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    宝骏310W内饰质感不错值得买吗_宝骏310W怎么样

    ·宝骏310W

    什么是懂车分

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    3.19
    “良好”
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    共29人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.28-7.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.19
    • -
    • 外观
    • 3.47
    • -
    • 内饰
    • 2.97
    • -
    • 配置
    • 2.92
    • -
    • 空间
    • 3.99
    • -
    • 舒适性
    • 2.94
    • -
    • 操控
    • 3.09
    • -
    • 动力
    • 2.98
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 宝骏310W3.19空间3.99
    • ---
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 帝豪3.62外观4.19

    宝骏310W·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏310W 1.5L 自动劲享型 国VI

    3.64良好

    我家里是开食杂店的,偶尔需要帮客户免费配送一些酒水饮料,本来想买一台口碑不错,实用耐造的五菱面包车,但老婆说,面包车舒适性不够,偶尔还需要带孩子出去游玩面包车显得有点寒酸,我想想也是,既然买就要买既能拉货又能家用类型的,期间考虑过suv,但是了解了油耗之后,只好作罢。在一次逛商场,偶然看到宝骏310W在做宣传活动,我和老婆饶有兴趣地了解一番,觉得宝骏310W正好能满足我们的需求。由于预算问题,我买了自动低配,目前驾驶了2万公里,没什么太大毛病,下面我就来简单说说我用车的感受。 【外观】造型设计我比较喜欢,前脸是延续家族式设计风格,宽大的六边形中网,内嵌熏黑式格栅,同时融合两侧狭长且犀利的前大灯,辨识度很高。车身侧面采用柔和的腰线勾勒,层次感鲜明,同时车身呈现俯冲式姿态,极具运动气息。车尾部分设计会简洁些,宽大的尾灯与前大灯相呼应,大大提升整体的质感。 【空间】车身尺寸分别为4620*1710*1535mm,空间很宽敞,这是它的一大卖点,也是我选择它的理由之一。前排空间与普通的小轿车没有差别很大,本人身高1米78,乘坐于副驾驶位,头部空间约有一拳左右,腿部可屈伸120度左右,保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间约有一拳三指左右,基本上能满足日常乘坐的需求。后备箱常规容积达到740L,说实话,比suv还来的大,可以存放很多行李物品。当然还能放倒后排座椅,最大可扩展至1460L,同时可支持纯平放倒,白天可以变身“面包车”,晚上可以变成家用车,实用性很强。除此之外,有次跟老婆出远门,都订不到酒店,只好在车上将就睡一晚,后排放倒呈现出一张简易的床铺,舒适性还不错。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡AMT变速箱,有很多人说AMT顿挫感比较明显,相比双离合或者手自一体的变速箱会逊色很多。我觉得都差不多,顿挫感还行,不会特别明显,不过动力偏肉倒是比较明显。起步时轻踩油门,响应不够逊色,总会迟滞那么1秒左右,并且提速也比较慢些。高速路段驾驶,80km/h以下还行,想要再次提速或者超车,需要深踩油门来完成。不过大多数我都是市区或者国道驾驶,动力感觉是足够使用了。 【隔音】隔音效果略差,低速状态下,胎噪和风噪过滤还行,不过当时速达到60km/h以上,风噪就会明显些,主要从A柱两侧传入,胎噪抑制还算不错。 【悬架】个人觉得悬架偏硬,韧性不够,经过坑洼路面时,车身跳动比较明显,并且小振动不能有效过滤。 【购车费用】厂商指导价是5.78万,当时活动比较大,优惠了3000元,加上购置税4800元左右、车船税420元、交强险950元,再加上上牌费500元,以及商业险4000左右,最后分期落地价是6万5左右。 总的来说,宝骏310W表现还是挺不错的,实用性很强,作为个人代步以及家用拉货,空间是足够使用了。个人觉得性价比挺高的,是一款值得推荐的车型。

    2021-02-17

    用户9820418457282正在考虑此款车型

    似老虎的喵想考虑入手自动6.7指导价的自动时尚

    飞虎0016时尚型??

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    4.00分“良好”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【最不满意】 油耗真的一言难尽,这么个小东西,一顿多重,1.5自吸的排量,市区油耗惊人,现在是9.3……我不敢想说首保后能有惊喜了哈哈,高速油耗最低开到5.9,这是连着开600多公里后,感觉也一般吧。我只是觉得恶心,实际倒是无所谓。毕竟我里程少用不了多少油。 【购车经历】 怎么说呢,这不我的移动仓库在南京检不了车了吗,国三柴油人家不给检,zhao人呢1500包过,你懂的。这时候意外得知报废国补的事,哈哈,这不巧了吗,那就报起来吧。因为我个人不太需要开车,所以就问老人意见了,老人不要电车,坚决不要,就是要整一个最便宜的代步就行。农村的吧,觉得五菱宏光这种能拉能跑的就可以了,所以我就看起来车了。 懂车帝上看了半天,第二天去4s转了大半天,基本敲定i5了。本来当天就要定的,但是那销售小孩也没力度,他师傅也没招,给到58900吧我记得……这价格但凡上过网也定不了啊哈哈,人家服务是很好的👌🏻。有上网看,找到山东一个店,全款落地不到5万,另一个四川的店,贷款落地-300……哈哈哈 然后就是等报废手续,交了定金,第二天坐车去提车。很快奥,全程很快,到中午办完的,服务倒是不错,中间过程中各种几十几百的钱挺不高兴,到现在还有50块钱没给我报销。我是觉得咱们既然约定好包牌开走的价格了,那我交了定金这事就得这么定这么办,你又让我掏其他钱,多一分钱我都觉得恶心……异地网上订车大家还是要做好准备吧。下午是贴膜,第二天中午往回走, 山东到南京600多公里一路开回来11个小时左右,没走高速,下边全是快速路没必要哈哈 【驾驶感受】 动力可以,手动挡给油就完了,也推背哈哈。 节能模式更好开。 离合确实很高,挂挡你得踩到底,结合点又在很高的位置,就有点奇怪。差评 油门很线性,刹车很线性,这俩好评,就是你感觉想快点你就使劲踩,你想慢点就轻点踩。 档位刚开始不顺滑,开了300公里开始有吸入感了,真的朋友们,现在挂挡很有感觉。 底盘整体感觉比五菱宏光差一点点,硬呢路敢清晰,飞坡哦过勾啊舒服,其他就别提了😀 哦对了,目前2档大脚油门车一窜一窜的,轻给油就不会。 【油耗】 油耗最不满意,看开头。 【销售态度】 交钱之前很好,交钱之后你先忙我还有客户😊 【空间表现】 满分,选车理由之一,前排后排都满意,后备箱也很大😊 总结:5万啊你就买吧,真的不错了,总体比五菱宏光强(这车高配落地6万多了)。现在的大环境,就买个最便宜的,开几年陪不了多少不心疼,开着玩呗😄

    4.29分“优秀”

    动力表现: 优点:这款车搭载 1.5T 涡轮增压发动机,动力比较充沛。在城市道路中,起步迅速,加速有力,无论是等红绿灯后的起步还是超车,都能轻松完成,动力响应及时。在中高速阶段,也能保持较好的动力储备,给驾驶者较强的信心。 不足:部分车主反映,在车辆满载或者开启空调的情况下,动力会有一定程度的衰减,但总体来说仍能满足日常使用需求。 操控性能: 优点: 底盘调校扎实。行驶过程中,底盘能给车辆提供良好的支撑,在过弯、高速变道等情况下,车身姿态保持稳定,侧倾较小,让驾驶者有较好的操控体验。 方向盘指向精准,并且带有电动助力转向,操作起来轻盈灵活,无论是在城市狭窄道路还是高速行驶中,都能轻松掌控车辆的行驶方向。 不足:有少数车主认为,车辆的刹车踏板行程较长,在需要紧急制动时,需要较大的力度踩下刹车踏板,可能会影响到制动的及时性。 空间布局: 优点:车身尺寸为 4678×1806×1474mm,轴距为 2688mm,车内空间较为宽敞。前排座椅调整到合适位置后,头部和腿部空间都有较大余量,驾驶者不会感到压抑。后排空间对于一般家庭使用也足够,能够满足一家三口或四口的日常出行需求,后排座椅还支持比例放倒,进一步拓展了后备箱的储物空间。 不足:后排中间地台有一定的凸起,这会影响后排中间乘客的乘坐舒适性,长时间乘坐可能会感到不适。 油耗水平:综合油耗表现较为出色,在市区行驶百公里平均油耗大概在 7-8L 左右,高速行驶时油耗更低,大约在 6L 左右。这样的油耗水平在同级别车型中具有一定的优势,能够为车主节省不少的燃油费用。

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!