点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT畅行版 5座
【空间表现】 车辆外观给人的感觉很大,但其实内部空间的话也行,并没有想像中的那么大。 【油耗】 油耗连着跑高速最低到7.1L/100km 平常都是8.6左右,夏季会到9.0多
为梦而生伊川车之冠:高速跑到过6.5 城区7 8 9 10都跑出来过。城区堵车这车起步又慢,我一着急地板油走起,恨不得把油门踩断。 最高跑到十升多吧!
【空间表现】 车辆外观给人的感觉很大,但其实内部空间的话也行,并没有想像中的那么大。 【油耗】 油耗连着跑高速最低到7.1L/100km 平常都是8.6左右,夏季会到9.0多
为梦而生伊川车之冠:高速跑到过6.5 城区7 8 9 10都跑出来过。城区堵车这车起步又慢,我一着急地板油走起,恨不得把油门踩断。 最高跑到十升多吧!
捷途X70自动畅行版:20年9月上 的牌,今年3月做完首保,目前行使刚过5000公里,该车主要空间足够大,操控也可以,无论是开车或者是乘坐都比较舒适。隔音嘛,还算不错,油耗不高、综合油耗6.5到7个,这点挺意外的,比很多家用轿车还要省油了。就是减震有点硬,外观嘛、还可以。1.5T的动力稍显点肉,这么大的一台车嘛、毕竟重量摆在这,但家用也够了。 买车之前,都听别人说国产车毛病多。日系车毛病少,但我支持国产。奇瑞也是国内的大品牌,技术方面也比较成熟,到现在没见有什么毛病,还质保10年。公司也打过二次电话来咨询用车情况,这点很贴心,用起车来也放心了很多。如果日后按期保养、售后服务能够跟得上,我们国产车也是不错的。
Da木哥哥:这车对得起这个价格的,我的是手悦表示一点都不肉
银魂气球:你的车有没有冷车启动一档换二挡时候顿挫的情况,转速到3000左右才换挡
笑l轻城:你这油耗怎么会那么低,懂车帝检测不是在10个吗?我今天刚订车,看见那么高油耗,心里有点后悔啊,一公里七八毛
首先,这车外观除了后尾难看,别的从哪个角度都好看,,内饰上面用料以硬塑料为主,给人感觉不是很好。另外就是空间超大,这一点我很满意。油耗方面还是可以的,基本上纯高速能跑到6.5个,快速路8个,市区9个左右。一年的时候出现右前车窗关不严,要多关两次,去找过4S也没搞好,下次保养再去处理。
家妻凌华:车屁股确实丑
Zker007:右前车窗关不严怎么个关不严法?一起交流交流。
ぃ哥就ら这范儿っ:看经济,感觉这车可以了。能为家人遮风挡雨就是好的
1.选车时有考虑X70但是总感觉之前老款比较不喜欢,前后对比了瑞虎8手动时尚,风神Ax7,手动低配,本身已经定了瑞虎8,前后去捷途4s店看了两三次,最后还是决定买x70,挺好的,空间比较大,家里人身高都比较高, 2.最满意的就是空间比较大,同价位里面隔音也是非常好的,外观比较大气,视野很不错,内饰空间设计也很nice,非常上档次,座椅的舒适度和包裹性都不错,液晶仪表盘,中控大屏,配置比较高, 3.不满意的地方也有,油耗高低不一,提车三四个月了,现在跑了4000多公里,油耗稳定在8.3左右,续航里程是我一直理解不了的,有时候550,有时候660,有时候续航里程下掉的太快,因为是低配,没有电动调节后视镜,不过因为后视镜比较大,这个也就无所谓了,1.5T发动机现在也是比较肉,运动模式下加速还可以,但是续航下的太快了, 4.这款车整体品质还不错,这个价位里可以说是很好了,空间也比较大,平时偶尔拉拉东西也都不错,车比较大,开着是很舒服的,不错,支持国产
超超:刚提七座版畅行自动,郑州提车。裸车81000,不强制商业险。
陈百万5985:这个价格是全款还是分期啊,怎么现在没有这个价格了,都比你这个价格高,一样的都是20款
甡萿何須想冭誃:20年底买的呀 我也郑州的 优惠怎么样
提车一个星期,又副驾驶门和车内有异响。 【购车经历】 指导价122900的车,店内标价165900,旧车给4s店抵了56000,实际落地价123000。 【油耗】 刚提回来十二三个油,现在跑了十多天,现在九个油,一箱油加满60升500多公里, 实际油耗比表显油耗高。 【动力表现】 动力表现1.6 T全可以没有问题, 【乘坐体验】 减震较硬,路面不好,对驾驶传导很明显。 【第三排空间】 第三排空间只能做两个十岁左右的孩子。 【最不满意】 提车后赠的贴膜是龙膜,只赠了前挡龙膜,贴膜的时候碰到一个车主,赠的是全车龙膜,对方是1.5t,我是1.6t,但心里还是很不舒服,区别对待。低速行驶车内持续异响,声音虽然不大,但是很烦人。高速行驶有铁磨铁的声音,具体位置找不到。车机是最早版00.01.01,只有华为手机互联,目前不能升级,即使升级也不能更新,其他的手机品牌互联,车机可以语音唤醒出行车记录仪功能,实际功能菜单里找不到行车记录仪,也无法使用,车机很鸡肋,不能下载第三方软件,功能很少,天窗有时也会异响。
5月29号出去加油,回来顺道去了趟奇瑞4S店,正好赶上5月活动。我和销售大姐就说了句价合适就订车,大姐也挺给力,旧车置换5w,两年无息贷款,七七八八加一起7.5w落地,价格达到我心里预期,也没多墨迹,20分钟成交~ 车开了一千来公里,简单分享一下个人体会,希望对有意向选车的朋友有一些帮助。 1.外观,个人觉得挺大气的,朋友帮选的黑色,好看是好看,不耐脏不好收拾,自己刷车 没刷到的地方脏的特别明显。 2.内饰,中规中矩,不过按价格来说也不寒碜,比我之前全塑料的合资小车强多了。 3.配置,自动驻车,对手动档很友好;360影像,对右侧盲区帮助很大;安全气囊、气帘,相信国产车能保命。不过LED大灯得强烈吐槽一下,近光将将够用,远光几乎没有,没办法,价格摆着呢啊~ 4.空间,车够大,后排能全平放倒。 5.驾驶,手动挡档位清晰,换挡手感尚可,一二三档涡轮介入时体感明显,动力正常驾驶够用。起步有些肉,一二档如果踩油太猛的话顿挫,可能是我手法的问题,三四档提速很轻松,市区行驶四个档就够了;高速如果想超车的话 得降到四或五档,六档提不起来速。 底盘很整,变道干脆,驾驶时较安静,我的右后门玻璃降下三分之一时,路过颠簸路段时有共振的嗡嗡声。 提车后做了底盘装甲,安了发动机护板,做了四门隔音,换了套音响,换了两对双透镜大灯,目前开着感觉不错,总体来说对虎8很满意,感谢自主品牌的努力,祝国产汽车越来越强~
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【空间表现】 这车空间确实够大,坐在里面没有那么压抑,家里的长辈都说好 【第三排空间】 购车到现在三排一直没用过,本来想的是应急用的,第二排都长时间没坐人,大部分时间都是自己一个人开 【最不满意】 减震太硬,过颠簸路段太难受了,感觉车都要散架了。方向盘有点轻微的卡顿,需要转比较大的弯还好点,特别是在高速的时候修方向很难受,去4S保养的时候打了点润滑油后期好多了,长期不打油还是会出现卡顿。油耗也不低,评论油耗9个多,上下班代步多,一个周上一次高速,油耗还是降不下来,车机也是一般,好比手机界的老年机,原车的无线充电也不好用,我的手机是小米10s,被充到发烫,以至于相机都无法打开,充电速度就不要提了,充与不充手机电量没变化,也不知道是车的问题还是手机的问题,不知道你们的是不是这样?
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风