途岳是为了弥补老款途观停产之后留下的市场空白而推出的一款产品,但作为一款紧凑型SUV,途岳的定价偏高,这也导致目前市场优惠比较大。
外形方面途岳主打稳重风格,前脸和侧面都给人一种比较霸气的感觉,颇有肌肉感。得益于较大的尺寸,后备箱的开口以及装载能力表现都比较好。
内饰方面风格比较老气,而且异味很大,长时间也不太容易散去,需要经常开窗通风。隔音效果比较差,风噪和胎噪都会比较明显的传递到车内。
后排腿部空间尚可,而且后排中央地台隆起幅度并不算特别大,但后排座椅舒适感表现比较差,导致后排乘客很难找到一个相对舒服的坐姿。
动力方面,低配车型的1.4T发动机有种小马拉大车的感觉,起步加速比较慢,中后段超车也需要提前量。7速双离合变速箱在低速状态下会有顿挫感,堵车时驾驶体验并不好。
配置方面,作为低配车型不提供倒车影像确实有点说不过去,至于全景天窗和无钥匙启动等配置更是不用奢望。整体而言低配车型并不值得购买,推荐购买豪华版以上的版本。
Mister马220:感觉途岳挺好的啊
给我一个理由忘记241535711:买过途岳的车主途岳280豪华版怎么样啊
风姿卓越雪梨fSq:你去开开同价位的日系车坏比看看
作为一名有着十年汽修经验的技师,大众是我接触过最多的车型之一,再加上我曾经在大众4S店的三年工作经验,对于大众的车型都非常了解。今天的客户驾驶的是大众途岳,遇到的问题是方向盘跑偏,同时伴有异响。根据我的经验,应该是底盘悬挂系统出问题了。将车辆升起后,果然在左前轮转向球头处发现了胶套破裂,将胶套拆下后还发现球头轴承内混入大量泥土,磨损严重,这很有可能是车主经常在非铺装路面激烈驾驶导致的。更换球头以及胶套后,与车主一起再次出去路试,方向盘不再偏移,异响消失。今天加上工时费共收取车主275元。
这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,虽然排量不大,但我认为这台车的动力在市区通勤代步是完全够用的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软,即使经过连续颠簸路段时也有着比较从容的车身姿态,乘坐舒适度不错。
这台车的内饰非常稳重,中控屏的车机反应灵敏,有着不错的操作体验。同时贯穿式的烤漆面板也为大幅度的提升了这台车的档次感。
这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成为在750元左右,我建议车主在50000公里时在小保养的基础上更换一次火花塞,制动液以及燃油滤清器,总价格可以控制在1500元以内。
总体来说,这台车优秀的燃油经济性,舒适的乘坐体验以及不错的内部空间,对于有家庭用车需求的车友们来说是非常值得推荐的。
沉默的gao羊:营销广告贴,一个模版十几个品牌用,恶不恶心?
用户9415587621101:途岳可不可以加92气油?
吴彦祖最可爱:你修车的就这样推荐那离合器问题呢
1: 外观乍一看就觉得不错,越看越觉得中庸,再看发现他的中庸之道,稳重,不浮躁,但是小细节又不拘束,小脸途昂的凌厉、怒气溢于言表。如我老婆讲的这车就像个生气😠的小老头。🙄 😅
2: 1.4T动力不够强劲,家用没问题!起步比日系CVT要敏捷不少,但要享受大脚油门推背起飞,你得拿EA888,或者电车。
3: 内饰,不谈也罢,😂这车真不配
4: 配置,必要的都有,大家比较诟病的是气囊少。天窗,这个一年开不了几回,没啥用。老舅还有个血的教训,09年买的途观,13年天窗开始漏水,从此屡修屡坏,屡坏屡修。到14年的时候逢雨必漏,想要修车得换总成。
5: 空间,VW这几年深得Honda的偷空间的精髓。小聪明,后排座椅搞短点!空间大不少。另外前后轮间距大,轴距较长。一家四口坐进去轻轻松松。
6: 操控…两个字概括,好开!易上手。
十几万的车子就不要谈什么虚无缥缈的操控。
7: 油耗,油耗低,高速5.2左右,纯市区8.5左右,综合6.7, 和日系还差不多😳。 但要注意开车方式。大脚油门,急刹车,不可取。注意车速平滑过度。油耗会有惊喜。
下面就讲讲缺点:
1: 内饰,只能和Honda做朋友,简陋!
2: DQ200干式双离合,键盘侠谈之色变的大杀器😳,实际体验其实还好,云车主体验的低速档顿也没怎么感觉到。至于寿命问题,待我体验。倒也不怕,有速腾朗逸在前面走量。有个小细节,开autohold挂倒档的时候,轻点油门有点冲,要先关掉。让车怠速走。
3: 整车隔音棉不是减配,是根本没有!😒所以,发动机噪音、胎噪声声入耳,绵绵不绝🙃
特别是车速到80码以上。滋味和本田车有的一拼。想要好点体验,得换静音轮胎😒。
4: 价格,就目前体验来说,车价有点虚高,后期换代产品价格可能会有点调整。
至于为什么拿低配,一个字,穷!🙃
就这些吧,后续有新的体验再更新。
用户1584092414885:东莞塘厦7.13号定了一台风尚版的落地15万贵吗,货款7万两年免息不押车本,手续费2000.
东逝水AR:今天去看了280豪华,落地17.5。上海金山区
哈喽小姐姐你好嗨:落地多少钱
先说说我的买车价格:
我买的是途岳21款 280TSI 双离合 两驱 风尚版,厂商指导价16.58万,那会儿我们优惠了2.5万左右,购置税12000左右,上牌费300,交强险950,商业保险5500左右,全部做下来花了16万左右。
关于外观:
整体的风格很硬朗霸气,大灯造型方方正正,全LED的光源内部结构也很漂亮,看起来很有运动和越野范。
关于空间:
空间表现还不错,车长4453MM,宽1841MM,高1632MM,轴距2680MM,不能说后排随便翘二郎腿吧,最起码平时坐四个人还是很宽裕,坐满五个人有点尴尬,因为后排中间地板的隆起有点高。车内的储物空间也很丰富,平时放东西很方便,后备箱也足足够用,过年回乡下就会被塞得满满的。
关于操纵:
方向盘手感很轻,以前开的是日系车比较多,感觉德系的刹车偏软,需要提前踩一点。整台车的调教偏舒适,悬挂很软,几乎把路面的震动都过滤掉了,开高速很稳很舒服,但过弯的时候侧倾比较大。
关于动力:
搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大马力150PS,起步的时候稍差一些,涡轮介入之后感觉很有劲,市区内加速超车都很轻松。
关于油耗:
官方给的工信部百公里综合油耗为5.9L,目前油表显示综合油耗是百公里7.9L,对于一台SUV来说算是挺省油的吧,这个油耗让我很惊喜。
关于缺点:
下雨天走泥泞路的话,后车门内侧会进泥,后来在网上查了一下,很多车主都遇到了这样的情况,应该算是个通病,好在平时大部分都是在市区开,泥路不多。
关于保养:
途岳的首保是5000公里,之后的保养周期是10000公里进行一次,保养时候的常规内容就是换机油和机滤等等,机油的话建议选择全合成的机油,毕竟保养周期是比较长的,费用的话,去4S店做保养一次大概500左右吧,去普通的汽修店300-400就可以了。
总的来说,虽然途岳走泥泞路时,后车门内侧会有点进泥,但是我对这台途岳的家用表现还是很满意的,当在城里上班代步的时候,他的油耗表现经济,当全家自驾出游的时候,他的空间表现和操纵性,让我开起来省心了不少。
尘世间迷途小伙子:本来想定这个,但是他们说有颗粒捕捉器的问题?坐标四川成都,会存在这个问题吗?
风趣的漳州彭于晏:我三月中旬买的优惠3.7w落地14多
大白是个宝:想下手,被一大片的颗粒捕捉器迷糊,还有不太喜欢天窗,但是低配的配置又不达到理想
大家都说途岳是缩小版的“途昂”,事实也确实如此,因此你别看途岳小,可它的气势并不差,这对喜欢大众设计风格的人而言是一款不错的车。
至于内饰部分,说实话,风尚版的途岳内饰是真的差点意思,塑料感太强了,完全感觉不到任何质感,
再加上大众的设计感又差点意思,所以我对它的内饰评价是不友好的,
这里建议大家在考虑途岳时可以直接跳过风尚版,看舒适版就行了。
动力部分,途岳1.4T的动力只能说满足家用没问题,反而是油门的线性程度值得表扬,属于踩多少就有多少的典型,很好上手,操作起来难度不高,车速在40km/h后动力开始有明显的爆发,并持续输出,不过当车速达到80km/h后,胎噪、风噪就明显的上来了,这里有点难受。
底盘部分,虽然途岳是大众的入门级SUV,但是大众的底盘调校功底还是在这里,高速时稳健,不会让你心里发慌。
乘坐空间方面,后排座椅靠背角度直,坐久了会不舒适。
【最满意】
车子还是蛮大的,后排坐三个人刚刚好,腿也可以自由伸张。头部空间还有剩余的部分,不会觉得特别的拥挤。车子的外观还是挺满意的,设计比较大方,时尚感很强,给人眼前一亮的感觉特别是侧面看上去很时尚年轻。动力的只是正常行使就可以了。没有感受到那种推背感,但是提速还是很快的,很平稳。方向盘很灵活,指向也很精准。
【最不满意】
内饰的话就有点掉档次,塑料感很重,看着一点都不高级。车子噪音还是比较大的,特别是上高速的时候就会比较明显。
大众途岳的外观延续了途昂的设计理念,即便是紧凑型SUV,但也很有气场。
坐进车内,第一感觉的塑料感略强。从设计角度而言,途岳的内饰没有太多惊艳之处,但这样也有好处,例如中央扶手和门上扶手支撑高度的舒适性都很有保证,毕竟是久经考验的成熟布局。
该版本配置了多功能方向盘,虽然是塑料材质,但握感还是不错的,并且能实现音量调节、仪表菜单显示切换等功能,非常实用。
该版本途岳采用了机械式仪表,实用性和稳定性还不错,油耗、车速、温度、续航等基本信息内容都能够在中间小屏幕中显示。
嵌入式触摸中控显示界面设计简约。电话、收音机、车辆状态等信息都可以按照逻辑迅速找到,上手非常容易。
乘坐空间方面,我们以1.8米的成年男性进行了测试,当前排座椅调节至最低位置,其头部空间还有一拳的距离,表现非常不错。保持前排座椅位置不动坐入后排,其头部空间还有四指,腿部空间则有两拳的距离,乘坐感受很宽敞。而途岳的后排中间座椅偏硬,且地板凸起较高,乘坐感受不佳。行李箱容积途岳做得不错,特别是在后排座椅放倒后得拓展性很强,其实用性非常适合居家用车。
驾驶性能方面,该版本途岳在起步加速时,推背感不明显,且有轻微后轮打滑的现象,在2挡升3挡的时候,会有顿挫现象,但日常使用没有任何问题。
该版本途岳非常适合经济适用型家庭使用。