点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
3分“良好”油耗贼他妈高!买这车的要注意,不是在加油站,就是在去加油站的路上,我的油耗12.4,不知道那些大神是怎么开出六点几,八点几的。买了几个月,基本没敢怎么开。(平时还有一辆混动的代步)不过有一说一,双拼色内饰我还是觉得很好看的,360°隐藏式行车记录仪很好,整车储物空间很够用,第三排座椅放到,二排靠前,妥妥的厢式货车,这是最满意的,而且每个座位都有USB接口,小细节值得肯定,整车音响只能说是能响,根本谈不上音质,反正你敢响我敢听。后期肯定是要整车改掉的。另外我觉得这车有个特别傻缺的设计,自动启停按照正常来说,遇到红灯,踩刹车,发动机停止工作,自动驻车同时响应,脚可以离开刹车,稍作休息,然后等绿灯了,直接踩油门走,但这车就不正常,红灯踩刹车,发动机停止工作,但你的脚不能离开刹车,一松脚发动机马上启动,那自动启停有个屁用?当然,个人意见,仅供参考。HUAWEI HiCar非常好用,比百度Car Life好用多了,Apple CarPlay有时候会断线,稳定性不够好。空调硬朗,不吹不黑,国产车的做工已经越来越好了。其实很期待所有的国产车能越来越好。
布鲁斯西:这么贵的油,踩油门轻点
MatthewL814:这款车走走停停油耗真的高,可混合路况基本都在8个左右不假
深圳酷大叔:自动启停是你自己不会用,首先autohold要开,触发启停之后你挂空档,然后脚就可以离开刹车了。油耗还好吧,两年多,每次加油都用小熊油耗记录?平均10个。买这车还看什么油耗啊,半价奥德赛,省下来的10多万能把这车开到报废。
外观霸气侧漏好看,前两排驾乘感舒适,空间宽敞布局合理。内饰也是简洁大方,配置不错,1.5t发动机动力十足,加速没有顿挫感,油耗也能接受,市区温柔驾驶9个油够了。
三青基恩:你这个优惠了1.1万,看其他的一点一点都没有啊
人生如戏216820575:我的落地价13.8w、友友们贵了吗
蓝色欧克克:上下班费油,跑省道可以
这款车的空间和颜值是我选择这款车的主要原因,满足了我的家庭出行需求,超大联屏的仪表盘和中控台提升了我的驾控感受,多功能方向盘让我接打电话和切歌毫无压力自己一人全部能做到,同时还有胎压监控功能和油耗显示,让我随时掌控车辆行驶状况,另外
分区空调也满足了家庭不同成员的出行需求,对老人和小孩相对有爱,储物空间也非常多,空间方面大爱第三排可以比例放倒,尤其是全部翻转后放平的功能,非常nice,超大容量感觉搬运小型家电都不成问题,当然如果不放倒第三排时后备箱还是相对小一些的,不能和三箱车对比,外出旅游时可以买一个气垫床,将第三排彻底放平后,让孩子躺在上面睡个午觉也不成问题,秒变移动的家,哈哈,对人口多的家庭真是相当友好,对于爱钓鱼的老爸,鱼竿终于有地方放了,我特意还买了垃圾桶,为了方便小朋友在车里吃东西,下一步打算买个遮阳帘,将有车生活过的更加多姿多彩!
宝贝:等你装上遮阳帘,上图,我也想
张同学北京:期待后期的装饰效果
用户9839641931591:豪华版窗有白色烙条吗?
纠结M6和M8很久,
M6 pro. 优点第三排平地台折叠(本人爱好拉个山地自行车),当时只有双离合,M8动力2.0T+AT变速箱。只可惜第三排不能折平。
当时心里立了设定M6出AT我就马上去买,2021年12底一看到消息就去订车了。没有任何优惠。
目前开了900多公里。平均优油耗8个左右。
油耗方面:经常跑的这段40公里的高速:80码巡航油耗5.7;90码巡航6.2;100码巡航6.5;距离比较短。
马力够用。80码转速1800,100码转速2100左右。
人坐满也没有小马拉大车的感觉。只要舍得踩油提速还是可以的。
用户6691830035929:想入手6AT的…指导价13.28那款就想问问那些入手了的老板们真实油耗和真实的落地价是多少
Davidrain2000:家用M6 ,公司用M8
无名的苏:我的比你早提车几天,现在1400+公里,油耗8.1,折算也就6毛多一公里,这个油耗很满意的了
总体来说还是不错的就是at变速箱反应有点慢,提速还是可以的
【空间表现】
空间方面没得说
【舒适性】
舒适度家用还行
【第三排空间】
三排空间也蛮大的
【最不满意】
隔音效果不是很好
小波妞呐:这个6at油耗怎么样
几世风流:我去试驾,也是感觉隔音不行,跑起来嗡嗡嗡的声音,不知道咋回事
用户9858639933074:8到9个油
【最满意】传祺M6推出了新增车型,关键亮点在于传动系统搭配的是爱信6AT自动变速箱,这在同级当中比较少见的,对于一台讲求平顺性、舒适性的家用MPV来说,这是非常关键的配置。此外,传祺M6在同级当中,本身就算内部乘坐空间偏大的车型,我觉得除了没有侧滑门之外,各方面都是比较均衡的。
【最不满意】变速箱是改了,但是要加钱,相比同等级的DCT车型,价格贵了3000元。虽然自动变速箱的成本本身就更贵,但站在消费者角度来看,这似乎有些不够厚道。还不如保持同等售价,然后降低一定的配置。
勾魂传媒:前两年装6AT好像没这么贵吧。这是变相加价的意思了。
乐天派哈德利1e5:二排能够任意调平,后边有时装大物件就不会尴尬!再就是排量再升级就完美了
首先是外观,新款M6pro车头第一眼给我的感觉就是阿尔法,够霸气,从侧面看上去更是有明显的阿尔法的影子。都说第一印象最重要,我当时就决定了要买这款车。
内饰只能说是平平淡淡的吧,毕竟价格在这里,你难道还想和BBA那样的全真皮内饰带氛围灯?
我这款是AT豪华版,是着实和尊享版比较之后才下的决定。内置行车记录仪?那玩意反正买车就送,内置和加装有什么区别吗?全景天窗这个更是鸡肋中的战斗机,平时使用中有谁用过那玩意?我感觉除了装13是一点用也没有。还有360,我认为对于一个19年驾龄的人来说,没有比有的好。最后就是电动坐椅,我在外面加装主驾才千七,连副驾一起才报价三千二,不过我不要。综上比较,我就放弃了贵1个w的尊享版,入手了豪华版。
驾驶体验。因为我是昨天才提的车,所以今天特意带着家里的领导跑了一下深圳机场再返回,AT给我的感觉比双离合好的不是一点半点,没有可比性。
因为才提车两天还没有太多的体验,后续有什么感想会和大家继续分享。
杰森伯恩103:全景天窗挺有用的,我一般躺着看天分散注意力可以起到延时的作用
琴舞剑扬:老司机开车经验
全景天窗看着唬人其实是个鸡勒的设计,一年不开几次。
360对于老手用不上。
座椅自己设置好了很少再调节的。座椅加热是个好东西。
但是贵一万元,这一万自己加装些自己想要的配置比较完美。
老司选车都是低配,对车不太懂的就自由决定吧。
用户5513748205211:下地总共多少?