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    五菱宏光2020款1.2L S基本型国VI LSI值得买吗_五菱宏光怎么样

    ·五菱宏光

    什么是懂车分

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    3.19
    “良好”
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    共147人评价
    经销商报价
    4.65-5.78万
    厂商指导价
    4.65-6.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.19
    • -
    • 外观
    • 3.35
    • -
    • 内饰
    • 2.90
    • -
    • 配置
    • 2.97
    • -
    • 空间
    • 4.05
    • -
    • 舒适性
    • 2.85
    • -
    • 操控
    • 3.24
    • -
    • 动力
    • 2.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 五菱宏光3.19空间4.05
    • 新海狮X30L--
    • 欧诺S--
    • 睿行M60--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 五菱宏光3.19空间4.05

    五菱宏光·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.43良好

    这个价位你还想得到什么,形象感觉非常漂亮,内饰必须考虑价格因素,在可接受范围内,转向非常灵活了,动力体验充分验证了那句话“舍得给油就行”,至于舒适性的表现,我觉得走烂路该减速就减速,别勉强,别考验它的承受能力就好,这就是一台纯粹的代步拉货面包车,也不是只有村镇才能使用,市区一样可以帮我们完成更多工作。 新车指导价为4.58万元,我们山东地区有大约2000元优惠,此前是没有任何优惠的,不知道是不是感觉这几个月销量下滑的缘故,突然舍得降价了,全款落地价为5.25万元,包括4053元购置税、420元车船税、4200元全车险和120元上牌费等,感觉车险还可以再谈,毕竟强制性从4S店购买有点贵了。 我觉得它的外观还是非常耐看的,一切走极简主义路线,远近光一体式大灯,连个前雾灯也没有,其实像我们这边雾灯利用率非常低,侧面有一丝小皮卡的既视感,主要是C柱后方玻璃采用了黑色边框的缘故,轮胎宽度是175mm,感觉还是比较厚道,跑起来抓地力还可以,尾部设计同样相当简洁,竖条状灯组很有质感,释放了后备厢盖,看上去一体化效果明显,底盘离地间隙挺高的,走个烂路也不需要担心。 车门开启角度很大,上下车非常方便,就是关门的时候感觉啪啦啪啦的响,特别清脆,确实缺少质感,有时候不用力根本关不严,平路还可以,要是走烂路的话,就得做好各种噪音侵袭的思想准备,比如车身晃动、车体各种声音,就是那种金属互相碰撞的感觉,悬架调校别有任何奢望,前排舒适性是最好的,第二排、第三排同样做好随时跳起来的思想准备,后排没有提供头枕,长时间乘坐脖子容量疲劳,不过第二排空间很大很大,第三排感觉也挺宽敞的,我身高1.78米,大家自己衡量一下。 方向盘带有电子助力系统,转向手感还是非常轻快的,就是虚位挺大的,新手真的要适应一下这种路数,否则很容易转向不足,1.2L的发动机不要小看他的实力,只要你舍得给油,它还是可以尽量满足你的要求,起步需要足够的耐心,时速超过50公里之后,感觉轻快多了,时速到达80公里后又出现后继乏力的感觉,光听见发动机嘶吼就是跑不动的感觉,跑直线就感觉发飘,转弯期间侧倾明显,真的要控制车速过弯,如果就是一两个人用车,跑长途建议后座放点重物,如果满员的情况就感觉踏实多了,但是制动距离缺乏自信,还是那句话:跑慢一点更安全。 配备的5挡手动挡变速箱挺好用的,这不是吹嘘它,因为换挡行程很短,吸入感也挺舒服的,这个价位还想有什么极致体验,又不是主打操控的性能车,离合器接触点比较高,可以借助半联动解决很多低速跟车的问题,也不容易熄火。 它的保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要大约230元,大保养需要400元左右,行驶6万公里常规保养支出预计2000元左右,还是非常实惠的,而且宏光市占率相当高,技术门槛低,遍地的小修理店都可以轻松解决各种故障,零部件货源充足、价格便宜,走遍天下都不怕,特别适合做小买卖的朋友考虑,买车、用车成本超低,称他为致富小帮手不为过。

    2021-04-04

    洋气的蕾蕾你的排量低,别买低配版的

    邱平578有七座吗?

    海洋博物馆工程车五菱宏光21的改款,不知道都是改了哪里?

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.43良好

    提到五菱宏光,大家绝对不会感到陌生,这是被称为一代神车的国民级产品,可拉货可载人,很适合做小生意的消费者。作为一个专业的车评人,今天我就来给大家介绍一下五菱宏光 2020款 1.2L S基本型,它定位为客车,尺寸上属于中等水准,长宽高为(mm)4390/1660/1750,轴距则达到了2720mm。值得一提的是整车还提供三年或6万公里的质保政策,应该能打消用户购车前对质量的担忧。官方指导价为4.58万,价格真的不算贵,所以经销商层面优惠幅度也不大,江苏地区裸车价也为4.58万,购置税4053元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元,商业保险在3293元,全款购车落地价在55016元。想要贷款的话,也很划算,按照贷款利率4.75进行计算,分期三年首付30%金额为13740元,每个月需要还957元,贷款含利息在内购车总花费为57408元,比全款要多花2392元。 车系对比:如果预算充足的话可以选择2020款基本型封窗车版本,官方指导价为4.66万,和我们今天解析的车型差价很小,但定位就成了货车,可以合法运送货物。两者在车身尺寸上完全一致,动力也都为1.2L自然吸气发动机,驱动方式为前置后驱。从配置上来看,封窗版本和低配也没有太大区别,像 ABS防抱死、制动力分配、钢制轮圈、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、大灯高度可调、前部车窗都是标配,可以说配置上不算多么奢华,但足够满足日常需求了。 保养:开五菱宏光大多数都是看中了皮实耐用,可能对保养不太在意,但还是给大家介绍一下。保养周期在1万公里一次,首次保养只需要更加机油和机油滤即可,含工时费在内价格为235元。配件价格都不贵,机油在98元,机油滤在80元,空调滤芯器在105元,刹车油在125元,空气滤清器在203元,汽油滤清器在78元,火花塞在350元。 提速:动力上采用1.2L自然吸气发动机,最大功率在76马力,峰值扭矩则达到了110牛米。供油方式为多点电喷,全力踩下油门踏板,起步加速中规中矩,推背感在这一级别就别想了,刚刚满足城市代步的需求,中后段会明显感觉到加速的疲软感,整体车身姿态保持还可以,轮胎有轻微打滑,从实测成绩来看,百公里加速时间为14.2秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车头有明显的点头现象,其实车重不算高,仅为1185kg,只是悬架调校有些粗糙,过烂路颠簸感会直接传到座椅上。刹车过程中,制动力释放比较线性,但轮胎抓地力一般,作为一款长度达4.3米的车型,实测60-0km/h刹车距离在16.7米。 油耗:工信部综合油耗为6.6L,本着务实的态度,我自己是对这台车进行了一个实际的油耗测试,测试路段包含高速和城市路段。高速路段总共是跑了近130km,车速在100k/h左右,实测高速百公里综合油耗为6.5L。城市路段相对就要费油得多,主要是停停走走的路比较多,最终实测城市路段百公里综合油耗为9.7L。 噪音:作为一款5万级别的车型,实际上并没有进行什么隔音降噪的处理,因此内部静谧性表现是比较一般的。从实测成绩来看,在怠速的时候,噪音值在44.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在56.9分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在60.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在65.9分贝。

    2021-04-02

    用户4722968046700油耗较高

    清爽船帆IV封窗车是什么情况

    热情溪流rAJ保险这么贵?

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.43良好

    2020年七月底八月初,购得老款新车。 动力感觉三个人以内只要肯给油,还是有那么点好玩的意思。坐满七人就明显感觉有点吃力,但是够用。夏天开空调,就不好玩了,没劲,再加人坐满,那就别着急,慢慢来吧,毕竟安全第一 空间,七座,还好,本来买来就是为了拖人的, 自己备用的一款手动工具车(载人拉货),又不甘平庸,没事就把它往自己喜欢的地方,改一改 想一想啊, 1,加了个线束,开远光近光不灭 2,加了一对雾灯,走夜路近光不够用,开前雾灯,挺实用 3,中控改了mp5,有凯立德导航,蓝牙,内存卡,优盘,DVD,实用为主 4,座椅座套,脚垫,中控小和尚,和手机支架。太阳能,时间,温度显示。 5,最后排座椅上没有把手,买了俩原厂把手,在后排四个把手上装了网兜,放几套备用衣服,不影响坐人。 6,后备箱备了一个超大工具箱,正好够用,放我DIY工具 7,为了好看,加了一副脚踏板,加好,怎么看怎么别扭? 8,为了脚踏板,能稍微好看点,四个轮胎加宽25毫米法兰盘,叫轮胎突出,顺眼多了,也看着雄壮了? 9,腰线贴花,灯眉,不锈钢前脸,和车身转向灯不锈钢灯罩,为了自己看着顺眼点。 10,自己买的贴花,把车内A柱B柱后门窗户玻璃边上的那块塑料板板贴了,看着也还行。 以上所有都是自己某宝掏东西,自己亲手一步一步弄的,毕竟去修理厂人工费太贵,? 后期,计划全车加平衡杆,增加安全和车身紧凑感。车顶横杆和行李箱,弄好了,找个时间,开着我的不一样的宏光,自驾游一段时间,唉,人生太累,找个合适的机会好好放松下。 半夜写的,没啥图片,有想看哪里的,留言,后期补图。 轻点喷,只是个人爱好,奈何资金有限

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    2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 72020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 7
    2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 82020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 8
    2021-06-27

    龍小孩8818[图片]

    是菠萝车主鸭说你没钱么你改五菱宏光说你有钱么,你还改五菱宏光别扭呢

    用户2342586370288高速最快跑过多少呢

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.21良好

    五菱宏光 2020款 1.2L S基本型国VI LSI 提到五菱宏光,大家绝对不会感到陌生,这是被称为一代神车的国民级产品,可拉货可载人,很适合做小生意的消费者。作为一个专业的车评人,今天我就来给大家介绍一下五菱宏光 2020款 1.2L S基本型,它定位为客车,尺寸上属于中等水准,长宽高为(mm)4390/1660/1750,轴距则达到了2720mm。值得一提的是整车还提供三年或6万公里的质保政策,应该能打消用户购车前对质量的担忧。官方指导价为4.58万,价格真的不算贵,所以经销商层面优惠幅度也不大,裸车价也为4.58万,购置税4053元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元,商业保险在3293元,全款购车落地价在55016元。想要贷款的话,也很划算,按照贷款利率4.75进行计算,分期三年首付30%金额为13740元,每个月需要还957元,贷款含利息在内购车总花费为57408元,比全款要多花2392元。 外观方面,五菱宏光的整体造型延续了上汽通用五菱家族式的设计风格。它的前脸采用了横线型的前格栅,硕大的五菱标志,配上镀铬装饰,与大灯相连,使得前脸看起来比较方正。车身设计采用了锐利的直线条,庞大的车身,非常经典。车尾装饰相对简单,竖排的尾灯,给人一种高耸的感觉。 内饰方面,五菱宏光设计得比较传统,淡淡的内饰,面板采用了银色的涂料,是一款传统中带着时尚的车子。 动力方面,最大马力76Ps,最大功率为56kw,峰值扭矩为110N·m,传动系统匹配了5挡手动变速箱。在底盘悬架方面,五菱宏光前悬架用的均是麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是钢板弹簧非独立悬架或螺旋弹簧五连杆式非独立悬架。 油耗,五菱宏光官方给出的综合油耗为6.6L/100km,表现一般。市区百公里油耗为7.5L/100km(表显),国道油耗为7.1L/100km(表显),高速油耗为6.8L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 不足就是玻璃的隔音效果不是很理想,即使是把车窗关闭严实,但是还是挡不住噪音的进入,但是考虑到这个价位,所以也就不多生活什么了。座椅采用织物材质,做起来有点硬,不建议长时间坐车,如果长时间坐车的话,会有疲惫感。

    2021-05-23

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.21良好

    【动力】五菱宏光搭载1.2L自然吸气发动机,最大马力76匹,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点偏低,导致脚感不是很好,起步时车子容易有顿挫感。不过机械式的档把个人还是比较喜欢的,挂档较为舒适,且档位清晰,基本不会有挂错档的情况发生。在市区驾驶,感觉还是挺不错的,1.2L自然吸气发动机,比较温顺。不过跑高速时就比较蹩脚了,对于这样小排量的车型来说,时速达到60km/h以上,基本上都需要深踩油门来加速超车,中后段加速也显得比较无力。 【刹车】五菱宏光刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。 【隔音】五菱宏光低速行驶时噪音控制得一般,发动机没有明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,唯一的缺点是高速行驶时的风噪和胎噪有些明显,A柱和后视镜周围声音很大。 【油耗】五菱宏光官方给出的综合油耗为6.6L/100km,表现一般。市区百公里油耗为7.5L/100km(表显),国道油耗为7.1L/100km(表显),高速油耗为6.8L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

    2020-12-22

    用户9336618410449修车那里可以调

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.14良好

    对月收入在3000元左右的上班一族来说,五菱宏光是最经济实惠的选择,尤其是焕新上市的2020款在外观设计上融合了SUV的风格,更符合当下年轻用户的审美,因此即便你初入社会也不必担心买不到适合自己的车。2020款五菱宏光 1.2L S基本型看得见的细节上很厚道,保留雾灯设计,并采用布局清晰的近光灯在右侧,远光转向灯在左侧的设计。车内延续简单风格,T字型布局明了大气,双炮筒设计的仪表盘有强烈的机械感,而2720mm的轴距依旧给车厢带来了灵活多变的空间,对年轻人来说晚上开着新车出去摆个地摊也是提升收入的新选择。和老款相比最大的改变是在动力上,新出了1.2L版本,账面数据最大功率仅为76马力,最大扭矩是110N·m。但工程师将油门踏板调整的更灵敏,因此发动机的传动效率也会更高,而动力响应快了我们自然在城市里不会感觉出特别明显的性能差异,加上五菱宏光多年累积下来的好口碑,刚需入手还是非常明智的。

    2020-11-13

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.29良好

    性价比高!空间比较大,农村拉货载人首选,当时想买东风风光330的车,这两个车价格差不多,但风光330是高配版,这辆同样价格只能买到低配版,好在市场上这辆车比较普遍,更换零部件装饰什么的,非常方便,价格也比较便宜!更换导航什么的我自己动动手就可以完成!目前油价一涨再涨,这款1.2的省油给力,去年大概计算了一下,正常一公里是0.31元,手动挡的车,上坡挂一档不用踩油门,就能慢慢上去,可能是因为我是新手吧,无意间在上坡的时候遇到对面来车,我为了让车停下来挂一档,还好上坡没熄火,很给面子!可能是经常拉粮食什么的,胎压不知道为什么一直保持的比较高,3.5bar 4个轮子都是一样的,我当时买个充气泵,带吸尘器的充气泵,根本用不了,后来退了更换成3.8的车载充气泵。

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    2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 12020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 1
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    2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 32020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI 图 3
    2022-06-08

    用户9102838288716五菱宏光是我所有开过的车里最难开的车。垃圾车

    用户2789019828833这车垃圾的一批,马上换了,那发动机像拖拉机,换挡那顿挫。那声音。拖拉机一样。这车就适合一个人开。都不好意思带人

    小小严油耗是真的高得离谱 高速划6毛8市区8毛8

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.29良好

    作为一台“微面”,五菱宏光一切都是从实用角度出发,1.2L发动机动力孱弱,但优势在于省油。钢板弹簧不能过滤路面的连续颠簸,但能为车身提供良好的支撑。

    2020-08-15

    htt蚃蚃虾省个屁油,8 毛一公里

    小小严油耗高得离谱

    用户8800629808249现在不省油,油耗高

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.21良好

    当时买车款是因为觉得它的性价比比较高并且价格也不高,用途也广,不仅可以拉人还可以拉货,最主要的是它的质量方面的口碑也是非常高,尤其它还是秋名山的神车。我是2020年4月买的这款车,但是买车的时候是刚上市,优惠力度不是很大,裸车价是4.53万元。从刚开始买车到现在也有10个月的时间了,下面我就把这10个月用车的真实情况给大家分享一下,希望对你买车能够有所帮助: 外观:我买的是一辆白色的,车头看起来挺好看的,前脸以宽大的镀铬饰条搭配五菱车标的组合,显得特别的相得益彰。同时,方正的前脸设计、平直线条设计来彰显出十足的肌肉感。 内饰:内饰你应该会想到,并没有表现的太过优秀,只能算一般般吧,太多的塑料盒织物,中控台完全没有软组织结构,毕竟钱花的少。 配置:配置方面,买车的时候已经有心理准备了,还是那句话毕竟钱没花到位,不过也算表现的还可以吧,比如ABS防抱死、制动力分配、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、以及前电动车窗这些基本的配置都有,作为国产神车也算是良心了。 空间:空间方面表现的非常不错,拉人的时候,7个人做进去轻轻松松,拉货的时候更是发挥出最大的表现,满满的一车货,就像一个货卡一样。用这么一句话形容,你就能联想一下了“你永远也不知道五菱宏光里面做了几个人”? 操控:操控方面没的说的,表现的非常的优秀,方向很准,没有虚位。 动力:由于我买的是1.2L最低配,最大马力76Ps,最大功率为56kw,峰值扭矩为110N·m,所以动力方面表现平平,完全可以用肉来形容,不过话说回来咱还是钱没花那么多。如果你深踩油门,会有个1-2秒钟的左右才会有反应,不过我买这款车的用途也就是拉人拉货,对动力要求并不那么高。 舒适性:舒适性做起来感觉一般,玻璃的隔音效果不是很理想,即使是把车窗关闭严实,但是还是挡不住噪音的进入,但是考虑到这个价位,所以也就不多生活什么了。座椅采用织物材质,做起来有点硬,不建议长时间坐车,如果长时间坐车的话,会有疲惫感。

    2021-02-27

    临颍五菱宝骏临颍五菱为你点赞

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3良好

    五菱宏光这款车在华的知名度是非常高了,目前在个体商户以及农村地区较容易见到五菱宏光,对于这款车我是非常尊敬的,他确实伴随着不少消费者的东山再起,五菱宏光确实是不少朋友的致富帮手。 对于五菱宏光来说,他整体确实是显得廉价的,从内饰来看确实是属于要啥啥没有的类型,拿手去敲中控面板都有“咳咳”的声音,整体的质感确实是廉价的,开着这款车,其实在城市行驶中,外界的噪音、胎噪等传入车内还是较为明显的,跑高速的时候,耳边会有“嗖嗖嗖”的噪音,乘坐的舒适度确实是一般。 1.2L的发动机匹配的是5MT变速箱,虽说民间有不少吹嘘五菱宏光运动感的,但实际上来说,高速过弯都有一些的侧倾感,他整体的驾控确实是一般。对于这款车来说,低廉的价格就是最大的优势,其他不要要求太多。

    2021-01-15

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.07良好

    作为国产神车,大多数人买五菱宏光都是看中了它的7座、空间大、价格亲民、耐用。宏光可谓是宜商宜居,满足了大部分家庭和创业青年、中小企业的用车需求。除此之外,它的发动机、变速箱、底盘三大件的设计和调教也都是十分注重可靠性,耐用、维修保养也便宜。在动力方面呢,宏光搭载1.2L自吸发动机,在速度上来后,你会发现地板油,它依旧没有任何反应,提速非常的线性。方向盘的指向性还是存在一点虚位的。乘坐舒适性方面,它的座椅很硬,长途乘坐的话会不太舒适,还有一点就是它的NVH很差,噪音很大,不过你也可以想想,花几万块钱就买了个7座车型,好像也还不错。内饰方面,新款宏光还是采用了塑料和织布来进行包裹的,中控台上,完全没有软组织包裹。我们如果说人是一白遮百丑,那么对车来说就是便宜遮百破,在低廉的价格面前,一切缺点都可以忽略不计。

    2021-04-01

    用户4891722580537半联动时车子会当当响是什么原因啊?

    点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

    3.14良好

    提到五菱宏光,大家绝对不会感到陌生,这是被称为一代神车的国民级产品,可拉货也可载人。2020款 1.2L S基本型国VI LSI在外观上十分简洁大气,外观方面采用了最新的设计语言,换装了时下流行的六边形大嘴式格栅。前大灯的内部功能更加丰富,内部结构更加复杂,再加上略带运动化的下包围设计,整个前脸变得更加有个性。内饰方面,主打的是实用和便宜,主要以黑色为主,目的是为了抗造和耐用。各块的区域的比例位置都是恰倒好处,整体设计十分的让人顺眼,是一款比较经典的设计。在动力方面,该车型搭载了1.2L 76马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,动力表现比肩平庸,但日常使用起来平顺性较好。这款车官方指导价是4.58万元,总体来看性价比很高。 有车友反馈此车容易出现排气管异响的问题,该现象产生的原因大多是三元催化受损。三元催化器的作用就是在净化废气的同时来减少噪音,所以定期清洗三元催化器对消除排气管异响是必要的。关于三元催化的清洗,市面上的清洗剂琳琅满目,车主可直接到4s店用草酸液进行清洗,价格约在600元,效果也明显。 为保证行车安全,五菱宏光这款车的首保建议您在用车5000公里后进行,需更换机油和机油滤清器费用约为200元。之后每10000公里为一个保养周期,定期需更换空气滤清器,汽油滤清器,费用在800元左右。

    2021-05-06
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG欧诺S 2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG

    我之前用的是小面包车,9年多了故障越来越多了,大年初二空调皮带断了把冷却水管打破了把我扔在了山上,发动机也开始烧机油了,所以决定换辆车子,开始看的五菱之光,之光的配置太低了,没空调没顶棚太简陋了还要37000直接否定,然后看了宏光V,低配价格49000,最后看的欧诺,这车外观大气比宏光V好看,白色更好看,各方面配置满意,所以我买的是1.5L双空调5座版的,有电子助力,遥控钥匙,中控锁,前门电动窗,胎压监测,倒车影像,倒车雷达,双雾灯,铁轮毂,4s店全包价56500,三者险200万,我那小面包旧车折了2000元,置换䃼贴2000,最终需付款52500,动力可以,跑点山路毫无压力,电子助力方向轻盈,以前的车没助力,在路窄的地方调头那是相当累,现在调头相当轻松,并且有倒车影像与倒雷达倒车时更能掌握车后的距离,这车是液压离合,离合很轻不费力,挂1挡松离合转速会自动增加不会出现熄火现象,上手容易,偶到堵车开着不累,以前的车是普通机械离合偶到堵车左脚相当累,安全配置有ABS,EBD,再加上185的轮胎行驶稳定,下雨天也不飘,以前不喜欢下雨天开车,上坡爬不动,下坡刹不住,这车减震虽然是钢板的但舒适度还行,拉点小货相当轻松,目前跑了一千多公里,自测油耗为7.44L/百公里,再说说缺点,1.2.3档换挡顿挫,后桥噪音大,特别是跑高速噪音较大。

    4.90分“优秀”
    新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版新海狮X30L 2023款 新海狮 1.5L 70L CNG箱货2座空调版

    本来预计年底换车,结果骑电动车被开门杀,人虽然没有受什么大伤,但是也是吓得不轻,结果第三天晚上,我6年的东风小康前轮刹车片掉了,一夜为了送货,没办法硬着头皮跑。 第二天,全家说要换车,天天夜里出去配送太危险。都说要看五菱,去了4s店才发现,目前五菱的价格太高了,加长的裸车都是6.8万左右,而且没有现货,还在想回去如何给家里汇报,也就没准备看金杯。 结果在路上被金杯的销售拦着了,直接说看看金杯,因为五菱的加长没有现车,我就在金杯看到了这个小海狮l,空间,还有动力,我真是一眼心动,当时的带空调助力的裸车是4.89吧,然后有个天然气的版本,要加个1万块钱。整个看车的时间,也就是10分钟左右。然后销售留了个微信。 回去以后和全家商量,都不支持,为什么呢?都觉得五菱的发动机好,毛病少,我自己在这个app里看看,发现也全是吐槽的,也不知道怎么选,就问了亲戚,亲戚说,买能烧天然气的,一年能省不少,然后我自己一算,加长的五菱落地都得小10万,这个才7万,而且算上烧天然气。省的钱更多了。于是就决定买小海狮。 第二天过去全款,提车,保险,办牌子,当天晚上回来就开始拉货。 第一天由于没注意,没给轮胎打气,我拉了2600斤左右,导致车左右晃动,没敢跑,不过这个空间确实满意,以前由于空间不够,有的路线得重复跑,现在不用重复跑了。当天就跑了150公里。 第二天,气调整好,但是晚上遇到大暴雨,城市内涝,刚买的新车,你也不敢跑,涉水的话,我目前是40公分左右,再高了也不敢跑,以前我的小康我最高是过车轮,但是也是心里没底。 第三天,依旧下雨,但是变成了小雨,城市也没啥内涝了,开始正常,接下来谈谈用车体验。 目前是三天500公里左右,我每次出门拉货是2800斤左右,正常行驶可以不给油起步,但是为了提速可以给油,我起步的话油踩到2.5左右,拉2800斤没问题,行驶的话踩到2左右,出市区,上高架2000斤左右的货得挂3-4挡,油踩到3左右。然后由于才下完雨,我速度不敢跑快,只敢跑80左右,很舒服。 总体的用车体验是很好的,就是货车有的通病,隔热不好,备胎后面的这一块是热的,最近准备自己做做隔热。其他的,目前也没啥说的。 总之希望给大家有帮助,毕竟我们买这车都是冲着挣钱省钱去的,希望大家能看到我的用车体验,我也会持续更新,最后一句话 都这价了,还要啥自行车。