点评车型: 2019款航海家(进口) 2.0T 四驱尊雅版 国VI
空间宽敞舒适,驾驶动力提速也快,扬声器音质非常给力,送的终身免费基础保养,所以成本不高,目前近八万公里,就是跑土路时经常出现哪里有松动情况,发出嘎啦嘎啦响声,尾门和前隐形盖密封不好,经常进灰尘和叶子等杂物。
空间宽敞舒适,驾驶动力提速也快,扬声器音质非常给力,送的终身免费基础保养,所以成本不高,目前近八万公里,就是跑土路时经常出现哪里有松动情况,发出嘎啦嘎啦响声,尾门和前隐形盖密封不好,经常进灰尘和叶子等杂物。
有点美系情怀,从06年的别克老君威开始喜欢美系大沙发和游艇的乘坐感受…有了孩子之后要换大一点的车,第二辆选择SUV,因为大空间…基本40左右进口只有航海家和RX可选…先去的雷克萨斯,绕着车看了2圈楞是一个销售都不来接待…他们聚在一起聊天…说实话我身材还算富态着装也不寒酸但还是入不了他们的眼,毕竟雷车当时确实牛气…转身去了林肯,这服务态度真是天差地别,虽然林肯卖了不咋地,但服务确实挺有豪华车那范了… 【空间表现】 挺宽敞了,我一个大胖子都很有余地,座椅宽大舒适 【最不满意】 后视镜蹭了下要换总成…5000软妹币…车机别指望了,老年机水平… 【驾驶感受】 晃晃悠悠开大船…动力虽然2.0T但只能说一般,毕竟车太重了… 【油耗】 12个,城市高速对半…
外观稳重不张扬,内饰舒适不夸张,动力强劲噪音低,配置略有遗憾,比如倒车影像不够清晰锐利,轮胎偏薄容易受损,车机智能化程度马马虎虎。 关于油耗,不同的驾驶习惯和场景带来的油耗差异也许比较大吧,最近五千公里,混合了市区和高速,油耗在11个左右,单独统计高速公路油耗,曾经低至5.8,当然是在特殊情况下的油耗,当时高速上车多,只能以80左右的时速开,如果按照我一般的驾驶习惯,在高速上按照120-130开的话,油耗差不多要到8个字。其实高速上如果要均衡油耗和速度,比较理想的速度我感觉应该在110以内,超过110油耗会增加很多。 个人比较推荐2.7T尊耀版,动力用不完是种很爽的感觉,以前开过奥迪A5,高速上超车很过瘾,2.7T航海家超起车来也很easy。40万买辆V6还是让人有点心动,此外,座椅按摩功能也是选择它的一个因素。
星耀胖大海:这种重量的车又是V6,油耗控制得挺不错的,关键是驾驶舒适性、安全性俱佳,综合来看性价比相较其它同价位、同级别的品牌来得高!
在南方寨都,有座椅通风太好了 经常跑小长途,座椅按摩也是加分项 2.7T 双涡轮 V6发动机,高低转速都有涡轮介入,输出322hp,高速超货车更有把握了 我买的是进口版本,全车均带有双层夹胶玻璃 anc主动降噪,静谧性体验非常不错。 缺点也很明显,就是变速箱调校不够完美,低档位低速闯档位顿挫明显,不知道换好一些变速箱有会不会改善。 二排放倒和后备箱能保持平面直接当平躺休息。(好评) 驾驶室A柱密码解锁进入,不用裤头或者手上拿着一大个头车钥匙傻傻的那种。 去海边更是可以直接穿一条泳裤一条大毛巾即即可,不必带车钥匙这个累赘。 油耗长途9毛1快这样。 这几天发现一个以前没发现的功能,用密码解锁车门后,这时候空调开始循环换气,先不拉开车门,几十秒后再拉开车内的空气不那么难闻
用户8617597605237:满油只能跑500公里吗? 不是70L油箱,那么应该可以跑700~900km
真话企鹅Pro:国产车也有前后夹胶玻璃
车外大方美观,我个人感觉,动力推背感十足,轮毂够大21吋,看起来大气,20年提车,一年多下来开了9万多公里,车够霸气。目前发现有异响,店里及朋友店都说差速器有问题,目前没有现货,要等,个人认为适时四驱改为全时四驱会好很多,车友圈内,我车算比较幸运了,开了九万多公里才有问题,希望厂家尽快到货。
杀无赦33567:正在换
其实综合很多,还是选择了这款,总体来说,本来也没有更多考虑过别的,从一看见这款车开始,基本也就定了! 然后就是各种了解,各种询价,从看到最后到订前后20来天吧。去年买的了,一直工作忙,现在才想起写点感受吧。 从自己开着来讲, 动力方面,虽说不是2.7t,但也明摆着,说真的在同级车里,提速等等,真的很够用了。操控呢想重点提一提,那种感觉才是真正的指哪打哪,开过5系、X5、Q7等,感觉真的没比bba差在哪,比各别车型更好,开惯了以后,有点不太乐意开别的了,哈哈哈! 开了一年了,真的都挺满意的,从有了开始,很多亲戚朋友问过,面子确实有,里子也可以。内饰啥的,说实话,可能确实是少一些科技感,但是这点还是跟一些老车友一样,确实更喜欢老进口的,可能更多的还是更喜欢机械摁键类吧,比较大气简约,也觉得更好用。 总体来说,物有所值!
移动的提款机R:同我一样,我买的红色,阳光下特别好看
璀璨光芒丶:嗯,确实,基本就是这样
【驾驶感受】 与传统美式suv一样,感觉像是开船一样。很舒服,静谧性非常不错。停车车窗关闭的时候有人在车旁边喊都听不清楚他说什么。车速80以上有些许路噪,风噪基本听不到。唯一有点小瑕疵就是降速到20迈的时候会有一点顿挫,加速时没有。S档的驾驶感受与D档有明显不同(油耗区别更加明显。。。) 【油耗】 纯高速开7.5升没问题,纯市区12升,我开的综合油耗在10升。(运动模式破13升轻轻松松)正好今天送家里人去火车站走了10公里高速4公里市区。下方图一是这一趟的油耗,图二是综合油耗 【空间表现】 空间没的说,非常宽敞。本人身高188,无论在前后座椅都很舒适。(我在网上看到说航海家空间紧凑的评测,我觉得他要么两米以上,要么开货轮出身的) 【最不满意】 内饰。这内饰。。。放在我爸那个年代应该算是好看的吧,不过中控的木纹我很喜欢,整车真皮质感不错。 【舒适性】 舒适性以及静谧性算是最大优势了,我媳妇一直以来本来对suv的后排座椅非常抗拒,但坐上航海家后觉得非常舒服。懂得都懂 【亮点配置】 最受用的就是可以在进入车辆前通过app或者钥匙提前打开车内空调进行降温或者加热了。 没有360度倒车影像,但有360度的雷达。无论在倒车还是行驶途中都可以使用。
航海家尊享绵阳:我想知道仪表盘那个转速是怎么调出来的,我的只有速度
RICKYU:说明没仔细看说明书
看过X3和Q5L,X3空间小,Q5后排中间凸起太高,GLC和雷克萨斯,老婆不喜欢。XT5销售一副牛哄哄的样子,看了航海家,被颜值吸引,回家详细了解,试驾了两次,敲定就这个车了。我应该算是昆明第一批航海家车主了。😊 3月份定的车,当时定的是外狂想蓝,内饰棕色,5月底告知来了一辆,但是内饰是黑色,没有要,然后就一直等,到了8月底,销售告诉说来了一辆斐钻蓝,棕色内饰,到店看了实车,觉得也很不错,就拿下了。因为等的时间比较长,销售也过意不去,给的优惠也还行(也着急想开新车了)。 目前,开了快两年了,1万8千公里不到,总体评价: 一、优点:颜值高,当时回头率还是不错的;隔音好,高速、城里面,窗子摇起来后,外面基本听不到声音;动力还行,100公里以后的加速表现还可以,操控也还行,我开车还是比较佛系的(反正没有开过什么好车😄),座椅舒服,美式大沙发的确不错,空间也还行。音响表现也还行,听人声表现不错,其他一般。哦,对了,这车跑高速省油,我跑过最低5.8升/百公里,基本上高速油耗不超过6.5。(座标云南),城里面开的话,基本11升左右,总体感觉还行😊。 二、缺点:内饰比较老,但用料还行;低速2档3档有顿挫感,但不是每次都有;有异响,用手按一下,好一些,特别是颠簸路面表现更多,液晶仪表盘上无时间显示(我最不能忍受的一点);整车做工不够精致。因车体大,转弯半径比较大,城里面停车不方便(这个没办法)。 综上所述,总体评价:如果不在乎品牌,保值率,这个车值得拥有。
米到锅里来:同云A有群吗
石头毛儿:恭喜恭喜🎉航海家是好车感觉比同级别同价位bba香,奥迪配林肯,我家也是这个搭配
逐鹿丛林:林肯的品牌也不错的!
买的进口2.7T尊耀版。国产之前应该是最后的几批之一。用车一年了,曾经说过的变速箱顿挫问题基本上没有了,更新过一次系统感觉电脑已经习惯了我的开车状态;保养在4S用的比较好的那款机油,发动机的声音在外面听起来还是比较大。车内静音效果非常好,加上音响匀速状态基本上听不到噪音,上周北京到河北唐山到天津市内再回京,一天从早到晚将近500KM,高速全程自动巡航120开空调油耗15左右,本人开车比较暴力,对比之前开过的车凯悦11个,途观12.5个,glk14个,还能接受;安静舒适。动力很足,超车迅速,就是预警系统开的太灵敏了离车近一点就警报;座椅按摩和辅助驾驶让长时间的高速开起来很舒服,没那么累。驾驶的感觉舒服,安静,平顺。目前缺点:车机反应较慢,巡航预警系统刹车太狠,堵车的时候来回换挡会有顿挫,挂S档就没问题,之前发现电瓶轻微漏液,有糊胶皮味。后经4S检测说是电瓶液蒸汽溢出。数据没问题,漏的也不多,目前使用正常。总体来说家庭用车表现非常好,主要是冲着空间和安静去买的,结果没让人失望。
船长猫叔:系统更新有哪些变化?
最满意的无疑就是2.7T的V6发动机啊,50万的预算范围内,独此一家,驾驶感受非常棒。 空间完全不愁,我有一个儿子和一个女儿,加上老婆,总共四口人,分享这一辆车的空间,简直就跟移动的城堡—样。 动力非常猛,只有美系车能体验到这种大排量六缸发动机的乐趣,还整了双涡轮增压的骚科技,作为一辆2吨多重的SUV,百公里加速竟然只要6秒多,加上发动机嘶吼的声浪,简直就跟小跑车似的,太爽了。 感觉整辆车都非常稳重,贴着地走的感觉,不过方向盘很轻盈,油门刹车也比较柔,开起来很轻松。 在城里开车,油耗能达到13L左右,高速跑的多,估计能降一两个油,对于一辆2.7T的SUV来说,这油耗也在意料之中,想要大马力就得多吃油,50万都花了,这点油钱不至于心疼。 舒适性还行吧,空间大,孩子能在车上打滚,悬架还有软硬调节,座椅功能加热、通风、按摩一应俱全,连后排座椅都有加热,还有分区独立空调,真的是对每个人都照顾到位了。 外观我觉得很虎,笨头笨脑的感觉不是很喜欢。还有就是刚开始操作的时候会有些不适应设置的方向和用手方式。 内饰的豪华感真的做足了,真皮、木纹很上档次,整体的设计更是一气呵成,放水杯,放手机,还有充电的位置都安排得很好。
各个方面的设计真的是都很合我的心意了,价格方面确实是合适的,对我来讲的话不会有什么太大压力,另外对于这款车子我以前也是有所了解的,所以对它的品质以及性价比方面都比较放心. 在空间方面的话确实是特别好的,乘坐起来的时候会有一个很放松的状态,我们家里有小孩,平时比较喜欢打打闹闹的,坐在这台车内空间还是挺宽松的。 在外观造型方面的话还算凑合,笨重过于圆润,没有SUV的霸气。 在内饰方面的话也不错,整个内饰这一块我觉得它的布局设计的还是非常好的,相对来讲中规中矩的造型以及配置也是一个比较合理的状态。 在动力方面的话是不错的,根据我的用车需求来讲的话,它的动力是完全不错的,在市区行驶的时候动力表现的比较轻松 操控起来的时候,他的手感也不难,反正给我个人的感觉是比较好开的那种设计风格。 在舒适性方面的话是不错的,整个座椅还真的是挺舒适的,另外就是它的减震效果也很好,没有那么的硬,这台车子的隔音效果我觉得也很好,就是新车会有一点味道。
空间方面的表现良好,前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西也算方便。前脸整体看起来比较憨厚,不太符合本人的气质。前后排都有着比较充足的头部与腿部活动空间,并且后备箱的容积也比较大,特别的平整,开口也非常的大,日常拿取东西很方便,储物能力很强。两个侧面的车灯太狭长,造型过于犀利,侧面采用的是悬浮式车顶,非常的新潮,就是轮毂造型稍微差了一些,整体看起来非常的大气。内饰的设计也非常的大气磅礴,整个中控台非常具有层次感,并且用料非常的高级,软包裹的手感非常的好,功能配置丰富,储物能力也比较强,日常使用非常的方便。起步动力偏弱了一些,可能是因为车子的重量比较大,不过中后段的加速能力还是非常强的,推背感体验也是非常的明显,日常居家使用绝对没有任何的问题。油门与刹车的脚感非常舒适,调教灵敏度很高,车内的视野非常的开阔,再加上有众多辅助功能,驾驶起来非常轻松。座椅特别的柔软,坐上去跟沙发一样舒服,长时间长做一点都不会累,车内的隔音降噪效果也非常的好,外面的声音听得不是很清楚,车内很安静,乘坐感受非常棒,很享受。车子的油耗略高了一些,平均油耗是11.5升,不过相对于它的重量来说,我觉得还能够接受,还有就是它的动力也比较充沛,这个数值也比较合情合理,比较满意。
提车10个月14000多公里,外观霸气新颖,内饰用料实在真皮实木,只是显示屏分辨率不高,图像不十分清晰,动力强劲2.7tv6发动机,开空调丝毫不影响速度,乘员后备箱满载上坡不费劲,你只负责踩油门,根本不用担心能否跑得动能否上坡的问题,不足之处就是操控性和灵敏度表现一般,提车初期存在换挡顿挫或“铛”声响,到4s店调教后消失,方向和油门较重,转弯半径较大,灵敏度不行主要表现在一是远近光自动转换不精确二是车道保持功能不精准三是自动刹车距离不精确四是自动泊车寻找车位不灵敏五是后备箱车门感应不灵敏。还有就是马牌静音轮胎效果虽然好但韧性较差,两只后轮胎均已刮破,左后胎已换了只马牌合资胎2700元,右后也准备更换新轮胎。
用户8272979273025:请问变速箱真的不顿挫吗
灰太狼45332:你42万买的啊,我20年3月买的,43.8,落地50
航海家爱好者:我的上牌费,保险都遭了高价的
优势: 1、外形采用了林肯家族化设计语言,镀铬造型的中网质感出色,矩阵式的LED大灯组内部结构复杂,档次感十足。侧面风格沉稳大气,风火轮造型的轮毂很有运动感。车门上的密码按键是非常方便的设计,偶尔忘记带钥匙也不用担心无法解锁车辆。贯穿式的尾灯组很有辨识度,双边共两出排气布局也点缀出了运动气息。 2、内饰采用了家族化设计,典型的美式豪华风格,用料方面采用了大面积的皮质材料,辅以缝线工艺进行处理,同级别来看是比较厚道的。全液晶仪表盘的显示效果比较细腻,UI风格接近传统的仪表盘,质感出色。 3、配置丰富,提供了比较全面的辅助驾驶功能,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,不管是市区内还是高速上都能大幅提高行车安全性。舒适性配置提供的都比较全面,前排座椅支持加热、通风和按摩,后排座椅也支持加热,同级别来看同样是非常厚道的。中控屏的功能也比较丰富,支持在线导航、语音识别、CarPlay等,13喇叭的锐威音响音质表现也让人满意。 4、后备箱装载能力出色,常规状态下容积超过700L,放入四个行李箱非常轻松,剩余空间也非常大。地台下方虽然有备胎,但同样提供了丰富的储物槽,装载零散物品非常方便。 5、悬架调教舒适,路感非常模糊,对于大小颠簸的过滤都非常出色,CCD连续可变阻尼减震器毫无疑问是立下了功劳。隔音表现也让人满意,发动机舱内隔音棉非常多,配备有双层隔音玻璃,而且支持主动降噪功能,对于风噪。胎噪和发动机噪音抑制的都很出色,车内氛围非常安静。 6、搭载的2.7T V6发动机有着322马力的最大功率以及500N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱,仅需添加92号汽油。日常给人的感觉非常轻快,发动机转速几乎都被压制在2500rpm以下,平顺性表现好,动力储备也非常丰富。深踩油门也有推背感,爆发力让人满意。中后段动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力,超车得心应手。变速箱平顺性表现出色,升降挡都足够积极,低速走走停停没有动力不连贯的感觉,表现让人满意。 缺点: 1、悬架支撑性不太好,经过连续起伏路段对于车身姿态控制不太到位。 2、后排空间小,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间不到2拳,表现不及很多紧凑型SUV,同级别来看表现并不算好。 3、油门调教灵敏,堵车时不太好控制,给人的感觉比较窜,对于新手和女司机不够友好。 4、内饰风格比较老气,缺乏时尚感,中控屏的尺寸不够大,UI风格也有点跟不上时代的发展。
2.7T双涡轮发动机在日常行驶过程中比较中规中矩,一旦上了高速动力输出源源不断,换到S档上之后动力输出更加明显。推背感强烈。 前排够大。头部离车顶还有一拳半的距离。车内空间特别大,后排坐三个男的一点也不拥挤轻轻松松。后排中间有凸起。后备厢够用啦。 公路行驶质感真的好,驾驶席的座椅能够多向调节,方向盘也能够上下前后调节,而且油门和刹车踏板也能够调节,这个真的能够找到我自己最舒服的位置。 提车回来不到一个月,油耗显示11个油, 还可以接受,毕竟排量大,车子还在磨合期,以后还会低一些
导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?
首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。
【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。
1.购车经历 我和老婆都是新手,最后商量打算一步到位,买个30+的车。看中了奥迪的外观,到了4s店,最后选了q5。因为不敢试驾😂,所以就直接下单了。三月初买的,南京栖霞,23款40豪华,无360,落地36.2。买完就看到车价是一天比一天低啊,只能安慰自己早买早享受。 2.新手驾驶感受 之前只开过家里人的23帕萨特,再开了q5,我这个新手感觉都很明显。帕萨特原地转向很方向盘很重,速度快了反而很轻。但是q5原地非常轻,倒车打方向很舒服,上了高速反而方向盘变沉,有质感。此外q5的油门踏板的力道也更有质感,也可能是心理作用😂。 3.缺点 味道真的很大,果然奥迪祖传,买了炭包吸一吸,会好很多。 当时觉得自己是新手,动力买个40就行了。现在感觉开高速,如果上了120想超车,浅踩油门加速会迟滞1s,但是深踩,会立刻触发降档拉高转速,提速很快。还是那句话,买了40,你晚上做梦都后悔没上45 没有360,新手过窄路真的是胆战心惊😂。 没有座椅通风,天气热了,开空调身上冷飕飕,屁股滚烫 总结 和我老婆开玩笑说,“40w落地的q5各种毛病,34w开走的q5我他妈真香”
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?