点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版
4分“优秀”车型看起来不错的,
【油耗】提车跑了68公里,油耗不错,平均6.6。不过还需要按加油量实际计算,看看准不准。
【亮点配置】
带无钥匙进入功能非常好,低配全系都带。比一些合资车功能多,低配倒车影像,倒车雷达都有。车机系统一般般,不过这个价格还要啥自行车。
【最不满意】
比较偏硬,走山路后排舒适型不好。
【驾驶感受】
动力1.5l自吸,平常上班用足够,4挡感觉没力。5挡超车舍得给油还是可以的。
【空间表现】
空间平常家用妥妥的够用。
【购车经历】
本身不考虑奇瑞的,看了很多品牌。如长安,名爵,吉利,大众,传祺影豹。后来只有奇瑞有现车,考虑了很久。还是买了瑞虎5X,方便家用。
【提车价格】
看了3个月,其他品牌都没有优惠还在加价,去问车还一脸不耐烦,爱买不买的,我买车还需要看别人脸色。心一横去了奇瑞,只有奇瑞的工作人员态度好,给了很多优惠,送了东西,裸车价5.68万
李小坤727:四挡没力,五挡超车
吃饱饭不管闭事:我艹俺的21年6月生产的,和这个外观一样裸车6万26!落地7万45他妈还说不挣钱这些4儿子?
多情10086:不是档位越少越有力吗?
(外观)瑞虎5x采用奇瑞最新的家族式设计语言,前脸大尺寸中网设计,内部镶嵌“满天星”式格栅,辨识度非常高。搭配两侧凌厉的前大灯组,营造出极具年轻的视觉效果。车身侧面腰线勾勒流畅,虽没有太多锐利的线条修饰,但也能凸现出其运动风格。车尾部分由于尺寸关系,导致视觉上看起来有些紧凑,整体还是可以接受的。
(内饰)瑞虎5x采用传统的对称布局设计,平底式方向盘以及悬浮式触控大屏都透出了该车时尚的设计,中控台采用软皮材质包裹。触感和视觉上都得到很好的提升,看起来一点都不像是一台廉价车型该有的设计。
(空间)空间尺寸为4338/1830/1670mm,瑞虎5x定位于小型suv领域,空间方面并没有太大的优势,本人身高1米76,乘坐于后排,头部空间约有1拳左右的距离,腿部空间约有一拳二指左右的距离。如果只是用于家用代步的话,还可以接受,但是用于长途乘坐,可能后排空间的舒适度并不理想,而且在满载的情况下,会显得更加局促。行李箱容积中规中矩,放置小件行李不成问题。
(动力)瑞虎5x搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力116匹。在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶,瑞虎5x就会显得比较肉,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。
瑞虎5x是奇瑞的入门级SUV,从实际的体验来看,我认为本身预算不高的朋友确实可选择。
走入内饰,我没有想到的是如此低廉的价格,竟然给了我10.25英寸的中控屏,并且支持CarLife和Carplay,这是我没有想到的,这块屏幕的流畅度还是不错的,没有卡顿的现象出现。虽说方向盘拥有多功能按键,但只有右边有多功能按键,左边是没有的,看上去怪怪的。并且方向盘只支持上下调节,要调一个合适的驾驶位要花一定的时间。
空间来看,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳4指,空间并不算特别宽敞,同事181cm,他坐后排会觉得有点憋屈。后排中央地板会有一定的的凸起,但放脚没问题,不过背靠有点的硬,不适合长途乘坐。
1.5L应付城市行驶还是没什么问题的,油门的灵敏度足够高,起步并没有什么迟滞感,本身他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,上手还是较容易的。但高速行驶来说,143牛·米的最大扭矩在中后期确实是存在着乏力感,高速超车要留一定的余地,并不是说想超就超的。5MT变速箱,本身挡位清晰,挂挡并不会有什么生涩感,轻轻一推就可以,当然了,一定要记住:离合一定要踩到底了。
前麦弗逊后扭力梁,城市行驶中,时速40以下只要不是大的坑洼,基本上车内的舒适度还是可以的。若是遇到走山路以及崎岖不平的路况,那么后排的弹跳感还是较为明显的。速度60以上,其实车内整体可明显感受到风噪、胎噪等,对于这价位的车型来说,我认为还是正常的,我个人还是较为推荐这款车的。
aAaaaaaaa:左右边都有按钮呀
WYF1365324:5x是入门级那3x呢
用户7916723998828:手动挡定速巡航有用吗
点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L 手动都市版
4分“优秀”代步车我觉得瑞虎5X这一款性价比挺高的,购车快三年了,三万一千公里,除了正常的保养外没有出现过一次毛病,开了三年可能和我驾驶习惯和走的路有关,平时上下班基本都是走国道,限速80,油耗不会超过六个,即使回老家跑高速,综合油耗也在7.5个左右,所以我对这款车评价还是挺不错的,内饰方面毕竟价格在那摆着,内饰一般,空间家用够了,动力方面平时跑平路没啥感觉,但是回到老家走山路明显会感觉的到吃力,毕竟排量就那么大,总体评价还是非常满意的。经济,实惠,性价比高。
自己第一部车,代步工具,新手没啥感受,价格比较亲民吧,基本配置都有。基本上就自己用,家人一块儿用的很少,空间对我来说够用,就是用车半年后会有异响,其他比较正常,半年首保后油耗会有所增加。
【最不满意】
就是等红绿灯的时候 要起动走的时候比别的车慢,就感觉不给力有小牛拉马车的感觉。
其他的感觉都还行 过的去
用户4700898887017:只要舍得踩油门,你永远都是第一个起步,因为别人舍不得踩,我已经试过了,不过踩不过电车,我也试过了。有几次我是排在第一个,绿灯一亮我就过去了,后面的车才慢慢的过来,我都怀疑我是不是闯红灯了。
云卷云舒0778899:动力在那放着呢,搞个2.0保证起步一下就窜出去了
2020款瑞虎5X手动都市:小马拉大车
整体而言,外观内饰比较时尚,配置也不错,一般代步低配够用,特别是无钥匙进入和一键启动低配就有,特别方便,看起来高大上。同级别低配绝对没有,空间也够用了,后边坐三个人也不拥挤。前排我1.72头部还有一拳半。
底盘扎实,整体感强,转向精准。离地间隙大,通过性好。1.5的动力代步足够,80以内只有舍得给油,提速还是不错的。100以后就不给力了。经常跑长途的还是选高能的。油耗也不高,磨合期表显5.5实际7个左右。我转速拉的高,换挡也在2000-3000,佛系一点油耗还能低一点,由于底盘高,减震硬,舒适性一般,侧倾也大,50入弯就感觉侧倾有点大了,60入弯感觉有点甩尾,ESP没有触发。麋鹿测试好像是72,没敢试,高速140不发飘,很稳。磨合期没敢再跑快。110左右偶尔有共振,不严重。
再说说缺点吧,门下密封条减配了,下雨门槛有泥水。隔音一般,100以上风燥路躁很大。空调面板晚上靠摸,没有背景灯。调风量的和温度的旋钮能调换一下就好了,调风量的使用频率高,放左边顺手。轮胎出厂气压高,记得调低一点,2.3-2.4就好,比较舒服点,出厂2.7,跑一会就3.0了,颠的很。
总之,5x是一款经济实惠的家用车,性价比高,配置也不低,好开好用还省油。绝对物有所值。
头条用户:空调面板没背景灯,是都没有吗?
爱我大中国发发发:离地间隙最小是多少?