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    蓝舰H62021款2.5T四驱柴油尊享型长轴JE4D25Q6A值得买吗_蓝舰H6怎么样

    ·蓝舰H6

    什么是懂车分

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    共2人评价
    经销商报价
    9.68-12.98万
    厂商指导价
    9.68-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
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    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
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    • 空间
    • -
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
    • -
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风骏73.40外观3.67
    • 大领主--
    • 铃拓--
    • 蓝舰H6--
    • 江淮T8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 风骏73.40外观3.67

    蓝舰H6·全部评分

    2021款 2.5T四驱柴油尊享型长轴JE4D25Q6A

    点评车型: 2021款蓝舰H6 2.5T四驱柴油尊享型长轴JE4D25Q6A

    3.79良好

    蓝舰T340目标被一汽打造成皮卡中的佼佼者,凭借它犀利侧漏的外观设计,切实满足了用户“见车如见人”的要求。但是这个外观确实设计的有些朴素。相较于现在的热门皮卡设计,有些简陋了。中控设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,用料采用豪华车惯用的软性材质,提升整体层次感,小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。但在很多细节还有很大优化空间,硬塑件还是有点多了,动力方面,新车搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩360牛·米。

    2022-08-30

    哈拉哨子FbI就是不知道蓝舰这么大个皮卡动力为啥这么少?

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    江淮T8 2021款 2.0T柴油四驱商务型标双国VI HFC4DB2-2E江淮T8 2021款 2.0T柴油四驱商务型标双国VI HFC4DB2-2E

    起步后不超过2000rpm就有比较明显的扭矩输出,加速感明显,但涡轮工作时并不突兀。柴油车的转速表不会有很高的转速,T8的转速表红线区最高只到5千转,这样就能让你非常精细的控制油门,把发动机转速保持在1600-2600rpm这个峰值扭矩平台。开车偏温柔的我一般在超过2000rpm以后就会升挡,这样既能让动力保持在扭矩平台上,又能达到省油的目的。而在加速过程中发动机舱会传来些许的噪音,但当你把车速开到60km/h以上巡航的时候,几乎就听不到发动机噪音了。6挡手动变速箱挡位清晰,换挡顺畅。 江淮T8使用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧整体桥的悬架结构,钢板弹簧位于后桥上方。我在成都机场物流区试驾时,路面被大型集装箱运输车压得起伏很多,有的地方就像波浪一样,走在上面像是小船在大浪中前行。T8的减震筒把通过“波浪”之后多余的弹跳抑制的非常好,而且我还特意在回程时坐到了后排感受,后桥也没有多余的跳动,整体感觉非常乘用车化。 江淮T8采用前后盘式刹车,同天试驾的工具型皮卡采用了前盘后鼓的刹车,让我对刹车系统有了更深更多的认识。前后盘刹的皮卡在进行制动时,随着踩刹车踏板力度的逐渐增强,刹车效果非常线性,能够在预想的地点将车刹停,这一点在经常遇到红绿灯的城镇道路中非常有用。加之T8的刹车踏板反馈力度也比较轻,稍踩既有,制动效果和驾驶者想要达到的效果非常吻合。而前盘后鼓的皮卡车型则不太理想,前半段的刹车力度很小,但当你突然发现貌似停不住的时候再去深踩刹车踏板,却会发现制动力仍然不大,非常没有信心。 T8的轮胎原厂只配备了朝阳的SU318 H/T系列的公路轮胎,规格为265/60 R18,在非铺装路面行走可以,但遇到更糟糕的路况抓地力会下降。建议深度越野的玩家更换一套全路况轮胎或者泥地胎。