当时刚拿证想买不太大的车,开习惯了之后发现锋范有点小,不够大气,但是满足日常需要
【油耗】
开了几次高速变到6.3l/100km
【乘坐体验】
中规中矩,内饰比较少
【驾驶感受】
很棒吧,适合新手,但是已经停产了,也买不到了
【提车价格】
价格10.3w型动版,早知道多看几家
【空间表现】
空间也还行只要你不肥,可以坐五个人,麻雀虽小五脏俱全
【动力表现】
动力很猛,这就是买本田送发动机呀
【保养】
保养挺贵的,不知道是不是本田车都这样
【购车经历】
那是在车展的时候买的,然后当年雅阁卖的最好,本来想买新凌派的,但是看到是三缸车所以就没有考虑了,感觉现在有点后悔买了锋范,不知道回收能值多少钱
【最不满意】
就是内置太简陋了,一个收音机,一根天线,里面是硬塑的
骑电驴开大汉:我感觉这车挺好的,市内开省油,还灵活,动力也充沛,配置嘛,需要什么在外面加装就好了,我都开了2万多公里了,挺满意的
随便一个ok:一样我的不舍得卖,当代步车用不错。
头条用户:本田锋范自动挡低配冬天跑100迈是多少转求解120迈是多少转
我最满意的就是这辆车子的外观,夸张的腰线设计,让这辆车的层次感变得很分明,整体的立体感也很突出。内饰也是挺不错的,虽然说这辆车的价格不贵,但是内饰方面做的还是挺扎实的,中控那-块我感觉不错,看着没什么塑料感。
外观
车子的外观非常的时尚大气,腰线和裙线的设计,让这辆车子立体感十足,层次也更加分明。车灯的造型也挺犀利的,在我看来很有锐气。
空间
因为目前就一个 人在用车,所以空间我对他并没有什么要求,紧凑型的轿车也足够我自己使用了,乘坐起来挺舒服的,并没有压抑的感觉。处空间设计的也挺好,使用起来非常的方便,完全没有什么问题。
油耗
油耗这方面就控制的很不错,平均百公里才不到7个点的油,用来代步很经济实惠,对于我这种刚工作没多久的年轻人来说非常的友好。
操控
操控挺好上手的,并没有什么难度,开起来也还行,不过基本上没有什么操控体验,塑料的方向盘手感挺差的,而且挡把摸起来也不舒服。
动力
动力足够满足日常使用需求,但是毕竟是自然吸气式的发动机,在起步及提速的时候非常的慢,还挺露的,也就只够日常代步了。
内饰
内饰的材料用的并不算太好,毕竟是这么便宜的合资车,但是做工以及风格我还是挺喜欢的,简约干练,而且中控那一块看着并没有什么塑料感,我非常的满意。
用户3112532786586:,2010年的老锋范,全部市区上下班10L,是不是太高了12年了除了正常保养,今年换了一个玻璃升降器,没啥大毛病
2019款锋范在设计上并没有太多创新,整体造型较为圆润,前脸格栅加入了镀铬元素修饰,两侧是经典的羽翼式LED大灯组,底部是三段式进气口,前脸的层次感很强。侧面改动幅度也不大,采用了双腰线设计,上扬的趋势让新车有一股俯冲的运动感,搭配五辐式轮毂设计,整体看起来野性十足,不过轮毂的造型不够时尚。尾部没啥变化,多线条修饰下层次感很强,尾排是单边布局。
内饰,本田很多车型内饰都不够时尚,锋范也不例外,整个内饰满满的丰田风格,中控采用非对称布局,上面有烤漆元素修饰,新车质感还不错,空调出风口也搭配了银色涂装,但这不足以让这款车变得更时尚,内饰设计太过老旧,三辐式方向盘没有集成功能按键,看起来有些违和,仪表盘为传统指针设计,中控屏没有,档把设计也很一般,中控用料也是塑料为主,怎么说呢,这款车和缤瑞、荣威i6等车型相比差了好几个档次。
空间,本田车空间表现还不错,这款车也不例外,延续了家族MM空间设计理念,前排调节舒适情况下,后排的表现尚可,无论是腿部还是头部空间都足够使用,只不过座椅用料一般,设计也一般,虽然填充比较充实,但对人体包裹性并不好,整体的体验不如国产同级车型。
动力方面,这款车搭载的是1.5L自吸发动机,最大功率为96kw,峰值扭矩为155N·m,匹配的是CVT变速箱,这款地球梦直喷发动机调校很舒服,组合放到现在也不过时,轻快好开也是这款车唯一的卖点了,上手比较容易,家用合适,尴尬的是这款车只有国五车型在售,而国内很多地区都禁售了国五车型,受众人群太少了。
缺点:新车设计缺乏新意,车漆比较薄,内部用料廉价,而且隔音效果一般,最重要科技方面的表现差的离谱。