车子现在跑了8W多,总结下来就是这个价位来说空间还行,配置够用,油耗一般,底盘蛮高的,烂路都没怎么蹭到过,高速时速超100就能感觉到飘了。
问题方面就是:3W公里先后换了前面两条避震还有一个应该叫怠速马达吧,6.5W一个点火线圈,助力泵3W左右开始漏油没处理,第五年发现后备箱有水,经查是因为左右后轮拱有两处锈穿,后来打胶处理解决,其它地方生锈少且轻微,左侧前车门玻璃掉落无法升降。
问题都是小问题,有时候也确实闹心,不过处理起来都快,这车也就是代代步,偶尔跑趟远点的,个人感觉其实这车其实还不错的。
呀土豆4295:底盘其它地方没事,基本没怎么看见生锈,就是后轮轮胎水甩起来那个地方要喷下,我看了下新老款对比,好像新的那里有打了钣金胶,可能会好点,不过有条件后轮那边还是喷下好点的
上屲仚屳冚:这价位通病啊底盘容易锈,没个底盘装甲真不放心
萍水相逢89056670:我的15款变速箱坏了
点评车型:
2009款比亚迪F3 1.5L 智能白金版豪华型GLX-i
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
3.43分“良好”09款对于现在来说太老气了,但是内饰真不错,原厂的都没有破,空间本人183cm不弯腰会顶到头,三菱发动机不错,提速换挡很稳。油耗不算多也不算少,成都城内偶尔跑跑半个月200的油,这个价格是真的很有性价比了。不过手动挡车型确实是新手噩梦,特别每次上坡停车之后,生怕溜车撞到后面的车,之前不太注重,感觉非电动车的比亚迪汽车挺少,但是上路后发现其实F3挺多的,改了中控屏幕,虽然效果不是很好,但是至少倒车影像和前后行车记录有了,也放心不少。各人觉得练手代步首选,毕竟价格摆在这,十多年的车保养、小维修都很便宜,就是感觉有时候洗个车和停车费一年下来都比车贵不少。不过磕了碰了撞了,只要不是自己的问题,都不会心疼。哈哈哈
比亚迪F3可以说是一款历史悠久的车型了,它从当年面世就是以国民车的形象出现,始终走低端路线,是一些注重实用但经费有限的购车者重点关注的车型之一。
现款比亚迪F3在外观上进行了一些符合时代特征的优化,让它看上去多少有了那么一丝当代气息,内饰同样是实用风格,以黑色和银色为主调,虽说材质方面普通,但营造出来的氛围还比较有现代感。
现款比亚迪F3全系只有手动挡,并且这一款入门级车型完美诠释了什么叫节约成本——无安全气囊、前盘后鼓、手刹车,卤素大灯,配置表看上去一片空白,ABS与EBD应该算是这台车上最高科技的配置了。
动力方面,比亚迪F3搭载一台1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱,由于技术比较成熟,这台车还算好开,上手比较容易,最主要的是油耗不高。综合来看,这就是一台买菜车,对于它不要有什么配置、舒适等方面的奢望,那不是它的长项,最重要的是优惠后四万左右的价格可以拿到一台紧凑级三厢轿车,这才是它存在的意义。