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    风行T52021款1.5T 自动舒适型值得买吗_风行T5怎么样

    ·风行T5

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共60人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    5.49-12.49万
    厂商指导价
    6.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.59
    • 外观
    • 3.89
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.58
    • 配置
    • 3.29
    • 3.52
    • 空间
    • 3.90
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.53
    • 3.46
    • 动力
    • 3.58
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 风行T53.60空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    风行T5·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.71良好

    【外观】前脸采用大尺寸的中网造型,内部镶嵌熏黑处理的进气格栅,看起来非常大气,给人非常强的视觉冲击感。同时,中网上面贯穿一条细长的镀铬饰条,衔接两侧前大灯,LED日间行车灯与大灯融合,立体感更强。此外,下方造型独特的雾灯设计,也同样衔接一条细长的镀铬饰条,使前脸上下相呼应,增添了不少辨识度,档次感十足。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线贯穿前后门把手,延伸至车尾,线条微微上扬,增添了运动气息的同时也让该车更为修长。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,营造出不错的视觉效果。车尾部分设计较为饱满,尾灯微微隆起,采用贯穿式尾灯设计,档次感很强,符合年轻人的审美观。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出156匹。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于6AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。 【购车费用】厂商指导价是8.99万,优惠5000元,裸车价是8.49万,加上7513元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是9.8万。

    2021-02-28

    用户8198558371011内部空间大,家用可以

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.64良好

    毫无疑问,紧凑型SUV市场是国产汽车品牌必争之地,这其中有爆款车型,也有表现不温不火的车型,而东风风行T5应该属于后者,它所展现出的是务实中庸风格,外观和内饰都谈不上时尚、动感,一切都显得很随和,下面我们解析一下风行T5 2021款 1.5T自动舒适型。 风行T5的长宽高分别为4460/1820/1720mm,轴距2720mm,车内空间表现不错,我身高175cm,前排头部空间超过一拳,后排头部空间一拳四指,感觉十分通透,后排腿部空间超过两拳,乘坐空间十分理想,座椅挺厚实,填充物软硬度适中,舒适性也令人满意,手动空间可以接受,但没有配备后座出风口还是有些不足,此外,8英寸中控屏功能比较单一,不支持手机映射功能,实用性很一般。 后备箱常规容积为515升,能轻松放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱,而且后排座椅放倒后也十分平整,能满足更多的载物场景,扩展性很灵活性都很好。 1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机动力输出比较线性,油门初段也不算灵敏,车辆起步时不紧不慢,没有滞后性也不会很激进,日常城区代步很轻松,发动机后段的调校相对积极一些,对油门的响应更灵敏一些,加速感受也不算慢,80km/h时速之内很从容,超过这个时速加速能力会逐渐衰退,我们实测这台车的百公里加速时间为9.57秒,日常代步足够了。 6AT变速箱的平顺性令人满意,换挡逻辑很清晰,日常驾驶时会积极升挡,需要动力时也能第一时间降挡,全油门下甚至会连续降3个挡位,动力释放很及时。 风行T5的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬架调校偏中性,初段有一定硬度,在处理细碎振动时会刻意保留一些路感,悬架后半段属于舒适取向,在过减速带或者坑洼路面时也比较干脆,有一定的韧性,车身不会有明显的晃动,过弯时的侧倾也不是很严重。电子助力转向系统的力度适中,回馈阻尼也比较均匀,指向性也不算模糊,很容易上手,是偏城市道路驾驶的调校风格。 这台风行T5 2021款 1.5T自动舒适型的指导价为8.99万元,目前平均优惠在1万元左右,我们按照裸车8万计算,购置税6837.6元,车船税420元,交强险950元,商业险3500元左右,上牌费500元,全款落地价格在9.22万左右。

    2021-04-15

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.71良好

    本次测评的是风行T5,2021款 1.5T 自动舒适型,现在这款车在市面上没什么优惠力度,你可以叫店里送:太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等,官方指导价格是89900元,裸车价格是89900元,购置税7900元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在104000元左右。 空间:风行T5的车身尺寸分别是长4460MM,宽1820MM,高1720MM,轴距为2720,车空间方面比较宽裕,前排空间很大,比较舒适,身高一米八的我坐进去丝毫没有觉得压抑,后排空间稍微小点,在保持前排位置不变,后排与前排的距离在1拳4指左右,平时后排坐两三个人一点问题都没有,不会感觉到拥挤,整体比较舒适。储物空间设计的还不错,副驾驶前面与门上都可以放一些随身物品,后备箱也够用大,开口大,放东西的时候比较方便。基本满足日常出行所需。 动力/油耗:风行T5搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩230N·M,车子在动力方面的表现比较满意,起步没有感觉到肉,中后段在加速上也有力,整体提速在40-100KM/H较为有利,高速超车很轻松,一脚油门下去,可以自信的超车,深踩油,也能感受到一定的推背感,变速箱调教的也很顺畅,升档积极,在低档切换时,会感受到轻微的顿挫感,整体对这个动力比较满意。 舒适度:适性相对于比较不错的,座椅的柔软度适中,长途久坐不会觉得累,隔音方面比较一般,时速在0-60KM/H会保持比较好的静谧性,当时速高于60KM/H的时候,前后排的静谧性多少有受到影响,这时候需要开音乐来缓解。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,底盘调校偏硬点,在高速上稳定性有一定的保证,在过减速带与坑洼路面的时候,震动过滤的比较一般。操控性还不错,这车上手很容易,方向盘精准率高,没有觉得虚位,转向呢不特别有手感,刹车灵敏,车身稳定行不错。 风行T5是一款性价比很高的车,视野开阔,也相对容易上手,作为代步车可以说是很好的,基本满足日常所需。

    2021-03-13

    用户8828960103202就是油耗太高

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.86良好

    风行T5现在已经是风行系列的主力战将,因此在外观方面延续了旧款车型的神髓,却又在原来的基础上增加了一些新的元素,因此2021款看起来不会有太夸张的感觉,但是在细节上却比旧款做的更加出色,比如格栅与大灯的贯通式一体设计,让前脸更加整体化与时尚化,同时也使得这款车的外观更加大气,也更富有冲击感。车窗采用了镀铬饰条、后驻车雷达、后视镜自动折叠,这些也都相继成为了2021款风行T5的外观卖点。 空间方面2021款和旧款差别不大,不过配置的提升还是较为明显的。以自动舒适型为例,原厂已经配置了仿皮的座椅,天窗和后排USB充电口。2720mm的轴距却把空间感体现的很到位,后排座椅放倒后,能与行李箱形成一个齐平的储物台,全系标配四门车窗一键升降功能和车窗防夹手功能,便捷性也得到了提高。 2021款在动力搭配方面与旧款比较变化不大。1.5T自动舒适型的发动机最大马力为156ps,最大扭力230N.m,因此使用了6速手自一体变速器来承受这具发动机的动力输出,从驾驶表现上看,这款1.5T的涡轮增压发动机并非虚有其表,较为注重低扭时候的动力表现,尽管和大排量发动机还是有显著的差别,待转速起来以后,这台发动机才进入了运作状态,用平常心来看待,其实日常代步已经足够。 【优点】颜值高,设计上算不上百分百原创,但胜在个性鲜明,非常容易博取年轻人的欢心。2720mm的轴距也让后排的空间表现出色,甚至在操控方面也比很多高级别的SUV更能感受到紧凑级车身带来的灵动优势。 【缺点】隔音效果不好,表面上基础配置高,实际1.5T自动舒适型轮圈是16寸的,并且没有车身稳定系统级及牵引力控制,原厂的音箱系统仅有2个喇叭,虽说这些听起来不重要,尤其是在主动安全方面,风行T5的标准是不是太低了?

    2021-11-25

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.57良好

    东风风行T5依然使用了1.6L 5MT和1.5T 6AT动力组合。其中1.6L发动机最大功率为122马力,1.5T发动机最大功率为156马力。从数据来看只能说中规中矩,车身尺寸在同级别车型中优势不明显,该车作为代步工具来说还是很不错的。

    2020-08-27

    用户111041590751手动低配多少米拿下的

    78249506油耗高不

    点评车型: 2021款风行T5 1.5T 自动舒适型

    3.5良好

    优点:风行T5的设计上挺有现代风格的,其实别看这车是紧凑级别的,车身设计的视觉效果还是比较宽大的,看着有点像中型车的样子,最让我喜欢地的方是车尾这里了,尾灯设计是贯穿式的,现在也是很流行的样式,外观上比较年轻。 油耗方面也是比较突出的地方,开车之前我还看了一下,是7.5L的表显,不过开始我以为这是跑高速多的情况才这样的,后来测试了一下,走的路都是限速在40-60km/h之间的路,而且有时候会堵车,跑完之后,表显还是7.5L,油耗还真不是很高。 风行T5的空间也是够大的,毕竟是2720mm的轴距表现,后排腿部这里都有快3拳的空间了,这完全不是紧凑车型的空间了,在中型车里都很少见。这个空间是178cm的身高测试出来的,头部的话,前后差不多都有4指左右,空间优势确实够明显的。座椅舒适性非常不错,坐时间久了也不会太累,座垫的填充物非常厚,这还不说,质感非常好,坐上去会让人感觉到有点下陷的话,但还带着些弹性。 缺点:1.缺点也不是没有,先是新车内饰异味就让人很烦,不知道是不是因为新车的关系,车里的异味够大的,一路上只能开着窗,如果买了新车,恐怕要做很长时间的除味工作。 2.动力上搭载了1.5T引擎,156匹的最大马力,配合6AT变速箱开起来动力表现只能说还行,就是起步的时候比较肉;另外就是油耗相对比较高,当时试驾的时候,表显油耗在8.6L左右,如果是市区堵车的话,这个油耗还要高一些,高速的话没有开过。 3.悬架有点不太友好,过个减速带,真好像坐在按摩座椅上一样,晃来晃去的,够难受的,我试驾的路段有相当一部分都是没修好的,可以想象一下在车里的感受了。还有一个要吐槽的地方,后排虽然有扶手,但是长度有点短,胳膊放上去不得劲。 总之,虽然说风行T5有也有一些让人不满意的地方,毕竟车无完车,但看一下价格,还是能让人接受的,而且空间又是这个级别中比较大的,家用的话方便了很多,性价比非常高。

    2021-03-13
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。