点评车型: 2012款欧诺S 1.3L标准型
长安殴诺空间 【空间表现】 很大很高。 【装载能力】 不错。 【第三排空间】 很宽。 【最不满意】 噪音很大,密封不好。 【购车经历】 买的二手车,拉货用。
白开水714016:你没说全,还有跑高速 120 转速 4500,油耗更吓人,全车板筋更差,底盘到处生锈,开个车把人能吓死,不系安全带差点能掉下去,这就是长安欧诺 1.3
用户16108174:多少钱买的
·欧诺S
长安殴诺空间 【空间表现】 很大很高。 【装载能力】 不错。 【第三排空间】 很宽。 【最不满意】 噪音很大,密封不好。 【购车经历】 买的二手车,拉货用。
白开水714016:你没说全,还有跑高速 120 转速 4500,油耗更吓人,全车板筋更差,底盘到处生锈,开个车把人能吓死,不系安全带差点能掉下去,这就是长安欧诺 1.3
用户16108174:多少钱买的
我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。
一跤摔到美国去:这个车跑高速有点飘的,
传祺m8领袖黑色:用到最后就知道了,长安车不会再买了
用户8920380440017:我19款七座跑山路国道合到5.2个油,跑高速合到6.3,拉重载1000多斤100-120时速跑高速6.7-6.9左右,说实在的比五菱省油,比五菱便宜,缺点不如五菱保值,不如五菱底盘稳,但是自己开不卖的话挺好
【外观】前脸长条形的中网设计,内部横向采用两条银色镀铬饰条装饰,看起来非常帅气。同时,搭配两侧大尺寸的前大灯组,而下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑式设计,营造出十分强烈的视觉冲击感,使前脸看起来立体感更强,给人一种亲民的感觉。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,形成一体式设计,看起来比五菱宏光“拉风”。车身全部腰线几乎采用平直设计,除了强化车身质感之外,另一方面也体现出该车厚实耐用的视觉效果。 【底盘】在细小颠簸路面行驶,可以过滤掉一些小振动,但并不彻底,经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况,除此之外快速并线时也显得不够干脆利落,车身会有多余的回摆,偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。 【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。 【购车费用】厂商指导价是4.89万,优惠1000元,裸车价是4.79万,加上购置税4239元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元,全款落地价是5.8万。
我驾照考的晚,去年(2021年7月8日)才想起去考驾照。去年的年底(2021年12月21日)顺利考到驾照,如果不买车就等于白搭学车,身边好多人都是这样的。学车不买车,时间久了就不会开车了。因为家用需要一个能拉货还能出门代步的两用车,所以考虑入手一辆宜商宜家的车车。因为经常看到路面上大街小巷都是五菱宏光,所以想买一辆做家用和商用。并没有打算年底够买的,赶巧了说有什么有特价名额(其实我也没感觉到优惠多少,没买太贵,也没买到便宜)。家用需要,练手需要,索性也没等,就看车直接定下了。当天晚上(2021年12月29日)就把车车提回家了。目前开了半年了,也没觉着有什么问题,总体来说还是很喜欢的。有人说新五菱宏光S的外观难看,这个仁者见仁,智者见智吧,有喜欢的有不喜欢的,正所谓众口难调(我就不喜欢老款的,那个看着太显着老气不年轻运动)新款的看着年轻运动,有点SUV的意思。买回家,别人说这个车值十万吗?(偷笑)我只是笑笑没回复那个人的问题。 【空间表现】 车内空间还是挺大的,方方正正的车子。这可以把车内所有空间表现到极致,另外后备箱的载货空间还是可以的。很大,特别是把中间放倒,我感觉我买的就是个小货车一样的工具车。此外,我特意买的五座版,就是为了拉货空间大才选择的五座,拉重货为主,这个空间足够用的了。 【装载能力】 挺强的,毕竟是工具车。载货能力是可以的,拉个1000多斤的货物是没有问题的。车上坐俩人,动力还是很充沛的。毕竟1.5升的发动机,拉1000多斤还是没问题的。大马拉大车,如果是1.2升的就很费劲了。所以没买1.2升的,直接选择1.5升的,所以推荐大家买1.5升的发动机。 【最不满意】 车漆有点薄,车身轻。车门的密封不好,冬天开的快,能感受到前门A柱透风,吹的膝盖疼,其他地方的密封都挺满意,唯独门缝的密封不行,密封不好,不严实。 【购车经历】 拿到驾照后,准备买一个拉货空间大,出门可以代步的车。所以就选择了新五菱宏光S这款车,买的时候也听说这个车的变速箱有点问题。不过,还是买了,拉货不讲究太多,毕竟不追求舒适性。新手司机,练车为主,这个车好上手,主驾驶的视野开阔,是拉货载人两不误的一辆神车。 【提车价格】 裸车5.88万元,啥也不送。就给个主副驾的脚垫(店里还没有脚垫,贴膜的当天才拿到脚垫,由于没有脚垫,主驾的原车皮革脚垫已经脏了,而且还洗不掉)和全车贴膜(又在店里加了260块换的好车膜)行车记录仪,全车脚垫,想都不要想,根本就没有。优惠也没优惠多少,还被忽悠的买了保养(6次保养,如外送2次,总共是8次保养)再者说,因为我是新手车主司机,对于保养这一块也不懂,不了解,自己也不敢在外面的汽修店保养,所以,就在4S店里面买了保养,毕竟4S店不会像外面的汽修保养店那样不靠谱。 【驾驶感受】 很容易上手的,车不算太大,但是也不算小。长度宽度高度设计的都是可以的。主驾的驾驶视线非常好,是很好开的一辆代步车。反正我很喜欢这个驾驶视野,座椅的包裹性很不错,换挡也很丝滑,吸入感很强。新车刚开始可能有点难挂进去,因为我们不熟悉车,这个需要时间的磨合。现在我和车车已经进行了一个人车合一的磨合,档位已经可以很顺利的挂进去,驾驶体验感很好。 【油耗】 因为经常的拉货吗,油耗高一点还是很正常的,由于目前还没有过磨合期,油耗高一点是可以理解的。从没加过小站的油,一直都是中石油、中石化的油。所以我的油耗折合成七八毛一公里,这个油耗是可以接受的,毕竟拉东西吗,是可以理解的,但是跑快速路不太耗油,因为我都是空载,拉货基本上都是在市区。 【保养】 首保做完了,感觉车车开起来有点怪怪的,难道是换机油的问题。上次加完汽油,打火突然熄火了,和离合无关,不知道为啥熄火。做完首保等着下半年做第二次保养,销售顾问让我半年做一次保养,机油应该是矿物机油吧,反正不会是合成的,因为让我5000公里或者半年去做一次保养。 【乘坐体验】 弹簧悬挂,舒适型是可以的。家人坐后排没有说过车的减震硬,或者太颠簸。舒适型的没问题,比钢板减震的悬挂好多了。另外后排的乘坐空间,都是很舒适的,很宽敞,不管是个子高的还是个子矮的人,坐里面都感觉乘坐是很舒服的。车顶高,左右很宽敞,也可以在里面睡觉,比小轿车的后排舒服多了。乘坐不拥挤,坐着舒服,也不累腰,对车车的整体表现,很满意。