点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT尊贵型，定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4728/1845/1665，轴距为2705mm。厂商指导价为13.79万，在河南地区这款车型报价为13.29万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税12204元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5183元，全款落地价格在152157元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为58650元，贷款93030元，月供要2778元，贷款购车总花费要158658元，比全款购车多花出6501元。 车系对比：拿捷途X95与长安CS85 COUPE相比。通过观察两车综合实力发现，尽管长安CS85 COUPE和捷途X95定位相同，并且价格相近。但落实到中型SUV细分市场来看，长安CS85 COUPE凭借着轿跑SUV与生俱来的独特属性，在外观颜值以及运动能力方面，确实要比捷途X95优秀不少。不过可惜的是，前者的运动个性体验是通过牺牲空间得来的，相比之下捷途X95虽看上去较为保守中庸，但毫无疑问放到中型SUV市场中，也还算是个面面俱到的实力选手。 保养：根据保养手册，我们可粗略计算出长安CS85 COUPE的这款车每月养车费用约为1630.5元。在此基础上，我们还需要考虑到实际使用情况，如小保养免费、保险折扣等。实际上，2021款 1.5T DCT尊贵型每月养车花费约为1580元，对于一些基本的工薪阶层还是可以接受的。 配置：在配置方面，长安CS85 COUPE这款车属于中等偏上的水准了，配置上还是较为丰富的，例如车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 操控：这款车搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，从试驾中可以感觉出调校人员确实是老油条，发动机与变速箱的默契度很高，同时换挡速度也很快，感觉不到明显的顿挫，整个前段加速十分轻松痛快，即使在高速路段超车也很有底气。 加速：测试长安CS85 COUPE这款车的加速时，用“憋刹车”的方式全力起步，变速箱允许的最大起步转速为2500rpm左右，弹出去的瞬间，轮胎出现了短暂的打滑。从测试中可以感觉出，整个动力衔接的相当顺畅，最终测的0-60km/h的成绩为3.97s，0-100km/h的成绩定格在8.24s。 制动：制动方面，长安CS85 COUPE的调教稍稍偏硬了一点，但相比起调教偏软的车型，调教硬还是更胜一筹的，能停稳才是关键。不过由于车身重心较高的的先天条件所致，在紧急制动时，CS85 COUPE的“点头”现象好比较明显。最终制动成绩为40.87米，最后我们又反复经过了3次的测试，始终没能进到40米的大关。 油耗：工信部综合百公里油耗为6.5L/100km，为了保证真实性，我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。测试天气温度为14℃，乘坐人员为4人，体重均在70kg以上。测试前，检查胎压、清零油耗以及小计里程，然后将油加至自动跳枪。本次实测里程一共150km，其中经过市区、郊区以及高速三部分路况。测试结束后，车显平均车速为37km/h。最后，我们回到起初加油站加油至自动跳枪，加油量为12.7L，经计算这款车的平均油耗为8.5L/100km。 噪音：CS85 COUPE的噪音控制还是比较到位，巡航状态下车内的静谧性能令人满意，低速时胎噪是主要的噪音源，而高速时风噪会有点明显。我们利用专业的噪声测试仪进行了实车后，感觉车速在60km/h左右，车内最为安静。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

长安CS85搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为178匹，动力输出平顺，油门和刹车脚感都比较舒服，中段加速有着一些爆发力，匹配的7挡双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极，只是低速降挡收油时候略显顿挫。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但快速过弯和并线时侧倾偏大，方向盘的指向也比较模糊，车速超过100之后，胎噪偏大，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。 外观很漂亮，前脸黑色格栅搭配上犀利有神的大灯，看起来时尚个性，车身厚重饱满，错落式腰线提升了运动感，大溜背车顶营造出来了很强的跨界运动风格。 内饰中控台布局简洁，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，中控大屏很显档次，不过新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，细节的做工不够精细。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松。 前排空间充足，座椅的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳的距离，头顶有着4指的富余，空间算不上宽敞，但也不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托。 长安CS85颜值高、空间也够用，作为家用没问题，但相比之下我会更推荐2.0T版本，动力明显好很多。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前看过合资品牌的逍客XRV等车型，也看过很多国货之光哈弗F7X、瑞虎8、UNI-T等车型，最后选择了CS85COUPE1.5T，很喜欢它的外观。同时支持国产让我感到很荣幸，因为之前有一辆长城C30轿车用了八年多，除了小板金没进过修理厂。所以就选择了咱们国产车。 【空间表现】 因为是轿跑SUV所以后排空间高度就要牺牲一点，180的我头顶有三指的空间，后排座三个成年人也不会挤的，储物空间也够用了。 【驾驶感受】 蓝鲸1.5T的动力个人感觉挺有劲的，满载5人的情况下翻山越岭也挺有劲的。不会有小马拉大车的那一说。 【油耗】 提车20多天行驶了1600公里，跑过高速、省道、山路、城市路段，平均油耗为8.1升左右，可以接受的范围之内。 【最满意】 最满意的就是外观挺漂亮的，内饰也挺好看符合个人审美观。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.07分“良好”

配置很高，人机交互系统好用，外观内饰还可以但是驾驶感受不太好，底盘偏硬，空间不理想，油耗偏高

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

外观挺好，1.5的有点小顿挫，开了1.5的后悔没上2.0的，后备箱稍微小点儿将就够用吧，电瓶一到冬天就显示缺电，这是很苦恼的事情，一直没得到妥善解决，油耗相对而言可以接受，只是有时候升档叫慢顿挫感有点明显，有次转弯，转速一下就到了5000转以上，加油门出现空转现象，隔音效果再好点就好了，告诉6到7.2个油，市区平均9个多

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.14分“良好”

油耗就像开飞机坦克一样高，简直比纳智捷还纳智捷，太特么伤不起啊，一箱油只能跑四百多公里，不要脸的长安汽车

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

【最满意】外观很大气，很沉稳，车身线条流畅，加上前脸很时尚，走在路上回头率超高，内饰设计合理，双液晶屏设计科技感十足。真皮包裹也比较到位，手能触摸的地方，基本都是真皮包裹的让人满意。配置上，前后雷达的灵敏度不错，360全景影像也能很好的辅助倒车转弯等，电动后尾箱使用方便，中控大屏使用起来流畅不卡顿，功能也非常的齐全。动力输出挺平顺的，油门响应也很及时，油门踩下去动力就跟着来了，动力还是挺充足的。综合百公里油耗在8个左右，家用的话还是很合适的。 【最不满意】缺点是这款车子的隔音效果不太行，尤其是在高速上面的噪音很大，听音乐才能感觉好很多，二排空间和后备箱有点小，放不下太多的东西，出远门就有点不够用。另外，后悬架稍微有些硬，走坑洼路面时震动不小。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.43分“良好”

全新改款的CS85 COUPE在外观方面依旧延续了老款车型的整体设计，优化了部分细节，中网内部的饰条变成了黑色加红色的点缀，使得前脸看起来更加的运动。前包围的样式增加了竖条的装饰配合仿碳纤维的纹路，更加富有力量感。车身侧面依旧是溜背的造型，有着很高的辨识度。车尾采用了全新样式的LED尾灯，搭配贯穿式的镀铬饰条，微微上翘的尾箱盖营造出一种敦实感。双边共四出的排气配合下包围类似扩散器的设计，运动氛围整到位。 车内的还是浓浓的长安“味”，环抱式的座舱设计，上黑下红的拼接色营造出年轻的氛围。10.25英寸液晶仪表搭配中控12.3英寸的大屏，也算是当下时髦的配置。中控大屏集成了地图导航，在线音乐，语音智联等功能。中控台的下方保留了部分实体控制按钮，操作简便，看起来也很时尚。游艇式的电子挡把搭配一点皮质的包裹，增加了一丝豪华感。 长安CS85 COUPE的后排空间也是完全够用的，标配三个独立的头枕，后排也有独立的空调出风口。不过受限于溜背造型的设计，后排的头部空间有点压抑，长途乘坐可能感受一般。 该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这套动力组合，不能说有多强劲，但是应付一般的城市道路以及高速巡航，没有任何问题，如果对动力有追求可以直接上2.0T的版本。 个人觉得COUPE车型在国内也算是一个小众车型，只有真正看对眼了才会去选择，所以我觉得能够接受外观，比动力比空间比配置都重要。如果你想要买这种车型，先问问你自己决定了没？

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

始于颜值，就是我的购车理由，但是呢，我给不了高分，1.以为1.5蓝鲸的动力不会太差，结果不是那么回事，即便是运动模式，脚下用力，转速也不能提的很高，动力总是姗姗来迟，要是经济模式，就直接是个风烛残年的老人，佛性的一塌糊度。2.油耗居高不下，城区代步，10个油是标准，12也偶尔能达得到，高速油耗7个左右，早知道我就上2.0了，反正也省不了，高油耗带不来高动力。3，城区的走走停停，真不是双离合的发挥场地。4，车身刚性不足，在非铺装路面上，车身异响，我都担心我一脚油下去，车身散架了。5.舒适型配置可以用来区分高低配，安全性配置不用这么扣吧？一个雾灯能省多少钱？低配才几个气囊啊？6.操控一般，山路上有推头的感觉。7.我不是特别理解这部车的悬架逻辑，到底是软还是硬？硬吧，过弯的侧倾让我有翻车的错觉，软吧，路感贼清晰。8.溜背的造型，后排空间不要要求太高，有舍有得。9.隔音根本不涉及，风噪胎噪，声声入耳。

点评车型: 2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型

3.43分“良好”

从事汽修行业二十多年来，确实眼看着长安汽车的设计水平不断提升，到长安CS85 COUPE这一代，外观造型则到达了新的高峰，家族化的设计风格在2021款 1.5T DCT尊贵型得到了很好的传承，即使是细节也经得起推敲，特别是前大灯和车身线条。这对于中型SUV而言是很难得的。曾经进过车内，这款车努力在营造高级感和运动感，用料方面，可以说毫不吝啬，身体能触碰到的地方都用了软性材质，缝线还处理得挺细腻。动力方面，这款车配的是一台1.5T 178马力 L4发动机和7挡双离合变速箱，驾驶感不错。 日常工作中，我们经常碰见这款车出现电瓶亏电的问题，造成该问题的原因可能有这么几种1.电路老化漏电；2.电瓶老化存不住电；3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。当车辆发生电瓶容易亏电的情况后，应首先确认问题根源，如果是因为电路漏电，及时修复即可，检查加修理费用在300元左右，修理不贵和配件一般花不了太多，主要是工时费，检测需要一些时间。如果是电瓶的问题，我建议直接更换一个就行，费用在500元左右，因为电瓶维修的意义不大。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况，一是检查电池质量，二来可能和您的用车习惯有关。 一般情况下，建议在用车10000公里或12个月时（以先到者为准）进行首次保养，一般都是更换机油和机油滤清器，费用在500元上下。里程达20000公里或用车24个月时（以先到者为准）进行一次大保，涉及一些更换和检查项目，费用在1000元左右，保养期间的话差不多为每行驶10000公里或12个月（以先到者为准），届时根据车况及行驶里程决定大保、小保，费用分别在500元、1000元上下。