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    杰德值得买吗_杰德舒适性怎么样

    ·杰德

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共55人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.99-18.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • -
    • 外观
    • 3.76
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.15
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.30
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.26
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 小鹏MONA M033.69外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 杰德3.47空间4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.25

    杰德·全部评分

    点评车型: 2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座

    4优秀

    【购车经历】 本来是冲着第八代半思域2.0那款去的,结果当时全部换代只有第九代思域,八代库存都没有,思铭又太差劲,展台上刚好有这么一台顶配六座杰德吸引了我的眼球,这外观真的在当时很吸引人,价格虽然不低也够买个雅阁之类的车,但是我这人非常抵触低配车型,所以果断购买毫不犹豫。 【提车价格】 当时指导价是18.58万,因为是现车而且这车价格不低没啥人买4s店给了7000的优惠,全部上牌保险落地下来19万多。 【油耗】 高速匀速驾驶4.8L/100km。 市区半堵半通9L/100km。 市区拥堵频繁起停11L/100km。 市区因为是cvt的缘故拥堵情况下油耗表现非常一般,我们车友群都说自己买了个假本田。 【保养】 保养没的说本田的优势就在这里,什么日系情怀开不坏都是扯淡,维修保养便宜才是最关键的,说白了就是省钱,真省钱,配件便宜,市面上99%的机油都符合认证,机油粘度标号满足不满足都不影响发动机使用寿命,020我也用过530我也用过540我也用过,啥事没有干就完了。cvt变速箱油也便宜,重力更换不拆油底一桶4升足矣,总之这车养护费用很低。 【驾驶感受】 这车开起来质感真心差,虽说这老1.8的自吸发动机是本田的传家宝但是配上这烂的要死的cvt真的是刘翔穿小鞋跑百米跨栏的感觉,方向差,高速车身不稳时速100km以上路面的震动感传到方向盘越明显,让你不由自主的就双手紧握方向盘,避震极差,滤振极差,这么硬的悬挂却没换来高速行驶的稳定性。而且跑长途驾驶员座椅久坐很累,由于座椅没有人体支撑性,开久了全身都酸痛,必须差评。 【乘坐体验】 座椅是本田的硬伤,没有人体工学设计,单薄的海绵和几乎没有的人体支撑性,目前我开过所有本田除了冠道和urv就没有一台座椅跑长途久坐不腰酸背痛的,就算是雅阁思铂睿奥德赛也仅限于老老款的舒服,新款全完犊子。偷工减料减配都从座椅下手了,本田厂是真丧良心。 【第三排空间】 第三排空间忽略不计基本坐不了成年人,打开第三排后备箱一点储物空间都没有,买这个六座单纯是看第二排座椅帅,根本没想着第三排座椅使用。 【空间表现】 杰德的整体空间表现特别棒,这么小的车有如此大的车内空间这一点设计的真的很到位了,尤其我这台6座版本,中间的折叠座椅让这台车可以塞下一台正常单开门的冰箱都没问题,这一点必须点赞,但是狭窄的车身是本田的弊端,车长足够了,小日本心胸狭隘的窄也传承了。 【最不满意】 这车优点多缺点也多,弱鸡的cvt不用多说。 本田的转向机也是通病,转向机转向齿条衬套容易坏这一点大多数本田车都有,过坑走烂路底盘铛铛响敲铁的声音,检测不准就以为是悬挂或者避震器坏了白白浪费钱,去4s店就让你换转向机总成,外面有经验足的老师傅直接拆卸转向机换衬套就够了,一个衬套几十块。 仪表我真服杰德的仪表,轻而漏光,斑点,文字数字显示不全。重者直接黑屏,花屏,用不了,而且这问题我们80%车友都是坏在刚出质保,服不服就完了,这坏的时间拿捏的准准的。 车漆薄易拉罐这点也不用多说杰德也继承了这优良传统。 玻璃升降器通病,玻璃升降机容易坏,这个我新车时索赔过主驾驶玻璃升降器,多数车友也有出现不同位置的玻璃升降器故障。 整车从内到外硬塑料件多,塑料件多不怕,怕的就是质量太差不耐腐蚀不抗压,老化速度快,橡胶件也一样,本田省成本的后果,要想保持新就得不停的没事就买翻新剂去翻新。 七万多公里,低速堵车频繁起停cvt变速箱有顿挫冲击感,高速急刹车变速箱抖动顿挫。

    2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 02013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 0
    2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 12013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 1
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    2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 52013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 5
    2022-08-18

    用户4005791615914我的14年杰德,顶配感觉也没那么多毛病啊,可能公里数少?5w拿下的才四万公里出头。前车主是个女孩子。不过蛮喜欢这辆车的。虽然老。有味道

    用户51233529712071.8L不都配5at吗

    笨笨LCY几乎全是缺点,难怪这车已经停产了。

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.33良好

    空间大,外观仁者见仁智者见智!我觉得还可以外观,底盘有点低,前杠经常刮到!动力不足,油耗也不低,市区八九个油,我的是低配的是at变速箱,可靠性耐用性比较好,但是高配是cvt变速箱相对来说加速比较平顺也比较省油。本田的车,漆面都比较单薄,隔音也不是很理想!内饰中控仪表很有科技感,相对其他车型还是很新潮的!配置低配的刚好也够用了,一键启动,天窗,多功能方向盘,中控屏幕,恒温空调,后排出风口,倒车影像,驻车雷达,胎压监测,透镜大灯!最不能接受的是居然不配自动大灯,成本也不高吧,可是自己外面升级原车的需要八九百,发现很多本田车型都不配自动大灯这个配置,不然就要顶配车型,本田希望可以改改!还有我座椅是皮跟织物混搭的冬暖夏凉的挺好的就是穿短裤会在大腿上留印记,整体还是一台不错的车型,二手保值率也不错,无奈新车停产了,也不更新换代了,还是挺遗憾的

    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 02014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 0
    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
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    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 52014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 5
    2021-10-23

    不吃香菜的黄先森同款,为啥我没有那种腿

    用户3766200072958副驾大腿要选配才有吗

    选择孤单4求购一台17年以后的杰德,白色18自吸顶配最好

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    4.14优秀

    相信大家看这款车的首要目的肯定不是它的外观吧, 我自己本人也叫它大飞度,比飞度重,比飞度大,排量也大一点点吧,但是它吃的还挺多,毕竟重嘛。 过年的时候从广东开去湖南的时候被一台东风SUV撞了,他的后翼子板爆了,我的前翼子板只凹了一点点,说日系车不硬,我都有点说不过了,哈哈! 外观:像大飞度,又像面包车 内饰:中规中矩吧,没有国产的花里胡哨(因为本人也卖过一年国产车,在售后也待了一段时间) 操控:比兄弟田的家用车好开一点,扎实好玩。(双叉臂式独立悬挂)这个家用比较舒服舒适 动力:1.8的自吸,140的马力也够用了,搭配了AT的变速箱,一家五口人的日常也够了 油耗:都是7.8到10个油跳来跳去,这油耗也不算高吧,满载的情况下才五六毛 满意:比较满意吧,就脚刹一开始不是很习惯,现在好多了。 配置:定速巡航是最实用的,还是有的,其他也没有用处吧。(对我自己来说) 总体来说,我个人也比较喜欢,就底盘低了一点,去钓鱼刮了好几次底了,护板刚换又刮了,在城市,在公里上行驶足够好👌🏻!开起来也平稳!我这里的人都叫奶爸车!哈哈哈

    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 02014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 0
    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
    2021-03-21

    仗剑走天涯Zzzzz可惜停产

    极速风声cm7这个车的码表怎么看呀?

    点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

    4优秀

    【第三排空间】很大,坐起来很舒服 【空间表现】同级别中,最大的,坐四个人没问题, 【驾驶感受】 提速,不是很快,但是动力上,很是够用,只要舍得加油,超车,还是毛问题的, 【油耗】 整体还可以,不是很高,一般都是保持在7到8个之间,如果跑高速的话,比较省油,高速上油耗在5.5个左右,还是比较省油的。跑市区的话就高点,一般在8个左右。这个油耗还是比较能接受的。油耗其实和你的驾驶员有很大的关系,如果你想激情点,油耗自然就高点。 【驾驶感受】 这车我已经开了三年了,一直是上班开开,在农村,什么路都开过,跑过山路,整体我个人感觉还可以,可能是我没开过级别高的车吧,但是我开杰德这车,我还是比较喜欢的。开起来比较舒服,比较平稳。

    2020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 02020款杰德 1.8L 自动舒适版 图 0
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    2022-05-30

    点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动经典版 5座

    3.57良好

    车还行吧,家用挺好的,为什么停产了呢?这车不省油,正常开9个油吧,内部空间还是不错的,车开起来噪音比较大

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    2023-03-09

    用户5583666957828大号飞度,满足了空间要求,车是好车,1.8排量对于这车而言,匹配度

    科学探索号A噪音问题,做膈音能解决吗,最近想入手一台

    新兴县杰哥讲车9个油多吗

    点评车型: 2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座

    3.43良好

    【空间表现】 空间表现很不错,有B级车的标准,载货杠杠的,一家人自驾游很不错 【最不满意】 动力有点肉 ,隔音太差,本田通病! 中规中矩的车,开不坏,没有驾驶乐趣!

    2017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 02017款杰德 210TURBO CVT豪华版 5座 图 0
    2022-10-05

    花已落303我开过隔音不是差是太差了

    点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

    3.86良好

    最大优点空间和本田的可靠性,其他真心说不上什么优点。和现在一众新能源比真的是丐中丐,要啥啥没有,最受不了的就是隔音和胎噪,以及13.9的百公里加速,就这三个缺点让我想换新能源半年了,要卖车了。

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    2024-01-21

    问题不大0007卖不卖

    X I A O W U卖了吗?

    小美你好我是小帅多少钱我要了

    点评车型: 2020款杰德 1.8L 自动舒适版

    4.79优秀

    总体来说是这个价位非常实用且颜值在线的一辆车。 颜值!是真好,买之前在街上看到过,当时觉得jade长的还蛮优雅的。 【空间表现】 最大的优势就是这个。长途累了躺一躺,伸伸腿没问题的 【驾驶感受】 方向操控很好,胎噪有点大,车内不够静谧。 【动力表现】 动力!够用,但是加速需要多次轻踩才能上速度,有点拖沓。以至于我开别人的德系车轻踩油门,立刻有速我还有点不习惯,觉得太灵了 【油耗】 油耗就是个迷,我看有人百公里7,我的油耗9.6,还请大神指点 【最不满意】 整理没有啥不满意,这个车这个价位,全是做的很好了。一定要说就是加速顿挫

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    2022-05-28

    点评车型: 2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座

    2.94一般

    不知道是不是买到了假杰德,城区要13个油左右,7万公里了,每次加油都在计算,都是13左右,高速7个半油左右……千万不要买6座,第二排没想象中舒服,座椅太短,坐不舒服

    2013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 02013款杰德 1.8L CVT豪华版 6座 图 0
    2021-10-27

    骑不快的胖猪我跑市区地板油飞都是9个油左右喔,高速满载满后备箱130-110左右飘也才6.2左右,14年末1.8at

    左边油门2016款顶配,13万公里,油耗7.7,亮点是空间,地盘真心不舒服!薄胎真是只能看看,颠簸的地方真不舒服!!!

    蝌蚪86461175当初我就可惜没买6座,现在买了一个6座的车,6座很爽啊

    点评车型: 2020款杰德 210TURBO CVT豪华版

    3.57良好

    【最满意】 本田杰德最满意的地方就是空间和外观的设计,杰德的设计我个人认为还是很好看的曲线。富裕的后排空问,和实用的尾箱。这后排空间都不像是一款紧凑型车能有的了。另外满意的就是1.5t的动力搭配CVT.虽然很肉很慢。才一百多P,但是作为我心中的家用车以我的用车环境我觉得很合适,不管怎么踩油门,油门响应都是平顺的。CVT变速箱的提速不会让家人坐着一冲一冲的晕车难受。 【最不满意】 最想吐槽的是为什么尾箱门一定要下车来开?车里没有按键可以开尾箱,每次我给人开尾箱都要亲自下车走都车尾按下开关才能打开。搞的我都想去装一套电尾门了。另外就是后排空间星然大,但座椅的角度坐久了是真的难受,很多人改了杰德的后排角度才有舒适的坐姿,要不然跑个长途后排坐姿角度真的有点僵硬。另外我买顶配是全车真皮的,车里的异味到现在一年多了还是没散去,晒太阳放竹炭包啥方法都试过了,没用。现在还在求解决办法。 【空间】 我的感受真是满分了,比小轿车的后尾箱能载的更多。过年回家都是大包小包的都拉的下。 【动力】 动力1.5t的版本是本田系列的低功率发动机,我是感觉我的用车环境够用的了。平时时不激烈驾驶喜欢平顺提速减速。比1.8自吸的发动机更有力一些。

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    2020款杰德 210TURBO CVT豪华版 图 22020款杰德 210TURBO CVT豪华版 图 2
    2023-03-24

    点评车型: 2016款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.07良好

    【最满意】 这车的外观曾经是我最喜欢的....不过后面其他新车陆续出来,杰德一直没变的外观渐渐落后了。。旅行车后备箱的造型,导致了比一般的轿车更多的装载能力。1-2人出差旅行的话,很适合这个车,一般三口之家家用也还是很适合的。 【最不满意】 内饰质感一般,和自主品牌车没法比。。变速箱是5AT低速加速的时候会顿挫,低功率的地球梦发动机加速不给力。2020年后居然停产了,以后维修保养估计会有一些麻烦。 【购车经历】 公司的车 【驾驶感受】 虽然是地球梦发动机,但是是低功率的版本,加速什么的都表现很一般,超车都没信心。 悬挂和噪音只能说一般水平,中规中矩。仪表盘的样式比较特殊,一般人可能欣赏不了,需要习惯一下。 【乘坐体验】 内部座位其实也就是一般紧凑型车的感觉,没有很宽敞。虽然是15万的车,不过也没啥可以说的配置。。。

    2022-07-29

    点评车型: 2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座

    4.4优秀

    优点:1.8L+5AT 外观 空间是杰德这车的最大卖点 缺点:动力比较肉,冬天油耗大12个左右(跑高速动力随叫随到,油耗7-8),隔音不好 总结:杰德是一款您值得拥有的奶爸车

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    2017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 12017款杰德 1.8L 自动舒适版 5座 图 1
    2024-01-05

    点评车型: 2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座

    3.5良好

    配置没有主动开关防侧滑,驾驶感受除了视野开阔外哪都响,加油门发动机烦死,开快了噪音烦死。可靠性日系车出了名的皮薄。本人从事汽车维修用车成本相对较低。但由于本人走的短途,按自己性子来油耗高达十五个,憋着开十三个,慢慢开十个大,龟速开八个多小九个

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    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 12014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 1
    2014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 22014款杰德 1.8L 自动舒适精英版 5座 图 2
    2023-10-07
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    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V

    这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

    2.30分“一般”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    车尾代字母的速腾L,是不是远看有迈腾的感觉了🤣 【外观】 速腾L新设计风格,感觉有点被现在新能源车影响,车头不在是之前的几条杠(装饰条)了,整上了半贯穿式灯组了(中间大部分是装饰)视觉看着像联通的。车门把手也上了隐形把手 减低风阻像运动轿车了,这个门把手有俩中方式,通电或断电都可以打开,对于异常情况也能保证车门的正常开启是非常可以的。然后就是车身腰线很明显前后都在一条线上。 整体车的外观变年轻了一点,但是不彻底,看着还是有些中年大叔感觉。 质感比较强烈的就是LED大灯了,车尾的刹车灯点亮观看每个灯都清晰分明。 【乘坐感受】 前面主驾驶和副驾驶的座椅包裹性好,特别是大腿俩边有幅度非常好的环抱感觉。开车转弯肯定驾驶感非常强。后排座椅稍微有点硬的感觉,后排中间坐垫格外明显,我的身高一米七,后排坐垫感觉短一点,大腿不是全部承托的有三指空着的,头顶有一拳余量。 【缺点】 1。车机大屏看着有的厚重,其次显示画面没得电车那样画质高。 2。后排的过道地板凸起有十厘米左右有点高了,现在很多车都做纯平了,大众还是延续老设计风格。 3。速腾L,有一个L 按理来说加长版的了轴距应该有2.8米吧,但是实际上还是2731mm没啥变化。 4。车门和后来空调出风口位置都是用的那种亮光黑色面板,真的非常显灰和留下指纹的,特别是车门开关使用频率高,还容易导致划痕。 优势:外观后面C柱独立的三角窗,让整个车看着要修长,加上前大灯组扁平让车子看着车宽下压运动感。 全系标配L2级别辅助驾驶,智能化满意。 对了前排阅读灯触摸式开关,轻触就可以开或者关有点科技感。 最后就是速腾L车尾大众带字母😂格调很高。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.00分“良好”
    小鹏MONA M03 2024款 515 长续航版小鹏MONA M03 2024款 515 长续航版

    #小鹏mona03 ★关于订车 ■ 8月23小定,8月27日晚9点发布会后大定,9月4日下午提车,9月5日办好所有手续 ■ 提车时除了官方权益,就送了一只小熊。 ★关于充电和续航 ■ 我买的是低配,黑色,18轮毂,充满电显示续航400公里(室外温度38,车内空调25度,车内基本都是一个人),实际续航相差在20公里内,电耗我平时不关注。截个图大家看下。 ■ 目前小鹏超充一次(成本28.13元),半小时从40%到95%,家充谷电一次(电价0.43,充了49度点,成本21块钱,基本等于不要钱),从15%到100%,用时8小时。补充下:加充京东买的公牛,搞下地2600元,比官方便宜。 ■ 送的脚垫凑合能用,遮阳帘装了5天,拆了,感觉没必要,顶上的玻璃隔热确实可以。 ★关于驾驶及操控 ■ 半个月行驶700多公里,水泥路,沥青路,铺石路,高速路都行驶过。除了极个别旧沥青路会有低频噪声很明显,其他胎噪风噪都不明显(本人6年丰田卡罗拉,3年别克英朗和奥迪Q3轮换开,个人觉得胎噪风噪比Q3强很多)。 ■ 0到30提速一般,30到60提速超快,60到110也还可以,所以日常通勤超车太爽了,但是起步想和别个拼一下,估计会吃瘪。 ■ 减震很好,什么板悬我不懂,但是过减速带体验比Q3体验好,高速也特别稳,感觉偏运动。 ★智驾 ■ 高速路,快速路,村道都试过,只要有线都能启动,每次尝试基本均没有超过20分钟,整体体验让人不放心,一是前车减速时容易急刹,二是不知道几分钟就提醒要轻转一下方向盘。 ■ 前车碰撞预警非常好,比Q3好一万倍,触发成功率比较高,有一次差点追尾,和我同步刹停,我在踩刹车的同时,它也介入了(本人10年驾龄,只出过一次险),变道提醒也是百分之百触发。后方碰撞预警,灵敏度也非常高,但是不会触发刹停,在老家倒车撞摩托车轮胎上了,还好没撞出印子。。 ■ 车道保持和车道偏离不好用,识别有题,还抢方向盘,我已经关了。 ★空间 ■ 前排和副驾座椅没有任何问题,175坐着很舒适,但是进驾驶室时姿势不对腿会碰到方向盘,车机的轻松进出功能又有问题。 ■ 后排175坐着不舒服,坐垫太短,靠背太直,头基本碰顶。官方积分买了两个靠垫,本来准备用在前排的,结果垫了反而不舒服,放在后面刚刚好。

    3.50分“良好”
    凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版 凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版

    车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。 外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁? 动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。 驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。 配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。 油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗: 市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。 城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。 高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!