业务合作发布作品

    MG HS2020款20T 自动两驱超豪版 国VI整体空间出色值得买吗_MG HS空间怎么样

    ·MG HS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.65
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共49人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.70
    • -
    • 配置
    • 3.70
    • -
    • 空间
    • 3.83
    • -
    • 舒适性
    • 3.48
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.44
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG HS3.65外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    MG HS·全部评分

    点评车型: 2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI

    3.36良好

    有朋友想了解10万出头的国产SUV,今天带来了名爵HS 2020款 20T 自动两驱超豪版 国VI的试驾报告,大家可以作为一个参考备选。 【价格】 这台车的官方指导价格为11.98万元,目前经销商给出的优惠约为5000元左右,我们就以11.48万为例,需要购置税为10159,上牌费为500元,车船使用费为420元,商业保险为6001元(三责100万),交强险950元,全款落地约132830元。 【动力】 这台车搭载的是1.5T发动机,最大马力为173匹,峰值扭矩为275牛米,匹配的是7速双离合变速箱。从参数而言非常出色,但是说动力不结合变速箱,那就是耍流氓。这台变速箱有保护系统,所以起步最大转速被限制在2200rmp,踩下油门之后车轮有轻微的打滑,但是起步之后加速感一般,1-3挡之间有明显的顿挫感,虽然是一台双离合变速箱,但是档位衔接并不是很快,有动力流失的现象,最终实测百公里加速时间为9.81秒,实话实说,比预期中的驾驶时间慢了整整1秒以上,我们原以为173匹+275牛米的动力加持下,再不济也能做到8.8秒,问题还是出在变速箱的性能明显不佳上,动力分配不佳,换挡时机无法切中发动机的发力点。 【操控】 名爵HS的操控倒是可圈可点,方向盘的虚位很小,在时速超过20公里/小时之后可以完全忽略不计,在高速变道和连续弯道上,转向感还是非常干脆,并且有较高的精准度,在国产SUV中还是属于上流之作。底盘调校有较好的运动感,前后悬挂呼应的很好,急刹车测试中前悬挂支撑有力点头轻微,后悬挂循迹性清晰没有拖拽感,37.43米的平均制动成绩可谓相当亮眼,在同级别中的表现也是属于名列前茅的。并且在连续进行了10次制动测试中也没有出现明显的热衰减现象,这也值得肯定,如果不是动力系统响应不佳,这会是一台让人很容易喜欢的好车。 【空间】 名爵HS的轴距为2720mm,车厢内空间感比较好,我身高1.8米,在前后排都能得到4指的头部空间,在保证前排乘坐舒适的前提下,后排约有2拳左右的腿部空间,在同级别车型中也表现较佳,就是后排的座椅略有单薄感,靠背不能很好的贴合腰背,长时间乘坐之后有疲惫和不适感,其他没有什么大的槽点。 总结:其实名爵HS在最早上市的时候,被多方指责定价过高,从这次试驾的综合感受而言,有自己的亮点,但是综合竞争力并不强,如果喜欢名爵的话,还是去买全新上市的领航,感觉其实更好。

    2021-03-11

    点评车型: 2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI

    4.1优秀

    油耗偏高,动力够劲,车机很垃圾,空间很大,外观也漂亮,就是油门反应慢 1秒的样子,油耗高

    2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI 图 02020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI 图 0
    2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI 图 12020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI 图 1
    2022-08-16

    头条用户马上三年车机还没掉过链子,新买的星越L基本都用手机在导航和手动调音乐!

    zy飞1984保养两次后,油耗就没那么高了

    名爵HS用户我的30t综合10个油

    点评车型: 2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI

    3.86良好

    【优点】 1.名爵HS外观延续经典的家族式设计语言,中网采用开放式U型设计,衔接两侧大灯组,营造出十分独特的视觉冲击感,车身侧面设计较为简洁,并没有采用多余的腰线勾勒,整体看起来较为饱满,符合大众审美标准。 2.名爵HS的空间是最大的优势,车身尺寸分别为4574*1876*1664mm,车身宽度在同级别紧凑车型中较为出色,使得车内空间宽敞很多,即便是体格较大的成年人乘坐也不会显得拥挤。同时车内储物空间都设计在触手可及的地方,这一点还是值得点赞的。 3.悬架采用前麦弗逊和多连杆独立悬架组合,面对市区复杂路面能很好的“驾驭”,且底盘通过性高,驾驶起来更加从容。 4.名爵HS的销量还不错,售后点较多,而且在保养及维修方面成本都比较经济。

    2021-01-09

    点评车型: 2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI

    3.71良好

    动力:1.5T涡轮增压发动机,最大马力173匹,最大扭矩275牛/米,与之匹配的是7档双离合变速箱,这样的组合爆发力不错,动力充沛饱满,不过平顺性比较一般,如果开着空调等一些负载的时候,起步会有点迟滞,总体来说,动力中规中矩。 空间:整车2720mm的轴距,营造的车内空间是能满足日常用车需求的,也很适合追求大空间的人群选择。前后排留出的空间都很富余,即便是高个子的人或者比较胖的人坐进去,都没有太大的压力,而且但凡触手可及的地方,基本上都设置了储物格,这点非常人性化,后备箱的空间也很大,能够放下不少东西。 操控:前麦弗逊,后多连杆的四轮独立悬架系统,比较保守,当然这样也不会出什么大问题,在保证操控的机动灵活性的同时,也兼顾了一定的舒适性。底盘扎实,开起来不会觉得飘,转向也没有虚位感,指向准确且回正力度也比较合适。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    3.57分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    ?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.43分“良好”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 拉布拉多版

    00后大狗用车体验 24年11月份喜提人生第一辆新车 哈弗大狗 起初逛了同城很多的4s店 不是价格不满意就是眼缘不对 当时家里人推荐看一下国产 抱着试一试 逛街的心态进了哈弗4s店 就被它的方盒子车型吸引了 首先说车型外观内饰方面 四四方方的大suv 给人一种笨拙的感觉 ,憨实 空调独特的立方形出风口很对眼缘 ,前后排很宽敞我 173cm 的身高 前排空间很舒适 ,😃家里人都有些微胖后排空间对我来说也很不错够宽敞 。后备箱空间稍小,放完钓鱼设备几乎没别的空间了。 车内储物设计还行,突出的是放水杯的位置 ,细节松紧带。 说完车辆空间 下来该说说他的油耗了 吐槽❗百公里表显9个多 自己测了好几次 平均油耗都在12-13左右,对于家庭用车来说,费油! 但如果家庭用车追求一些面子的话 (能接受油耗的前提)可以考虑它 稍微有点高的油耗我要说说他的动力了嗷 1.5T ,朋友都说小马拉大车我个人的感觉1.5T 起步略显拖沓,地板油的动力是不错的, 要动力就不能在乎油耗了 通过性不错,农村家用挺不错一些山路也不会剐底盘 舒适性一般 ,长途驾驶比较累。胎噪风噪有点吵,座椅加热 ❌没通风 大狗给我的感觉就是 梦中情车!驾驶了一万三千公里目前发现的缺点就是他的车机系统, 经常出现车机卡顿 没反应 吐槽❌ 吐槽点 ❗油耗高 表显与实际差别过大(9--13)差4 ❗胎噪风噪太吵 隔音不好 ❗系统车机问题