点评车型:
2023款铃拓 2.5T两驱自动旗舰版 加长版JE4D25Q6BM
3.7分“良好”8月1号提的车,在本地算是第一辆新领拓车主了,车价没有任何优惠,外观觉得还不错,内饰也能说得过去,动力和空间上我比较满意,就是感觉价位偏高,自洁太频繁,语音交互不好用,油箱盖下面后轮眉前面容易被小石子蹦掉漆,加装了踏板和轮眉不知道会不会好点,送了个树脂货箱去装的时候也是一样,第一个装树脂货箱的,装了两个小时才装好,就感觉自己成了小白鼠,目前7000公里看后期油耗如何吧。
自由铅笔y4E:现在油耗怎么样
头条用户:再生问题如何?
0潇镭0:几百公里再生一次
点评车型:
2023款铃拓 2.5T四驱手动旗舰版 加长版JE4D25Q6BM
4.3分“优秀”【装载能力】
中规中矩,满足日常生活需求
【驾驶感受】
方向盘偏硬,比较是液压助力转向,有点费劲
【油耗】
比国产车要强很多,很省油
【动力表现】
2.5t发动机动力杠杠的,就是新车磨合期有点地板油
用户5688032765933:优惠一万多?
志诚五金机械配件-卢:我后轮两边加装了一块钢板,货可以装多很多。
点评车型:
2020款铃拓 2.5T四驱手动领航版 国VI 加长版JE4D25Q6A
2.94分“一般”目前来说还可以
隔音效果不是很好,动力对我来说够用
缺点非要说,就说说挡 我也不是很了解车不会形容,有一次一个小坡我到车,坡皮不大30度
没开四驱 。哦 吓到我了那挡摇摇就像牙相螺丝松
用户2554308089535:买来发动机故障灯一直亮了,油耗都在10.4百公里,2.5T发现力量不好
无聊玩玩:保养堪比宝马,服务差,配件贵的死
用户680171622081:故障灯基本常量,然后限扭,一般地方搞不好
点评车型:
2020款铃拓 2.5T四驱自动领航版 国VI JE4D25Q6A
3.71分“良好”换挡不如3.0的顺,提速比较慢。好在跑的路面基本都可以。如果提速方面能解决那就好了
余生只要自己愿意:我的是烧的柴油
菱弋:关键是烧的是汽油还是柴油?汽油皮卡就算了吧!
追梦计划:变速箱换挡离合器踩到位了为什么还会咔的一声
点评车型:
2020款铃拓 2.5T四驱手动领航版 国VI 加长版JE4D25Q6A
3.14分“良好”当初想买纳瓦拉,可是价格高,而且配置太低。并且,纳瓦拉是汽油车。并不适合,农村比较泥泞的道路。12月16日提车,晚上高速回家,买的时候也没有试车。可是,高速上我发现挂挡杆抖动的厉害,手放在挂挡杆上感觉振动特别大,22号还要去白城4s店,到时候问问这种情况正不正常吧。目前,开了不到200公里,感觉给油来的比较慢,不过动力应该没啥问题!毕竟,柴油四驱。外观,还是比较喜欢的!个人比较喜欢前脸,感觉车身有点低,不过销售说装东西方便,太高了不好弄。配置,和同价位皮卡没什么太大的差别。
菱弋:烧汽油的多少钱也不能要,皮卡只能开柴油版的,
寳8888:老兄,回头给我分享一下,这个车动力怎么样,空车起步加速肉不肉
用户1501363805853:挡杆抖是通病,
点评车型:
2020款铃拓 2.5T两驱自动领航版 国VI 加长版JE4D25Q6A
3.57分“良好”对于铃拓皮卡使用感受是,变速箱换挡慢,可能是厂家为拉货设计,速度40以下都是发动机的声音,80-100比较舒适,100以上方向不稳,吃胎也是问题,普通消费者谁知道吃胎这个情况,当发现时厂家说不在保修范围内,这是我十一个月的使用心德,现在才发现品牌也不是选车维一的标准,希望能帮到有需要的的皮卡车友,目前找了4S店自费四轮定位200,质保1万公里,估计一万公里才能看到吃胎情况吧!有问题解决问题,作为车主还希望五十铃做的越来越好吧!
马自达弯道王子:帅哥!铃拓这车怎样呀?
用户6478840450408:轮胎池内侧
用户8425972467435:铃拓方向盘超重,离合器也重。不知怎么解决