【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

本人打工仔一枚，从上半年开始一放假就看车。开始是看轿车，试过君威.轩逸.天籁.速腾.迈腾，总是感觉差点意思，再考虑老家是农村，就把目光转向了SUV。想要空间，想要舒适，还想要操控，预算不足，踢掉了合资。然后就是试车H6，博越，瑞虎8，试来试去最后挑了星途。 【最满意】 最满意的是外观，内饰，操控。14个W多的车已经满意了。 【最不满意】 车机反应有点慢，特别是切换驾驶模式的时候。被动和主动安全方面也有待加强。希望后面厂家能给与加强。 【驾驶感受】 没开过什么特别好的豪车，什么宝马奔驰之类的还是开过，这车对得起它的价位。其实喜欢凌云多一点，行驶感受非常好，就是看车的时候觉得前脸大了点，车太大了点。TX大小也刚刚适合我，就是舒适度会比凌云差一些。 【乘坐体验】 提车那天从4S店回来60多公里，高速上碰到前车突然没打转向连续变2车道出高速的。另一个我变道完成后，一女司机直接怼我开过来的。我虽然很少开车，还好拿驾照后开过3年货车，不然就被这俩祸害了。特别是后面那马路杀手，我躲避她的时候时速100，急修了一下方向，车很明显的晃了一下，感谢星途的底盘这么扎实，让我还能在这码码字。 【油耗】 这车吧，跑了几次高速，油耗在6.2－7.0的样子。市区就有点偏高了，目前市区10.0－11.5。给后面关注这款车的朋友一个建议，在意油耗的话还是选3号，一号和二号多了个四驱车重1.7吨，好像比三号重了200公斤。 【购车经历】 看合资小轿车，结果选了国产SUV,还是比较小众的车型。希望国产不要让我失望，做好有小毛病的心里准备，只要不把我丢路上就好，哈哈😄 最后附上靓车照，轻喷

【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足，油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴，这次换一部大空间的suv国产自主品牌车，性价比高，颜色好看，新款颜值高，停小区里好多人路过来围观看车，问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算，这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后，同时网购脚垫和踏板，加装了发动机保护盖，喷了底盘装甲， 4s店送的膜和地垫是最低端的，我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号，选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色，三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色，非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主，送五年车联卡流量，而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动，能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动，带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动，还有官方小礼品。

【购车经历】 家里有2辆燃油车再使用，我想购入一台新能源来跑跑，经历2个月的对比试驾各种车型，最终选定零跑C10 530智享 白色 以下我说两款比较热门的车，第一款：本来是要购买比亚迪宋PLUS DM-i但是经过两次的试驾总结这款车不是我想要的，对于颠簸路段的虑振效果差，尤其是在不平坦的路面上，车辆会有明显的颠簸感，影响舒适性，车机系统卡顿和反应慢，UI设计不够直观，菜单逻辑也可能不够清晰，内置软件不好用，无法满足驾驶者的个性化需求，在使用体验上有所欠缺。 第二：深蓝S7经过试驾体验后，它取消了仪表盘和物理按键，采用了HUD（抬头显示）看的头非常晕，之前有开过宝马的抬显都没有晕过；座椅舒适度深蓝S7的后排座椅硬度很硬。底盘调校偏向于运动风格，但对于我来说，这种调校可能不太舒适，细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现也相对拉垮。后面还有试驾极狐 阿尔法T5，埃安AION LX，特斯拉Y，就不一一详说。 【提车价格】 我4月7日大定，4月23日提车。提车的价格148800+5000元选装++5600的保险+赠送2000元商城能量+1000元交付礼包+赠送充电桩含安装 【驾驶感受】 动力表现：零跑C10采用了自主研发的PMSM永磁同步电机，该电机具有高效、高功率密度的特点，动力表现还是相对出色，平顺的加速感受，动力响应迅速，加速过程较为流畅，动力输出平稳强劲，0-100km/h加速时间7秒多，超车很轻松！ 操控性：操稳方面可圈可点，低速时整体驾驶感觉比较轻盈，转向的手感也很好。在高速行驶时稳定性相对同价位的表现出色，车身侧倾得到了很好的控制，有比较好的稳定的驾驶感受（这个感受是指15-20万的车来说，算是很出色的）。 舒适性：1、座椅设计：据了解座椅采用了全新一代自研的3D人体工学设计，它的这种设计贴合人体体态型面，有很好支撑和包裹感。座椅的弹性和柔软度能媲美30左右的车。 2、内部空间：拥有2825mm的轴距，66.8%的得房率，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。大轴距和合理的空间布局使得乘客在车内能够自由活动，减少了长途驾驶的疲劳感。 3、车机系统：据了解是采用四域合一的中央域控架构，配备5nm工艺的高通骁龙8295芯片和全新一代LEAP OS，整体的车机流畅度很高，交互体验很好！ 【续航】我是在福建气温相对还好，国道续航表现：8.5折，高速续航表现：7.5折，目前我还没有慢充，充了4次都是快充，从30-90大概40分钟左右，充电功率相对比较低。 【最不满意】 1、充电功率相对较低，其快充功率都未能达到市场上一些竞品的水平。需要花费更多的时间来等待车辆充满电，这对于急需用车的场景来说会带来不便。 2、内饰质感不足，内饰设计看起来高级简约，但整体质感略有不足，某些地方的制作工艺不够精细，中控台的材质易刮花，给人一种廉价的感觉。 3、体验中心服务态度不行，给消费者一种爱买不买的感觉。一定是没有做到培训工作! 4、提车当天行驶66公里车机就跳出胎压故障，我之前买之前有看过车友反馈过没想到自己也出现了，第二天开车售后调整一下就没有了，这边我想请问零跑官方为什么不配置胎压监测？对于你们的造车成本核算我觉得这块是安全最重要的一部分是不应该节省的！ 5、主驾车窗按键设计位置合理，开门关门很容易按到导致车窗下降。 6、最近一直在下雨，雨刮器用的也是很频繁，原厂的雨刮器一点都不静音，而且刮水效果很差，我又从晚上重新购买好的雨刮器 关于我为什么最终会选择零跑：我的汽修朋友告诉我想买新能源的车别买太贵的，跳水太可怕了，买个比亚迪10多万开一开也亏不到哪里，然后我前面说的第一次就去看比亚迪，一天晚上去商场买奶茶第一次接触零跑没有深入的了解我就觉得这种车企应该是不靠谱的会是第二个威马高合，我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S7后觉得15万左右的预算买不到自己想要的车想跟妻子商量提高预算去购买其他车款，妻子说他的大学同学买了一辆零跑C11说很好开叫我去看一下零跑，我从那时开始对零跑全方位的研究才发现创始人也是大华的创始人，之前有和大华合作过所以我比较明白这家企业，它家的安防技术全球第二，算是一家比较注重技术研发的企业，后面我研究了零跑的股票情况以及持股人和股东这些我就不细讲了，他坚持全域自研从15年-至今 除了电芯采用中航锂电其他技术全部自研这对于消费者来说是很有保障的，说明这家企业不会无路可走！他的配件采用的供应商也是顶流级别的！再浅层的了解后我去体验中心试驾多次后我很高兴因为15万左右的预算能买到自己想要的车型还是有些意外的！整体来说还是很喜欢这部车的，虽然有一些让我很不满意的地方，但是想想这个价位的也就算了，今天我就分享一些比较浅层的观点，因为我提车至今才行驶1100多公里，后续的一些其他问题我会继续再评论区跟进！

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

最近星途的风很大，网络上议论纷纷。 用车一段时间了，不管网上怎么说。作为车主来说说自己这一段时间的用车体验吧，也算给后来买车的铁子们一点参考！ ⭐整车的外观造型设计这东西见仁见智，萝卜青菜，各有所爱。 ⭐【驾驶感受】底盘整，动力来的有些迟，马力够用，在满载的情况下sport.模式高速行驶中也能比较轻松超车。转向稍微有点虚，表现为在你打了方向后车头稍微延迟那么零点零几秒转动。 我提的是超能1号顶配版本。四驱系统面对雨天路滑、高速过积水坑时的表现都非常优秀。监测快速及时提供动力给打滑一侧轮胎，保证抓地力，应对沙石的非铺装路面也是游刃有余。（发动鸡在0-2000转运行安静舒适。2000～2500转明显抖动，问过车友群其他车友、未遇见这种情况~待解决） 整车NVH隔音效果不错，中上水平打开跟关闭全车窗能明显感觉隔音效果。但是高速行驶超90～100km以上后左右后视镜有较大风噪声 ⭐【油耗】如截图真实日常使用油耗。 ⭐【空间表现】作为一款官方定位紧凑级SUV的车，空间表现可以说挺优秀，180大个坐后排也不显得局促，但是也只能做两人。中间地板凸起较高，比较适合坐娇小型的乘客 ⭐【保养】⭐⭐⭐⭐⭐终生免费保养 ⭐【购车经历、销售态度】完全看各地4S店，与厂家关系不大。 ⭐最后再说说整车装配工艺吧，因为我也是干这个行业的，先后在广汽传祺、广汽丰田主机厂工作快10年了，对于星途的装配工艺实在差强人意。提车就当天发现前保险杠未装配到位、并且现在使用一段时间后出现B柱异响、右后座异响。上一台广汽传祺行驶了7年10万㎞也只有一处副驾驶空调管异响，后来一根扎带解决了。 星途还是加油吧👍🏻