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    传祺M62021款270T 自动尊享版 7座值得买吗_传祺M6怎么样

    ·传祺M6

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共324人评价
    12万-18万MPV总榜No.5
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.98万
    厂商指导价
    11.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.97
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.58
    • 配置
    • 3.44
    • 3.55
    • 空间
    • 4.02
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.61
    • 操控
    • 3.49
    • 3.43
    • 动力
    • 3.53
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 传祺M63.66空间4.02
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    传祺M6·全部评分

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.86良好

    先说外观,其实本来没打算换车,只是有觉得家里一起出门老人孩子我加老婆,6口人,虽然轿车挤的下,奈何党国她不同意啊,5.1吧,没事和老婆去逛逛吧,一进传祺店就面对的新款M6,我不知道它改款了,我问销售说,怎么不摆M6 了,我以为摆的M8呢,销售说这就是M6啊,我确实是惊艳到了,第一印象很重要啊,既然有心换还要6座,我俩看完这个就去看了G50,凯捷,宋MAX,对比之下我的心是毫无动摇,就是它了 内饰,我真觉得内饰这个颜色搭配挺漂亮,至于做工我真心没觉得不好,粗糙之类的,你说来的车少我不承认,好车的话,上款的奔驰S我开的次数非常多,新款的A8也是想开就可以开,我没觉得它们的内饰做的多好,你可以说我不懂不会看,这个我承认,但是还是觉得挺满意 下面再说配置,这几年啊,我生意不景气,兜里没钱,也没换过车,第一辆车是10年的本田CRV,现在说我还是认为10年的CRV外观最经典最好看,可是你要拿这个10年的车和现在的车比配置没意思了,后面开的我爸淘汰的A6,03年的,18年了,配置也比这个高,反正是啰嗦一顿我的意思就是,这几年没换过车,不知道什么情况,我觉得配置不少挺丰富的,但是价位和凯捷相比的话,钱多,配置少,凯捷11.68万那款啥都有了,反正是配置超过预期 空间的话,买这个车就是为了拉6个人,前面说过,在这几个车比较之后,还是这个空间最满意,凯捷空间也可以,但是三排不行,虽然不是经常用三排,可是这个三排是我换车的硬性要求,所以这个车的空间在同级别里是我最满意的,我1.75米,190斤的胖子,三排长时间我不知道啊,进去坐着试试,还是可以的,三排本来也没准备坐三个人,两个我这体型反正是无压力的,说到这里,有次,我们五人跑200公里高速,俩人坐三排去了,二排空出一个座位,我问怎么不坐二排,他们说三排比二排说服,我真心无语,从这也可以看出M6三排是没问题的 操控我觉得也没什么问题,咱不专业,但是我也没觉得有什么问题,可能我以前开的车都比较大吧,这个车我也没觉得转向倒车不好操作,360真心用不习惯,以前的车没有,也没磕碰,这个也没磕碰,但是不自觉的就去看屏幕,我的倒车技术都退化了 动力实话是不算猛,只是够用,但是我还是用的ECO模式,然后舒适模式我也试过两箱油,我负责任的说,节能模式确实省油,下面我发两张对比的油耗图片都是亮灯加油的,舒适模式还跑了不少的高速,还是费油 舒适性,噪音着实有点,然后质量稍差点的省道后面声音噪音确实不小,路面质量好就没问题

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    2021-08-05

    永远得周星星又说crv,又说a6啥的,最后买了个传祺m6

    媳妇别闹biabiabia335娃一上车就往后蹿,三排可以躺觉

    用户还没想好名字哦从4s店开回家就觉得车头那有烧焦味 你的有吗

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.2良好

    选买背景: 家庭人口众多,普通轿车以及SUV无法满足用车需求。日渐国产MPV盛行,便考虑五菱凯捷、佳晨以及传祺M6。以性价比来看,五菱佳晨应该是不二之选。十万的价格对于第一辆入手的车来说非常的实惠。为什么后来买的传祺M6呢?原因有二; 其一:试驾当天试乘了五菱凯捷以及五菱佳晨,1.5TCVT的链式发动机心存忌惮。 其二:凯捷展车空调按键掉落,品控质量堪忧。这是我断了五菱念想最主要的原因。对比M6尊享湿式双离合,提速不说强劲,家庭用足矣。好歹比链式CVT安心一些不是。 购车价格: 双离合尊享版13.98W。货比两家后全部谈妥14.2W落地。无置换,无补贴,有购置减半。送脚垫,强生贴膜,底盘装甲。 包括首保在内,送4次保养。 驾驶感受: M6三种模式: 1、经济模式提车之后开了几次,油焖间隙个人感觉过大,轻踩动力响应极慢。感觉踩过了油门的4/1才会有动力反馈。 2、经常用标准模式。比之经济模式标准模式轻踩便有很好的动力反馈,车不窜,但是能匀速提升速度。不会因为过路口押车被滴滴。 3、运动模式基本不用,可以说没用过。毕竟家用车我个人不需要特别高的动力性能,也没有什么特别急的事让我百米加速四五秒去都市狂飙。说白了,还是车技差。 M6的刹车还是有些软。满载7人和4人还是有很大差别的。满载7人经常认为能站住的地方轻踩并不能实现,到不是说非要站起来踩,但是得用脚力气才能停住。当然了,一个两个人在车上,刹车还是比较灵活的。 M6转向非常不错,指哪打哪,方向盘没有空揉,做的很是标准。同样是三种模式,我选择了最轻的,方便我揉。 不得不吐槽一下车窗视野。对我个人来说,我一米七八的身高,坐在驾驶位,如果座椅升高,中间的后视镜一大块区域会严重妨碍我右前方的视野。如果降低座椅,我就看不到前机器盖,以及A柱盲区增大。 噪音方面因人而异。60-80的城市道路有些嘈杂,车内对话不费劲,轻声细语也能其乐融融。80-120的高速路面就需要在车内提高一些声调了。毕竟14W的车要求什么降噪。 车辆减震我没需求,也没有感受到什么特别颠簸的路面。体重120KG的我是最好的减震基础。毕竟14W的车要什么减震。 M6的油耗有时犹如擎天巨柱,有时又如深渊巨坑。两面性不同而语: 1、城市堵车路段,油耗高的可以让你怀疑人生。小弟不才,堵车时油耗高达17逼近18.有幸看到群内大佬竟然达到了19。令人费解,不禁钱包一紧。 2、城市顺畅环路以及高速路段油耗低的可以比拟混动,经常跑高速或者顺畅城市环形路段,油耗基本在6-8。令人惊喜。不禁想深踩一脚,自感飞的太低。 小6的空间来说,前两排大四座无可挑剔,最后三排的空间略微狭小。从进入车内到第三排,我一米七八走到二排中间的时候,就不知道怎么下脚了。也许是我体型硕大,只能一下钻进去半躺在第三排再调整位置。调整好位置坐稳后,可边可沿,多一分不多,少一分不少,刚好能坐下。如果是2个小时以上的长途行驶,我这种体型万万不会选择第三排,第三排仅做临时救急乘坐。唯一不足的也就是在第三排使用阶段无法放置太多的物品了。行李箱什么的大的两个,小的两个就到头了。 第三排放下后,第二排座椅推至最前端,M6的空间呈现出来的就是一个任劳任怨拉货的状态,可见小6的多变性十分适合家庭使用。满意! 6子颜色我选择了孔雀蓝。白色不喜欢,黑色略显商务,对于喜欢神秘且性感的我来说,黑色理应是我不二之选,但人分三六九等,我分懒和不懒。黑色不禁脏,我就选了蓝色。有时灯光以及角度的变换,会让孔雀蓝无限接近黑,而蓝色让我觉得更是贴近于家庭个人的用车,故选择蓝色陪伴芳华。 内饰方面有两块大屏我便足矣。没有太多的死角及难以打理的地方,收拾很方便。两块液晶屏亮度可调。 车内的储物空间足够放日常行车中的小零碎。香水、水、空气清新剂、雨伞、车钥匙以及手机。 新车开到家车内的气味奉劝大家还是要多吸一吸,毕竟半个月后就没有了。新车气味不小,尤其是暴晒之后,需要通风晾晒。气味不说刺鼻,但吸多了也是不舒服。 车机及配置方面还是打到了我想要的Big。 一上车链接Applecar,不听歌,只开导航足矣。听歌使用车机自带的USB2接口,拷贝无损音乐打开Dts进行享用。 夸的差不多了,说说槽点。 1、14W的车楞没有自动升窗。自动升窗几个钱? 2、车机内存1.6个G!如果我没看错的话,车机内存就给了1.6个G? 3、第三椅子后面是层薄薄的纸壳!何来安心? 4、五菱宏光都有个侧滑门,我们缺这万八千的不给我们侧滑门? 总的来说这车没有让我失望。虽然有各种缺点,但是对于家庭用车的我来说是有些吹毛求疵了。 以上全部为个人观点,不喜勿喷。 最近肩周炎犯了,不抬杠哈。 另外感谢懂车帝M6官方群圈主-琴舞剑扬及助导-尘世如梦的指导推荐。

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    2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 12021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 1
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    2022-11-06

    只要不努力梦想就是梦2023款豪华版,不猛开车市内油耗不堵车10个,国道7个左右。目前四百公里,最感到不足的是连个导航和360影像都没有

    丶尘世如梦沙发🛋

    张同学北京牛掰掰,牛掰冒泡了

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.2良好

    家里人口多必须7坐车,跑了一天看来看去,最终选定了这款车,2023款的得年后才能有车,而我年前就得用车,所以只能提这款了 【空间表现】 空间很满意,6口人出行很方便,买车的目的就是为了代步,选7座车就是想把一家人都拉上,走亲戚或者游玩都很好! 【舒适性】 舒适型也还不错,爸妈坐中间,选车时主要就是考虑的后排舒适性,这个车达到了! 【驾驶感受】 1档换2档起步时有轻微顿挫感,速度起来后动力还可以 【油耗】 这几天都是满载4个大人两个小孩,表显油耗9个,过了磨合期应该能下来吧 故障:新车3天360全景影像黑屏了,到4儿子店说模块可能坏了要从原厂发来得年后来装,近光灯太低了,能见度才4米多,简直不科学 【提车价格】 价格的话也是磨破了嘴皮子,最终14.5全部办齐,送了三年8次保养,根本用不完,想折成钱他们同意,送的车膜没贴又加了700贴的3m膜,问要电子质保卡,他们说只有店内质保8年,感觉自己被忽悠了 总结:外形很大气,家人都很满意

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    2023-01-19

    变形金钢

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.3良好

    买车没有没有对比很多,3天就拿下了,在网上看了价格,直接到店拍板拿车,就像网友说的,前期提速顿挫感强,没有电尾有点可惜,准备后期改个电尾,尾门有点沉,老爷们还可以,媳妇关有点费劲,4s送的膜,要的全车软包,送了4次保养,前挡贴的3m花了700大洋,其他都是在某宝买的套饰品,有孩子买了防踢垫,最近准备入手坐垫,

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    2022-05-13

    张同学北京恭喜🎉提新车

    用户2810004366245

    Kreis克瑞斯这个版本性价比最好

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    4.14优秀

    提车刚好错过5月发布的新款pro,旧款车机太垃圾了。这款7座同价位算足很好的了。后备厢放露营设备容易塞满

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    2023-05-14

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.79良好

    空间没的说,比同级别的竞品空间大,前脸霸气辨识度很高,唯一不足的就是只有最高配才有语音识别!这点有点美中不足!其他都还好,双离合的顿挫感还是有点。

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    2022-08-07

    张同学北京恭喜提车

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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    3.07分“良好”

    一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!