点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT虎威版 5座

3.64分“良好”

【最满意】 X90相比与X70会更大一些，但是外观设计还是会保持相同风格，新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”，三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神，侧边后翼子板位置微微隆起，搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛，车尾配备底部扩散器以及双边四出排气，显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏，触摸式空调控制面板，电子档杆以及旋钮式功能控制，让整个内饰变得更加有科技感，皮质包裹的方向盘质感细腻。 【最不满意】 油耗到后面还是挺高的。 【乘坐体验】 皮质摸起来比较细腻舒适，座椅填充承托比较足，比较贴合驾驶员，后排非独立空调，地台比较低，中间的座位坐起来也会比较舒适些，靠背角度适中。该车有5座7座可选，第三排空间充足，不会顶膝盖，虽然坐姿比较一般，坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门，支持一键放倒。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱，加速很有力，动力稳定输出，推背感十足，切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中，在比较烂的地方还是会有过多的动作，非铺装路面处理细碎滤震一般，可能是因为20寸大轮圈的原因。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

3.79分“良好”

捷途X90子龙常胜版，米其林轮胎。现在跑了2W6公里，跑高速有点声音大，跑80左右没啥声音，超过100码声音就有点大了，不知道是轮子大的原因还是其他。就是续航还有一百多公里，油表就报警了，2.0T动力还是可以的，省油模式刚提车的时候前期用过还行有点费油，后来我就全程用的标准模式，感觉可以，就是23挡标准感觉有点不顺，比经济模式换挡积极，其他都挺好，运动模式用过两次，第一次差点没刹住就撞到前车了，没准备好不知道这么冲，超车轻轻松松，最倒霉的是刚提车半个月红绿灯路口等灯被追尾了是真蛋疼，还好就后杠烂了其他没啥问题，最后换了后杠。空调设计有点不行，前排制冷比较大，但是二排和三排达不到制冷效果，前排座椅中间的后排空调出风口开到最大基本没什么冷风，可能应该是空间大的原因吧到现在为止啥大毛病都没有，帅是真帅，门把手哪里我装几个门碗保护着，这个车总体来说颜值还可以，空间展现的方面都可以。 【最不满意】 车机系统有毛病，还好挺流畅不卡，就是偶尔卡顿，其他没啥就等新系统版本了，还有就是没有记录仪有点尴尬，我自己装了一个后视镜记录仪改了一下还行，就是车漆有点薄啊，其他方面就是大灯晚上开远光左边中间部分有点黑影，不知道能不能调整下。 【油耗】 油耗还能接受，市区油耗在九个到10个左右，全程高速在7个到8左右，高速120，会有点耗油，理想状态可能是105左右，油耗在7.3左右，我国道最低跑过6.3全程60码左右跑，基本上是定速跑。 【动力表现】 经济模式表现平顺，有点费油，标准模式表现可以换挡积极就是23挡换挡有点顿挫感不平顺比经济模式省油，我试过确实比经济省油，运动模式不常用，有时候超车会用一下，基本上标准模式只要舍得给油超车轻轻松松。 【保养】 保养还行不贵就是5000一保养有点废，现在保养都是用的全合成的2.0专用的，完全都可以1万再换机油，但是会脱保，这就有点尴尬了不上不下的。 【空间表现】 空间比较大很满意我相信很多人都是看中他的空间，最后排不做人把第二排往后调点坐人真的很舒服，其他方面空间表现也不错，最不满意扶手档把位置哪里空间利用不行 ，一个无线充电占了好大一个地方放个纸巾无线电就没用了，就一个杯架，无线充电应该和70p一样弄在空调屏下面这样不占空间能把空间最大。 【第三排空间】 第三排坐人感觉还行就是短途可以，长途不行，人会受不了，不过在家里过年的时候我的几个外甥还有我闺女都喜欢抢着坐三排

点评车型: 2023款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.5分“优秀”

车是置换的，之前的艾瑞泽5开了6年，感觉动力很肉，发动机抖动，有时感觉要抖掉下来一样，而且奇瑞标真的好丑，开回家好丢脸。然后就卖了13500元，置换补贴10000，购置税减半，全款130500拿下。 优点：车尺寸够大，满坐7人不挤，第三排不坐人的情况下，第二排真的可以翘二郎腿。外观可以，三十几的年纪，不再喜欢花里胡哨的外观，稳重一点好。内饰比较时尚，双连屏显示也很清晰，分辨率高。配置方面我觉得还可以，音响很牛逼，前方碰撞预警和主动刹车特别好用。动力方面只能说牛逼，毕竟文化有限，254匹的马力已经是国产动力天花板了，还要啥自行车。驾驶感受的话你开轿车舒服。 缺点：刹车异响。隔一段时间就会有刹车踏板发出来的吱吱声。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.3分“优秀”

2月16日订车，子龙常胜7座，指导价15.29W，优惠5000，裸车14.79落地16.9再看你们的，才知道自己砍价还是不在行啊，3月7日提车。 这车外观设计沉稳大气！刹车线性不错，动力的话，只要肯踩油门绝对的推背感！超车杠杠的！自动识别道路标识也能反馈到中控屏，不过中控屏好像不是触碰式的，这个咱暂时也不太懂，毕竟才开了几百公里，驾驶座椅包裹性感觉不够，二排座椅靠背调节后很舒服，有点躺着的感觉，往前移一点第三排空间1米72的人也够用，就是座椅低了点，有点小板凳的感觉。。。。第二三排座椅放平后就是大床房，想想都爽。。。。哈哈！车机灵敏，语音识别也靠谱！让我最不喜欢的是自动启停没有按键可以永久关闭，每次一上车都要记住关闭自动启停，还有就是转弯半径比较大，停车在比较窄的地方有点麻烦，毕竟这么大的车，油耗的话表显8.2/百公里，实际油耗还没算，这个比较满意，以后首保后可能会再低点吧！还有就是怎么不弄个选配记录仪，我看前挡的那个盒子里都留有孔位，选配个原装的记录仪多好，4S店送的记录仪都用不了的，各位车友们有没介绍个记录仪，免安装的最好！暂时就这么多了，以后有其他感受再分享给大家，谢谢！

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 5座

4.71分“优秀”

大家好：我是去年九月份提的捷途X90，1.6T，五座手自一体，开了有六千多公里了，做了首保，在这个给大家分享一下我的用车体验，首先这台车动力强劲，空间大，舒适度高，可操控性强，油耗还算正常，刚开始因为对自动挡不太熟练，（我以前都是手动挡，开了14年），又是在市区跑，造成了油耗较高（11.1）后来，随着越来越熟练，再加上错开时间上下班，油耗直降到（8.3）还是挺满意的，跑高速可能还低，但是，没跑过，不能为么平均油耗而去消耗总体油量；空间是真大，我是身高183，体重103公斤，后排放躺下我退都能够伸直，这位我以后带老婆去旅游提供了极大方便，我们有时候聚会喝完酒，（我可不哈酒）我拉朋友们回家，最多时候拉了七个人，都说买的值了；这车配置也高，豪车有的它都有了，省下了不必要的配置，比如S，L档无用设施，简单实用是最好的选择，七档湿式双离合给了驾驶平顺做了保障，我们很多同事看我买的车就有意向考虑一下，准备入手，就看时间长了不知道质量怎么样？有几个地方如果改进了还更好，如刹车太硬，减震太硬。好了就先分享到这，有时间再给大家分享一下。

点评车型: 2020款捷途X90 1.6T DCT影御版 7座

4.07分“优秀”

市内每天十公里，油耗十个，跑了一趟高速，油耗七八个，应该一百公里的时速最省油，胎噪跟风噪都不算大，跑到一百二非常稳。自适应巡航还是很好用的，解放了右脚，但是总怕紧急刹车时候不能第一时间踩刹车，所以多数时间脚还是保持挨着刹车的姿势，也挺累。老司机，驾驶习惯良好，超车狠踩油门加速还是不错的，第一次换自动挡车，感觉换挡没有顿挫，车比较大，刚换的时候不太适应，总怕剐蹭，熟悉一段时间后还是很好开的，没有电子档把，导致中控台置物空间变小，整体来说比十万级别的合资车要好不少，但是做工细节还有很大提升空间，三排没有空调出风口，并且空调好像还不是自动空调，顶配车型啊，两个空调旋钮用起来毫无质感可言，就像各种评测视频说的一样。外观上溜背的设计直接导致三排的空间变小，二排座椅调到最后空间还是非常巨大的。椅背快要顶到玻璃的感觉，白色的金属漆质感还是很不错的，轮胎有点扁，走碎石路面增加了磕碰轮毂的风险。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.2分“优秀”

【空间表现】 最满意的就是空间没得说，牛！ 【油耗】 这么大的车2.0T油耗8-9个多，算省油的了。 【最满意】 动力太强劲了。只要舍得踩油门，随时都能爆发。 【驾驶感受】 车子买来两月跑了1900公里，整体驾驶感受还是非常OK的。 【最不满意】 内饰材料用料一般，做工也一般，索尼音响声音不好听，可能怪我以前的车音响改过听习惯了。

点评车型: 2019款捷途X90 1.5T 自动智享型 7座 国V

3.22分“良好”

开了这么久，大众说的没得挑，说说能挑的，哎，自动锁车这东西，我站在车旁边一直在那锁车开锁，服了！原厂led大灯是真不亮，都不如要卤素灯，我自己换灯泡。这个原厂灯想改还要拆透镜，太麻烦了！没有前雾灯，厂家不知道下大雾的时候白光没用吗？！中控有问题，我把星空物语关掉，下次启动车又亮了！我把助力调成运动模式，偶尔它自己改成了舒适模式，哎，你们不知道有没有同感，舒适模式下走烂路方向盘都在动的厉害。还有个神仙操作，我认为，本来悬架就硬，还配45的轮胎，一条轮胎多少钱？！这个多连杆还不如扭力梁

点评车型: 2019款捷途X90 1.5T DCT智享型 6座 国VI

3.57分“良好”

挺费油的，6座不去7座实用，而且车漆挺薄的，6座第二排不能完全放平，变速箱用的感觉不好

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影御版 7座

3.64分“良好”

【最满意】 整个车的空间表现较好，4840x1925x1780mm的长宽高，以及2850mm的轴距，不仅让它的空间表现好，也让它的外观看上去更加的大气。并且它车辆的隔音效果做得很好，行车途中，车内也很安静。 【最不满意】 自动启停功能无法终身关闭，每次启动车辆都需要关闭一次自动启停功能。 【驾驶感受】 1.6T的动力，前段调校动力的输出比较直接，会给人一种加速很强的感觉，但是后段的提速相对来说就差一点，底盘的支撑偏向舒适，车内的静谧性好，值得一说的是它的车机系统，比较灵敏，能够精准的识别。 【乘坐体验】 乘坐体验较好，第一是车内的异味小，第二是空间大，且车内安静，最重要的是座椅的包裹性，以及柔软性好。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间够用！可能取决于我们家人体积都不大的原因！就是7座满座的情况下后备箱就太小了！ 【第三排空间】 第三排还可以吧！乘坐200公里都不算累！ 【购车经历】 选车时也考虑过欧尚科赛，长安虚标有点怕！也看了瑞虎8！感觉空间有点小！星途揽月超预算有点多！看了子龙各方面都符合最终拿下 【油耗】 油耗挺满意！表显8.4实际7毛钱多一点！ 【动力表现】 动力那是没得说2.0T254马力！只要舍得给油！动力随叫随到！ 【驾驶感受】 还行吧！可能没开过什么好车！各方面都挺满意！有点小惊喜的是，都说双离合顿挫感挺强！我开下来没有明显的顿挫感！感觉不错！ 【最不满意】 有点遗憾的是原车没带行车记录仪！再加钱上武神又有点不划算！毕竟实用的配置就多了座椅通风和行车记录仪！

点评车型: 2019款捷途X90 1.5T 手动尊享型 7座 国V

4.64分“优秀”

整体的驾驶舒适度很好，因为空间大所以不论是主驾还是后座很舒适。每次回老家可以带好多的农产品。手动挡平常高架路面多上下班在开发区路面行驶，发动机1.5T油耗在8.2左右能够接受。

点评车型: 2021款捷途X90 1.6T DCT影尊版 6座

3.86分“良好”

车身过大，油耗偏高，隔音降噪差，起步动力弱，变速箱换挡顿挫，二手车保值率非常低。

点评车型: 2021款捷途X90 1.5T 手动影趣版 7座

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 手动挡操作顺畅，驾驶乐趣无穷，离合轻便，市区道路不累，刹车灵敏度很好。 【油耗】 最满意的就是油耗，高速最低跑过5.7L百公里，市区最高7.6L百公里。

点评车型: 2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT常胜版 5座

4.5分“优秀”

目前3400公里，无异常，高速平稳，油耗高速表显7.3左右。回老家过年堵车日常9个左右。开起来很上手，方向精准，车辆大，拐弯半径大，转弯前进后退屏幕上的黄色预视线和360结合很完美，对驾驶车辆很有帮助！ 内饰我觉得很好，可以触控的基本都有实体按键可以操作，很方便。提车这么久，升级新系统后屏幕按键卡过一次，停车重新启动后又好了。毕竟有芯片，这个也属于正常情况。倒车镜折耳到了冷的地方建议关掉，如果结冰了，就有点不灵了。 这个车的车灯远近光高低一体，左边预留有会车阴影，这个没办法调整，习惯了应该就好了。轮子扁平比小，坑洼路面一定要慢。