点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.4分“优秀”

【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足，油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴，这次换一部大空间的suv国产自主品牌车，性价比高，颜色好看，新款颜值高，停小区里好多人路过来围观看车，问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算，这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后，同时网购脚垫和踏板，加装了发动机保护盖，喷了底盘装甲， 4s店送的膜和地垫是最低端的，我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号，选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色，三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色，非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主，送五年车联卡流量，而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动，能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动，带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动，还有官方小礼品。

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT虎威版 5座

3.64分“良好”

【最满意】 X90相比与X70会更大一些，但是外观设计还是会保持相同风格，新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”，三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神，侧边后翼子板位置微微隆起，搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛，车尾配备底部扩散器以及双边四出排气，显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏，触摸式空调控制面板，电子档杆以及旋钮式功能控制，让整个内饰变得更加有科技感，皮质包裹的方向盘质感细腻。 【最不满意】 油耗到后面还是挺高的。 【乘坐体验】 皮质摸起来比较细腻舒适，座椅填充承托比较足，比较贴合驾驶员，后排非独立空调，地台比较低，中间的座位坐起来也会比较舒适些，靠背角度适中。该车有5座7座可选，第三排空间充足，不会顶膝盖，虽然坐姿比较一般，坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门，支持一键放倒。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱，加速很有力，动力稳定输出，推背感十足，切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中，在比较烂的地方还是会有过多的动作，非铺装路面处理细碎滤震一般，可能是因为20寸大轮圈的原因。

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 5座

3.64分“良好”

【最满意】 X90相比与X70会更大一些，但是外观设计还是会保持相同风格，新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”，三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神，侧边后翼子板位置微微隆起，搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛，车尾配备底部扩散器以及双边四出排气，显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏，触摸式空调控制面板，电子档杆以及旋钮式功能控制，让整个内饰变得更加有科技感，皮质包裹的方向盘质感细腻。 【最不满意】 油耗到后面还是挺高的。 【乘坐体验】 皮质摸起来比较细腻舒适，座椅填充承托比较足，比较贴合驾驶员，后排非独立空调，地台比较低，中间的座位坐起来也会比较舒适些，靠背角度适中。该车有5座7座可选，第三排空间充足，不会顶膝盖，虽然坐姿比较一般，坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门，支持一键放倒。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱，加速很有力，动力稳定输出，推背感十足，切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中，在比较烂的地方还是会有过多的动作，非铺装路面处理细碎滤震一般，可能是因为20寸大轮圈的原因。

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 5座

3.64分“良好”

【最满意】 X90相比与X70会更大一些，但是外观设计还是会保持相同风格，新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”，三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神，侧边后翼子板位置微微隆起，搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛，车尾配备底部扩散器以及双边四出排气，显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏，触摸式空调控制面板，电子档杆以及旋钮式功能控制，让整个内饰变得更加有科技感，皮质包裹的方向盘质感细腻。 【最不满意】 油耗到后面还是挺高的。 【乘坐体验】 皮质摸起来比较细腻舒适，座椅填充承托比较足，比较贴合驾驶员，后排非独立空调，地台比较低，中间的座位坐起来也会比较舒适些，靠背角度适中。该车有5座7座可选，第三排空间充足，不会顶膝盖，虽然坐姿比较一般，坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门，支持一键放倒。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱，加速很有力，动力稳定输出，推背感十足，切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中，在比较烂的地方还是会有过多的动作，非铺装路面处理细碎滤震一般，可能是因为20寸大轮圈的原因。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

3.79分“良好”

捷途X90子龙常胜版，米其林轮胎。现在跑了2W6公里，跑高速有点声音大，跑80左右没啥声音，超过100码声音就有点大了，不知道是轮子大的原因还是其他。就是续航还有一百多公里，油表就报警了，2.0T动力还是可以的，省油模式刚提车的时候前期用过还行有点费油，后来我就全程用的标准模式，感觉可以，就是23挡标准感觉有点不顺，比经济模式换挡积极，其他都挺好，运动模式用过两次，第一次差点没刹住就撞到前车了，没准备好不知道这么冲，超车轻轻松松，最倒霉的是刚提车半个月红绿灯路口等灯被追尾了是真蛋疼，还好就后杠烂了其他没啥问题，最后换了后杠。空调设计有点不行，前排制冷比较大，但是二排和三排达不到制冷效果，前排座椅中间的后排空调出风口开到最大基本没什么冷风，可能应该是空间大的原因吧到现在为止啥大毛病都没有，帅是真帅，门把手哪里我装几个门碗保护着，这个车总体来说颜值还可以，空间展现的方面都可以。 【最不满意】 车机系统有毛病，还好挺流畅不卡，就是偶尔卡顿，其他没啥就等新系统版本了，还有就是没有记录仪有点尴尬，我自己装了一个后视镜记录仪改了一下还行，就是车漆有点薄啊，其他方面就是大灯晚上开远光左边中间部分有点黑影，不知道能不能调整下。 【油耗】 油耗还能接受，市区油耗在九个到10个左右，全程高速在7个到8左右，高速120，会有点耗油，理想状态可能是105左右，油耗在7.3左右，我国道最低跑过6.3全程60码左右跑，基本上是定速跑。 【动力表现】 经济模式表现平顺，有点费油，标准模式表现可以换挡积极就是23挡换挡有点顿挫感不平顺比经济模式省油，我试过确实比经济省油，运动模式不常用，有时候超车会用一下，基本上标准模式只要舍得给油超车轻轻松松。 【保养】 保养还行不贵就是5000一保养有点废，现在保养都是用的全合成的2.0专用的，完全都可以1万再换机油，但是会脱保，这就有点尴尬了不上不下的。 【空间表现】 空间比较大很满意我相信很多人都是看中他的空间，最后排不做人把第二排往后调点坐人真的很舒服，其他方面空间表现也不错，最不满意扶手档把位置哪里空间利用不行 ，一个无线充电占了好大一个地方放个纸巾无线电就没用了，就一个杯架，无线充电应该和70p一样弄在空调屏下面这样不占空间能把空间最大。 【第三排空间】 第三排坐人感觉还行就是短途可以，长途不行，人会受不了，不过在家里过年的时候我的几个外甥还有我闺女都喜欢抢着坐三排

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT虎威版 5座

4.07分“优秀”

【最满意】当然是价格，捷途品牌向来是价格导向，比瑞虎星途同级车便宜不少 【最不满意】悬架有点硬 【驾驶感受】2.0T发动机是挺强的，254马力，290牛米扭矩，初段提速很有劲，但是7DCT变速箱稍微有点迟滞，速度上去之后会比较顺滑，悬架硬支撑性不错，但是舒适度打点折扣，路感类似德系车 【乘坐体验】2.85米轴距，选的是5座，后排就相当宽敞了，1.8米身高坐后排跷二郎腿没啥压力，隔音效果也比较满意，屏幕配置和车机属于主流水平。后尾箱也是真的大，平常出去钓鱼，装备随便放 【保养】奇瑞三代发动机比较成熟了，湿式双离合可靠性也有保障，单次保养费用大概300元，比合资车省多了，首任车主有终身质保，大件不担心开坏 【油耗】块头比较大，而且是2.0T排量，官方标8.1L/100公里，实际市区路况较多，平均9.4升/百公里左右，不算太费油，毕竟动力在这摆着 【提车价格】最新款竖条纹格栅版本，车价13.99万，购置税6102元，交强险950元，车船税400元

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.6分“优秀”

【第三排空间】 第二排往前移动一点第三排相对舒服很多。七座车型本事就是应急使用，第三排比胡巴舒服。 唯一缺点常胜没行车记录仪。 【驾驶感受】 动力强劲，提速比较快。390扭矩真不是吹出来的，是实打实的数据。开惯轿车再开SUV感觉有点大，需要一段适应。 车机系统功能丰富，我家两儿子喜欢?。手机远程操控也不错。 车子暴晒几天车内没异味，比原来我的别克强很多。不用专门除异味放炭包橘子皮啥的。118种环保材料相当给力吧！毕竟买车是为了孩子的健康考虑。 【油耗】 目前市区内开，表上显示9多吧！2.0的动力就没必要太在意油耗了吧！ 【销售态度】 本地销售不是太好，让我瞎跑路，本身开始看车就是奔常胜七座去的，头天说有常胜现车就第二天带媳妇去了，去了以后常胜现车又没了。销售也不提前告知一声。感觉比较生气吧，后来直接去开封工厂直营店提车了。 【购车经历】 @七座买车，市面上的七座车型看一遍现车。吉利豪越的后轮悬挂方式非独立悬挂放弃了。传祺GS8豪横的没一点点优惠，在加上只能95号汽油放弃了。途昂和揽月七座媳妇觉得忒大了，她不敢开。放弃了。胡巴的内饰个人觉得不咋地，双联屏没包裹，看着太突兀了，第三排太拥挤，关键第二排不能前后移动。或许是媳妇看途昂和揽月忒长再看子龙常胜就不那么长了吧！ 常胜第二批能前后移动20多公分 第三排会相对舒服很多。最后提了子龙常胜七座米其林轮胎。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.3分“优秀”

2月16日订车，子龙常胜7座，指导价15.29W，优惠5000，裸车14.79落地16.9再看你们的，才知道自己砍价还是不在行啊，3月7日提车。 这车外观设计沉稳大气！刹车线性不错，动力的话，只要肯踩油门绝对的推背感！超车杠杠的！自动识别道路标识也能反馈到中控屏，不过中控屏好像不是触碰式的，这个咱暂时也不太懂，毕竟才开了几百公里，驾驶座椅包裹性感觉不够，二排座椅靠背调节后很舒服，有点躺着的感觉，往前移一点第三排空间1米72的人也够用，就是座椅低了点，有点小板凳的感觉。。。。第二三排座椅放平后就是大床房，想想都爽。。。。哈哈！车机灵敏，语音识别也靠谱！让我最不喜欢的是自动启停没有按键可以永久关闭，每次一上车都要记住关闭自动启停，还有就是转弯半径比较大，停车在比较窄的地方有点麻烦，毕竟这么大的车，油耗的话表显8.2/百公里，实际油耗还没算，这个比较满意，以后首保后可能会再低点吧！还有就是怎么不弄个选配记录仪，我看前挡的那个盒子里都留有孔位，选配个原装的记录仪多好，4S店送的记录仪都用不了的，各位车友们有没介绍个记录仪，免安装的最好！暂时就这么多了，以后有其他感受再分享给大家，谢谢！

点评车型: 2020款捷途X90 1.5T 手动影趣版 6座

3.86分“良好”

最开始看车的时候是被外观空间吸引，试车的时候也是觉得空间够大，第二排两个单独座椅，非常nice，只是在第三排立起来的时候，后面就放不了什么东西了。动力方面，1.5T手动挡的，对于我来说完全够用了，六座满人，在高速上表现的也不错，不过在冬天海拔高点的地方，高速上爬坡的时候动力反应没那么块，就是油门到底了速度也上不来，必须的降一个挡位，这应该不是车的问题，我前一部车也是那样。油耗的话高速拉满人六七个，平常的话就要10个左右了，因为我跑的距离短，红绿灯多，这个应该也有影响。我买的时候是21年6月，当时已经选好了7座黑色，价格也谈好了，然后我突然看到有个价格少一万左右的车，问销售，说是拿来做活动的，生产日期有的久，我一想那也想啊，还能省点钱，就选了做活动的车，后面7月提的车，是20年底生产的。因为放了几个月，刚提车几天电瓶就没电了，后面换了一个，其他开了一年多了也没什么问题。总的来说，家用完全够了

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 5座

4.71分“优秀”

大家好：我是去年九月份提的捷途X90，1.6T，五座手自一体，开了有六千多公里了，做了首保，在这个给大家分享一下我的用车体验，首先这台车动力强劲，空间大，舒适度高，可操控性强，油耗还算正常，刚开始因为对自动挡不太熟练，（我以前都是手动挡，开了14年），又是在市区跑，造成了油耗较高（11.1）后来，随着越来越熟练，再加上错开时间上下班，油耗直降到（8.3）还是挺满意的，跑高速可能还低，但是，没跑过，不能为么平均油耗而去消耗总体油量；空间是真大，我是身高183，体重103公斤，后排放躺下我退都能够伸直，这位我以后带老婆去旅游提供了极大方便，我们有时候聚会喝完酒，（我可不哈酒）我拉朋友们回家，最多时候拉了七个人，都说买的值了；这车配置也高，豪车有的它都有了，省下了不必要的配置，比如S，L档无用设施，简单实用是最好的选择，七档湿式双离合给了驾驶平顺做了保障，我们很多同事看我买的车就有意向考虑一下，准备入手，就看时间长了不知道质量怎么样？有几个地方如果改进了还更好，如刹车太硬，减震太硬。好了就先分享到这，有时间再给大家分享一下。

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影御版 7座

3.79分“良好”

大概情况： 我们是在去年年中参加过一场捷途X90的媒体试驾活动，当时试驾的车型就是顶配的7座车型，也正是2021款 1.6T DCT影御版 7座。试驾里程约为200公里，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力李197匹，峰值扭矩290N·m。传动系统方面匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，这套动力组合在奇瑞品牌旗下多款车型上均有配备，市场中的保有量是比较大的，不过在不同车型上的动力调教还是有细微不同的。整车的前端加速表现是比较从容的类型，可能会让你觉得没有那么迅猛，但是当时速来到75km/h之后的中后段，整车的动力爆发还是比较充足的，这点也得益于这款变速箱在中高速阶段时的降挡反应比较迅速，可以短时间内把发动机的转速拉在一个比较高的状态下。 乘坐空间： 整车的轴距是2850mm，这个数据在同级别车型当中还算是占据着不错的优势，而且得益于整车较为方正的车身设计，所以整车内部的空间利用率是比较可观的。另外整车是采用了2-3-2的7座布局方式，身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进车内，整车第二排的调整幅度还是比较大的，也可以很容易的找到一个比较舒适的坐姿。不过想要保持第二排乘客的舒适乘坐的话，第三排乘客就要“委屈”一下了，整车的第三排座椅高度一般，所以还是会有一种坐小板凳的感觉，另外座椅靠背的填充并不算特别柔软，所以第三排的乘坐舒适度也并不太友好。 推荐与否： 整车的指导价格是来到了13.89万元，而且目前全能锅大部分地区是可以做到1万元左右的现金优惠的。这样的价格对于这样一款动力不错，空间不错的车型来讲似乎也可以接受了。

点评车型: 2020款捷途X90 1.5T 手动影驾版 7座

3.5分“良好”

捷途X90这款车他一样主打的是价格，若是对7座有要求的朋友来说，这款车还是值得一看的。 他的空间来说，我认为宽敞度还是挺高的，7座的布局下，175m的身高，当第二排滑动到腿部空间3指的时候，第三排还能够拥有不到3指的腿部空间，宽敞度在7座的SUV中我认为还是不错的。当然了，他的第三排舒适度确实不佳，当遇到减速带时，第三排的弹跳感是较为明显的，并且本身第三排就会显得较压抑，晕车者最好就不要坐第三排。 1.5T发动机就是奇瑞的那款1.5T，这款发动机来说，性能表现还是可以的，但放在中型SUV上优势并没有，变速箱选择的是6MT，之前我担心手动挡会不会不容易操控，实际上我想多了，这款6MT来说，本身的挡位是非常清晰的，挂挡只要离合踩到位了，其实是非常容易的。我认为对于7座有需求的朋友来说，这款车还是值得一看的，价格低廉就是他的大优势。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4分“优秀”

因为预算有限，支持国产，都说奇瑞的发动机非常不错，刚开始关注的庄园，后面听说会出2.0T版本的，刚好双十一的时候在天猫商城开启预订，这样我就成了子龙首批车主，不知不觉提车快一年了，跑了35000多公里了，高速比较多，跑过几次跨省长途，从广州回湖北恩施老家，然后跑了两趟来回广州去福建泉州。平均油耗在7.5-8.5左右，跑高速90-100左右比较省油，我一般跑高速都开启ACC自适应定速巡航。整体表现非常不错，特别是动力输出没有得说的，即点即到，超车很给力。空间也比较大，上手的是7座，平常5座比较多，这样尾箱空间和第二排空间都比较大。第三排座位有点矮，坐两个小孩子完全没有问题，偶尔坐大人应急一下也没有什么问题的。车机方面，整体表现非常不错，语音识别比较准，反应也比较快。偶尔副屏启动慢，还会黑屏。另外跑高速的时候遇到过两次前置雷达失效，过一会儿就恢复了。我上手的是常胜，所以没有配行车记录仪，然后第三排没有空调出风口。 车主文笔有限，写得比较乱。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

3.8分“良好”

【购车经历】 之前在懂车帝看了gs8，感觉传奇有点高傲，没优惠，销售态度撇，然后就关注的子龙，因为我一朋友提的捷途X70，看过配置还是挺好的，然后4月28号第一次去4S点看车，和销售谈了一下，子龙常胜版报价落地17.8，然后有个旧车置换2000，我直接还价17，没想到成了😪瞬间感觉给高了，提的白色，配的米其林轮胎，感觉这个轮胎就是个异形胎，尺寸市面上很少见，手机app不能连接蓝牙，你们的是吗？动力还行，换挡有轻微顿挫，第二排空间宽阔，第三排稍微有点拥挤，只能坐个子瘦小的人，没有随车行车记录仪，年自己安装的，脚垫买的360全包800，坐垫在网上看了几家，下单后都没版型定做，然后退款了😅😪，油耗清零后，在显示的油耗就是8.6，地板油习惯了，可能以后油耗应该是13左右，上个车1.6L，油耗8.6😬

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 7座

3.93分“良好”

总体来说，这车还可以去，毕竟是七座的适合家用车。如果个人就不建议了。起步太慢1.6T完全有点拖节奏。其他都还好。走高速稳稳当当的，出门旅游一家人还是挺方便挺好的，方便实用快捷，十来万的七座就当属捷途。没有比这款车还好点了的吧，我相信国内应该找不出来第二家。油耗这方面毕竟车身放在这里，又是七座的车。想都想的到这市区的话堵车就的油耗的开始，这个没有必要去跟别的车去比较的毕竟每个车都有自己的优点与缺点。如果说捷途做的好的地方，那唯有就是价格和空间方面了，外形的话中规中矩吧。不过现在X90子龙版2.0T出来了应该比这款体验更好。稳定方面还是可以的，做工方面细节也就那样每个人要求不一样，对于我来说还行过的去还可以。总体来说这款车很适合家用适合我。 【空间表现】很不错 【第三排空间】 也可以 【最不满意】 也就油耗 【购车经历】 反正都是车没有什么好不好自己用着好合适的就好 【驾驶感受】 稳稳当当 【油耗】 有点伤不起 【动力表现】 跟不上节奏 【乘坐体验】 完美