点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版
4分“优秀”车型看起来不错的,
【油耗】提车跑了68公里,油耗不错,平均6.6。不过还需要按加油量实际计算,看看准不准。
【亮点配置】
带无钥匙进入功能非常好,低配全系都带。比一些合资车功能多,低配倒车影像,倒车雷达都有。车机系统一般般,不过这个价格还要啥自行车。
【最不满意】
比较偏硬,走山路后排舒适型不好。
【驾驶感受】
动力1.5l自吸,平常上班用足够,4挡感觉没力。5挡超车舍得给油还是可以的。
【空间表现】
空间平常家用妥妥的够用。
【购车经历】
本身不考虑奇瑞的,看了很多品牌。如长安,名爵,吉利,大众,传祺影豹。后来只有奇瑞有现车,考虑了很久。还是买了瑞虎5X,方便家用。
【提车价格】
看了3个月,其他品牌都没有优惠还在加价,去问车还一脸不耐烦,爱买不买的,我买车还需要看别人脸色。心一横去了奇瑞,只有奇瑞的工作人员态度好,给了很多优惠,送了东西,裸车价5.68万
李小坤727:四挡没力,五挡超车
吃饱饭不管闭事:我艹俺的21年6月生产的,和这个外观一样裸车6万26!落地7万45他妈还说不挣钱这些4儿子?
多情10086:不是档位越少越有力吗?
瑞虎5x是奇瑞的入门级SUV,从实际的体验来看,我认为本身预算不高的朋友确实可选择。
走入内饰,我没有想到的是如此低廉的价格,竟然给了我10.25英寸的中控屏,并且支持CarLife和Carplay,这是我没有想到的,这块屏幕的流畅度还是不错的,没有卡顿的现象出现。虽说方向盘拥有多功能按键,但只有右边有多功能按键,左边是没有的,看上去怪怪的。并且方向盘只支持上下调节,要调一个合适的驾驶位要花一定的时间。
空间来看,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳4指,空间并不算特别宽敞,同事181cm,他坐后排会觉得有点憋屈。后排中央地板会有一定的的凸起,但放脚没问题,不过背靠有点的硬,不适合长途乘坐。
1.5L应付城市行驶还是没什么问题的,油门的灵敏度足够高,起步并没有什么迟滞感,本身他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,上手还是较容易的。但高速行驶来说,143牛·米的最大扭矩在中后期确实是存在着乏力感,高速超车要留一定的余地,并不是说想超就超的。5MT变速箱,本身挡位清晰,挂挡并不会有什么生涩感,轻轻一推就可以,当然了,一定要记住:离合一定要踩到底了。
前麦弗逊后扭力梁,城市行驶中,时速40以下只要不是大的坑洼,基本上车内的舒适度还是可以的。若是遇到走山路以及崎岖不平的路况,那么后排的弹跳感还是较为明显的。速度60以上,其实车内整体可明显感受到风噪、胎噪等,对于这价位的车型来说,我认为还是正常的,我个人还是较为推荐这款车的。
aAaaaaaaa:左右边都有按钮呀
WYF1365324:5x是入门级那3x呢
用户7916723998828:手动挡定速巡航有用吗
【外观】瑞虎5x是奇瑞汽车旗下性价比很高的一款入门级小型suv,外观设计非常帅气,前脸采用目前瑞虎5x最新的中网设计,六边形的中网内部采用“满天星式”设计。与两侧狭长的前大灯相融合,营造出非常独特年轻的视觉效果。且下方雾灯区域采用银色镀铬条包裹,设计感很强,进一步提升该车的辨识度。车身侧面采用时下经典的双腰线设计,线条微微上扬。同时搭配时下流行的悬浮式车顶设计,增添了不少该车的运动气息。车尾部分设计同样十分前卫,一条细长的银色镀铬条镶嵌两侧尾灯,与前脸相呼应,辨识度很高。
【空间】车身尺寸分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,车内空间表现还不错,本人身高1米78,乘坐前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右。座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和腰部具有较强的支撑性,乘坐较为舒适。此外,行李舱容积表现还算不错,厢内规整,相比同级别小型suv占有一定优势,可满足日常乘坐的需求。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L中小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。在通过减速带之类的大颠簸时,后悬架并不会产生多余的弹跳。高速时的底盘表现也是很不错的,底盘扎实且有韧劲,跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面,有着很好的贴地性,高速状态下的行驶稳定性很高,并不会产生任何“发飘”的感觉。
【方向盘】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
【隔音】在时速80km/h以下,车内几乎没有太大的噪音,除了发动机轻微的轰鸣声之外,还有一点胎噪声,而风噪过滤得非常到位,时速达到120km/h,发动机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的范围内,细微的风噪声从两侧车窗传来,如果这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。
【购车费用】厂商指导价是6.99万,购买时优惠1万,裸车价是5.99万,加上购置税5300元左右,以及上牌费500元,车船税420元,保险是4800元左右,首付30%,分36期贷款,月供1250左右,落地价是7万5左右。
总的来说,瑞虎5x各方面表现不错,最让我满意的是外观和空间,并且油耗也比较经济,目前已经行驶2万公里,能满足我们一家四口日常用车的需求,个人觉得是一款值得推荐的家用车型。
用户2965581070885:办完不能超过7个
用户6064249271305:你这个价,可以买手动时尚
用户3496819336498:5x没屁股,太难看了