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    秦DM怎么样_秦DM值得买吗

    ·秦DM

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共37人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    13.29-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • -
    • 外观
    • 3.39
    • -
    • 内饰
    • 3.49
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.12
    • -
    • 舒适性
    • 3.25
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.36
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.85外观4.24
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 秦DM3.39配置3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    秦DM·全部评分

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版

    3.64良好

    整车驾驶感受还是不错的,坐五个人也不是特别拥挤,当然舒适感换来的是后备箱小了很多,也没办法毕竟是紧凑型的车

    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版 图 02015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版 图 0
    2022-05-20

    吃得少跑得快还没毛病5万???这个???多少公里?被坑了吧?

    手机用户354630595215款后备箱劝退了我,电池占据了好大一块地方,果断加钱上了17款

    舒唐虞亏点油耗咋样

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版

    3.5良好

    作为比较早购买国货新能源车主,用车除质量其它各方面其实都是挺满意的,就是质量问题不太满意!我购车六年半不到10万公里,换了一次电池,变速器总成已经维修了四次(最短维修记录一年修二次变速器总成,其它的都是一年半左右不到二万公里就要维修了,以前维修费是约14000元/次,现在降价了约8000元/次,现在第五次变速器总成出问题了!用不起啊!)。除了这个问题省油方面(47升加满一箱油七百公里左右,平时上下班就用电比坐地铁都便宜)和配置方面还是比较满意的。

    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 02015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 0
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    2022-05-14

    你你你你哦本来想买个二手的开开,看你的遭遇有点犯嘀咕了

    吃得少跑得快还没毛病这个,运气吧。好多开十几二十万都没问题的。

    理想要比瞎想可靠我的15万公里,就去年换了离合器片

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版

    4.83优秀

    这个车已经开了好几年了,操控还是不错的,本身纯电动的操控比较简单方便的,而且这款配有安全装置,开起来舒适度有保障,安全系数高,最重要的还环保,棒棒哒!动力还是可以的,随踩随到,总得来说驾驶体验还是不错的,发动机噪音还是有的,整个驾驶空间还是算比较安静的,油耗也不是那么高,能达到这个程度总体还是感觉比较满意的,室内总体来说还是可以的,要说缺点,就是座椅没有腰部支撑,后备箱空间太小了,后排没有出风口和充电接口,需要改进!四米七六的车长,如果不看标的话,也有点高大上了,特别适合我这种上不上下不下的人开,秦的识别率太高了,让人过目不忘!全自动空调,后视镜加热折叠,DTS音响,十多个喇叭,就像一套家庭影院的效果了!

    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 02015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 0
    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 12015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 1
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    2022-03-09

    理想要比瞎想可靠秦有腰部支撑,还是电动调节的!

    用户1648165772462这个车好开吗。我想买二手的

    用户1856235409205请问秦100满油满电能跑多少公里?

    点评车型: 2014款秦DM 1.5T 旗舰型

    4优秀

    购买有7年了,车辆颜色外形亮丽,设计感强。动力充沛,油门随踩随有动力跟脚,提速超车很快。车辆静音方面还有提升空间,底盘还要加强,希望今后操控性更加好。

    2014款秦DM 1.5T 旗舰型 图 02014款秦DM 1.5T 旗舰型 图 0
    2021-12-03

    小华哥说这车用到现在咋样了?

    A1vinD维动力很强 静音垫底

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版

    3.06良好

    整体车动力一般,就是舒适度偏硬,亏电动力不足,油耗高,不过15年那时候新能源能这样已经很好了

    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 02015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 0
    2021-10-07

    爺翫姿態老铁多少个油

    点评车型: 2018款秦DM 1.5T 智联精英型

    3.14良好

    比亚迪新的DM-i技术看起来很厉害,比亚迪新的DM-i技术看起来很厉害。【43%高效发动机+单档变速器(传动非常高效)+新的高效扁线发电机(带喷油冷却)+新的高效扁线驱动电机(带喷油冷却)+12V高效冲放黑科技小电池+电池脉冲自加热技术+新的纵置布局高效刀片电池+电池直冷技术] 到底亏电表现怎么样,高速市区,驾驶体验,nvh等等,能不能赶上两田的油混?

    2018款秦DM 1.5T 智联精英型 图 02018款秦DM 1.5T 智联精英型 图 0
    2021-07-26

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    4.29优秀

    优点和缺点都很明显的一台车。 这是我2020年7月入手的二手秦DM,正值二手车淡季,这个价格我也是没想到。车是2018年7月上牌,公里数才1.1w,但车子很新,后来到4s读变速箱,实表。(一般读变速箱公里数是200元,比亚迪4s店才收80元) 优点 1.绿牌 在广州这种需要摇号的城市,绿牌能省下2到3万的摇号钱 2.动力 电机加内燃机300匹动力(电量充足情况下),虽然车重1.8吨,算下来每吨有168匹左右的推重比(粗略计算,非专业推重比单位)加上电机瞬间最大扭力的特性,别说这7w买回来的二手,就算当初15w落地价位,也是bug般的存在。 3.经济性 能充电情况下,纯电大概就1毛一公里,开空调能跑75公里左右(同时期很多混动车纯电只有50公里)混动是3到4毛,温柔点可以不到3毛。 5.配置高 无匙进入 无匙启动 app远程控制 自动空调 胎压监测 后排出风口 定速巡航 12.3寸大屏 180度车影像等等数不过来 比同价位合资车用的爽 6.操控性尚可 对比1415款的秦DM,17款电池组在底盘(上一代的电池在后备箱),重心更低。悬挂偏硬,牺牲一部分舒适性,令过弯时更具支撑性。方向指哪打哪,基本开过我车的都说好开。当然这种操控性只能对比同价位家用车,对于纯操控取向的车没有可比性。 7.安全性 对比过不同品牌的三电技术 对比亚迪的电技术最有信心。新闻的电车爆炸自燃等新闻,鲜有比亚迪的出现。三电技术比亚迪最强,在我心中一直这么认为。当然,这纯碎只是我个人认为而已。 8.内饰 算不上好看,只是屏幕大而已,但比1415款提升明显,塑料感没那么强了。最新一代秦plus dmi的拼色会舒服更多。 9.后备箱空间 后备箱空间表现尚可,比同级混动车型好。 10.空调强劲 经常开27度一挡风还觉得冷,开空调对续航影响不大,电车特性。 11跑高速车身稳 毕竟自重1.78吨的车子,和1吨2 1吨3的日系车不是一个级别。 缺点 1.燃油经济的局限性 上文提到的经济性,是建立于可充电的情况下,如果充电不便,这车有另外一个名字“秦8毛”。亏电情况下,油耗大,同时低速没有电机帮助情况下,干式双离合变速箱很考验脚跟的控油门技术,稍微控的不好就顿挫明显。 2.变速箱 干式双离合通病,低速顿挫。但高速换挡顺畅且快。 3.通过性一般 时不时会刮到底盘。这车看着不算矮,但实际底盘离地间隙不高。 4.车漆薄 跑几次高速后,车就很容易被碎石刮花。 5.隔音和原厂音响低于同级水平 隔音简直是垫底水平,跑高速时的噪音很大,加上音响不怎样,直接换音响加四门隔音。原厂佳通轮胎也很吵,还不耐磨,胎外侧很容易就磨烂。15款的秦并不会这样,这点实在要批评,简直是一种倒退。 6.纯电模式下开暖气续航骤减 电车通病。 7.对油品要求高 缸内直喷动力强 ,但不能像日系车那样用民营加油站的油。我用了一段时间便宜的油,车子怠速抖动,着车有汽油味。用中石化的油,再用燃油添加剂后,车子回复正常。查阅各种资料,貌似这款发动机的压缩比是1:10(没有确切肯定,都是论坛上别人说的),然后就用95号汽油了,车子的确更爽了,现在都是加中石化或者壳牌的95号汽油。 8.充电讲究(纯个人强迫症问题) 电池型号为三元锂,听说是充电不超过90%为好,经常要算好时间下楼拔电。如果像特斯拉那样,充到90%自动断电多好。 9.需勤保养 缸内直喷发动机动力强,保养注意项较多。火花塞更换周期短。积碳更容易产生,定期使用燃油添加剂。发动机缸内工作温度高,需用上好的全合成机油。 10.车前脸还行,屁股实在拉夸,和整车感觉不匹配,突兀的感觉。 总结:这款车如果有便捷的充电条件,而且每年行驶公里数大于3万公里,个人认为值得买的,特别是二手,掉价太夸张了。如果充电不方便,且公里数不大,还是燃油车比较合适。 ps:新款秦plus dmi就不怕充电方便与否的问题,公里数不大也同样合适。关键价格也低很多,起售价10万出头,太香了~

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    2021-06-22

    發财暴富發财请问是不是一共有三种模式?纯电 纯油 还是油电一起?

    函数思想有车友群吗,准备入手二手秦dm,大佬拉一下

    用户2254757395459我也是怠速抖动启动有油味、怎么破

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 秦100

    车非常的不错,每天都能充电,用油电混动油耗在5个左右,底盘也非常的稳,纯电100公里。上班基本上不用油,顿挫跟轻微,没电的时候,略微有一点大,不过可以接受。

    2017款秦DM 1.5T 秦100 图 02017款秦DM 1.5T 秦100 图 0
    2020-10-30

    浪子不生跟是燃油版的吗?

    千佰陌今天看到一个视频,前挡风玻璃被一脚踩裂了

    A牛更新干式双离合,

    点评车型: 2018款秦DM 1.5T 智联尊贵型

    各方面都还好 屏幕大方得体 档位小巧 动力很足 百公里油耗4L 总体感觉还可以就是车太沉了

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    2018款秦DM 1.5T 智联尊贵型 图 12018款秦DM 1.5T 智联尊贵型 图 1
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    2020-01-29

    谢志浩921轮毂多大的呀?避震弹簧用什么?气动?短弹簧?你这样改了多少钱?

    狗仙333发动机是哪家的

    取名好难777纯油跑几个油?

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰Plus版

    目前爱车以安全行驶十二万公里!对比同级别的燃油车来说,首先三年的油费节省了一大笔!至少不低于三万块!平均每年油费开支一千五百块左右,是不是真省钱呢! 从最初的怀疑到现在的认可,也改变了我对比亚迪对国产车的观念转变!国产新能源汽车首选比亚迪绝对是值得您所选择的!加油中国车💪💪💪加油比亚迪💪💪💪💪

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    2019-09-27

    卐金灶沐混动挂小蓝??

    转角遇到LOVE朋友这车油耗跟丰田卡罗拉双擎比起来哪个比较耗油?

    豆沙小二老哥。您这个15款到2020年坏过么?小电瓶换过么?

    点评车型: 2014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型

    购车总价 | 当时车辆裸车价格为20.98万元,国补及地补以后十四万多,参加团购入手,又优惠三千。没有加装其他配置,四S送了玻璃贴膜。 同级对比 | 在入手秦之前,已经对比挑选了三个月,计划选购一辆合资车,意向是大众CC,本来价格已经谈妥,预约第二天交定金,巧的是当天下午,看到了《秦战列国》的视频,当时被震撼倒。后续的深入了解,从动力到配置到价位等等,非常满意,果断入手秦。 驾驶体验 | 秦虽然价位不高,但性能强悍,动力充沛,提速迅猛,从不拖泥带水,在半拥堵的车流中及道路上多辆车竞速纠缠中,能迅速脱颖而出,摆脱纠缠。普通车的价格,超跑的性能,是秦最大的特点之一,方向精准,悬架扎实,刹车距离短,驾驶体验一个字,爽! 颜值 | 作为14秦,颜值方面在当时看着还不错,虎脸虎眼,比较彪悍,极具侵略性。跟现在的秦Pro比起来,就逊色了,哈哈。 续航 | 纯电续航,最高时测试成绩是92公里,当然,必须是棉花脚。现在正常续航在六十多。充电方面没有顾虑,220就行,快充两个多小时,慢充六个小时。有时间就充上,需要用车,拔掉就走,不需要满充满放。 保养维护 | 至今已经满五年了,都是免费保养,还没花钱。换过几个轮胎,花了两千多,不知算不算保养维护费用。 综合来说,用车五年来,比较满意,用车体验超出当初的购车预期。在此,为国产车点赞,为比亚迪点赞!

    2014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型 图 02014款秦DM 1.5T 酷黑骑士旗舰型 图 0
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    2019-09-25

    远144734310兄弟没买凌度后悔了吧。

    绅士学者924楼主你好,现在开了多少公里了,纯电续航还能多少公里

    点评车型: 2018款秦DM 1.5T 智联尊贵型

    故障吐槽 | 有时候没电了,自动切换成用油时,倒车时有点控制不住,给一点点油不怎么动,多给一点油又咻的一下冲出去的那种!还有就是油电混动下跑的话,车身抖动还算一般,但如果电用完了跑纯油的话车身抖动就严重些了!还有就是中控,在打开一些下载的APP的话,会很卡!说到卡,这车有时候不管是倒车影像还是盲区监测在中控视频看着会有点掉帧的感觉,反正看着有点卡!这个问题,我在其他APP上也有车友提出过! 空间 | 空间的话,不管是前排还是后排空间都还算可以!但个人感觉后备箱空间一般,可能是我平时就把充电桩放在后备箱的原因吧,有点占位置! 驾驶体验 | 驾驶体验,我可以这样讲!没改过的,原厂的,不夸张的说至少二十五万以下的车完全不带怕的!我特别喜欢的是,比如坐等红绿灯时,因为我一般开的时候就是把驾驶模式切换到混动的ECO模式下!然后说在红绿灯时,突然想要飙一下的时候,果然切换成SPORT模式,当发动机打响的那一刻。双手握紧方向盘,绿灯一亮,直接一脚油门就冲出去了!甚至有时候直接开出了弹射起步的效果,毕竟车屁股后面的5.9S可不是假的!然后再就是平时并线超车啊都是一脚油门的事!油门响应速度怎么说,毕竟我不专业 但就我自己亲身体会的是只要你敢踩它就敢给油,就这么简单!不夸张的说,鄙人曾在高速路上跟一辆大众(具体是大众的哪一款忘了)飙到过180左右!嘿嘿,因为毕竟国内高速限时120又有摄像头,再加上本人胆子小确实是不敢再踩油门了!(因为当时呢我的左后方轮胎是已经补了四个洞了而且有个洞因为第一次补没补好就导致一直漏气,最后一次补是直接打到轮胎内侧的钢丝上了,连修车师傅也不敢再打了就直接将就着补了,并且胎面是已经差不多快要完全磨合完了的那种)然后呢,当时飙到180左右,反正方向盘抖动得厉害,还有可能就是风阻的原因,只要稍微方向打大一点点,车身晃动感觉很明显!总归呢,这车动力完全没问题! 颜值 | 颜值吧,我自我感觉是一般般,因为称不上有多运动化,也谈不上有多商务。就是普普通通吧!也没什么惊艳的地方,至少在外观上我自我感觉是 内饰 | 说真的,内饰的这种配色我个人不是很喜欢!我感觉有点老土的感觉!中控呢,太大!显得有点农村非主流的感觉,所以我也不是太喜欢! 续航 | 纯电续航我没有跑过试过,但是给我最直观的感觉就是从我买车到现在我能明显感觉电池续航能力有所下降!还有就是因为我们这边的充电桩充电都有点小贵小贵的,所以我即使充满电我也是用混动跑,重来不用纯电跑!甚至有时候我就相比于油,我更心疼电!因为我感觉电比油贵,哈哈哈 当然这个只是心理作用了。但是确实是节能省油,像我这种平时这种动不动飙车,轰别人的我的油耗也才五点几。然后稍微跑文明点斯文点呢,就三点几个油!所以至少我感觉确实毕竟省油了 同级对比 | 我感觉没有可比性,这话你觉得不爽不要喷我 你喷我我就喷死你哈哈哈。为什么说我觉得没有可比性呢。那么第一点:配置 你们网上对比一下同级车有配置比它好的吗? 没有 第二点:颜值 虽然我认为这车颜值一般,但我感觉同级车颜值也都不高!第三点:空间 这个我没去方方面面比较过,但我感觉空间够大够敞亮 第四:油耗 那这个跟燃油比就很过分了,当然结果那是毋容置疑的。跟纯电跑,是 我承认我这车续航里程没你高,但是我电机质量好啊!你想想比亚迪本来就是做电池的,就跟奥迪以前做灯厂一样的。再拿混动的那比,简单直接点 0-100直线加速5.9S的你行吗? (以上呢,是我个人的肺腑之言!过程中,如果有让你不满意,不开心或者想反驳的点,那么希望你能憋回去,因为即使你有意见也只能憋着,反正我也不会听!)还有一点就是我不是你们所说的比亚迪水军啊这些的,我是真实的车主!上面我所讲的比亚迪这款车好的地方不好的我都是事实讲述!因为买车就跟选老婆一样,选对了就还好,选错了就后悔也来不及了,(有钱的当我没说这话) 最后补充一下吧 这款车呢 即能家用也能飙车! 还有就是我不建议你们买这款车,你们可以考虑考虑秦Pro DM版的。因为我有看过秦pro DM版的测评,不管是颜值还是配置还是电机这些都要比这款好太多太多!价格也相差不是那么那么那么那么那么大!(有钱的当我没说) 但是新能源车都有优惠啊,怕什么!有机会的话,我想我会选择秦Pro!毕竟,现在这个时代 已经不是国产车就一定是垃圾,合资车就一定比国产车🐮逼的时代了!毕竟,现在的比亚迪 也不是以前所谓修不好的比亚迪,开不烂的桑塔纳的比亚迪了!至少我认为国产车是在一步一步做大做强,也希望国人不要把以前那种对国产车认知放到现在!毕竟你都从小孩长大,国产品牌也在成长的嘛。也希望比亚迪越做越好,加油比亚迪!

    2018款秦DM 1.5T 智联尊贵型 图 02018款秦DM 1.5T 智联尊贵型 图 0
    2019-09-10

    云淡风轻48511我跟你的同款,这个价位买到这样的车确实很好了,提速快,转向准,车身稳,除了噪音没别的能吐槽

    王十二短视频偷偷告诉你,我高速ECO模式跑过220,不飘庆幸我还在…我想问下,哥们你车几个档?我车为什么最高五档,上不去六档呢?四儿子店说都这样。就这样设计的,我有点不信啊

    用户757032624812你的车有备胎吗?

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    购车总价 | 139800元 同级对比 | 外观好看,内饰豪华 故障吐槽 | 低电状态动力操控性差 空间 | 空间够用,特别是后备箱比较给力 驾驶体验 | 动力强劲,重心低,底盘过低,过烂路吃力 颜值 | 外观大器,科技感强 保养维护 | 便宜方便 续航 | 充满速度满意,充满需四小时,一般家庭用车没有问题,实际续航里程达80公里 内饰 | 用料实在,无异味,美观大器

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    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 12017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 1
    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 22017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 2
    2019-08-27

    点评车型: 2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版

    驾驶体验 | 主要是存在馈电堵车的时候,行驶质感比较差,而且油耗比较高。 还有后备箱空间比较小,比较适合单身青年,上下班通行。性能:5.9秒的加速,在高速上可以随便超车。如果有地方充电,这车很省油。续航方面,由于铁电池安全性好点,但是一致性比较差,衰减比较快。好在厂家愿意更换。已经换了秦prodm,15款秦有问题的基本上解决了。

    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 02015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 0
    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 12015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 1
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    2015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 32015款秦DM 1.5T 双冠旗舰版 图 3
    2019-08-15

    12345678杨海比亚迪秦油电混合的dm的,半年新车就要换变速箱,质量一塌糊涂,劝大家不要买比亚迪的

    路112909没电跑,百公里12.5L,这是在喝油啊

    萌妹子评车高颜值高实力,简直就是我梦寐以求的车

    点评车型: 2017款秦DM 1.5T 尊贵型

    购车总价 | 14.29万 同级对比 | 开着比以前的皇冠3.0的都有劲。 故障吐槽 | 用油的时候对比用电的噪音一下就大了 空间 | 空间可以,坐着比较舒服。 驾驶体验 | 每公里一毛钱的电费爽的不要不要的,用油跑大概3毛多钱一公里,家里单位都有电源,充电方便的前提下这车首选! 个人感觉刹车来的慢!其他都好!

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    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 22017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 2
    2017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 32017款秦DM 1.5T 尊贵型 图 3
    2019-08-02

    迟来的后记我17年买的,总里程4万不到,hev大概1.9w。最近油模式变速箱有顿挫了,不知道朋友你有这个问题吗?

    取个啥名73171949这个车,自己在家怎么充电?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    (1)买车理由:20年新出 preface 的时候就关注了,满打满算这车关注了两年整。好事多磨,还是提车了。 (2) 车辆品牌对比:虽然从20年底就开始看车选 车,但真正需要用车还是22年9月底,所以6-7月就必须选定买哪一款车。刚开始选来选去,眼花缭乱,价位从10W一直选到了20W,最中意的无非就那么几款,①速腾(我兄弟21年买了)②别克威朗(父亲一直开的别克车,自己平常回家也开那辆老凯越,手动雀实爽,一档地板油,再直接挂三挡地板油,然后五档舒舒服服)③长安cs75plus (老丈人开的c$35, 平常我也开,手动挡也爽,油腻V)④再者就是星瑞(即便出了帝豪hix,星越,但是仍然钟情轿车)「最主要的就是我不看重车带来的面子问题,国产与合资一视同仁,得看钱包说话,又想配置好,还想价格适合,国产自然要往前排」。 (3)苏州张家港购车,7.18发布新款,20号签合同,21号全款提车,23尊贵最终价格详情如下:裸车:137700,购置税 6062,平安保险 5400,合计落地149162。 (4) 目前行驶1400公里。 用车感受:外观苍穹灰,我觉着好看,我妈说有颜色点小气。估计我妈喜欢黑色的大气吧。 内饰做工:没坐过百万豪车,不知道什么才叫做工好。星瑞给我的感觉就是外观好看,内饰蓝拼白看着心情澄净。咱也不是水军,词藻不华丽,直白的说,这车前后排坐进去坐进去,第一感受:身心舒畅。 驾驶感受:我是一半市区,一半高速。综合油耗表显7.0,运动模式基本没有用到 (主要是一开运动模式媳妇儿就骂我问我是不是想起飞),平常都是智能模式。不论市区还是高速,只要肯给油,动力自然不会失望。大家都说轿车跑长高速,难受的不行,我自认为星瑞这款车没有这方面的顾虑,领航+定速模式下,高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可,解放右脚。 车内空间;空间自然足足够够用,这车的空间包括后备箱,我想任何一个星瑞车主都不会吐槽。除非是黑子。 车机功能使用:只能说没太大感受,能接受的流畅吧。毕竟无法和老款车主心连心,体验不到老车机的痛苦,自然没有情绪的反差(朋友们不要疑惑,我关注星瑞两年了,说实话,这车没有试驾过我就买了,在4s店坐车里也只是体验了内饰,完美错过了体验老款车机 (5)肤浅的谈一下车辆缺点吐槽:①车子起步,增挡太柔顺就觉着变成拖挡,2000 多转(智能模式)维持几秒后才换挡。②智能交互方面无法语音控制开启香氛,只能手动点开空调界面打开香氛③很多车主说胎噪大风噪大,我个人不是很在意,因为我喜欢听歌。感觉不是很深刻④过新的凸起高的減速带,确实影响蛮大,尤其是转弯口的减速带,四个轮子转弯过程中过减速带,感觉明显⑤充电口在T台下方,不是很适应,所以买了个手机支架,架在左边,也不会挡到中控屏幕。 问题都是小问题,在不在意就只能看个人了。 满分5⭐的话,给星瑞打5⭐吧,真的很喜欢这个车。