点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
3.9分“良好”【购车经历】
在探歌之前有看过很多车型,最初价格定位在10到13万的小越野车,如国产吉利缤越,奇瑞瑞虎,日系的锋兰达,锐放,还有捷达vs5自动悦享,试驾过其中几台,这些车锋兰达是比较满意的,本还想看看柯米克,但4s关门了,得跑其他县市去看,就ps了!后面看了探影探歌,探影后背箱太小,探歌的外观,比较年轻化,车身小巧,就有些心动了。虽然价格超预算,但考虑到要长久使用的,就确定下来了。探歌的车身小,停车方便,而且视野不错。试驾了探歌后,它动力是非常强劲,方向也非常精准,哈哈!就它了!后面就是和销售谈价环节了。
【提车价格】
销售给我的报价要比我在懂车帝上看到的要高不少,销售的意思是浙江省内的价格要比其他省贵些,可能是浙江的门面租金,员工工资要高一些吧,也也能理解的。因为当天看了几台车后就比较晚,就草草谈了下价格,后面微信联系,但是舒享版价格谈到了14.7不含双保,就下不来了,这和懂车帝上的价格,相差太大,我就多花了些时间到边上的几个市县里去问。包括政府补贴,旧车置换补贴,含双保,加装360的减配舒享版落地为14.5万。知道3月底23款要出来了,再等几天可能会更优惠,但是因为谈价格谈的真的累,算了。第二天便去提了车!
【空间表现】
这车的空间还算可以,我身高1.76,前排驾驶位置调到最低了,也比较靠后,头顶是有空余的。二排空间还有两拳左右,司机要是女性的话空就更大了。后背箱偏小些,但一般家用能用用的,放个大箱子,加一二个行李箱也能放进去!
【最不满意】
其实看过这么车也有心理准备了,除非国产的,其他品牌车系的内饰感都偏差,手可以摸到的地方基本都是硬塑料;第二个就是感觉远光灯在下雨天时亮度不够,看不清路,也可能LED大灯是白光的原因,感觉没开远光灯一样😊。
【驾驶感受】
这车操控性特别好,小巧灵活,方向盘很轻,转向很稳,油门略微有延迟,后来问了老司机,应该是涡轮增压的工作原理就是这样的!总之驾驶感觉还是挺不错的!这动力没话说,只要你敢踩油门,几乎没有车能超过你,这是这么对这台车对比较满意的地方!
【油耗】
油耗总体还行,正常行驶的话市区油耗7.8到9个,城郊6.5到8个左右,要是再温柔点开,技术到家,6个以下也是很容易的。高速上油耗是6.5左右。
【提车详细价格补充一下】
我是2023年3月6日提的车,最终的提车落地价格为14.5万:其中裸车优惠后价格为126800元。购置税1.2左右,保险5200,双保2399,服务费2000,贷款10万三年,利息7000左右(利息没有计入落地价)还有上牌费用。减去5000的政府补贴和我旧车置换的补贴2000(这里我也有些不明白了,之前问的是2000置换补贴,但购车发票上写了3000补贴,但总价和之前谈好的是没有变化的)。
最后还要感谢辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!
同时也祝各位车友和即将成为探歌车主的你用车愉快!
深渊巨口雷东多:前几天看到一辆白色车身,黑色顶棚的探歌,惊艳了
用户6153106025815:这车除了贵点没毛病
用户4461041199672:车机怎么连呀?安卓的
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
3.71分“良好”【最满意】
外形就是最大的亮点,也是最吸引我的地方。保留大众经典设计的同时,又有诸多细节体现出年轻化、运动性,比如引擎盖上的线条添了几分动感,再比如上格栅和大灯浑然一体,像年轻人开心得咧开了嘴。总的来说,这样的设计还是很对我的胃口,这就是我的菜。半年下来,一路高歌,用的很是开心。
【最不满意】
座位的倾斜度太大了,前面高,后面低,形成一个斜坡,坐上去之后,感觉屁股往后滑,整个人窝在里面,有点挺不起腰直不起身的感觉,开车这个姿势久了不是很舒服。
【驾驶感受】
德系车的技术底蕴还是在那里摆着的,底盘调教还行,就是减震比较硬点。方向盘相对比较轻,打盘子很顺畅,连我单手操作也能轻松完成。给油反馈挺快,唯一就是刚起步的时候,有时会有踩下油门无力的感觉,车行进有拖拽感。但之后就加速线性迅猛,很快就到100了。
【空间】大部分时候都是我和老公开,驾驶座头部和肩部空间还是很足够,丝毫不感觉压抑。
爱号:外观哪里吸引人,只能说一般般,车子又小
GG探歌GG:试试调电动座椅?
刀特儿卡姆:这车外形欣赏不来
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.2分“优秀”七月份提的车,当时着急用车,对比了很多15-20W的SUV,看过丰田锐放,威兰达,本田的缤智。大众的探岳,探影,最终选择了一汽大众的探歌。
现在开了1500公里左右,总体感觉非常好。
外观:探歌的颜值是符合大众审美的,运动外观,车身整体硬朗。
驾驶感受:给我的感受是车辆操控性很好大众底盘调教得挺好的,虽然底盘调教偏硬。但在行车表现中特别是过弯的时候非常稳定。高速行驶中车辆也非常稳定,速度上去风噪声音不大。1.4T+干式双离合换挡提速特别灵敏,感觉不到有顿挫感,加速很快,基本给点油就能往前窜,超车毫无压力。地板油的话还有很强的推背感哈哈哈,动力方面日常完全够用。电动真皮方向盘转向手感也特别好,基本上是打多少转多少的。
油耗方面:这车走高速特别省油,日常使用也还可以。国道高速基本上5-6个点,日常行车城区不堵车7-8个点。遇到堵车9个点左右。
内饰:一贯的大众风格,中控台采用的是很多硬塑料,但整体设计比较大气,了解到国外探歌也是这样的也就平衡了。新车没有异味这点是比较满意的。
配置:配置了9.2英寸屏幕,电动真皮座椅,换挡拨片,acc自适应巡航功能,配备前后雷达,主动刹车功能,后置倒车影像,电动尾门,全景天窗,前排无钥匙进入,一键启动等比较实用的功能。有这些配置还是比较满意的,都是日常非常好用的,也是超出个人预期的。
空间:虽然定位是紧凑型suv,内部空间却不小,后排空间很富裕,唯一不足就是中间的地面隆起。后备箱大小感觉合适日常家用,中规中矩吧。
总体来说作为一汽大众的首台SUV探歌是很不错的。目前没有出现网传的干式双离合抖动异响问题,颗粒捕捉器堵塞问题。个人认为任何技术都是有他的优缺点,在享受技术的优点同时,就要努力克服带来的缺点。下面是随便拍的几张照片。
辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐
用户1506004549504:马上ACC没了
我就是很喜欢看:油耗给力,空间也够大
用户4297147800084:裸车14.5万。妈蛋,真有钱,成都都干到12元裸车