。 先说说我坎坷的买车经过:说实话一开始没考虑名爵的,20年年底因为一些原因需要时常用车,于是便考虑买车的事情,起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的,后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内,因为朋友有台新款长安逸动我开过几次,没打算考虑,于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产,各有各的优缺点,迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病,等结果的时候转了一下医院周边,刚好看到旁边有个名爵4S店,就进去看了一下,试驾了一下顶配车,当时感觉操控和隔音都比逸动好很多,动力也挺充沛的,也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说),就当场订了车,销售告知没有现货需要预定,可能得等二三十天,当时也没当回事,就等呗,谁知道直到三月底销售打电话来告知,我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的,于是我就多方投诉,厂家答应我在周边省份给我调车,但迟迟没结果,3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置,只能从厂家重新发货,我没同意并要求双倍返还定金,后来应该几次沟通,4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿,就同意了让他们重新发车,本想着这次怕是也得等二三十天,结果过了没几天销售打电话告知我车到了,随时可以提车,以后就是到店确认补偿方案,验车提车以及落户,提车的时候还发生点小插曲,什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳,4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。 外观.内饰.舒适性:外观没得说,确实很帅,尤其喜欢尾灯的形状,就是头疼赛博灰的变色,阳光下完全是猪肝色,内饰方面,个人觉得塑料感不塑料感的,也就是一开始两天看着会有点膈应,时间久了也无所谓了,空间方面个人觉得不富裕但够用,175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间,头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点,打开天窗盖板会好一些。 操控以及动力:提车当天就开了一百多公里高速回家,到现在用了二十多天,说说我的用车感受,总的一句话就是,这车开起来的感觉和大众车贼像,家里有一台帕萨特,几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感,我认为应该称之为拖拽感,深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解,这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样!上文不是说过试驾的时候没感受到么,我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。 目前用车二十多天开了1200公里,平时用车市区道路个高速各占一半吧,在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈,就那种车身明显的耸动,如果给油松油很轻很轻的话,就不会,反正就是考验你的脚上功夫吧,提挡倒是挺顺畅的,加速也猛,D挡模式下动力几乎没有延迟,不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的,高速上最快跑过160码,120码以前动力随叫随到,不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言),经济模式下动力响应稍微慢一点,油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服,没轻到小指就能勾动,也没重到需要花力气去打,个人觉得挺适中的。底盘方面,反正价位在那摆着,也不多说了,确实不太好。 油耗:个人驾车既不激进也不温柔,就正常的驾驶偶尔会地板油一下,市区的话正常在7个左右,堵车能到8个多,跑高速正常模式下5到5.5个,省油模式下4.7个到5个油之间,目前1000公里的综合油耗6.3个,当然不排除快乐表的可能,反正提车到现在加了2箱油。 隔音:100码以下非常安静,100到120码之间稍微有点噪音,120码以上风噪大一点,值得一提的是可能因为用了米其林静音胎,胎噪要比同价位车的小很多。 总结:购车体验不是很好,厂家没把客户太当回事,4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题,没有其他车友遇到的异响,车机死机等问题,就看时间长了之后的稳定性吧,最后,求加精🌝🌝

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    2021-05-03

    阅尽尘寰我个旧呢,老哥看见回我一下

    大果粒111我和你一样但我十万四,我看大家都十万二多,我以为我是冤大头,看到你这个我心里瞬间平衡了好多

    程一帆40车主你是首付4.35,24期月供2600吗?

    点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.8优秀

    【购车经历】 买的手动豪华。本来想分期购个univ混动或者艾瑞泽8,但最后还是把目光放在了更能负担的起的万元级轿车。 接着在长安逸动和MG5犹豫了很久,虽然逸动的配置更出色,但最后还是全款拿下了MG5,颜值即正义😂,在我看来有着超越这个价位的颜值。 【提车价格】 定金5000,裸车5.7万,保险3575,购置税5500,再加上200的工时费,560的落户费,差不多7.2万 【驾驶感受】 虽然很多人说小毛病多,动力也不行,油耗还不低,开久了还伴随异响胎噪等毛病。可能因为本人把一辆08年老吉利开到了极致的原因,什么毛病都能接受。开上后发现动力完全够用,高速超车比不上马力大扭矩足的车,但也很轻松。因为是手动,也可以一定程度上靠操作来弥补动力的不足,开经济模式也够用。 车机很简单,功能不多,但是没觉得是多么难以忍受的缺点,一方面价位摆在这,一方面我也比较确实没多大需求,毕竟音乐、导航、调整车辆设置、调空调之类的功能都能实现,也够用了。 【最不满意】 目前刚开300多公里,只跑过70多公里的高速,平均油耗8.1,还是偏高的。其中一个原因就是我没适应它的离合器,离合器行程长不少,而且新车隔音好,还不能像老车一样,根据车辆的抖动情况判断是否接近熄火,每次起步时只能提前给油,导致油耗无形增高。

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    2023-05-12

    TurboRST7.2W高了!一个名爵手动挡,高太多了!

    朴实风声50M个人感觉名爵5不如逸动大气,除了车头好看,后面和侧面都不太好看屁股太小

    跑不快的破5慢慢适应离合器吧 刚买的时候我还是个新手 新车加新手YYDS 经常性熄火 一天不底于二十次 差不多半个多月才慢慢适应下能,现在开得也有一年多了 偶尔还是会熄火 但问题不大

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.14优秀

    作为一个95后,今年25岁啦!终于可以有一辆属于自己的车。出门再也不用担心刮风下雨啦。 购车地点:中山市 首付4.16万,贷款6万块钱,分期三年,三年利息6千多,服务费收取1500,落地价101300,加上利息108000。 4s店送的脚垫真垃圾,后面自己在网上重新花了100多买了一套脚垫。行车记录仪我也没有要,换成了底盘防锈,送的膜我也没有去贴。 我在网上买了几百块钱的膜贴的,还包贴膜,贴的还挺好的,感觉比4s送的要好多了。 7月26号提车到现在已经有20天了,在中石油加了430块钱92的油,跑了600多公里,续航里程还有100公里左右,我平时跑市区比较多,现在天气热还开空调,油耗在8个左右,总体来说还是可以了,5毛钱一公里,等有时间再跑一趟高速,降一下油耗! 开了600多公里我来说一个名爵5的优点和缺点 优点:1、外观漂亮,前脸像鲨鱼头,当时也是被小5的颜值打动了。 2、动力够猛,轻轻的一点油门就走了,别人说的低速顿挫反正我没有遇到过。 3、操控性很好,方向盘很稳。噪音控制的也很好,跟同级别的车比更胜一筹。 缺点:1、底盘悬挂太硬了,跑烂路一摇一摇的 2、中控台塑料感太强了,要是有皮质的更好啦 3、中控台异响,后面老子用手锤了几下就不响了 4、有时候播放音乐会卡顿一下 总的来说10万左右的车小5是同级别中优秀,颜值动力都很好,为什么不买黄色因为本人驾驭不了,太骚气了!不高兴的是刚刚买了小5,上汽又推出了改款的名爵5天蝎座! 因为同一天我堂哥提了本田飞度,我堂哥看到我买的名爵说我怎么买这种车,说这车贬值快,我说我要的是颜值跟动力,不在乎保值,后面他也没有说什么了,反正自己的钱买自己喜欢的车,不在乎别人怎么看,自己开着舒服就可以了!小5真的是越看越喜欢?

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    2021-08-16

    白萝卜胡辣汤买这破车花了10万?不值得。一个多多几百块车贷买个合资车多好。

    开日系车不如骑头猪评价的很中肯,三大件基本没问题,开起来也还算舒服,就是中控偶尔会卡顿,倒车影像360偶尔会失灵

    用户4828838155076我在想为啥不做免息

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

    4.14优秀

    外观是真的特别好看,内饰也不差,特别的年轻化,动力日常代步是一点问题也没有,就是油门响应有点慢,变速箱的顿挫也控制得非常好,对于一个双离合变速箱来说,能够把顿挫控制到这个样子真的非常好了,操控的话对我来说真不算好,激烈驾驶时过弯会推头,空间其实也挺不错的,后排坐三个人勉勉强强吧,可惜就是没有后排中央扶手,坐后排放手不方便,后备箱的空间也很大,对于我来说我一般后备箱不怎么放东西,所以我觉得完全够用了,油耗的话在市区堵车应该是10个油左右,但是如果是省道或者高速油耗基本上能控制在6.5左右,也不算特别省油,也是在自己能够承受的范围内,隔音也还不错,但是有些时候在颠簸路面的时候会莫名其妙的有一些异响,也听不出来是哪里发出来的声音,还有车内的雅马哈音响,低音听着真心不错,我觉得这个车最不好的就是那个斑马系统经常被误唤醒,在车里和朋友聊天都经常莫名其妙的把斑马系统唤醒了,但是对于这个价位的车来说其实已经很不错了,性价比是真的高,提车两个月多月了,行驶了5000多公里的真实感受分享。

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    2021-02-14

    明天必暴富普通音响和雅马哈音响差别大吗

    IG嘚嘚这个大的换挡拨片你自己加的吗

    挚笔三生画韺颜518兄弟这车油耗怎么样

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    3.93良好

    第一个吸引我的地方,就是他的外观 和价格,我选了白色比较清新,顶配才十一万左右,十多二十万的外观才十万出头的价格,值了。开了大概有两个月了,两千公里还没到,驾驶起来感觉还挺舒适的,经过比较颠簸的路车内也不会晃动得很厉害,然后隔音吧我觉得还挺不错 噪音不算大,我个人接受得了。动力的话还算可以吧,深踩下去 有点延迟 不会马上给你反应,但是后期提速挺不错,感觉蛮有力的,如果十分满分的话,我给他七点九分。油耗的话,这两个月我都是每天上下班这样子,单程十多公里,有时候5点多有时候6点多,也不算太高吧还算可以吧。然后在这里我最想给他点赞的是他的音质,比十多二十万的车的音质还要好很多好多,连我开宝马的朋友也说,音质真的很不错,这里我给9.9分

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    2021-11-03

    艾克佐迪亞你说的是音响音质吗?那旗舰的雅马哈不是更好

    农历七月十九小5隔音咋样,胎噪大不大

    M先生的名爵8用车半年了,除了没有后视镜折叠21款,我觉得都好

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    3.5良好

    Mg 5首选1.5t,第二选择买了就不要买自吸的涡轮增压才是男性的魅力,我百公里八秒提速贼有感觉,个人推荐全新名爵52022青奢豪享款,目前报价93000,可优惠5000到一万左右,上牌加购置税落地下来十一个不到,新车买回家前期不要猛轰油门,前期磨合期很重要,一个月或者2000公里之后,可以尝试,这辆车真正的魅力,有利就有弊,名爵的缺点也有,车机偶尔会跟不上,我作为名爵五车主,这点让我很不满意,车都走了车机屏幕都不亮,但综合来说还可以,溜背的设计,马其林的轮胎降噪是杠杠的,整体来说,年轻人第一辆车不需要太贵,十万左右可以考虑,有条件的话可以考虑mg 6 Pro,整体的质感与动力比名爵五有更高的提升

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    2022-05-16

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.71优秀

    外观,这个车的外观设计我是最喜欢的,360度好看的无死角!颜值控的可以多了解一下。内饰,内饰风格挺好,就是中控台塑料感还是有一些的。 配置,个人观点,自动青春豪华以上的配置挺好,有智能语音等一些高科技的配置,而且比市面上大多数的都好用!低配的就没有,有点遗憾,毕竟这个车的客户群体应该不会选择高配。略有遗憾。 空间,空间对于大多数人应该是够的,虽然不是特别宽敞,但是一家四口出行还是绰绰有余的。 操控,这个车底盘调教我感觉刚合适,滤震效果特别好,尤其是配备的有XDS弯道辅助,60码过弯毫无压力。 动力,动力有两种,1.5自吸和1.5T的,看个人需求吧,我是代步,所以要的自吸的,喜欢速度的朋友可以考虑1.5T的。 舒适,这个车的静谧性做的还是非常好的。低速基本听不到任何噪音,座椅柔软度也刚合适。 综合来说,在预算范围内,这款车的性价比是非常高的,作为第一辆入手的车,我建议大家入手。

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    2021-05-15

    肖倾凡您好,请问一下这款内饰可以选黑色内饰吗,个人不太喜欢这个红色

    白雪芳文可以的

    点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版

    3.5良好

    我是第一批车主2021年12月到的车,拖到了2022年一月上牌。,很好奇懂车帝为什么选不了2021年12月这个日期。这车低速顿挫明显,D挡油门有一些迟滞,但不认为是缺陷,因为S挡不会。可以认为是兼顾家用和运动。但是D挡40前的提速居然会比S挡快,变速箱多少调校有点问题,空间这个级别还算可以,后排腿拖长,不会有坐小板凳的感觉。噪音在同级算比较优秀了 。但是注意是1.5T的 1.5自吸试驾太吵了,车机使用这一年来,在倒车的时候360影响歇逼三次。目前行驶17000公里,几乎暴力驾驶。上高速起步干到5000转。暂时没有啥毛病,总体算满意。但是注意4s店保养给我换的0w30的机油太吵了。我自己换了20的 安静很多。

    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版 图 02021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版 图 0
    2022-02-17

    没有感情了丶21年还第一批车主吗

    杜子腾555这算第一批,让我2020年12月订车,2021年1月提车的怎么办?

    闪电速度go玻璃膜是4儿子贴的吗

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.22优秀

    【油耗】 油耗方面因为本人日常通勤基本全是80的快速路所以目前综合油耗都比较低评论都在5.x,而且个人比较喜欢深油门加速,最低在开空调的情况下到过3.9,市区一般都在7-9个油之间,总结油耗基本不用担心,放心开就是了 【驾驶感受】 整体驾驶感受感觉属于标准级别,没有人车合一的感觉,也没有难以操控的样子,刹车给人的信心比较足,多次遇到过高速路前方停车,踩出过两次双闪都可以刹住,隔音方面总体还是可以的,主要来源是发动机噪音和底盘共振。动力方面日常属于绝对够用的,偶尔还能有点驾驶激情,不过低速顿挫,急加速时动力响应延迟,感觉发动机会思考个一秒多,s档会有很大改观。 【保养】 目前行驶17000,买车时送的四次保养,不过只包括矿物油和基础工时费,首保没有花钱,第二次保养加钱换的嘉实多全合成机油,用完还剩小半瓶,说下次保养可以抵扣点钱,售后让我7000公里一保养,不过我感觉一万公里都没问题,空气滤和空调滤自己在某宝40块钱买的一套,自己换不太难,可以省一百多。 【最满意】 当初是冲着外形和动力去的,第一眼真的很惊艳,也不止一次被别人夸,下到小学生,上到叔叔辈(有一次在小学被一群学生围观,果然喜欢车不分年龄段) 【最不满意】 大问题目前没有,小问题还是有些的,经历过天窗卡扣断裂,后座异响,加速计失灵,不过售后态度还行,基本都给我换新了。日常行驶低速顿挫比较严重

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    2021-12-20

    当地一名较为英俊的男看了很多车评视频不都说换挡很丝滑么,说是跟名爵6一样的第三代双离合,基本没顿挫没拖拽

    用户5903229711946有没有用过后视镜加热?怎么用的?

    跌跌b哪家4s店

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    3.40分“良好”
    科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版

    科鲁泽开了3个多月,目前6700多公里,详细说下用车感受,给大家参考: 外观/空间: 造型仁者见仁智者见智,个人觉得还看得过去,前脸比后面好看点; 自动大灯好评,就是远光灯在照明条件弱的情况下亮度稍显低,但只要不是半夜跑高速都没问题; 空间一般,后排地台凸起不高好评,后排不能放倒,后备箱空间不大,鱼竿只能斜着放。 轮胎: 原厂205/55/R16玲珑,优点胎壁厚,小尺寸换胎便宜,缺点胎噪大,湿地刹车拉跨。 倆前轮冷态胎压可以适当高点到2.6(实测上海最热的天跑高速胎压从2.6升到最高3.0,不算高,还省油); 速度大于70以后有胎噪(当然也和路面有关); 资金充裕的直接去京东店里换米其林浩悦4,一共下来2300,能有效降低噪音和提升刹车性能。 内饰/配置: 内饰一般,但不丑,也点软的地方,中控起码比马里布强一点吧,但也说不上好看,有蓝色装饰条还行,挡杆下面的蒙皮真的丑; 配置这个价位能给的都给了,后排出风口,无线Carplay,外后视镜加热,自带行车记录仪,胎压监控,定速巡航,自动驻车,电子手刹,车机自带的高德也能用(没有车道级和红灯读秒,不过老司机不影响); 没有后视镜自动折叠,不方便,1.3T才有,但是1.3T没车; 方向盘没有前后调节,腿放好了手够不到,手够到了腿难受,手腿都够到的身体又要坐直,无解; 扬声器拉胯,均衡器设置摇滚模式勉强能听; 自带的无线充电没有散热系统,手机发烫,几乎没用过; 空调制冷并没那么不堪,相反我觉得可以,甚至都没拧到最左,制热还没试过。 动力/操控/底盘: 1.5L自吸动力弱,想快就要大脚油门,但是电子油门响应慢1秒,转速过3000后发动机噪音变大,此时动力才给到,地板油大概到6000转左右升档,加95号油噪音会小点,平常开1500到2000就换档了,倒是没啥噪音; 1档离合结合慢,小坡半坡起步最好用AUTOHOLD并且关闭自动启停,起步瞬间油门给大点,感觉离合结合了或者车动了就松点油门别窜出去了。大坡无须担心,坡道辅助自动激活,当动力达到起步标定后AUTOHOLD才会自动松开; AUTOHOLD在倒车时有bug,不踩油门有时都能倒车起步; 开空调后,发动机噪音变大一些,为低频“嗡~嗡”声,特别是怠速和低速700至1500这个转速区间,且1档和2档换挡顿挫严重(9-14的这个速度),不开空调倒是感觉不明显。 全框副车架好评,但是车底管线裸露,毕竟价格在这,尽量别跑烂路一般也刮不到; 后3连杆,虽说是成本最低的3连杆,但支撑和滤震也比扭力梁强,70速度过弯也能撑住。 方向盘虚位小,需要适应,转向手感没有日系轻,但也没德系重,高速较稳,风噪从100开始出现,随后随车速增加; 刹车线性好评,个人不喜欢前段刹车比较贼的车,前悬挂较软,重刹会点头,建议提前观察路面情况,避免急刹; 自吸没有颗粒捕捉器好评。 油耗: 平常通勤90%高架路,平均真实油耗7.8,市区开的少没算过。 高架堵车开空调9.8,高架不堵车不开空调6.5,高速不堵车开空调6.0,高速不堵车不开空调5.5。 表显油耗是不准的,表显再+0.6才差不多是实际油耗(表显是指两个小计里程的油耗,不是瞬时油耗那个快乐表)。 遇到的问题: 我的车左右前车门偶有微弱高频“滋~滋~滋”异响(在车速20-50之间),经判断,应该是车门胶条震动摩擦导致,估计是气温变化导致橡胶材质发生了轻微改变,小问题能接受; 我的车偶尔在开空调时,当车速在1档和2档换挡区间给油时(就是上文提到的顿挫区间),中控台前方有“吱~吱”异响,这种异响只发生在加速度过大时的一瞬间(减速度过大比如刹车时却没有),猜测是发动机机脚垫摩擦,小问题能接受; 有一次车机黑屏,重启后正常; 左前翼子板和保险杠被剐蹭,不严重,但2个面做漆4S店依然报价1200,虽然不是自己掏钱,但也感觉挺贵。 总结:总体可以接受,毕竟便宜,且这个车的零部件有些都是三资企生产的(起码进排气系统和动力总成是的),质量还是可以的。

    5.00分“优秀”
    帝豪 2026款 第4代 400万纪念款 1.5L 手动超越型帝豪 2026款 第4代 400万纪念款 1.5L 手动超越型

    先说外观,外观中庸大气上档次,内饰简洁大方,空间家用足够用。400 万纪念款全系标配 LED 大灯这点很厚道。买的手档排,除了安全气囊少点没毛病。车子很好开,新手一档都不容易熄火,我这个十年驾龄以上的老司机更是没有压力,总结就是平顺,底盘驾驶质感有欧洲车的感觉,但是还有自己的调性。虽然是后扭力梁,但是要支撑性有支撑性,要舒适性还有一定的舒适性,兼顾行驶质感与舒适性,这点要着重夸赞,没想到国产车质量提升到了这样的高度。人生第一辆车是 13 年的标致 308,虽然帝豪还达不到标致的底盘调教,但是已经非常不错了。车子这种物件不要总听别人说,要自己去试车才能有直观的感受,是自己的菜就拿下,不是自己的菜就扭头走就可以,谁也别去踩谁,都是国货之光。 讲下为什么不考虑新能源和混动以及油自动挡,关于选择什么样的能源车网络上一直是吵的不可开交,属实没必要!喜欢智能,经常跑路的新能源准没错,怕电池不够用有续航焦虑的直接混动,像我跑的不多(以前经常跑,现在对车已经没有年轻时的激情与澎湃),就探亲出游跑一下,平时不怎么跑的就选择油车。因为电车你长时间不开电池也是衰减,混动的电池也有这种问题,这点油车会比较友好。选手排还有一个原因就是故障率会低一些,现在的车电路电脑越多,出现电路故障的概率就越大,一旦出现问题基本无解。电车电路都是集成,哪里有问题直接全换,后期养车成本除了电池问题还要考虑用车过程中出现的概率故障,一旦出现换件基本省下的钱就都修车用了。混动的结构更加复杂,后期如果修起来会让你怀疑人生,而纯油自排也比较容易出通讯故障,所以果断换回手排,主打一个皮实耐用省心。 说下看车经历,没打算买很贵的车子,人到中年什么面子里子都已经不重要,务实是第一考虑。省下的钱放股市里慢慢攒股息,攒股份,未来投资一定是股权的天下,在现在没有好的项目的时候把钱交给国内最优秀的一群企业为自己去创造财富,比开什么店,摆个路边摊更靠谱。如果你去股市抱着赌博或者暴富的心态,嘿嘿,我劝您千万不要去股市找机会,那只会让您的财务雪上加霜!扯远了,言归正传,这个价位就关注那么几个车型,荣威 i5,帝豪,长安逸动,还有奇瑞艾瑞泽,只有吉利帝豪的销售主动安排试驾,其他几家都没有安排,只是简单试了下车,不晓得为什么。不主动安排我也不去主动要求,主打一个佛系。谁更主动,服务更周到更好,我购买的天平就越倾向谁。 说下裸车价,689000 减去 15000 的现金优惠,如果还有分期可以再减 2000,有旧车还有厂补 3000,这样裸车就来到了 48900,加上 3800 的税,4000 的保险,加上两年的利息 2000, 落地 58700,减去 15000 的国补落地 43700,和诸位车友比起来谈不上买的最便宜,但是考虑到这个价格还要什么自行车。 最后吐槽下车的钣金,是真的薄,和日系三大妈有的一比。 本人坐标山东淄博,欢迎外地的车友来一起吃烧烤。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。

    4.90分“优秀”
    逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型

    【外观】 外观更适合年轻人,一眼能区分出其他车前脸有何不同,纵横万象这一块/. 我被种草是因为有天我坐在车后排,看到前面一辆车子屁股看过去特别好看还是贯穿尾灯。 【内饰】 两块显示屏,简单又方便凸现日益进步的科技。多功能方向盘在使用过程中能更好的集中于驾驶不用分担精力,游艇样式的档把小巧美观且方便,常用的应急灯,P档都在随处可见的位置。 【空间】 空间挺宽裕,把前排的座椅调到最低,我头上都还有一拳的距离(身高180哈),后排我跷二郎腿也可以,后备箱空间也大和深看介绍有520l就是我这款不能放倒座椅,不然就更好了 【配置】 配置我只能说够用了,没有后视镜自动折叠,有点想去加装一下了,天窗只有一个没有全景天窗,车窗也不支持语音控制,只有锁车的时候会自动把四个车窗给升起来。手动座椅每次调都让我想起在驾校学车的时候了,无线充电没有,但我感觉可有可无,用点烟器那里买个usb插口一样的,这个价位就开吧就 【动力操控】 没的说,新蓝鲸发动机杠杠的,深踩油门动力反响很快接着就来了,推背感这一块/.变道超车都没有压力行云流水啊行云流水。但是在堵车的时候踩了油门要过了几秒才有反应有点顿挫,是我一直用的ECO模式吗 【油耗】 这个不会算,跑的山路加国道一来一回大概40多公里油表显示是8.0l速度不快50左右山路速度慢跑的30多20多。 【最满意】 整车的外观和出厂带的轮毂,一眼就喜欢,不像传统那些路上跑的车,看着更年轻更运动更加美观,灰色隔远处看也比较大气。 配置方面语音操控也方便,有什么事叫小安,(但是也仅限于基础的一些功能再高级的得上顶配旗舰版了)还自带的有360全景影像这个在日常使用中提供了很大便利,至少帮我避免不必要的剐蹭新手开车对于车子距离把控很不好,尤其是跑山路与旁边边沿距离真的帮大忙了。 【最不满意】 有回在红绿灯那里刹车,是我刹车踩重了吗还是怎么了,直接熄火不走了吓得我赶紧打开双闪,重启按钮按好几次好了,莫名其妙的,至今不知道咋回事(已经开了两周了那时候),还有堵车的时候顿挫感非常明显,不得劲。车速快起来的时候,风噪声特别大这个噪音怎么解决。