享域 2019款 180Turbo CVT乐享版 国VI车头呈现出棱角分明硬朗的设计风格,提升了整车的档次。前脸给人一种十分年轻的感觉,格栅使用横贯式的设计,搭配精致的头灯,车身呈现流线形很顺畅,符合大多数消费者的口味。内饰全黑的配色加上灰色金属饰条,给人一种简约的感觉,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。该车加上简练的双圆环式仪表盘和素净的多功能方向盘,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。后排空间表现中规中矩,满足家用问题不大,较小的地板鼓包也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。该车配备后座出风口,坐在后排也不会感到空气压抑。动力搭载1.0T的发动机,因为车小,不会感觉动力不足,批量不大,动力响应也较快,三缸机抖动也不是那么明显,整体平顺。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,颠簸路边感觉有所增强。综合路况纵测油耗在7.2左右,整车的性价比算是中规中矩了。
用户4910466489658:油耗高 我的10.2个油耗 我都不知道怎么回事
用户5578069508517:我在7.3
耍赖的良心骚年:7.5油耗
享域整体比较耐看,内饰也兼顾了美观度和实用性,是一款低调务实的车。内部的储物空间非常多,有很多人性化设计,比如后排有中央连接板形成一个储物平台。空间上也非常宽敞,乘坐舒适性不错。1.0T三缸发动机动力也就仅仅够用,不过噪音和抖动比较明显。
享域这款车他的空间在紧凑型轿车中确实是有优势的,我觉得他的空间宽敞度比起宝来,卡罗拉等来说都会显得宽敞,不过内饰整体的质感确实是显得一般了,方向盘、中控面板等摸上去确实是显得硬邦邦的,触摸感不佳,并且他是没有中控屏的,开着这款车也就只能够听听收音机了,整体的内饰确实是显得廉价的。
1.0T就是三缸发动机,这块发动机在低扭的时候表现是不错的,起步来说并不会说有什么的迟滞感,CVT变速箱也主打的是平顺性,城市行驶中还是较为好开的。但对于高速提速来说,他表现确实不怎么体,有这么一种感觉:怎么踩油门速度都是差不多的样子,性能表现不怎么样。
至于三缸的抖动问题来说,享域这款车在冷启动以及起步的时候可感觉一些抖,正常行驶中没什么感觉。对于享域来说,我觉得他整体的竞争力一般,即便不说三缸的问题,就是内饰来说都显得廉价了,我是不怎么喜欢的。
说实话,同级别车里颜值算高的,我开出去没有人说不好看,空间大真没的说,我坐过新款雅阁,空间上我觉得没多大区别,个人认为从外观上看比老款a4好看,内饰一般,不过该有的都有,舒适性也还可以,有些人说这个车这问题那问题,你有钱你干嘛还买这个,买个奔驰宝马不舒服么,动力表现确实一般提速肉的很,不过在市内开其实也没啥,油耗给大家说一个准确数字,我每天来回40公里左右,我们这里92油价5.8—6.1左右,每次加150块钱,可以跑一个周左右,在思域和享域之间犹豫了很久,还是选择了享域,家用享域空间确实很舒服
ཉཉ688:马3除了后排小,外观颜值不比这车差吧!
用户2667514637868:我喜欢思域,我老子看了空间买了享域
一叶一菩提6645:说的这么好为啥没销量呢