点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”如今,上到百万级的全尺寸大型SUV,在产品力方面已经很难找到明显短板,只是各自定位和取舍不同而已。同价位的保时捷卡宴、路虎揽胜会显得运动和年轻化一点,奔驰GLS无疑是完全偏向于商务的那一个。2020款GLS作为第三代车型,前脸设计较上一代大变,整体更圆润。如果单看图片,会觉得年轻化更多,却少了丝霸气。不过我发现,有些东西是图片真丑,实物真香,新款GLS就是这种。
它的车长为5218mm,轴距为3135mm,两项数据上超过了对手宝马X7和路虎揽胜。硕大的车身,气势强大,的确有种不怒自威感觉。可以说,买这种车的消费者最需要的排场和面子,2020款GLS依然拿捏到位。
如果外型还见仁见智,那内饰相信没有几个人会否定的。作为S级的车型,奔驰毫无保留地把奢侈和科技都给到了新款GLS。双12.3英寸大连屏档次感至今也是业界标杆。加上奔驰调出的64色氛围灯,整个内饰的豪华氛围的确没得挑剔。车内大面积椴木饰版和棕色胡桃木饰板,虽然在我这个80后看起来有些老气,但触摸时的手感却让人很难抗拒,那种质感,在GLE上也是没有的。
作为全尺寸的7座SUV,其实新款GLS的第三排也不算特别宽敞,至少是比不了GL8这样的MPV的。不过,买这个车的人,谁会真的常拉7个人呢。即使偶尔应急的时候,至少进入第三排不会显得狼狈,它的第二排、第三排座椅全配电动一键调节,进出算得上方便。
对于GLS这样的百万级SUV来说,已经不再只是代步工具这样的范畴了。我在想,如果我有能力能买这个级别SUV了,45岁以前,我会选择保时捷卡宴。而45岁以后,我会选择奔驰GLS。
点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.14分“优秀”奔驰GLS作为奔驰家族旗舰级SUV车型,前脸的造型霸气十足,进气格栅采用两条装饰条造型非常大气,中网内部采用交错的黑色线条设计带来很强的视觉冲击力,下格栅采用网状的设计提升了运动感,前保险杠设计厚实,前脸气势营造得很到位。尾部的造型依旧大气,粗壮的镀铬装饰贯穿整个尾部视觉效果上拉伸了车身宽度,双边共两出的排气设计美观。
点评车型:
2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.64分“优秀”奔驰已经发展到了第三代车型,体格健壮,属于豪华旗舰SUV,车头对比上一代车型中网的下半部分弧度更小,车灯更加的精致和灵巧,采用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎,后胎采用315/40 R21轮胎,抓地力更强。整车长超5米,宽2米,高度达到1.8米,这样的一个大家伙,其实在城市里并不轻松,停车时需要更加注意。
不过正因为它有了这样的尺寸,让它更加的霸气。上一代杂乱无章的内饰的确让人唾弃,不过这一代GLS可以称得上是改头换面了。双联屏的设计贯穿整个奔驰家族。虽然木纹方向盘略显老气,但是在GLS上好像没有了这种感觉,的确不失豪气。前后排无线充电,而且杯架带有制冷制热功能,可谓是非常贴心了。
配备了柏林之声音响,车内随时改造成专属音乐厅,不过细节上还是有些“粗旷”即使是一辆顶级的SUV在部分细节上还是会有些许的瑕疵。
座椅支撑性很出色,不过材质偏硬,中心位置还是可以感受到座椅内部的通风,加热的坐垫,这个可以改进。
储物空间方面,在第三排放倒的情况下,还是可以放下一大一小的行李箱,毕竟是7座SUV表现还是值得夸一夸的。
转向力度轻巧,顺手,阻尼感恰到好处,NVH很出色,的确奔驰还是奔驰。
顶配车型3.0T涡轮增压 最大马力367匹,9挡手自一体变速箱,动力方面还是非常的强悍。
整体来看,奔驰新款GLS还是称得上旗舰SUV的美名