点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.93分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 本人91年，是四线城市张家口的一个小律师，对，就是那个这几天正在和帝都一起举办冬奥会的张家口游荡之家和懂车多年，未发一言论，哈哈，因为没车，也没有什么经验能和大家分享。19年婚前爸妈给买了人生第一辆车，17款朗逸，当时有车的感觉不要太爽，开了整整两年半，跑了刚好四万公里，除了扎胎三次，没有出过任何故障和毛病，不得不说大众车还是相当皮实。21年底因为工作原因，也想给老婆一个更舒适一些的乘车环境，换车想法提上了日程。当时因为一个是空间考虑，一个是价格，另一个是工作需要，把价格定在了40以内，空间尽量大，工作的话还是轿车方便，就没有考虑suv。恰好朋友是做汽贸的，把北京张家口两个区域的合适车型都询问了一个遍，我自己也在市里各个四儿子店各种转。不得不说，预算基本没什么卵用，因为越看越眼花，越看定不了。最终把目标定在了喔喔s90上，因为他比较偏商务，而且空间也够大，主要是主推的安全性和环保，让我眼前一亮。之前也各种了解了喔喔，和四儿子价格也谈的差不多了，决定就它了。不怕你们不信，就在去订车前，路过宝马四儿子店我和媳妇说，要不要去宝马看看，毕竟男人谁没有个蓝天白云梦，哈哈，老婆答应，果断拐进四儿子店。说实话当时没关注过5系混动，那天一进店里，和销售说了一下诉求，销售给推荐了一下混动，再看了一下实车，直接上头。主要是价格美丽，没有购置税，哈哈哈，一想，毕竟是一线豪华品牌，调性还是比喔喔强一些的，装x的想法充满了脑袋，开始和老婆商量。毕竟喔喔也得快40，何不多添一些一步到位？老婆看到了我眼睛里的星星也就同意了，因为她说我看喔喔没这个眼神，哈哈，真爱无疑了。然后回去考虑了一下，又和销售唇枪舌战了几番，正好赶上年底，算是给了最大的优惠。就是车价加保险加强奸包。全部下来46出头。当时看上的是炭黑外，火山红内，因为在展厅里，灯光一打，是发蓝色的车身，再配上一个绿牌，一定很漂亮，幻想着自己开上的样子了已经。奈何店里只有一台没改款的展车。老婆的要求很明确，不要展车，而且要最新改款的，我对比了一下，改款取消了腰托，多了无线充，nfc，改动也不大，但毕竟是改款，买新不买旧嘛，就苦苦等车了。但店里没了配额，需要从别的店掉，一时半会儿也来不了，只好先等等看，那时候定金都还没交。12月中下旬，终于到了一辆，和销售挂了电话迫不及待来到四儿子店看实车，一看傻眼了，竟然是白外红内，并不是炭黑，但销售说炭黑没配额，年底也不好调车，白的其实更好，白宝马黑奔驰嘛。我当时内心也是纠结的雅痞，好不容易说通媳妇要炭黑，这特喵的年前还不一定能开上了？当时车是刚下板车，和几辆其他系列的停在车库里。深色车上都是一层灰，而白色的一点儿不明显，思考片刻，就它了！不纠结了！交定金办手续一气呵成，就等媳妇来交钱了，哈哈还有一个原因赶紧订车，是因为我拿朗逸做的置换，店里给了5年十万公里基础保养，年底二手车价还行，如果再等到一月以后来车，再置换，我这二手车价还是要降的。就耽误这半个月，朗逸价格四儿子给降了4k，心在滴血啊，好不容易谈下来的价格！奉劝各位，置换车要赶早，十二月中旬以后价格会给你压的很低！我这交了四千学费的前车之鉴啊！然后就是周末弄了个提车仪式，周一老婆上班没时间，我去把车开了回来，开始了美滋滋的蓝天白云，哈哈哈！ 🗒 真实感受 目前开了一个半月，3k多公里，平均下来一个月两千公里，中规中矩，因为工作性质平时需要短途出差，一趟一两百公里这个样子，不远不近，高速直接用油，只要不猛踩，油耗是比较低的，毕竟多了一个两百多斤的电池组，这油耗可以接受，我算了一下，用纯油，市里加高速，平稳驾驶，偶尔猛踩，平均下来每公里合6毛多，感觉确实不高，这还是我因为充电桩不能用，一个月都是用油跑的，充电桩正常使用之后，基本是每天一充，很规律张家口冬天冷，开空调座椅加热之类的，室内用混合动力，充满显示跑个55到60，什么都不开能跑个70。但最爽的就是起步，一点儿声音没有，悄悄咪咪就把旁边的车秒杀的一干二净。可能旁边的车还没过对面的红绿灯线，我已经到了下一个红绿灯，满满的自豪感，虚荣心得到极大的满足。操控没的说，开过的车不多，除了自己的朗逸，亲戚的x5m，老爸的帕萨特，朋友的a8l，就没别的了。总之贵的便宜的车也都开过，感觉还是宝马的操控指向精准，可以说自信满满，指哪打哪。动力也很澎湃，反馈灵敏，毕竟起步急加速是电，超车太轻松了。偶尔开一下sport，感受一下发动机的咆哮，瞬间提速带来的肾上腺素的分泌，不要太舒爽。混动后排上了空气悬挂，据说很舒服，但我也没什么机会体会各种控制功能很多，在慢慢适应，音效是高保真，但是日常听肯定够用了，除非对音质有比较高的追求，哈哈，我也考虑加装哈曼，奈何价格不便宜，这个用习惯了还阔以嘛。我自己后加了全车360，好用的雅痞，没它，这么长的车，我感觉我得过个狭窄路段就下车查看几次。在朋友那里贴了个车衣，保护一下还是有必要的，毕竟新车 🔎 槽点反馈 目前来说，还没有什么让我感觉不适的地方，可能是用车时间上短，唯一别扭的地方是只要打开车门，车就会熄火，很尴尬，每天早晨临时停路边买个早点，或者临时有事不想车熄火，我得把安全带卡在卡扣里，再下车售后说这就是这么设计的，防止不必要的一些溜车或者没挂p档的启动车辆问题带来的安全隐患。虽说这个设计给日常带来了偶尔的不便，但是前几天让我深切感受了一下这个的用处。我进一个单位要下车登记，把安全带打开，扣在了卡扣上，打开门下车去登记，忘了挂p档，当时脚一松开刹车，门打开了，一条腿已经迈出去了，车往前开始走了，给我吓尿了！幸好当时距离门禁还有两米多的距离，赶紧踩刹车，不然这不悲剧了么！如果当时别把安全带扣上，一打开车门车自动熄火，绝不会往前跑的，所以说还是有用的兄弟们！着急时候能避免不必要的麻烦，因为人不可能一直都是全神贯注的，总有分神的时候，比如我那时候就是着急去登记，忘了挂p，但只记得把安全带解下来扣在卡扣上防止车熄火，这是一个太不好的行为，大家千万莫效仿。 另外比较糟心的是提车一个月，充电桩才正式能用，并不是正式安装，咱就安好了，但是一插电就跳闸，旁边一个ix3 的大姐跟我一模一样，我还有油能开，她就惨了，纯电车，冬天又跑不了多远，隔三差五四儿子店充电。工程师检测说是因为我们小区地下停车位什么电磁干扰，一堆听不懂的名词，说是得上报公司，派人来解决。等了一段时间，有一天售后打电话说能用了，说是电力局给解决了，奇葩了，也不知道为啥，就突然好了到现在也没出过问题。 每次充电差不多17-18度电，因为电池是17.7kwh，还比较标准，我们这边小区一度电0.52，开一天跑四五十公里不到十块钱，还是很省钱的，哈哈。正常驾驶就好了。 希望蓝天白云能带给我力量和动力 也希望喜欢蓝天白云的小伙伴都能实现自己的蓝天白云梦！ 求申精

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.5分“优秀”

人生第一辆车，来一个提车日志。 小弟坐标上海，从事摄影行业。平时市内见见客户，也经常江浙沪三地开车去拍摄任务。所以又有长旅程需求，也希望市内开能省点钱。拍牌1年没中奖，就想着看看混动车。恰好今年又是上海最后一年给混动车上绿牌的时间节点了。那就果断冲混动了，也很符合我的用车需求。先看中了NX400h插混版，因为原来就是开雷克萨斯的车子，所以对这个品牌有好感度。但是看了实车后，那车空间实在有点小。再加上等车要半年多的时间，怕今年上不了牌。错过这个时间，就没法上绿牌了。于是果断放弃，兜兜转转，最后还是选择了535LE. 1.价格。 大家都知道上海牌照贵，所以绿牌车真的蛮香。车价44.5+保险1.4+上牌费0.5+装潢1=落地47.4.不知道这个价格高了还是低了，但是自己确实跑了6.7家4S店。这是能谈下来最低的价格。 2.外观 长！真的很长！原来自己第一辆车是雷克萨斯的CT200h.开了5年习惯了小车子，第一时间真的有点难适应。但是长，真的霸气。再加上买的是黑色的版本，所以非常庄严肃穆？(大概)本身五系的外观就很喜欢，新款的很多点缀很能打。 3.驾驶 你和一个开ct200的人说动力和操控？简直是不能比，反正在我的认知观念里，提速比CT快就很快，哈哈哈(没出息)。咱也不是职业赛车手，操控真的有点难感受出来，反正好开是真的好开。 4.空间 不知道是不是开惯了小车子，这车真大！后排真大！空间表现力拉满，唯一有槽点的就是后备箱，这个大家应该都知道。 5.智能系统 有一说一，没有国产造车新势力做的好，但也不差，该有的功能也都有。可能我的要求不高，能连手机蓝牙放歌就行了（因为我原来的车，不能连手机蓝牙😂😂）BMW的APP真的不好用。延迟严重，这点需要批评。 6.续航 刚提到车，还不知道纯电续航如何。用两个月再补充吧。 总而言之，是台好车，很喜欢。期待质量上不要有小毛病，反正拿到车的那几天都很兴奋。朋友家人开过后也说真的不错。 有上海535le的车友群记得拉我哈！活动会来参加哈哈！给大家拍帅帅的照片😉（好歹也是上戏摄影系毕业的🤓🤓）

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.36分“优秀”

结婚用车，为了避免两三年就再换车，打算一步到位，56E里面选择，家里亲戚好几个都是E，所以就没有考虑E，选择了5系。配置了什么的都没看，因为免购置税，所以直接选择了混动5系。 选择了黑色的，确实不如白色的显大。提车以后在路上遇到还是觉得奔驰的车头更大气。 配置方面都足够用了，但是也是有点后悔没有上先锋版，辅助驾驶应该也挺香的！ 年前提车，开暖风纯电续航50公里，天气一二十度时候，纯电续航60多点，不知道到夏天开空调能到多少。标着95公里续航，心理预期如果天气暖和能开到80就很好了。 纯电行驶时候会在18码左右有明显的顿挫，感觉车辆往前闯一下。其他时候都特别平顺。30码以下会有行人提示的电流声音，以后就只能听到胎噪和风噪了。 提车以后没法充电，一直用油。混动模式45以下用电，45以上用油驱动加充电。平均油耗大约67个吧，油电切换的时候能感觉出来，个人不是特别喜欢那种感觉。要么就是用电量保持模式给车充电，充满了在用电，平均油耗在89个，这个状态下感觉发动机声音会变大，不过都不影响动力，随叫随到。还可以用运动模式，油耗在9个左右，比预期的都要好。 安完充电桩以后，一个月跑了不到两千公里，只用了一箱油，临时还是挺省钱的。我还在网上花了一千左右买了一个便携式充电器，3.5千瓦，一点也不比充电桩充的慢。便携式充电器放在厂子里，家里用充电桩也特别方便。 4S店说的是一万公里或者是一年保养，首保我打算照着这个来。不过不是说电驱那一套系统不用保养吗，以后的话，我觉得用油跑够了一万或者是一年一保养，应该也没啥问题吧 ? 平时正常开着的时候，我根本觉不出来什么驾驶感受怎么怎么样好，但是一换别的车，才觉得驾驶感受的区别有多么大！ 后备箱空间超级小，确实有点小。。 整体来说还是特别满意的！

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

3.86分“良好”

五系的空间还是很大的，插混续航纯电不是很理想跟官方数据对比的话，没有国产电动车的科技感智能的赶脚，宝马操控还是可以的挺稳重的，纯电可以跑100+的话就很理想了插混，减配了个旋钮目前，什么年代了，还用老款按钮真的超不爽，忒小了对比忍不了，五月又要减配舒适进入一脚踢，驾驶感受纯油启动抖动，或者电起步油介入后也是抖动，纯电起步前期有个顿挫也比较明显，搞不懂啥逻辑，纯电起步就磕头哈哈，整体提速还是可以的红绿灯秒杀一切的赶脚，535Le运动版开票44.2，买个8000元的4店会员卡含终身基础保养的，装潢黑我2000，保险是一万五千多，我得到了什么呢，一把雨伞一个水杯俩钥匙扣，一个小登机行李箱小的，还是另一个部门送的也不是销售给我的，搞了个2000的代金劵，一个原厂随车冲这个让我很欣慰、希望后续让我省心吧我亲爱的座驾，马上换个红色保护套。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

2.71分“一般”

【续航】 城市续航正常上下班开出来50左右，堵车多的话就40左右，没关过空调不知道关空调后能不能涨一点。 【舒适性】 主驾驶位配置低了点，没啥舒适型配置，毕竟价格摆在那，车的级别虽然够了，乘坐空间充裕，但是家人坐在车上就因为动能回收会有晕车感。 【驾驶感受】 自己开的话还行，运动模式电油一起冲出去还是有一点推背感的，运动模式和自动模式动力都还行，但是换到省电模式这车基本感觉没法开。转向支撑感不太足，可能是因为车太重了，大弯速度高一点侧倾就比较严重，过弯没有以前自信。 【油耗】 一箱油激烈驾驶开一个月吧，软件测出来8L百公里不知道怎么测的。 【购车经历】 如果没有家冲，单位也没有充电位，不要买，不要买，不要买。关于要不要上先锋，当时有犹豫过，拿朋友的开，体验了一周宝马智能方面的差别还没有音响的差别大，莫名其妙的自动刹车识别差点直接全款提朋友的车。如果不差钱，那就上先锋，贵点估计是有贵点的好处，而且也没差多少钱，有可能的话hud最好的。 【最不满意】 后备箱小的可怜，塞个代驾的车满了，自己买的充电线只能团进去，车轮毂没法搞大，搞大容易爆胎，大车小脚丫。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.29分“优秀”

提车2000公里小结一下 【续航】 纯电续航严重低于预期，可能因为我的驾驶习惯比较暴力，大部分时候就50上下。45升的油箱家用其实也够了，个人并不是很介意 【舒适性】 很爽，想舒适的时候肥肠舒适，想暴力的时候可以肥肠暴力。 【最不满意】 音响太捞了，为了买现车就选了低配，先锋等三个月，现在想想应该等的，哈曼还是比这个12音响好一点的。而且座椅通风也是很有用的配置。 【油耗】 高速130六个半，110六个油，市区偶尔地板油可以干到十三个，正常开10个上限。 【保养】 老宝马重购，送了五年十万公里，正常保养价格应该跟5系差不多 【驾驶感受】 第一次开觉得方向盘巨轻，和老款的感觉截然不同。底盘相对于E60软了太多，运动感下降一大截，但整体平顺性要好很多。 纯电和混动模式下舒适性不错，个人感觉这个转向的虚位是可以接受的。 Sport 加s档性能在城市里是相当够用的，一开始还会觉得推背感很强，现在已经没什么感觉了。 这一代5系的舒适性实在是够好了，有时候人很累想慢慢开的时候能让你开的很自在。 毕竟是混动车型，车重了很多，操控明显不如同款标轴。不过对于正常人来说两者的极限在城市内也是很难开出来的。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.64分“优秀”

【购车经历】 非常纠结的选车过程，看了很多文章很多车型，想要bba的标，又想要二线豪华的配置，还想要国产的良心价格。最中意s90，后排空间巨大，我喜欢！好啦，纠结开始！！！我有绿牌需求，结婚用车得要面子，这两个条件一下子把我从s90拉了出来，于是就在bba的插混中选择，奔驰的太贵买不起pass哈哈，奥迪配置低，续驶里程低，535le的话，emmmm，是宝马那味儿，深得我心。到现在为止535le和s90，为什么选择里还有s90，s90便宜啊，差十几万可以再买个电动了！s90配置还高一点！为何最后选择bmw，因为4s店挺高级的哈哈哈！其实还是觉得一步到位吧，面子里子都有了 【续航】 开了两千多公里了。这个车纯电续驶里程大概在70左右，纯油大概在600左右。纯油状态下最省油状态就是有电状态下速度70，油耗在3.8个左右（亲测并不专业） 【驾驶感受】 缺点是发动机的噪音大，优点是转向调节到舒适时非常灵敏绵软。这两点是最大的感受了，关键点来了！！！要有自己的充电条件，没有的话，续航你会感觉不行，油耗你会感觉高，噪音你会感觉大，加速你会感觉肉！哈哈真的，这车灵魂在于纯电啊，所以把它当作纯电车更能感受这个车的性能！ 我的感受 我对一个车喜不喜欢，不是一个配置，一些数据的事，而是坐进去的一瞬间，回头望的一瞬间，它带给你的感觉。有很多缺点，但不耽误喜欢！

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.71分“优秀”

落地46左右，这个我认为是级别空间最大的了，只看了宝马五系混动，奔驰混动也了解过但是个人觉得宝马的外观还是要更大气一些，内饰方面看个人喜好，喜欢车内氛围的奔驰肯定没问题，但是总的来说我觉得宝马综合最好，续航方面，我开了7800公里了一半油一半电，纯电我一般跑70左右有时候能跑85这个还是根据自己的驾驶习惯，我不是很喜欢暴力驾驶，电的续航可能会稍微好点，一般都用的hybrid eco pro这个模式，其他模式动力回收都太严重了，一松油门有很强的刹车感，这个模式就没有，只是由于是eco pro 他的空调和动力就没有其他的足，然后就是油耗，综合油耗4.5其实这不准，因为他把电也算进去了，还没只用油跑过，不过差不多也是8个左右 整体使用感受还是很不错的，买这个家里一定要有充电桩，因为只有慢充，共用的慢充充电桩太少了 说点儿车的，买这个车家里亲戚都觉得我很哈批，都在拿国产新能源做比较，我也是醉了，用宝马销售的话来说，国产车也只有堆配置了，但是这款车我不只是要的配置

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.57分“优秀”

98年第二辆车，以前开一辆发现运动开了一年，车油耗太高油价上涨太猛了，手上有点小钱就去看了插混车，由于宝马置换政策好没选奔驰e350，拿家里的老比亚迪置换了，比发现运动加速猛很多转向手感更加清晰并且侧倾小很多，提速更加线性，操控感也更好。家里有车位装充电桩也不用怎么加油了，提车一个月现在一箱油还没怎么用。只比525贵了个1万多，一年油钱都不止这么多了。 【续航】 70km 【舒适性】 开着挺舒服的，基本用混动模式开车辆静谧性很好 【最不满意】 要说不满意也只有车长出发运50CM开的不是很习惯，出入很多车库啥的要多开几把 【油耗】 2.5l/100km 【亮点配置】 混动车型带空气悬架，滤震性确实比燃油版五系好一些 【乘坐体验】 空间很大，我坐姿比较靠后，把座椅移到很靠后后排依旧有很大空间。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.14分“优秀”

宝马的驾驶感绝对无与伦比！40-70万左右的车找不出能比五系好开的车了！新五系的驾驶感绝对好！老五系说实话和现在的比简直不是一个级别！新五系驾驶感同级别绝对无敌存在！内饰讲实话和奔驰比的话那就差了不少档次！主要自己开的爽买了就值得！但是要装B的话建议买奔驰了！宁外混动比燃油版好开！都说混动不保值！车本来就是个消费品！你买都买了为啥不买自己喜欢的开的爽的？差这保值的一点点？

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

2.71分“一般”

石家庄铭之宝个别销售不可靠，提车过程曲折，各种低级套路，订车时口头许诺的礼品无一兑现，花钱加装的贴膜脚垫等物品质量更是不敢恭维，置换补贴的五年十万公里保养竟然宝马官方都查不到，导致首保都不能按时做。强烈不推荐！车辆已经索赔过空调面板，目前又报故障，质量稳定性有待商榷。总体首先不推荐此经销商，石家庄购车的朋友建议慎重。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.22分“优秀”

【续航】 开空调70-75，不开空调90-95，平均85 【舒适性】 前双叉臂➕后多连杆➕后轮空悬➕纯电行驶的静谧性，不管是驾驶还是乘坐，都是宝马天花板级别了。 【最不满意】 纯电续航低了点，要是有个200以上那就完美了；不能快充，在外面几乎很难找到慢充，而且补能太慢了，四个小时才充满；车机系统太蠢了，很多指令都听不懂或者反应太慢，有时候还容易出bug。 【购车经历】 在衡阳美宝行买的 【提车价格】 首付20，分期26，落地47。 【驾驶感受】 纯电模式➕宝马的底盘还有运动调教，指哪打哪纵享丝滑，亏电模式下的行驶感受和五系燃油版是一样的。 【油耗】 百公里1.5升，综合油耗 【乘坐体验】 后排因为空悬的缘故，乘坐舒适度高于前排 【销售态度】 耐心热气

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.67分“优秀”

说实话，这台车除了后备箱小了点（相比燃油版应该少了三分之一），纯电续航短了点，充电时间长了点，其它都是非常完美。 外观和内饰，真的是高级不高调，空间的话，后面有时候坐4个人都够；另外操控感没得说，纯电起步安静快速；燃油起步，气势十足，尤其是方向盘，不轻不重，指哪打哪。 有人担心插混油箱小，完全不用担心，我现在加满油，360块钱左右，加上满电，总续航780多，夏天开着空调从深圳到湖南永州完全没问题。然后安全方面，有自动刹车，我真的超级喜欢，刚提车的时候太感谢这个功能。 另外，氛围灯也好看，随意调。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

3.93分“良好”

车各方面还行，因为开的时间还短，很多问题应该还看不出来。另外智能就别提了，这车机，步步高学习机都比它智能。主要是体验过华为的车机，没可比性，我普通话挺标准的了，很多时候连你的语音都识别不清楚。

点评车型: 2022款宝马5系PHEV 改款 535Le M运动套装

4.71分“优秀”

整体满意，充电桩还未装好，已经没电了，不过亏电状态动力还是杠杠的，没感觉发动机工作，整车隔音效果挺好的，才开2天，感受不多，后续补充