点评车型:
2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版
4分“优秀”【购车经历】
奔着20w上下的预算去看的,其实买车前就喜欢cc,但是因为工作性质经常跑项目,家里就一直劝说我买个suv,底盘高不容易拖底,而且后备箱空间大。
去的当天看了红旗Hs5,确实不错,其实也有些心动,不过还是听取一下家里人意见,糊里糊涂也就错过了;之后去的本田看的Crv,我姐推荐我要这个,说多少年的车型了都,没毛病这车子,但是当时展厅得车我真是惊呆了,虽然没透底价,人家说裸车17个多,然后我进去坐了坐,针织座椅,手动调节座椅,中控屏还没我的mate 30p屏幕大,销售也不咋介绍,把我带到这个车了之后就消失了一样,于是pass;最后去的大众,看到探岳了,之前做过功课的,知道有颗粒捕捉器,不过也是对自己路况比较有信心吧,也不咋在意了,倒是销售好忽悠的一张嘴,说堵的是21年上半年车型,下半年的不堵了,管他呢,谈颗粒捕捉器色变实属没必要,相中了锰石黑,进入感受了下,可惜的是当天并没有试驾(现在想想自己也是单纯,没试驾就直接定下了)觉得不错,当天就交钱交货了,但是已经12月底了,想想拖几天上22年的车牌去,加上自己还没单独一个人开过车,就暂时放4s店,过几天直接在保定市区上牌了,等待的时间是最难熬的,心里有千万只蚂蚁一样哈哈,特别激动!
【提车价格】
裸车当时大概18个多,总的落地21.6w,只送了五次保养和车垫玻璃膜
【驾驶感受】
动力还是可以的,不过自己驾驶能力还不太行,顿挫感还是有的(我看好多人说脚下功夫好能避免顿挫感,我还是慢慢学习吧),2升3最明显,再就是猛的降挡,顿挫感也很强。高速那就很欢快了,120迈之后再往上提速还是轻轻松松的,而且给我的感觉是挺厚重的,经过旁边大货车时候也没有被拉的感觉,很稳重,不过隔音比较一般,风躁胎噪还是挺大的,总体来说比较满意
【油耗】
车堵过一次,过年时候在我小县城,每天出去浪,賊堵车,导致那会儿才1900公里就堵了,很明显的感受,油耗飙到了20多个,2升3挡,d挡都需要3000转才升上去,车熄火后发动机舱还在呜呜进气持续三四分钟,自动启停失效。不过也就这一次,之后也就好了,现在将近5000公里了没再堵过。回正题,市里平均油耗在8个左右,小城市也不是很堵车平均车速基本三四十左右,高速的话,6个多,最好的时候跑到过5.8个
【空间表现】
对于我来说够用,还是挺宽敞的哈哈再大了感觉都不太会停车了
【最不满意】
还是颗粒捕捉器吧,只是堵了一次,虽然也没什么所谓,总归有点缺陷,还是希望厂家能解决吧
图一我的小车钥匙🌝,图二三四颗粒捕捉器堵了以及堵了时候的油耗,图五是跑高速的油耗,图六就是我的小爱车啦
头条用户:2000公里不到就堵了,您还在这里没必要谈颗粒捕捉器色变。实属包容心强大
赵同学life:新车一血,过年回家怼门口了,路太窄不过还好不怎么明显,而且是塑料也就没管
优雅天空GH:买330的前提是。对路况有要求。但谁能保证你的路况一直好呢?你会一直不去路况不好的地方呢?铁子是真头铁啊
本来计划是买途岳或者探歌,第一次去4s店,先去去了一汽,当时大厅最显眼就是探岳,根本找不到探歌,所以一眼就看中,然后去了上汽看的是途观l,尺寸确实比探岳大,但内饰方面个人觉得偏老气。所以后面在探岳这辆车切磋,跑了3家4s店,才定下来。试驾的时候,真的很刺激,试驾员一共让我们体验2种驾驶情况,1,麋鹿测试,时速60km,左右猛打方向,车身没有失控,也都在操控范围内;2,时速100km,踩死刹车,车子刹车距离真的很短,并且试驾员踩刹车的同时,双手是没握方向盘的,以此来跟我们展示车子的刹车性能和稳定性有多好,坦白讲我当时都快吐了哈哈,跟过山车一样刺激;另外就是我个人自己试驾一段路s档的急加速跟超车真的很给力。最终选择探岳就是源于这次的试驾
用车感受:
1、外观,颜值很高,车头很霸气的
2、动力方面,反正2.0t 只要你舍得踩油门就能达到你想要的速度。
3、内饰,个人觉得算不上很好,但也喜欢,因为很简洁
主动刹车,预碰撞系统,真的很棒,特别是新手如果开suv一定要有预碰撞系统,在你倒车可能会撞到物体前,系统会介入给你刹车。
优惠方面,5次保养,360全景 强生全车车膜,脚垫 装甲都有。
王二狗:这个车有颗粒捕捉器,后期会烦死!
TAYRON380R一Line:咱俩差不多,都是从途岳那里一路看到探岳的,比你早提几天车,不同的是我看上的是探岳X,坐标北方怕GPF终究是个隐患,所以上的380R-Line
用户8257623534028:落地多少呀哥
坐标:魔都
购车日期:6月下旬
型号:探岳330 3周年 黑色
【空间表现】
空间可以的,后排能放下来 还能前后调动,储物也很大,可以放宝宝椅。奶爸车标准。
【油耗】
目前12个,新车油耗预料中,2.0T的 还能接受范围,希望以后能变降下来点。
【驾驶感受】
虽然五年驾龄,但一直本本族,刚看到探岳的时候其实有点紧张的,毕竟驾校里学的是轿车,出来后也没摸过车,然后直接suv。。。但是开过后发现方向盘很轻巧,2.0动力充沛转向也很灵活,那么大的车比我想象中好开。有点指哪打哪的味道,然后很喜欢他的液晶仪表盘,功能很多,最关键可以看导航,哈哈。
也很喜欢他的天窗,真的很大,提车那天正好下雨,打开遮阳板,音乐放起来真的很舒服,哈哈哈
【提车价格】
价格的话一开始报价裸车17.4,后来磨了半天也就磨下来2000,算下来落地就18.8,还算不错的。比较能接受。
【最不满意】
没有全速自适应巡航,太可惜了
我是袁先森吖:我也在上海,我准备也是买3周年纪念版,你这是在哪家店买的?我也去搞一辆。
至味最清欢:我620提车的,424生产的车,落地19.3➕360全景
陆春雨58875539:价格不贵,我去年底买的22万,跌了不少
点评车型:
2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版
4分“优秀”外观好看,当时想买大众的车,价格20万左右的,看中了迈腾或者帕萨特,但是更想要suv,在一汽的店里看到3周年纪念版的探岳看了很喜欢,就买了。
【空间表现】
空间很满意,后排空间足够家用。
平时开起来也很好,动力足够,就是起步有些肉,可能是车自重大。另外,颗粒捕捉器问题不大,2000公里的时候出现发动机声音大,油耗20个左右,去外环开了30分钟就消除了。
外观好看,当时想买大众的车,价格20万左右的,看中了迈腾或者帕萨特,但是更想要suv,在一汽的店里看到3周年纪念版的探岳看了很喜欢,就买了。
【空间表现】
空间很满意,后排空间足够家用。
平时开起来也很好,动力足够,就是起步有些肉,可能是车自重大。
至味最清欢:落地多少啊大哥
小溪380pro:只管开就行了,有问题就修。用车就是这么简单。想开点儿
用户4602277548484:请问这个堵了没有。 刚看完厂家说更新过了
整体车子满意,空间大,动力很强,油耗目前来看并不高,综合油耗6.9。上一辆是大众速腾2012款十年了15万公里,没出现问题。对大众车辆还是有信心的。但网上说的颗粒捕捉器吵的的很凶,有点担心。
韩小白的日常:多少钱落地的,准备入手了
On620:全款吗?
外观感觉比途观好看,更显得有力量感,动力强劲,说走就走,内饰干净整洁,空间除了后排的中间隆起和后排座椅两侧的间隙,其他都很满意。
無以倫比的氣質73097608:多少落地?
一生欢喜849:颗粒捕捉器堵过吗?
其运º¹:我就笑笑