点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4分“优秀”【购车经历】
最吸引我的是这款车的外观 太对我胃口了,朋友推荐了国产帝豪 、逸动,但只作为科鲁泽的对比对象,不喜欢双联屏,喜欢运动仪表,我并不跟风抗拒三缸,自始至终只考虑科鲁泽1.3T,也只试驾了科鲁泽,当时1.3T全国性缺车,销售一直推荐我提1.5L,但我只认1.3T,没办法,一眼就喜欢的东西就是感觉对了,南宁订不到车,只能去外省提了
【提车价格】
8个落地,拖运费2000,相当于8.2吧!这样的价格,科鲁泽的配置和国产比是少了些,但关键的常用的都有,很够用,我很满意
【亮点配置】
定速巡航、carplay、坡道辅助、胎压显示、倒车雷达及影像,这些都是原车配置,不用加装,都是经常用到的
【驾驶感受】
高速很稳,过弯也不飘,超车很有信心,烂路的话就比较颠簸了,悬挂调校较硬吧,四轮独立悬架也比同价位车型良心了
【乘坐体验】
宽敞较舒适,后排有空调出风口,朋友坐车上说感觉比逸动还宽敞,不过牺牲后备箱换来了车内空间,后备箱就小了点
【油耗】
中规中矩,开的佛系一点就较省油,像我经常高速急加速超车,油耗就高一些,匀速油耗就低了
【动力表现】
动力充沛,一百六十几匹的小钢炮,加速很快,低速换挡会有些顿挫,AT变速箱的缺点,优点耐造
【最满意】
外观、动力、价格,以及一见钟情的感觉就像初恋
【最不满意】
方向盘多功能按键和车窗升降按键没有背光灯,后座没有阅读灯,后排座椅不能放到,这些减配真的是遗憾
总的来说:
第一台车,雪佛兰科鲁泽,相当满意,那些说车标像什么的人,其实是他们自己是恶心的人!车标比很多友商都好看!一家用料良心、价格友好的百年车企。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.5分“优秀”科鲁泽的外观和内饰风格,我还是相当喜欢的,就是备用钥匙是机械的,
我选的是1.3T,对动力还是比较敏感,因为之前开过一台1.6宝来。所以果断选择了1.3T,对于这个小车车来讲,1.3T的动力还是很强的。
油耗还行,主要看脚感,纯市区油耗高,但是国道、快速路、高速表现良好,高速120KM定速,转速2600转,油耗6L左右,快速路70-80最低开到过4.5L,油耗高低主要看会不会用48V轻混。提速还是不错的,至少和自吸还是有质的飞跃的。
驾驶质感还是有的,方向盘力度适中。
看到网上说隔音不好,自己感觉还行。
车机音响6个喇叭素质还行,平时听听歌还是够用的,就是车机一般。还有对比24款配置少了,22款没有双联屏,但价格便宜。
车内空间挺大,后排很宽快。当然如果你对三缸机有偏见,建议买1.5自吸。如果对四缸机没什么执念,直接买1.3T绝对不会后悔。1.5L和1.3T价格差不了多少,我的1.3T落地8.2万吧,当然各地优惠不同,基本优惠都在4万左右。
另外上传几张科鲁泽的美照。最后一张是最低油耗,我都惊呆了。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3分“良好”21年12月9万1落地的(急了点,晚几个月买就能便宜5000以上)。
1.3t排量的3缸机,动力很足,高速上面0-100有动力,100后动力稍显不足。加速时,涡轮有迟滞。
6at变速箱在2档升3档时,2000转以下会有冲击感。
其他方面中规中矩。
【空间表现】
标准A级车的空间,如果对空间没有特别的执拗,它的空间还是够用的,后备箱空间也比较大,可以装很多东西
【亮点配置】
外观:买它的最初感受就是它的外观的颜值,熏黑的中网,黑色的车标和红色的rs标志,无不体现着它天生强悍的特点,侧面硬朗的腰线和尾部的小鸭尾,尽可能的展示它的姿态。
【动力表现】
1.3T三缸发动机能够爆发出最大163匹的马力,在同级别车里或者同级4缸机里,也能排的上名号,油门响应在经济模式下中规中矩,但是当切换到运动模式后,动力就是随叫随到,无论是高速驾驶还是变道超车,都能游刃有余。
【油耗】
油耗常年6.7个油左右,表现还算可以,60-80公里每小时,经济模式下油耗表现最为亮眼
预算10万内落地,当初看了很多车型最后无意间看到科鲁泽这160多的马力就心动了,当时1.5T的其他车型基本要11万以上落地。后来还顺便看了英朗配置差不多,别克的品牌还是比雪弗兰稍微好一点,但是塑料方向盘劝退了最终订了科鲁泽😅最后…三缸确实有点抖还能接受
提车地点:武汉
目前驾驶25000km,使用感受是这个价格,还是合资,家用非常足够。
总体来说下优缺点:
缺点:
1.等红绿灯还是有抖动。
2.有顿挫感,特别松油门的时候
3.感觉隔音效果不怎么样
4.三缸机保养成本高
优点:
1.价格实惠
2.动力强劲
3.脚法好还是很省油的
车子价格乱填的,不记得了,落地差不多好像是9-10万,湖南买的车,回湖北上的牌照和购置税。
买车第一年回家过个年防冻液漏到发动机,4S店大修,除了三缸机,发动机有点抖,其他都没问题,自己开比较快,油耗来到10个,变速箱比较笨,速度响应慢,但这个价位速度蛮快的,整体还不错,基本问题看了评论区都说出来了,车子稍微改了一些,不喜勿喷!
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4分“优秀”21年11月买的,当时买的落地8.85万,送的全车贴膜 脚垫以及行车记录仪,目前用了两年行驶了18000公里,目前的用车感受,就是市区油耗偏高,毕竟是美系车吧,高速一箱油表显500公里左右的行驶里程,目前出现的问题就是怠速偏高1100转,去4S店检查,电脑未检测出故障码,就断了电源后,最近降到了900转,怠速确实有明显的抖动现象,一般情况等红绿灯都挂的N挡,大问题目前没有发生,跑长途高速比较多,目前总体感觉这个车还可以吧
【提车信息】
购买原因及预算:
之前各种原因没来报道过,现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车,科鲁泽rs高冷灰,感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了,打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内,因为自己口袋里就这么多可以支配😅
车型选择对比经历:
在懂车帝上又看了相关资料,在朗逸启航,宝来传奇,威朗,卡罗拉身上徘徊了很久,后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高,省下的2-3万块钱加油不香吗?英朗外观个人不喜欢还不如老款的,科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去,后来又回到了科鲁泽rs,动力比以上几款都要好(威朗除外,但威朗当时低配版的还得9个大),最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全,操作性也没的说。
详细提车价格分解:
问了两家店,其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色,本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的,而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4,在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫,贴膜外啥都不给带。😓
【静态感受】
外观:
外观漂亮,战斗气息十足。
内饰:
内饰全黑的酷炫低调,虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。
做工:
车漆有点薄,内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧!
空间:
空间宽敞,一家人自驾绝对够用。
驾乘舒适度:
后独立悬挂,过小坑舒服!音响还行,我不是重度音乐发烧友,连蓝牙感觉音质还不错!隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。
【配置】
动力家用足够,liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用,高速导航习惯用手机。倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测等等都是些实用配置。
【油耗及操控体验】
高速上行驶,超车尤其给力。操控还行,是6at变速箱,顿挫免不了的。就是这车油耗有点高,都不敢深踩油门,一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙,在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。
【购车后用车费用】
由于原车自带rs套件,感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢!所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。
【车辆优点】
1.动力好,尤其在运动模式下推背感很强!
2.外观漂亮!尤其是前脸很有战斗感!
3.空间家用足够!
4.操控不错,at变速箱能满足偶尔激情一把的想法!
5.黑色内饰低调,也属于个人喜欢的那种,至少感觉比大连屏好点。(每个人看法不一样)
【车辆缺点】
1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖,走起来或挂N挡没啥感觉。
2.还有就是冬天刚启动感觉没力气,得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。
3.后排没有照明灯,晚上找东西不太方便。
4.天窗得一直按着才能关死。
【总结】整体感觉还比较满意吧,现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看,尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔!!!
最后感谢圈主疯牛病的推荐!!!!!
正义凛然鲸鱼K8E:三缸后期会不会和拖拉机一样抖啊
Chevy的低调厚实:8.15落地吗 厉害 。现在24款1.3t落地要8.9-9w 坐标深圳
莪荇莪嗉66:这款是轻混吗?停车能听歌吹空调吗?
动力上比一般家用车好一些
可能变速箱的问题,显得换挡逻辑有点笨,顿挫明显。不过外观激进,好看。
内饰:自己后加了座椅通风加热。
PS(三角窗自己动手改的,花费80多)
水泥味男孩:出教程吧,大哥
忠暧妳(*_*)壹笙:钥匙是改的还是原来就是这样的?
疯人疯到疯牛病:通风加热多少钱?
【最不满意】
新车维修历史,供大家参考:
6个月5000公里时,变速箱漏油,告知是油封原因需要更换,反馈多个渠道包括本地市场监管投诉后,方给维修变速箱。
8000公里时,方向盘卡滞,升级方向机程序失败。
1.2w公里时,40-60码车辆不规律左右晃动,去4s检查告知是正常现象。
1.5w公里购车一年半时,左右车门生锈!减速顿挫严重,快刹停时有明显变速箱内部分离声音!售后部门告知达不到通用标准!
整体外观中规中矩,但是这质量可靠性难以恭维,加上对4s售后管理,只有修过车的人才知道多么差劲,上汽推给4s,4s推给上汽,互相推诿就是不给解决问题。需要换件的情况怎么也不换,只有通过维权渠道施压才予以勉强同意。
流线型外观动感年轻,操控感不错,内饰简约,空间对于紧凑型小车来说,算可以的啦,高速上开到120不飘;开了一年,没有遇到抖动、异响等问题,对了,前几天换了雨刮,总体来说对自己的选择还是很喜欢很满意的。
值得入手的性价比之选
选车经历:
家里的旧长安开了七年了, 一直想换 。老爸提 出给我买台新车, 正好我考了驾照 ,就叫我参谋参谋 ,作为一个天天刷懂车帝的大学生。 在这个预算范围 ,我毫不犹豫的选择了, 科鲁泽rs畅快版 。 这是我认为这个价位性价比最高的一款 。
提车过程:
问价没什么曲折, 问了几家, 最终8w6落地。 不过就是那段时间上海疫情耽搁了一个月。苦等我好久。提车当天下着雨 ,直接开去加满油就走了。
动力、操控、油耗:
动力没的说 ,这个价位来看。 大众的自吸之前开的时候觉得太肉了, 家里之前的手动挡更不用说 。美中不足的是科鲁泽这个变速箱有点傻 ,三四十码的时候收油会偶尔顿挫, 怎么也没办法避免。 提速倒是没什么问题 ,给油涡轮起压了就有动力输出。 高速最高开过170多, 感觉还挺稳。电子方向盘很轻, 低速轻盈, 高速稳重 。就是悬挂太硬了, 低速过减速带整个车身还是跟着晃。其他总的来说没发现有什么异响之类的,包括车友吐槽的方向卡滞也没遇到过。 油耗现在7000km多 ,表显7.2l长期油耗 。平时一百块的油国道路能跑到250 60km的样子 还是挺省。
配置、外观、空间、内饰:
配置相对来说还算可以, 车机有carplay carlife 。自动大灯有时候不太灵敏 ,出来了露天还开着 。要是有电子手刹和自动驻车, 就完美了, 新款增加了这个配置, 但是外款又改了。 不知道雪佛兰设计师怎么想的。 值得注意的是这个车的原厂雨刷刮着有可能会有异响和跳动,我买了没多久就换了无骨雨刷 ,终于安静了。 其他的目前开着没发现什么问题 。
空间我183前排调好位置去后排感受了下还有一拳,作为紧凑型轿车还算合格,平时家用的话后排两个人很轻松,三个人的话,中央地台凸起还是很影响乘坐舒适度的。
提车不久就开这车去了不少地方,爬坡上坎的动力也能跟上,印象最深刻的是和宿舍同学开车自驾,满载五个大汉爬折多山,高原上驰骋,动力也能跟上。这些经历也加深了我对科鲁泽的信心。 以后一定要开着科鲁泽,走遍大江南北。
最后感谢圈主大哥“疯人疯到疯牛病”的推荐!
科鲁小小泽:同款
Fano176:电子手刹我有哈哈哈
格力557:车友来了,科鲁泽陪伴我们家三年了,依然精神,四万多一点里程数,我很爱
这车底盘有点低,其他的还好,毕竟价格摆那里,25岁,人生第二辆车了,提速说得过去,油箱有点小,配置各方面也合用,一句话,它不嫌你穷,你不嫌它抖,其实都一样,发动机也不是跟抖,打火的时候有点推背感,其他的没啥卵用
夜宵惹的祸Z:正常使用前面几年都没什么大问题的,都是小问题为主
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.5分“良好”总体来说还不错,变速箱是真的顿挫,方向盘也比较重,油耗跑高速表显6-7个,市区就比较高了,严重的要10个出头。抖动空档基本感受不到,但是D档是有的
黄河原上白云集:建议你抓紧换新车,日系全面降价了,祝福你