点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.43分“优秀”【空间表现】
大型越野车还是比不上中大型MPV,家里人多东西多,第三排打开的话尾箱基本上没啥空间啦(gl8和v级就不会)最舒适的的状态还是坐四个人。
【舒适性】
车子的滤震确实不错比之前五系好很多,隔音很不错,但是第二排座椅181的身高坐上来腿部放得没有轿车那么舒适,不能伸直呵呵
【内饰】
朋友说配色有点像40岁左右的男人,我刚开始也接受不了实木方向盘和实木中控,座椅还是咖色。相对来说还是卡宴的波尔多红比较年轻,但是看久了觉得还可以接受,估计设计师没想到二十几就开上了呵呵。
【第三排空间】
非常适合小朋友,扔后面一下子就睡着了
【最不满意】
提速很顺畅,减速的时候变速箱轻微顿挫,可能之前开的车比较丝滑。还有就是侧边360太容易响了。第二排座椅不够放倒角度,以后得改
【驾驶感受】
高速上驾驶非常平稳,L2驾驶也还行,就是手不能离开方向盘太久这点有点郁闷,而且手还在方向盘上也提醒频繁。
【亮点配置】
自己加了抬头显示,电动踏板,其他功能还是可以的。还需要自己加电吸门和二排座椅角度调节。在考虑要不要加大柏林,这样子好像也就到了普通GLS版本的天花板了,各位大佬你们说还有啥好加的配置吗
芹菜真好吃1:不要发跟图三无关的东西
season六:除了电动踏板,其他功能l9标配
jetaims:这车真白
点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.14分“优秀”奔驰GLS搭载的是3.0T的发动机,配合48V轻混系统,最大功率367马力,最大扭矩500N·m,匹配9挡手自一体变速箱。GLS开起来的感觉就是沉稳淡定,虽然动力储备不弱,但是车身太重,急加速时也没有酣畅的快感,动力输出有条不紊,不紧不慢,油门调教也偏重,甚至起步也要深踩一点,至于强大的推背感,好像真的没有感受到过。
奔驰GLS令我喜欢的地方很多,比如:
1.优秀的静谧性,整车的隔音降噪效果十分令人满意,符合标定。
2.柏林之声的音响音质高级,车内效果很棒。
3.第二排第三排座椅放倒后,可以获得一个几乎纯平的车内空间,容积可达2400L,十分可观,但是好像没有什么人会拿它去装货吧。
4.双12.3英寸的高清液晶屏给内饰加分不少,只是布局上让人不自觉地想到全新GLE。
5.2.5吨重的车身,平均百公里油耗可以控制在13L以内,我表示很满意。
按理说作为奔驰旗舰车型,应该没有什么缺点,但是有关舒适性的几处细节确实做的不好:
1.第二排的座椅材质和填充物整体偏硬,尤其是坐下去的时候,中心位置能明显感受到座椅内部加热/通风的坐垫,体验感一般。
2.后排座椅可调幅度不大,靠背角度较陡,而且头枕过于厚了,肩部和脖子没有好的承托性,坐姿不够舒服。
3.车侧脚踏板为固定样式,宽度较窄,几乎只能用脚掌的前半部分去踩,承托性不够,不注意的话容易踩滑。
4.第三排的空间表现不算理想,尤其是第二排比较靠后时。而头枕的可调高度又一般,不适合身材太大的人乘坐。
5.空气悬挂的实际表现不能让人十分满意,即使在舒适模式下,悬架的回馈也是偏硬的感觉。