风行T5现在已经是风行系列的主力战将,因此在外观方面延续了旧款车型的神髓,却又在原来的基础上增加了一些新的元素,因此2021款看起来不会有太夸张的感觉,但是在细节上却比旧款做的更加出色,比如格栅与大灯的贯通式一体设计,让前脸更加整体化与时尚化,同时也使得这款车的外观更加大气,也更富有冲击感。车窗采用了镀铬饰条、后驻车雷达、后视镜自动折叠,这些也都相继成为了2021款风行T5的外观卖点。
空间方面2021款和旧款差别不大,不过配置的提升还是较为明显的。以自动舒适型为例,原厂已经配置了仿皮的座椅,天窗和后排USB充电口。2720mm的轴距却把空间感体现的很到位,后排座椅放倒后,能与行李箱形成一个齐平的储物台,全系标配四门车窗一键升降功能和车窗防夹手功能,便捷性也得到了提高。
2021款在动力搭配方面与旧款比较变化不大。1.5T自动舒适型的发动机最大马力为156ps,最大扭力230N.m,因此使用了6速手自一体变速器来承受这具发动机的动力输出,从驾驶表现上看,这款1.5T的涡轮增压发动机并非虚有其表,较为注重低扭时候的动力表现,尽管和大排量发动机还是有显著的差别,待转速起来以后,这台发动机才进入了运作状态,用平常心来看待,其实日常代步已经足够。
【优点】颜值高,设计上算不上百分百原创,但胜在个性鲜明,非常容易博取年轻人的欢心。2720mm的轴距也让后排的空间表现出色,甚至在操控方面也比很多高级别的SUV更能感受到紧凑级车身带来的灵动优势。
【缺点】隔音效果不好,表面上基础配置高,实际1.5T自动舒适型轮圈是16寸的,并且没有车身稳定系统级及牵引力控制,原厂的音箱系统仅有2个喇叭,虽说这些听起来不重要,尤其是在主动安全方面,风行T5的标准是不是太低了?
毫无疑问,紧凑型SUV市场是国产汽车品牌必争之地,这其中有爆款车型,也有表现不温不火的车型,而东风风行T5应该属于后者,它所展现出的是务实中庸风格,外观和内饰都谈不上时尚、动感,一切都显得很随和,下面我们解析一下风行T5 2021款 1.5T自动舒适型。
风行T5的长宽高分别为4460/1820/1720mm,轴距2720mm,车内空间表现不错,我身高175cm,前排头部空间超过一拳,后排头部空间一拳四指,感觉十分通透,后排腿部空间超过两拳,乘坐空间十分理想,座椅挺厚实,填充物软硬度适中,舒适性也令人满意,手动空间可以接受,但没有配备后座出风口还是有些不足,此外,8英寸中控屏功能比较单一,不支持手机映射功能,实用性很一般。
后备箱常规容积为515升,能轻松放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱,而且后排座椅放倒后也十分平整,能满足更多的载物场景,扩展性很灵活性都很好。
1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机动力输出比较线性,油门初段也不算灵敏,车辆起步时不紧不慢,没有滞后性也不会很激进,日常城区代步很轻松,发动机后段的调校相对积极一些,对油门的响应更灵敏一些,加速感受也不算慢,80km/h时速之内很从容,超过这个时速加速能力会逐渐衰退,我们实测这台车的百公里加速时间为9.57秒,日常代步足够了。
6AT变速箱的平顺性令人满意,换挡逻辑很清晰,日常驾驶时会积极升挡,需要动力时也能第一时间降挡,全油门下甚至会连续降3个挡位,动力释放很及时。
风行T5的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬架调校偏中性,初段有一定硬度,在处理细碎振动时会刻意保留一些路感,悬架后半段属于舒适取向,在过减速带或者坑洼路面时也比较干脆,有一定的韧性,车身不会有明显的晃动,过弯时的侧倾也不是很严重。电子助力转向系统的力度适中,回馈阻尼也比较均匀,指向性也不算模糊,很容易上手,是偏城市道路驾驶的调校风格。
这台风行T5 2021款 1.5T自动舒适型的指导价为8.99万元,目前平均优惠在1万元左右,我们按照裸车8万计算,购置税6837.6元,车船税420元,交强险950元,商业险3500元左右,上牌费500元,全款落地价格在9.22万左右。
本次测评的是风行T5,2021款 1.5T 自动舒适型,现在这款车在市面上没什么优惠力度,你可以叫店里送:太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等,官方指导价格是89900元,裸车价格是89900元,购置税7900元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在104000元左右。
空间:风行T5的车身尺寸分别是长4460MM,宽1820MM,高1720MM,轴距为2720,车空间方面比较宽裕,前排空间很大,比较舒适,身高一米八的我坐进去丝毫没有觉得压抑,后排空间稍微小点,在保持前排位置不变,后排与前排的距离在1拳4指左右,平时后排坐两三个人一点问题都没有,不会感觉到拥挤,整体比较舒适。储物空间设计的还不错,副驾驶前面与门上都可以放一些随身物品,后备箱也够用大,开口大,放东西的时候比较方便。基本满足日常出行所需。
动力/油耗:风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N·M,车子在动力方面的表现比较满意,起步没有感觉到肉,中后段在加速上也有力,整体提速在40-100KM/H较为有利,高速超车很轻松,一脚油门下去,可以自信的超车,深踩油,也能感受到一定的推背感,变速箱调教的也很顺畅,升档积极,在低档切换时,会感受到轻微的顿挫感,整体对这个动力比较满意。
舒适度:适性相对于比较不错的,座椅的柔软度适中,长途久坐不会觉得累,隔音方面比较一般,时速在0-60KM/H会保持比较好的静谧性,当时速高于60KM/H的时候,前后排的静谧性多少有受到影响,这时候需要开音乐来缓解。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,底盘调校偏硬点,在高速上稳定性有一定的保证,在过减速带与坑洼路面的时候,震动过滤的比较一般。操控性还不错,这车上手很容易,方向盘精准率高,没有觉得虚位,转向呢不特别有手感,刹车灵敏,车身稳定行不错。
风行T5是一款性价比很高的车,视野开阔,也相对容易上手,作为代步车可以说是很好的,基本满足日常所需。
优点:风行T5的设计上挺有现代风格的,其实别看这车是紧凑级别的,车身设计的视觉效果还是比较宽大的,看着有点像中型车的样子,最让我喜欢地的方是车尾这里了,尾灯设计是贯穿式的,现在也是很流行的样式,外观上比较年轻。
油耗方面也是比较突出的地方,开车之前我还看了一下,是7.5L的表显,不过开始我以为这是跑高速多的情况才这样的,后来测试了一下,走的路都是限速在40-60km/h之间的路,而且有时候会堵车,跑完之后,表显还是7.5L,油耗还真不是很高。
风行T5的空间也是够大的,毕竟是2720mm的轴距表现,后排腿部这里都有快3拳的空间了,这完全不是紧凑车型的空间了,在中型车里都很少见。这个空间是178cm的身高测试出来的,头部的话,前后差不多都有4指左右,空间优势确实够明显的。座椅舒适性非常不错,坐时间久了也不会太累,座垫的填充物非常厚,这还不说,质感非常好,坐上去会让人感觉到有点下陷的话,但还带着些弹性。
缺点:1.缺点也不是没有,先是新车内饰异味就让人很烦,不知道是不是因为新车的关系,车里的异味够大的,一路上只能开着窗,如果买了新车,恐怕要做很长时间的除味工作。
2.动力上搭载了1.5T引擎,156匹的最大马力,配合6AT变速箱开起来动力表现只能说还行,就是起步的时候比较肉;另外就是油耗相对比较高,当时试驾的时候,表显油耗在8.6L左右,如果是市区堵车的话,这个油耗还要高一些,高速的话没有开过。
3.悬架有点不太友好,过个减速带,真好像坐在按摩座椅上一样,晃来晃去的,够难受的,我试驾的路段有相当一部分都是没修好的,可以想象一下在车里的感受了。还有一个要吐槽的地方,后排虽然有扶手,但是长度有点短,胳膊放上去不得劲。
总之,虽然说风行T5有也有一些让人不满意的地方,毕竟车无完车,但看一下价格,还是能让人接受的,而且空间又是这个级别中比较大的,家用的话方便了很多,性价比非常高。
【外观】前脸采用大尺寸的中网造型,内部镶嵌熏黑处理的进气格栅,看起来非常大气,给人非常强的视觉冲击感。同时,中网上面贯穿一条细长的镀铬饰条,衔接两侧前大灯,LED日间行车灯与大灯融合,立体感更强。此外,下方造型独特的雾灯设计,也同样衔接一条细长的镀铬饰条,使前脸上下相呼应,增添了不少辨识度,档次感十足。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线贯穿前后门把手,延伸至车尾,线条微微上扬,增添了运动气息的同时也让该车更为修长。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,营造出不错的视觉效果。车尾部分设计较为饱满,尾灯微微隆起,采用贯穿式尾灯设计,档次感很强,符合年轻人的审美观。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出156匹。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于6AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【购车费用】厂商指导价是8.99万,优惠5000元,裸车价是8.49万,加上7513元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是9.8万。
用户8198558371011:内部空间大,家用可以
东风风行T5依然使用了1.6L 5MT和1.5T 6AT动力组合。其中1.6L发动机最大功率为122马力,1.5T发动机最大功率为156马力。从数据来看只能说中规中矩,车身尺寸在同级别车型中优势不明显,该车作为代步工具来说还是很不错的。
用户111041590751:手动低配多少米拿下的
78249506:油耗高不