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    04-19
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    04-07

    提问新买的欧诺S,非常喜欢,喜欢研究下自己的车子, (1)我发现我买的这款车,发动机是JL473QG,油箱出来到发动机,只有2根管子,一根是“1号”管,它是从油泵吸油,供到喷油轨道上的,但是我发现,喷油轨道上,另一端没有“燃油压力调节阀”,也没有“回油管”,只有这一根“1号”管供油, (2)另外一根“2号”管,是从碳罐过来的,常规车上都有,我之前的车上也有类似的管子,一般都是把碳罐中多的汽油蒸汽通到节气门后面的进气岐管,所以,这个“2号”管,没有什么特别吸引我,让我惊讶的,很常规, 我的问题是,这个车的供油,只通过一根“1号”管,而且,这根“1号”从油箱出来通到发动机的供油轨道的过程中,也没有发现汽油滤芯,我在车底过桥轴承的横梁上,似乎发现了之前有汽油滤芯车型安装汽油滤芯的2个安装孔, 显然,这个是内置汽油滤芯,正常需要至少10万公里左右或永远不更换内置汽油滤芯, 我的问题是:有没有必要在“1号”管上,添加一个汽油滤芯?反正安装孔在的,只要买个支架,就可以,原车“1号”管公母接头分开,保留原车管子不动,另外准备2箱管子,链接原车公母接头和加装的汽油滤芯?这样操作,有没有什么问题?有什么兄弟这样做过吗?这样做的话,有没有什么隐患?

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    驾驶室锁下图驾驶室锁下图
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