【最满意】
空间表现不错,内部基本上是横平竖直的,装一些大件很轻松,座椅放倒后车内的空间排布也很通透,这一点作为MPV很加分。双离合换挡很平顺,基本感不到顿挫感。
【最不满意】
换挡杆、方向盘的虚位比较明显,需要很用力地操作,操作起来声音也比较明显;此外中控台缝隙很多,容易积灰,且不容易清洗。
【驾驶感受】
虽然是一辆吉利,但是还是很有开大面包的感觉,车身减震和隔音还不错,但是可以感受到一些比较明显的风噪和胎噪。总的来说算是中规中矩,没有太亮眼也没有太减分。
【最满意】
对于一台六座车来说,1.8T的发动机能够提供很好的动力输出,能够保证了满座负重的情况下依然保持较为充沛的动力。在车辆静谧性以及行驶质感方面,也提供较为舒适性的配置。在同等价位的MPV车型当中,是少有的兼顾操控性和动力性的。
【最不满意】
作为一个MPV车型,第三排的乘坐空间较为紧促,尤其是需要长途行驶的过程中,第三排的坐垫厚度以及长度都是让乘客不太舒服。
空间上面:
2+2+2的三排座椅布局
6排座椅时候 后备箱是一个超级小的储物空间。把第三排放倒之后就会变成一个超大的后备箱空间。
这台车的垂直空间上也是有一定的优势。头部空间比较宽敞,同时搭载了一个大面积的全景天窗,车内世界的采光、视野的开阔性较好。像我老婆在车里给孩子换尿不湿的时候,这种车内的空间高度就比较方便,我老婆比较满意。
后排地板也几乎是纯平的,也不会出现上下车时磕磕绊绊之类的情况。
第二排的门上的玻璃是可以完全降下去。这点我个人比较喜欢
第三排有很多实用性的配置,可以放手机、放杯子等、还有手扶的配置。第三排乘坐的话,因为这台车地板稍微有点高,会显得座椅比较低,坐在上面的话可能会稍微有点蜷腿,短时间坐的话应该没什么问题,长时间坐的话就可能会影响舒适性了。
【驾驶感受】
辅助驾驶方面还是比较不错的,配有:全速域的自适应巡航,360环视影像。
舒适性方面:搭载了座椅通风、座椅加热、以及雨量感应的雨刷,和后尾门电动开启方式等。
内饰设计方面:
比较符合当下的主流审美,比如7英寸的全液晶仪表盘,以及全液晶12.3英寸的中控屏,中控系统搭载的是吉利自己的GKUI,它的操作逻辑与我们使用的安卓手机是一样的,操作起来零压力,上手很快。同时中控处保留大量的物理按键,操作起来也是比较方便。
动力方面:在起步或是加速的时候,它的动力响应速度是比较不错的。脚踩油门也是比较轻快的感觉。他的方向盘、刹车的操作也都是比较轻盈、比较舒服的感觉。
总结:这台车对于家用来说,实用性整体感觉还是比较不错得。
没事偷着乐正能量:我喜欢7座
用户8310573956799:嘉际是好车,要是能再长十公分那就完美了
头条用户:沙发~
整体印象:嘉际给我的印象是一台性价比不错的MPV,它的售价为11.98-14.28万元,同时全系也提供了让乘坐者较为舒适的6座布局。前段时间我去试驾了嘉际的2022款顶配车型,整体也还算颇有心得,下面就将试驾感受来分享给大家。
动力表现:吉利嘉际搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,传动则是匹配的一台7挡湿式双离合变速箱。另外在底盘方面,嘉际采用的是前麦弗逊、后轴梁式扭力梁悬架结构,总体也是为了出于成本考虑。
行驶质感:通过试驾之后我发现,嘉际的动力标定是极为到位的,油门调校偏舒缓,外加涡轮介入感不明显,变速箱也以平顺为主,不追求绝对的换挡速度,整体动力表现舒缓轻松。底盘悬架没有一味追求舒适性,在提供了一定的侧向支撑力同时,还保留了一定程度的路感,所以这款车开起来不会让你觉得很无聊,且车内NVH性能也做得很不错。另外,嘉际的转向整体调校非常轻盈,路感不算清晰,考虑到其家用MPV的定位,我觉得也是可以接受的。
乘坐空间:我的身高是1米8,坐在第二排时,头部空间一拳、腿部空间最大能达到两拳。来到第三排,如果是按照我的身高去进行乘坐的话,腿部空间就有一些局促了。所以,如果三排座椅同时坐进成年人,那车内肯定还是会显得有一些拥挤的。
购买建议:从目前我在各地经销商处所了解到的优惠报价来看,嘉际在大部分地区基本都有1万元上下的优惠。当然了,我仔细分析发现,2021款的车型优惠较多,集中在1-1.2万元;而2022款车型优惠则不多,能够到达5000元。当然,如果您只想要最新款车型,那么2022款的嘉际白金款尊贵型还是可以观望和考虑一下的。
用户472117521137:配件很差,转向灯进水,灯壳自然列开,中间排安全帶收回慢等。
体验了一周嘉际白金款,有9点感受分享给大家:
1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来,最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个,一是进气格栅变成了最新的竖条造型,二是新增了克莱因蓝的配色,比之前玻利维亚蓝要深一些(放一张新老款对比图片,可以感受下);
2/内饰最大的变化是颜色,白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板,增加了折扇纹理的造型,都是为了更显高级一些;
3/座椅布局,三个配置标配都是222布局,只有低配可以选装232。六座布局挺好的,第二排坐2个人,比挤3个人舒服很多;
4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了,比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等,按官方说法有多达37处升级呢;
5/空间方面还是那个嘉际,大四座很好用,后备厢很大,二排空间也不错。第三排坐人的话,还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时,后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的,毕竟尺寸在这里;
6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉,底盘上来的噪音也不大;
7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底,各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上,对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的,侧向支撑也不错,高速开下来也是很稳的;
8/整辆车,开起来都是很轻松易上手的类型,转向力度有三挡调节,可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫,日常开其实挺舒服;
9/有个小细节,关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊(6安全气囊+2安全气帘),但是只限顶配,非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话,更建议直接选顶配。
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可樂不吃榴莲:如果是侧滑门就完美了~
JFS1991:油耗呢
用户6197506487726:这个是跑的最不理想的一次油耗
【最不满意】
22款顶配没有行车记录仪,没有第三排出风口,不能用APP控制车辆。
【第三排空间】
做小孩子是没问题的,大人不高的话短途也行
【舒适性】
坐着还行,前排座椅还可以,中排安全带那个卡子容易磕着,位置不太好,
【油耗】
油耗不高,比起之前开的同样是1.8T的博越,少了4个油。
【购车经历】
还是在抖音上看的直播买的,过程很快~
【驾驶感受】
双离合的车,平顺性是还可以的,我开这车就比之前开博越要慢多了,图个稳吧~视线还算不错,前面两个小窗能略微弥补下A柱盲区的感觉。滤震的话有时候感觉挺好的,有时候觉得挺一般的。
【空间表现】
选的是222的,坐4个人是最舒服的了,后排没人就放下来吧,当个后备箱,因为后备箱确实也放不了什么东西。。腰托比我之前博越的舒服。
马尔代夫尐某某:有预留的接口,网上买个专车专用的记录仪,完美
紫龙1010:最恶心的没有行车记录仪,我自己现在装的外置的。难看要死。顶配和其他配置那个大壳子不一样,不然淘宝带壳内置的多漂亮
头条用户:同款车友们 购入嘉际顶配22款尊贵型 360影像不能自动显示 打开转向联动不起作用 需要自己点开才显示360影像
汽车外观好看,期望增加自动泊车功能,动力可以,L2级别自动驾驶也不错,适合高架桥和高速,但是不能识别插队的车辆,第三排放倒,后备箱空间很大,第二排座着也很舒服,如果做在第三排空间也够,但是希望日后车可以在长点,360度全景也很好用,减少了视觉盲区,在车多的马路上,也不用怕刮车,电动后尾门很方便,车内的usb借口也多,方便充电,电动座椅加热,很适合冬天出行。远程遥控期望能增加app遥控,中控唤醒,很灵敏,您好,吉利,挺好用,有车道辅助系统,这样在高速行驶的时候可以防止没注意,车跑偏了,这个功能挺好,杯托应该把冷热的功能加回去,这样更完善了,还有自动驻车功能挺好,可以防止溜车,红绿灯多的时候,很方便
故事已定格:跑的什么路,油耗有点吓人
马面秦肉:这个车自动泊车就是个屎。识别率低,停完后没几次停好的。最关键是太他妈吓人了。动作超级粗鲁。一有电动车靠近就啪叽刹停。买回来一共测试了3次侧方位。心都要飞出来了。
用户792097568379:我买的22年款1.8T白金舒适型。目前买车刚好3个月。抛离2500公里。加了三千邮费。高速跑了2次。保养一次。结果是 市区油耗14-15个油耗。高速11个油耗。这是在开飞机吗