点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 5座 国VI

3.64分“良好”

【驾驶感受】 起步很肉，高速很稳 【油耗】 市区11，高速7 【保养成本】 易损件比其他车型寿命都短很多 【舒适性】 座椅舒适性接近日产大沙发，后排中间地板没有凸起，长途乘坐舒服，但是隔音一般，风噪大

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

【空间表现】 当五座开还可以。 【舒适性】 我当纯工具车用，感觉隔音还不错，座椅中等，不软不硬。 【驾驶感受】 一般燃油车的感觉，开过20万纯电车的人应该不会喜欢，我个人无所谓，当工具车开的。 【油耗】 一半高速一般市区，平均8.9个油。 【销售态度】 买的时候送了10次保养机油，现在4.3万公里，保养了三次，因为都是用机油劵，保养只交了点工时费和易损件的钱，三次每次保养大概是260-350块钱。

点评车型: 2018款唐 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国V

4.21分“优秀”

外观：直到如今都依然认为唐二代是比亚迪颜值最能打的车型，耐看，四年了也没觉得落伍。 内饰：中规中矩吧，用料材质做工都还可以，对得起这个价位。 配置：四年前的车配置放在现在来讲，就不算很高了，最主要的是没有辅助驾驶什么的，不过作为老司机来讲影响也不大。 空间：当初换车的原因就是因为生二胎了，原来的比亚迪L3空间已经捉襟见肘不够用了，唐的空间满足一般家用没问题的，第三排作为应急用，放倒后后备箱很大。 驾驶感受：没开过啥好车，就十几万的车来讲，驾驶感受不错了，底盘不松散，高速行驶平稳，曾经自驾游烟台到洛阳，一个人开了1000公里，接近14个小时也没觉得太累，隔音不错，就是偶尔变速箱有顿挫。 可靠性：开了四年吃过两个小问题，索赔换了一个右后门锁块一个电瓶，其他的都很好。 用车成本：这个怎么讲呢，2.0T的中型SUV，肯定不能跟小排量1.5 1.6的家用轿车比油耗了，表显累计油耗9.1，感觉实际油耗要再加1.5左右，所以写个10.5，差不多吧，这个油耗其实对于这个体型的车来讲，也不算高，但是对家用来说还是偏高了，所以20年底的时候又买了一辆五菱mini小电车，市区主要开电车，出远门才开唐，这样也挺好，发挥各自的长处，扬长避短。

点评车型: 2018款唐 2.0T 自动智联尊荣型 7座 国V

4分“优秀”

车辆行驶很平稳，提速很强劲，高速风噪比较大，底盘调教较硬，低速过滤还不错

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】如果您正在考虑这个几位或级别的车型，我认为它是不应该被忽视的产品，当然现在已经被唐DM取代。 【最不满意】6AT有着比较清晰的逻辑，不过有时会觉得总是慢半拍，好在是换挡速度和平顺性它还是占了一头儿。跟目前市面上大部分的6AT一样，它也是以平顺作为第一诉求，对一款家庭用车来说这当然也是正确的方向。 【驾驶感受】发动机初段出力足够积极，在1500rpm时便可进入最大扭矩平台，城市中游走很轻盈，油门响应快但不窜，尤其在跟车时这点很让人喜欢，既不会跟不上节奏，又不会让你每次对待它都要小心翼翼。 【乘坐体验】悬架整体还是舒适的调校，减振器后段偏软，在你重刹或是快速过弯时，车身的侧倾和俯仰程度会提醒你这不是打开它的正确方式。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 6座 国VI

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间十分足够，驾驶位腿部空间 前后距离都很宽裕。驾驶十分舒服。二排空间180身高可以翘二郎腿。三排空间 孩子坐没有问题。成人短距离没问题。稍微长一点就不行！空间基本上满足日常出行。 【舒适性】 座位很柔软舒服。包裹性也很好 说是大沙发一点也不过分。8项电动很舒适。 【动力表现】 动力中规中矩，这么大的车 2.0t 还可以 但是只要舍得给油。啥都不是问题。 【油耗】 目前油耗基本在11个左右，上车就开空调，有时候到12.8左右。等人时候到13，不过开起来还好 能接受。 【驾驶感受】 指向准确，暂时没有啥问题。基本满意。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI

3.79分“良好”

【最满意】 我比较满意的有两点吧，外观和他的空间，外观方面可以说是长在了我的审美上了，看起来非常的时尚炫酷，耐看，精致，大气，前脸中网特别大气，十足的运动气息，大灯也特别的亮，晚上开出去也特别的有安全感，车身线条也很流畅，非常的有辨识度，颜值也是一直在线。空间方面对于我个人来说还是非常充裕的，一家五口坐在里面轻轻松松不会觉得压抑，后备箱比我想象中容量还要大，非常的满足我的装载需求。 【最不满意】 减震和噪音方面做的比较的一般吧，每一次跑高速的时候胎噪和风噪声音对我的影响还是比较大的，会影响到我的驾驶体验，而且每一次走那些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的明显的，过减速带的时候感觉整个人要被弹飞一样，会影响到后排的舒适感。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 7座 国VI

4.07分“优秀”

【空间表现】 还是很满意的！ 【舒适性】 不是很好，开久一点就有点难受！ 【油耗】 油耗，累积油耗10.7！ 【最不满意】 前排风噪太大了！16七万有点拉胯了！ 后尾灯已经坏了几个月了，一直没管，年后去4s店换，结果又亮了，回家又发现不亮，4s店叫我拍照记录，找时间再去换吧！

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 6座 国V

3.64分“良好”

买这款车子已经很久了，感觉那个时候还没有完全成熟，肯定没有现在好啦，技术还那么好，我买的这款也算是不错了，自己用着还算舒心吧。首先就是外观，这应该是我看上它的主要原因吧哈哈哈，确实很好看啊，还是有点档次感的。内饰也是大家知道的，比亚迪的内饰真的是让我抓狂，希望比亚迪能好好设计一下，真的会销量更高的。空间也很大，家里人多用这个很方便。动力的话，先说好的吧，加速很快，踩电门就有劲，直接冲，超车也是，一点不拖沓，但很容易超速哈哈哈。稳定性也不错，开起来挺稳当的，还有就是电池很好，到现在了满电的情况下还可以跑75-80km，用油的话就不说了。不好的就是过坑挖的路面时，避震不太好，还有噪音，高速的噪音大，开窗户更大，还有方向盘不是很精准。

点评车型: 2018款唐 2.0T 自动智联尊贵型 5座 国V

3.44分“良好”

【提车价格】 提车在指导价格上面优惠了5000元，还是比较满意的！ 【空间表现】 空间很大，卖的是五座版的，所以拉人拉东西没有压力。 【乘坐体验】 后面坐着还好，前面的两个座位头枕有些不舒服， 【最不满意】 车的隔音不是很好，还有就是正驾驶门与后车门不平整，副驾驶后门关门的声音就像是面包车，其它三个门没有这种现象，行驶了两万多公里了，左边大灯外壳有些掉皮。车速一到80时候正驾驶门风噪特别大。 【油耗】 我的车在小县城使用，本人佛系驾驶，路况不堵车，每个星期跑个350公里左右，一星期油钱200。还能接受。 【舒适性】 整体来说舒适性还是可以的，过减速带后悬架有些硬，操控虽然有一点点框量整体还是不错的。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.79分“良好”

作为一位媒体人，上周周末我在比亚迪4S店试驾了一辆比亚迪-唐。下面我谈一下，我试驾这台车的真实感受。试驾车版本：2021款 2.0T 自动旗舰型，指导价16.58万元。 1、外观时尚动感 比亚迪-唐在外观的造型上十分的时尚动感，前脸设计感十足，中网线条排列整齐，与大灯融为一体，视觉上更具有冲击力。车身侧面，线条流畅，腰线的设计也让整个侧面更具层次感。车尾的造型也是十分动感，贯穿一体式的尾灯辨识度更高。 2、配置方面科技感十足 内饰方面，科技气息十足。“T”字型的中控布局让分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来还是挺方便的。另外，标配了12.8英寸的中控屏幕和12.3英寸的液晶仪表，不仅支持卫星导航系统，而且还支持语音识别控制系统，可以说满满的科技感。 3、空间表现 比亚迪-唐这台车的长宽高分别为4870mm*1940mm*1720mm，轴距达到了2820mm。在乘坐空间方面，我身高180cm坐进前排并调整至最佳坐姿，此时头部的空间有一拳的距离，还是比较宽敞的。前排座椅保持位置不变我坐进后排，这时候的头部有四指的距离，而腿部也有近两拳的空间，可见还是十分宽敞的。 4、乘坐舒适性 比亚迪-唐在乘坐舒适性方面，座椅不硬不软刚刚好，底盘的调校和座椅的软硬度造就了舒适度非常不错，坐在车里很舒服。不仅如此，比亚迪-唐前排还配有座椅加热和通风功能以及二排前后和靠背调节功能，舒适性方面还是很不错的。另外，比亚迪-唐还采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，这套悬架组合不仅可以轻松缓解细碎的路面，即使是坑洼的路面也可以轻松通过，并且颠簸感也不是很明显。 5、动力性能 动力方面，比亚迪-唐搭载了2.0T发动机，发动机最大功率141kw，最大扭矩320N·m，传动系统，匹配的是6速手自一体变速箱。 6、试驾体验 在试驾的整个过程中，我感觉2.0T发动机，搭配的6AT变速箱对升挡总是过分执迷。在某些上坡路段，就算保持相同的油门开度，变速箱也会贸然升挡，结果发动机转速越来越低，车速越来越慢。这时候，必须狠踩一脚油门，强迫降挡，才能避免车速的进一步下滑。而为了照顾平顺度，变速箱的动作调得较为舒缓，换挡、降挡都会比预想略慢，对于这点，我感觉不是很满意。 7、价格方面 比亚迪-唐 2021款 2.0T 自动旗舰型指导价16.58万元，目前4S店仅有0.89万元的优惠，然后加上购置税14673元、商业险5605元、交强险1100元、车船税480元以及500块钱的上牌费，比亚迪-唐落地下来需要179258元左右。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 7座 国VI

4.14分“优秀”

动力方面:看数据挺弱的，我看过的同级车里面还没有这么弱的😂，但是去了4.5次川西高原，其实还是比较够用，70%情况下，超车还是有信心的（剩下30%的情况换个车应该就超了🤔），当然你得忍受转速4.5千转带来的绝望嘶吼😶，音乐都抑制不住的那种，而且长时间不升档（瑟瑟发抖） 操控方面:车还是比较大，底盘也相对较软，更适合家用，想要像钢炮或者偏运动的轿车那样灵活肯定不行，但是紧急变线完全没问题，已经实践很多次了 隔音方面:100km/h以下隔音非常不错，到了100km/h以上会有比较大的风噪，但是音乐基本可以抑制，算可接受范畴 底盘方面:底盘偏软，但是没有划船的感觉，适合家用，过急弯速度不要太快（比如过百），会出现转向不足，80以下基本大部分弯都没问题 空间方面:当初买这个车主要为了空间，家里两孩，比不上途昂，但是完全够用，而且非常大，每次回老家都能无压力待会七大包八大袋的 智能方面:辅助刹车中规中矩，启动过一次，我在踩油门，它突然刹死，吓我一下，反应过来发现是右边的行人导致，可是明明过得去……中控大屏，我是觉得很实用，尤其导航，用了大屏就再也回不去了，等人的时候看电影刷懂车帝也是very nice；最实用的就是远程操控了，我发现这个功能在国产车上基本都有，但是合资车却是很少有，和大屏一样，用过以后就再也回不去了，提前开空调，忘记带钥匙，远程找车等功能简直不要太方便。 总的来说，这车我很满意，目前为止也没出过什么故障，反正我不觉得国产比合资和进口差多少……尤其汉兰达这种加价智商税，我为这个观点负责……

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

目前购车已经月余，里程超过7000公里，主要在海拔3800多米的川藏线318国道这边使用，在工地上自己和同事用车方便一些。唐的外观是老婆看中的，我很喜欢😊，黑色外形很大气。我喜欢红色唐，也喜欢混动版，奈何没说服老婆大人。内饰那我也很喜欢，唯一的缺点那就是氛围灯太单一了。车子的配置很高，智能化很不错。车机反应很快，你好小迪也很好用。唐的内部空间很大，座椅也很舒服，平时就当5座的车开，后备箱空间不错，孩子们很喜欢在后面玩耍。操控性方面，在四川弯道多的高速最高100公里过弯，国道318上面65过弯比较安全，这么大的车家用操控足够了。动力在高原使用没压力，超车也可以。舒适性方面家用也不错，座椅比较舒服

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.64分“良好”

1.客户这款比亚迪唐在动力方面，搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率是192Ps，最大扭矩可达到320N·m，与之搭配的是6速手自一体变速箱。车辆中高速时加速不太完美，发动机不乏力却也不太给力，只不过跟中低速时的轻快会有一定的反差。 2.用户反映，该车在行驶时前舱存在异响。我们的维修人员在接车后与客户在平坦路面试车，行驶时只要稍踩加油踏板，在车内就能听到清晰的金属敲击的“嗒嗒“声，确认故障存在。我们的维修人员用举升机车辆举起，分别检查前轮刹车盘、防尘盖板、底盘所有螺栓和球头均无异常，在检查发动机附件时发现：空调高压管用手晃动有松动现象，进一步检查固定空调高压管的螺栓松动，将螺栓紧固后试车异响消失。 3.底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。悬架整体舒适的调校，减振器后段偏软，在经过小坑洼时，悬架动作比较干脆，但对于一些小颠簸和连续颠簸的化解还是有提升的空间。 4.内饰方面，该车的内饰有着足够的科技感，层次感还是档次感又一次提升，中控在外观上采用了更时尚的窄边设计，有语音系统、远程控制等功能。 5.车辆保养方面，一般是5000km或半年，以先到为准，首保需要更换机油，检查机滤，检查车的基本情况。小保一般是5000km一次，需要将车辆整体系统的检测一遍，更换厂家提供的机油，检查车况，如没问题可以不更换机滤，一般一次在500元左右。 6.总的来说，该车在不少地方都有着很大的改进，特别是内饰，科技感更加强烈。但在悬架等问题上，还是可以再提升一下的。