同级车热门评分
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外观见仁见智,看个人感受,我爸特别喜欢,哈哈哈。 买车这个决策做了好久了,期间看过汉兰达,航海家,星际元 et(想试驾增程但是没有车),哈弗猛龙 (内饰有点塑料感),冒险家(有点点小了),综上所述车型,结合个人使用习惯,油车因为经济性原因被 pass 了,电车因为续航也不太理想,还有囊中羞涩问题,哈哈哈。然后就在研究混动车型,那可选择的范围就比较直观了,哈弗猛龙,星际元 et,零跑 c11,山海 t2,还有一些轻混车型,硬派一些的就是猛龙和山海 t2。 去捷途还是有点奇妙的,一开始是路过去看了看旅行者,销售说后续会出混动版旅行者,开启预售那段时间销售联系说可以去试驾。 车开起来怎么说呢还是比较平稳,超车给人的信心还是比较足的,所以动力这一块来说完全够用。 内饰我选的是蓝白色,比较时尚吧,当然也有个问题就是不耐脏,自己勤擦吧 乘坐空间还不错,5 个人都能坐的比较舒服,后备箱确实不大,不过好在可以放到纯平,如果有较多东西要放可以把座椅放倒 智能化这一块还是有待优化,流畅度还不错,但是手机解锁需要等一会。 综合来说,这个车比较综合,兼顾了多重使用环境,适合平时周边城市周边游,外放电甚至可以带水泵。
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买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w
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ID4X这台车整体属于中规中矩,最让我满意的是他的驾驶感受,特别容易上手。转向轻盈,可以说是指哪打哪,开在路上给人一种很踏实的感觉。 【空间表现】 平常主要用于上下班代步,周末偶尔会带家人出来转一下,空间完全够用。 【充电时间】 一般情况下一周冲一次电,如果使用家充,晚上到家充上就行了,没有留意过充电时常。如果在外面使用快充一般20%左右充到80%半个小时左右的时间就完全够用。从20充到100大概50分钟左右。充电还算比较快吧。 【续航】 我的是ID4X标准续航425km,满电在市区内跑到剩余20%续航可以达到300左右。高速定速110左右续航也就200多。如果只用平常代步是完全够用了,如果还不定时出个远门还是建议上长续航吧。
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买了山海T2这个车,却不去山海确实白买了,这个车确实适合去山海-周边自驾游,为啥呢?因为走省道,不上高速,油耗确实低,2.1吨的车省道5个油左右,高速100码左右,油耗也不高,我的黄金右脚还是比较厉害的,油耗对我来说还是比较敏感的,总体来说油耗我还是比较满意的,毕竟2吨多的车,我开车比较佛系; 市内代步买菜,上班,接孩子,把电充满208km的续航还是很省的,就是外观大,比较抢眼; 周末出去看看风景,野炊,还是蛮好,总体来看油耗还是省的; 乘坐舒适度,家里人比满意,我个人也比较满意,就是后备箱稍微小了一点,这是我第二台车,前一台车是大众合资基本没啥配置,现在这台山海T2配置我还是比较满意的,配置能满足需求就好; 在动力和油耗之间再平衡一下就更好啦; 总体来说我还是比较满意这台车的希望买了山海T2能让我多出去走走看看! 希望国产车越来越好,能让国人在一定的价格范围内买到自己喜欢的车!