点评车型: 2021款传祺M6 270T 手动精英版 7座
作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是传祺M6 2021款 270T 手动精英版(七座)的试驾体验,定位为一款5门7座紧凑型MPV,长宽高为(mm)4780/1837/1730,轴距为2810mm。厂商指导价为10.98万,当地地区这款车型报价10.18万元,目前暂时优惠0.80万元,购置税9717元,车船使用费420元,交强险1100元,商业保险4460元,全款落地价格在117497元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为45907元,贷款71260元,月供要2128元,贷款购车总花费要122515元,比全款购车多花出5018元。 外观:传祺M6的外观上相当的大方,进气格栅的样式比较大方,多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较饱满,点亮之后的辨识度很高。侧面车身看起来扎实稳重,单横幅式的腰线描述的相当的突出,多幅式的轮毂相当的大方。尾灯组是贯穿式的风格,尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较修长。 内饰:内饰方面的设计整体来看十分简洁,但也不缺少科技感,中控的8英寸显示屏与仪表盘连接起来,看起来科技感十足,下方的空调调节按钮十分有质感。档把的造型也十分精致。 配置:传祺M6这台车在配置方面较为一般,仅配置了电子驻车、胎压显示、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等。作为一款MPV来讲,个人认为倒车影像这个功能还是很有必要的,所以这一点感觉稍微有点美中不足。 动力:传祺M6在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为169Ps,最大扭矩为265N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手动变速箱。 操控:这款车节奏把握得很好,整个过程给我的感觉很舒服,基本感觉不到顿挫,无论是降档还是升档的响应时间都非常快,对驾驶者的意图能迅速做出反应,这也和它配备的6挡变速箱分不开。值得一提的是,这款车的油门与刹车踏板调校是我非常喜欢的类型,属于那种踩多少就给你多少反馈,并且转向虚位很小握在手中也不会轻飘飘的。 加速:作为一款MPV来讲,百公里加速自然不是这款车所擅长的一个方面,全油门起步的瞬间,前轮会出现轻微打滑,经过我们反复测试,最终测得最佳成绩11.37秒的百公里加速成绩符合预期。 制动:这台车在全力刹车时,刹车踏板脚感稍微偏软,但刹车力度还是不错的,轮胎抓地力合理。点头的幅度相对于它偏向于舒适的底盘而言,算是平稳的了。方向也没有跑偏,只要留意扶好方向盘,车辆就能保持可控稳定的制动姿态。最终得出39.62米的制动成绩也进入了40米的大关,属于这个级别中等稍稍偏上水平。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为130km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为11.2L,经过计算这款车的油耗为8.6L/100km。 噪音:我们通过专业仪器上显示的实际数值来判定车辆NVH静谧性的表现。为了模拟日常用车场景,我们分别在车辆时速40km/h、60km/h及80km/h的状态下使用高精度声级计进行了实际测试,通过我们对车内噪声采集的读数来看,这款车在车速40km/h、60km/h以及80km/h时,车内前排读数分别为56.7dB、60.3dB以及62.5dB,虽然发动机噪音被有效抑制,但来自路面及轮胎的噪音还是被轻微传递进了车内,总的来看静谧性还是相当出色的。
用户6二流流:你好,车评人,请问哪里能提到这款手动挡的车呢?我们这边都不接受预订
轩辕破心123:10级居然没有倒车影像
arnoldwy:匹配手动变速箱,评价的是自动变速箱,呵呵