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    长安CS95怎么样_长安CS95值得买吗

    ·长安CS95

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共59人评价
    12万-18万SUV总榜No.67
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    16.79-18.99万
    厂商指导价
    17.59-19.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.72
    • 外观
    • 3.91
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.65
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 4.07
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.52
    • 3.63
    • 动力
    • 3.77
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威RX93.90空间4.10
    • 领裕3.81空间4.14
    • 长安CS953.77空间4.07
    • 奔腾T993.68空间4.02
    • 帕拉索3.50空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 荣威RX93.90空间4.10

    长安CS95·全部评分

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

    有了二胎就一直关注7座车型,从95刚上市,就一直关注它,17款车型前脸总觉得缺点什么就一直犹豫,直到长安cs95新款上市,就爱上了它,一直关注它,看见许多车友的评价都比较好,就决定买买买……新车到手也有一个月了,感觉2档升3挡的时候还是有点顿挫感,不知道是驾驶原因还是车本身原因。一个多月除了感觉油耗高点市区正常上下班13.2个左右,别的方面都还好,开始觉得车大会不会很难开,但是95不会有这个感觉,360全景影像就算过弯的时候也不用担心。

    2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型 图 02019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型 图 0
    2019-12-23

    2风华雪月2顿挫感很强 我的也有这毛病

    恋爱是糖甜到忧伤没有赠送任何东西。备胎如果自己出钱可以换。

    陰誌良哥们儿,4S店有没有给你赠送脚踏板?能不能把备胎尺寸换成一样的?

    点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 四驱智尊版

    购车总价 | 25万出头吧 裸车22.48万 上海牌照还是很贵的 小9万了 去掉牌照钱预算买不起汉兰达高配的 只能考虑国产中型SUV了 因为我喜欢自驾游更看重空间而不是品牌 同级对比 | 尺寸还是比较大的 4949的车长保证了坐七个人还是有一定后备箱空间 故障吐槽 | 电子系统故障还是有的 比如ACC突然报错 无钥匙进入失效 但是瑕不掩瑜 三大件还是非常靠谱的 空间 | 得益于1785的车高 我183的身高头部空间仍然非常富裕 驾驶体验 | 发动机动力强劲 1750转就可以爆发最大扭矩 配合爱信6AT变速箱 很平顺 长安对这款变速箱的调教还是很得心应手的 开起来很有老汉兰达的行驶质感 毕竟那个地盘貌似是逆向研发汉兰达的 总体来说很舒服的驾驶感受 因为这个原因就没选择GS8 一方面那个车没有四驱 另一方面那个车试驾下来悬架很硬发动机噪音也比较大 行驶质感不如95 况且95的悬架没有汉兰达那么软 支撑度还是不错的 车子转向侧倾程度还不错 颜值 | 一般 有点老气 这也是制约这款车销量的最大原因 但我还能接受 内饰感觉一般中规中矩 新款的内饰好看多了 保养维护 | 用40机油就好了 5L保养很方便 92号汽油就够用了 当然用95号也可以 往150-160的加速能力会更强但没必要 油耗 | 这么大的尺寸 油耗肯定低不了 高速上根据时速 7-10都是有可能的 纯市区不会低于10个油 10-16都是有可能的 取决于市区路况 极端拥堵情况下可以上17-18

    2017款长安CS95 2.0T 四驱智尊版 图 02017款长安CS95 2.0T 四驱智尊版 图 0
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    2019-12-22

    我要买325LiM曜夜版为什么你的有时速显示,我的没有

    点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 两驱智远版

    购车总价 | 裸车价14万,优惠了3万,落地160000多一点 同级对比 | 有优势 空间 | 非常大,做的舒服 驾驶体验 | 动力强,肯给油就行 颜值 | 耐看型,硬汉型,看着非常大 油耗 | 油耗方面综合10升,市区油耗堵车1块左右,郊区7毛左右,3万多公里算下来7毛5一公里。 内饰 | 相对于现在来说比较落后 保养维护 | 去4s店保养的话费用比较高,还好10000公里保养一次,一次大概1000块左右普通保养

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    2019-10-15

    点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 两驱智途版

    在市区跑得十一个油左右,高速在八九个油左右,感觉也挺好毕竟这么大的车, 油耗 | 外观有很大的潜质去改装。比如我的这个。😄

    2017款长安CS95 2.0T 两驱智途版 图 02017款长安CS95 2.0T 两驱智途版 图 0
    2017款长安CS95 2.0T 两驱智途版 图 12017款长安CS95 2.0T 两驱智途版 图 1
    2019-10-09

    用户2964286048561你们市区油耗怎么开出来的 我就没低于15个

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 四驱尊贵型

    内饰 | 新车味道不重,做了烟熏除味,内饰漂亮,氛围灯,音箱都不错,中控反应灵敏,外插U盘歌曲视频容量控制在8个G比较好读取不卡顿,行车记录仪TF卡需要专用监控用的64G高速卡。 空间 | 大,二排可以翘二郎腿,三排适合短途,二排地板是平的这个很赞。三排放倒后备箱真的大。 油耗 | 新车15,磨合好了,北京市区堵车油耗11-13之间,高速只去过河北油耗降到9个。平均时速越高越省油。一直正常模式,自动适时四驱开。我加95号油,不差油钱,北京拆迁户,不差钱还买国产会不会被人吐槽啊? 驾驶体验 | 买车还是买四驱,过坑上坡不用死踩油门,手动四驱模式太有劲了,过坑洼路段都不用给油,超车深踩油门0.5秒后可以起飞了,高速120非常平稳不发飘,底盘不硬不软,小角度转弯需控制在40以下。方向盘很轻,电子助力可以单手,车速越快越重。刹车很线性,急刹不会出现人往前冲的现象,反而是往后拽。变速箱很平顺。怠速坐车里听不到发动机声音,方向盘脚踏感觉不到抖动。 同级对比 | 大车开过GL8,开着很累。就试驾过唐,不说了免得唐粉喷我。 故障吐槽 | 中控读取U盘有时会卡,摸索着U盘容量控制在8G以下就好,360影像出现读取不到卡后无影像,更换TF卡后解决。 保养维护 | 首保免费,给加的5W-40全合成机油,灰壳的牌子忘了。下次保1万公里,

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    2019-09-30

    巧了我就是酷9412有手机无线充电功能吗?

    後來893你好!请问四驱尊贵版只有七座的吗?有没有五座的?

    我的明天291踏板是自己改的还是原车的

    点评车型: 2018款长安CS95 2.0T 四驱荣耀版

    购车总价 | 18年1月份在郑州提的车, 裸车价是12.4万,总共算上保险,购置税,上牌费用大概价格在14万多一点,车价优惠了5万5左右,车上配置都有,都比较齐全。 油耗 | 油耗有点高了,综合来说11 个油,拍的图片上也有显示,这车不能跑市区,跑市区有点费油,跑高速也还行。按照现在的油价来说,一公里大概不到8毛钱。 空间 | 这个车的空间是真大,外部内部空间都大,我自己身高176体重130,坐在驾驶座上很轻松,后排腿部和头部空间都很大,一般最后一排座椅不用的时候我都是直接放倒了,很方便。 保养维护 | 说实话长安的后期维修保养都挺便宜的,我的车7500公里保养一次,用的机油是蓝壳,一次评论维修保养费用是500块钱左右。与其他大型SUV对比维修保养费用不高。 驾驶体验 | 这车动力足,2.0T的发动机,开起来比较稳,底盘高,能够驾驭任何路面,发动机噪音不大,开起来跑起来也挺顺手的,总体来说驾乘感受舒适,不错。 颜值 | 外观看起来比较大气,车身长还高,看起来很大气,属于比较耐看型的 内饰 | 内饰设计比较简约,里面配置齐全,座椅颜色搭配我自己比较喜欢,真皮座椅,用料也比较足,新车开起来也没啥异味 同级对比 | 当时就对比了传祺GS8和哈佛H8,感觉在动力上,内饰以及驾乘感受上,长安CS95占据了很大的优势,当时买车的时候这款车优惠价格比较多,就提了这款车。

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    2019-09-22

    西安晶鑫安装我的是18款荣耀四驱179800元的裸车,为啥你的12万多?二手?

    AA0君cs75都11个油了,cs95得多少油啊

    国家特级摸鱼大师买这个大个车,又想便宜,又想省油。你还想啥?

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

    购车总价 | 裸车16.5万。落地18.5万。 同级对比 | 对比过哈弗h9,唐,传祺gs8。最终还是比较喜欢cs95的霸气外观,感觉有点像路虎。 空间 | 空间没得说,超越同级别车型,不仅霸气,空间还大,安全系数也高。后排放倒后还可以拉货物,而且两边还可以做人,很大。很得劲儿。 颜值 | 位置灯,转向灯,日间行车灯,三合一鲜明夺目,配上家族式前脸儿更显得霸气,犀利有型儿。越看越好看的啦。车身线条也非常的直溜。 内饰 | 中控台采用的是环抱式设计,使空间看起来更加开阔,中央扶手箱采用独特的海湾造型设计,看起来更显珍贵。座椅舒适性也很好,开长途也不会感觉很累。 油耗 | 油耗目前跑市区表显是9个左右。

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    2019-09-21

    明天—明天市区14-15个油 ,,实话,不吹牛

    lf哦退库市区9个油?比CS75还省油??

    用户1271647330155小熊油耗平均11.15升 市区14个油 应该差不多

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

    购车总价 | 提车的时候优惠了一万,花了十六万五千来块钱。 空间 | 毕竟是七座大型的SUV车身,大概在四米四九绝对空间够用,因为家庭人口较多,所以买了这种比较大空间的,小孩可以在里面撒开了折腾,特别是如果说进行旅行乘坐起来就显得特别的舒服,怎么躺都没有问题。 颜值 | 最喜欢的就是它前面的大灯造型,看起来很霸气,LED的大灯,日间行车灯很人性化。线条特别的硬朗。 故障吐槽 | 不满意的地方就是友好比较高市区大概在12个来油,实际上得得14个左右,发动机不是特别好,声音有点大,挡位变换有点不是很顺畅。 油耗 | 表显12个来有实际上14个左右,空间比较大,这个肯定是没办法避免的,当然,如果说更低一些,当然是最好。 内饰 | 内饰还算可以,可能是新车的原因,有一点点的味道,但是可以接受,相比较合资来说比合资车做得要好,配置要高,国产系列的,这点做的还是比较明显的。

    2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型 图 02019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型 图 0
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    2019-09-19

    陰誌良哥们儿,4S店有没有给你赠送脚踏板?能不能把备胎尺寸换成一样的?

    懈怠0713想看你全车身拉花的样子

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱豪华型

    购车总价 | 该车裸车价16.6万,加上一些其他费用一共落地价18.5万。 同级对比 | 没有做过同级别对比,因为之前就是cs35的车主,使用两年多的过程中除了正常保养和小刮擦问题以外没有八红过。所以对质量我还是比较认可的。所以换别的时候还是考虑同品牌。 故障吐槽 | 没有什么不满意的,唯一就是后减震在过坑洼路面的时候一直会有一点点异响。 空间 | 前排的空间很大,二排空间也宽敞。使用第三排得时候,第二排需要向前移动一点点,然后如果第三排有坐人的情况下,后备箱的空间也会减小很多。 驾驶体验 | 实际控制起来方向盘这一块感觉很轻,全系标配360,不管什么情况下几乎都能满足各种道路使用,虽然有辅助性的东西但并不代表可以快速通过,最重要的还是慢,长安的刹车比较偏软。风噪比我以前的老款cs35好了很多,座椅舒适也可以,主驾驶位置标配腰部支撑就好了,这样就更好啦。 颜值 | 外观比老款比起来一个天一个地,各方面比较还是挺满意,尾灯贯穿再细致点就好了。 内饰 | 中控能触摸到的地方,基本都是皮质。这样的配置算是很不错的了。 油耗 | 我开车基本都在城乡结合的,暂时也没跑过高速。油耗暂时在11.5左右,也在能接受的范围之内。

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    2019-09-14

    手拿菜刀砍电线一路火花131280700长安有避震么

    迈腾232你是第一个买完长安 还买长安的

    丁成龙屠宰牛肉加工厂果断在等等吧,,昨天看了看长安CS75P 长安逸动,一直想考虑入CS95 主要我们这边没有4S店 以后保养 销售员说必须到他们店才可以,主要我喜欢CS95就是方向盘很轻,底盘狠不错,空间没的说, 油耗肯定不会少,毕竟好车就是这个样子,,,,,,,,,后备箱如果不把第三排放倒 这都是SUV 7座SUV的正常现象,,,,,,除非CS75 5座 后备箱基本上够用了,

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 四驱豪华型

    空间 | 本人身高一米七七前排完全没有问题,后排坐三个我这身高的成年人也足够,后备箱空间,家用车放些大行李箱也没有问题。 内饰 | 内饰的设计很经典,尤其是中控台看着流水线的感觉非常好看,操作也简单,方向盘握感也很好。 颜值 | 大气的车身给人一种很壮是凌人的感觉。前面儿大灯夜间行车时亮度完全够用,后尾灯也特别耀眼。 油耗 | 目前我的油耗在11升油左右,因为我的手法不是特别熟练,而且行驶的路况也比较拥堵。 驾驶体验 | 方向盘很轻柔,底盘悬架调校的也很好,坑洼路段儿不用担心会磕碰到底盘儿。 同级对比 | 个人认为在同级别车型当中性价比是比较高的,要不然我也不会选择他。而且后期小毛病也比较少。

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    2019-09-02

    用户7543807208284怎么都没有提到灯光的问题呢,比如说夜间行车,拐弯的时候灯光也会随着拐弯亮起来呢

    中国移动我不动内饰材质很有心嘛,好高级的样子,好想亲自感受下

    萌妹子评车外形和驾驶质感也不错,我很满意

    点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 两驱智拓版

    空间 | 空间真的是最大亮点,7座不常用最后面两个座可以完全放平使用空间给一个二胎奶爸用简直开心爆表。平日都放满两个儿童推车在放蔬菜水果快递件哈哈哈确实啊可以想象一下。 一年也就出去玩两回,座满7人时间很少用,长途出去玩时候坐上三排孩子大人也很舒适,储物空间缩小了不少正好刚刚够用。也说的过去平日也不会天天 出行都坐满员呀。 油耗 | 目前市区用车很稳定了11.2上下,高速行驶 用一年的使用情况来说是9.6升百公里成绩及格。 颜值 | 都说95丑,这个还是各有千秋吧,有人认同就好,停在小区不少中老年男人还是有上前询问的看来还是有认同对象这就呵呵了! 同级对比 | 在选长安这款前一直都在看5座或6座有大众有日产,至于同级七座车没太多时间关注,就是情到之处做了选择果断购车。 驾驶体验 | 最后叨叨几句驾驶体验吧,之前一直开的是大众1.4t双离合的高6起步感觉那是一个心理和身体的呼应,等真的开上95后发现自己真的是老了或者说真的是合格奶爸了,踩下油门踏板的那一刻此车已经给你定义了你是个大叔要慢慢行驶注意安全,不要争锋对决了。我去……呵呵没得说了。但是也有要夸奖的地方就是高速行驶真是稳动力也是后发制人那种,并且有四种驾驶模式使用可以了,平常心平常心。

    2017款长安CS95 2.0T 两驱智拓版 图 02017款长安CS95 2.0T 两驱智拓版 图 0
    2019-08-03

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 两驱精英型

    #油耗挺满意的,百公里12L。这么大车可以了! 空间 | 没谁了,超满意!!! 驾驶体验 | 爽,动力充沛,特别超车,特爽!!! 颜值 | 高,回头率更高!!! 保养维护 | 便宜,赞!!! 内饰 | 新潮!!! 同级对比 | 值,超值!!! 故障吐槽 | 一切正常,唯一吐槽的就是C柱太磕碜了,强烈要求换成黑色!!! 购车总价 | 16万多落地,没加装

    2019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 02019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 0
    2019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 12019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 1
    2019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 22019款长安CS95 2.0T 两驱精英型 图 2
    2019-06-19

    点评车型: 2019款长安CS95 2.0T 四驱尊贵型

    外观方面--  第一对比之前老款95来说新款换上了最新长安家族式 “蝶翼”前脸,多条横幅进气格栅配合灯组的一体化设计带来强烈的视觉冲击感。位置灯、转向灯、日间行车灯所组成的回旋镖造型,将前脸线条勾勒得更加犀利。PS(感觉有点八字胡的意思,)第二全系标配LED灯。旋镖型日间行车灯、贯穿式LED尾灯、黑底式LED灯、迎宾灯、等。         车身侧面-- 侧面还是原来的配方熟悉的味道,也是本人觉得最好看的地方,再配备全新的优科豪马多辐式19寸轮毂(245-55-R19),真是锦上添花。全系标配无钥匙进入无钥匙启动,后视镜电动调节/折叠。后视镜记忆/加热。倒车自动下翻/折叠。功能应有尽有!赞         车身尾部--  现款CS95尾部取代了老款的死板气息,换上了LED贯穿式尾灯!感觉新款整体更加,运动化,年轻化!而且本次试驾车型是电动后备箱且有感应功能,后备箱位置记忆功能。PS(一脚踢功能,赞!和我的85一样嘿嘿)         内饰方面-- 新款95的内饰相比老款车型简直是可以说翻天覆地的改变,第一先从长安全新的方向盘外观说起,变得更加具有科技感,年轻化,全新的设计。 用料来说依然是加量不加价,皮质功能方向盘,手动上下前后调节,第二中控全系换装10.25英寸全液晶仪表盘,(老款8英寸)且具有3种主题更换(运动,科技,标准),5种驾驶模式选择,总有一种适合您,分别是 运动/ECO/标准/越野/雪地。配合12.3英寸液晶屏,其中百分之90的车辆使用功能都可以在此屏幕上选择开启或关闭,显示效果达到视网膜级,信息全面简直让人爱不释手。 同时,中控屏下方整齐的排列有贯穿式空调出风口、(与迈腾的贯穿出风口有异曲同工之妙)搭配旋钮式三温区自动空调,效果出众,看起来对比老款更加精致也更有科技感年轻化。第三   新车座椅采用Nappa皮纹工艺打造,座椅我对比一下CS85比85软,长时间不会感到僵硬,且有按摩功能!前段时间才上市的CS85有着同样的LED氛围灯可配合各种场景,驾驶模式定义车内色彩等         动力方面--长安新款CS95动力来说还是和老款没有太大区别,依然是熟悉的味道,蓝鲸2.0T发动机+爱信6AT变速箱,最大马力233,最大扭矩360.在动力方面毋庸置疑这是在老款车型上已经得到了充分的验证。新款和老款的动力区别就是新款进行了更加深度的优化,相信在调教方面长安对他肯定是更加的得心应手!期待!                   PS:(以下是个人观点,有网友肯定会说95明明是长安旗舰车型,为什么不配备爱信8AT反而还是6AT一层不变?个人觉得因为95这款车其实在长安的规划来说他是不赚钱的。                   本来6AT都不赚钱还配备8AT,肯定不现实,其次长安第一款以双数来命名的长安CS85已经用了爱信8AT,但是95如果也用8AT,变速箱能不能供应这一点抛开不说,                   第一肯定会对85的销量造成冲击,虽然85是不走量的车型,再者就是价格。 毕竟这个年代还是有些人,看不起国产品牌觉得花20几万买国产就是**,或者说我加几万就可以买某某某,我也是醉了。                   再者就是给紧凑级75P杀清道路,因为年底上市的75P用的也是2.0+8AT黄金动力组合,这才是长安的杀手锏,95肯定会换8AT但是不是现在。)                 和我自己的CS85对比,虽然85'和95都是2.0T,个人觉得!划重点!95的行驶品质和噪音方面,不吹不黑,95还是要好一些,感觉更加稳重,给力,95虽然是6AT,但是调教来说?比85要好一点点,但是85的油耗,外观,来说肯定是85要实用一店,缺点就是95太大啦,我在重庆南平万达停车场,停了3个地方才停进去,只能挨着墙边,只能找3个车位中间哪一个车位的那种。PS也是重点!85的商品车可以后备箱一脚踢功能,但是95可以一脚踢!很方便哦,很实用!                             最后补充,划重点!CS95的越野能力没话说!!!!昨天去了一个江边,有坑,在哪儿玩的都是JEEP,汉兰达,丰田。本人做好了丢哪儿的危险,做了久的思想工作,看了又看,想了又想,但是实在是抵住越野的诱惑,结果。。。玩瘾了,哈哈。最开始我一个朋友说这个肯定开过,结果看到一个JEEP开过去了之后,什么开过哟,试试!所以。95厉害!!

    2019款长安CS95 2.0T 四驱尊贵型 图 02019款长安CS95 2.0T 四驱尊贵型 图 0
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    2019-05-05

    keaideL这是哪里呀 作者

    马建飞451这会是真实车主写的?

    用户8145358135998油耗多少

    点评车型: 2017款长安CS95 2.0T 两驱智远版

    油耗 还是比较满意的、毕竟两吨多的重量了、高速0.75元一公里、市区差不多0.9元左右的位置 空间 大、宽敞、非常满意 驾驶感受的话 动力十分的不错、不管是市区也好、高速也罢、动力随叫随到、

    2017款长安CS95 2.0T 两驱智远版 图 02017款长安CS95 2.0T 两驱智远版 图 0
    2019-04-27

    萌妹子评车cs95车子造型很精美,颜值高了不是一点半点了,靓眼.

    伊人笑关注95很久了,霸气的外观设计很是养眼,让人期待.

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

    原车14年福克斯,开了8年,车没毛病,就是空间小了,一家5口坐车太拥挤,没有座椅加热,冬天送小外㽒去幼儿园,到幼儿园车还没热起来,定速巡航都没有,外出导航用手机,画面小,很累,准备换一款大中SUV,进行了充分研究,范围从德系、日系、美系合资中选,把途昂、汉兰达、途达、昂克威puls、昂克旗、锐界等车动力、空间、价格、配置从网上全部下载下来反复进行对比,并利用2个周末到烟台4S店试驾,说实话,这些车都不错,只是价格、空间、动力、配置不同,消费者如何选择适合自已的,起先初步选定昂克旗,落地29万多,但配置没有现在选的领裕高,当时2月底,偶然在网上看到新领裕上市新闻,立即在网上查了一下新领裕所有信息,感觉性价比不错,便给烟台领裕4S店打电话询问,销售人员非常热情,第二天销售经理和销售人员上门试驾(本人居住在烟台下面市区),因为有之前的充分研究、试驾,试驾结束后,当时就认为,新领裕是自己心里性价比最好的车,外观大气,空间大,配置更不用说了,360影像、方向盘加热、一、二排加热通风,大屏目腾讯连网导航、全景天窗等就不一一说了,第二天就到烟台4S店把车提了回来,顺便说一下,发动机和变速箱没有过多关注,科技发展日新月异,前些年可能存在一些问题,现在科技发展早解决了,厂家承诺发动机、变速箱终身质保,没有过硬的技术、质量,厂家也不敢承诺,原车14年的福克斯,开了8年,发动机、变速箱没出过一点毛病,8年后的今天,还不如以前?驾驶一个多月,感觉非常棒,总里程1950,高速600多点,平均油耗10.6,加的92号汽油,其中一天大风大雨外出,非常稳,没选昂科旗有3方面,价格高近10万,加95号油,车长5米多点,也比领裕宽,虽然空间更大,但在城市中停车有些地方不方便,昂科旗车型外观也很漂亮,也是心仪车之一,个人 认为,老板或高收入群体,可能选BBA或其他高档车,工薪阶层,若购车或换车,若选SUV,新领裕是性价比非常好的车之一。

    4.10分“优秀”
    荣威RX9 2023款 2.0TGI 四驱尊享版荣威RX9 2023款 2.0TGI 四驱尊享版

    【驾驶感受】开上荣威rx9第一感觉给我的印象是它很轻盈,我觉得这个感觉可能更多的还是来自于它的转向的手感。荣威rx9用的最新的一套电子助力转向的系统特点我觉得还是比较灵敏,比较精准,在低速的时候其实它的力度是比较轻盈的,感觉像你拎起一只仓鼠一样不太费劲,只需要可能一只手稍微搭上去,就能够完成转向啊变道啊这样的动作。但只要你开到80km/h左右的速度,方向盘的中心感给的比较足,我要稍微的给那么一点点力,它才能去变道。 另外一点是它在整个行进的过程中,整个车辆转向的精准度其实做的特别的高,方向盘和车头的响应是对应的,所以这个车开起来会让人觉得不像是一台5米的大车,感觉还是比较灵活。主观的感受和整个比较轻盈的转向的感觉相匹配最新的2.0t的发动机,它给我的一个感觉是很从容的。尤其是我们在城里面走走停停的话,我觉得比较好的就是它这个动力是很容易掌控的,随着我们油门开度的变化,它的车速几乎是能够做到和你心想事成的这匹配,但这也不是说荣威rx9这个2.0t的动力就不够,特别像我这样踩油门超车响应还是来得很快,它的整个动力的储备,包括它的整个动力给人的那种冲击感,就像我们脚下踩的是一个温泉的泉眼,只要我们稍微把脚那么一抬起来一按下去就能够马上喷涌而出,所以我觉得这套动力的表现至少在我看来平顺性和整个输出的能力上面都是有的,当然如果你觉得不太尽兴的话,我们也可以把它切换到运动模式,一踩下去,转速可以到5000转,5000转之后其实我觉得整个声浪也没有到很尖锐刺耳的程度,它的整个机舱的隔音我觉得还做的挺好的,包括整个发动机的运转声音也是一个比较沉闷感觉,这样的话听起来会显得更有质感一些。

    3.93分“良好”
    奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型

    导语: 对于家用SUV来说,大空间和性价比是消费者在购车前最关注的前提条件,其中一汽奔腾T99便是将两者完美结合的代表车型之一。更换全新产品标识后的2023款一汽奔腾T99,预示着又向老大哥“红旗”的目标更进一步,那么新车都有哪些亮点呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款一汽奔腾T99。 外观: 造型方面,新款奔腾T99依然拥有着浓郁的家族式设计语言,官方称之为“山容海纳”的多条幅进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度,两侧雾灯进气口与犀利的大灯又增添了一份精致感,全新产品标识更具辨识度。相比前脸,尾部设计则大量保留了老款设计元素,贯穿式尾灯符合当下潮流,全新设计的后保险杠与前保险杠相得益彰,大幅提升了新车的成熟稳重感,扰流板的设计也使新车运动气息更为浓郁。 内饰: 新车的内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合,双12.3英寸组成的联屏极具视觉冲击力,多媒体系统包括导航、语音控制、手机互联以及远程控制等诸多功能加持,高配车型还配备了AR实景导航等黑科技配置。下方还配备了一块7英寸液晶触屏式空调面板,甚至连方向盘按键也升级为触摸式,使新车的内饰档次一下提升了不少。值得一提的是,新车还配备了手柄式电子挡把,总而言之,新车的内饰虽然没有进行天翻地覆的改变,但足以对得起它的售价了。 空间: 车身尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685毫米,轴距为2870毫米,新车定位中大型SUV,得益于不错的“三围”数据,新车的前后排空间都相当宽裕,纯平的后排地板以及加宽的座垫绝对称得上是个加分项,尤其是长途驾驶或三人乘坐时更加事半功倍,后排座椅还支持比例放到可以进一步拓展后备箱空间,如果后续还能推出七座版车型可选就更好了。 动力: 动力方面,新车全系均搭载2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力);峰值扭矩340牛·米,与之匹配的是6AT变速箱,其中自动豪华型和自动尊享型还升级为8AT变速箱。为了照顾驾驶舒适性,悬架调节更偏向舒适性,能有效过滤坑洼路面带来的颠簸感,即使是长途旅行面对未知路况也能游刃有余。 导购: 2023款一汽奔腾T99共在售六款车型,售价区间为13.49万~18.69万元,根据郝哥探访北京地区某一汽奔腾4S店得知,根据配置分析郝哥推荐您首选2.0T自动尊享型,新车官方指导价16.49万元,相比低一点的自动豪华型,虽然预算增加了7000元,但却能换来360度全景倒车影像、电动尾门、12英寸全液晶仪表盘、座椅通风记忆、自动大灯以及12色氛围灯等诸多超实用且彰显逼格的配置,还是相当划算的。那么相比再高一点的自动尊贵型,预算需继续增加高达1.2万元,配置提升主要围绕主动安全配置方面,包括具备L2级别驾驶辅助等级,其实对于老司机来说使用率并不高,最关键的是,变速箱也由8AT降为6AT,因此综合考量后还是2.0T自动尊享型(8AT)的性价比最高,优惠后裸车价不足14万也比较合适。 竞争对手: 根据定位和售价分析,郝哥认为一汽奔腾T99的竞争对手将锁定为长安CS95和星途揽月等国产中大型SUV,但相比竞品17万多的起步价,奔腾T99的价格优势十分明显,哪怕是像奇瑞瑞虎8 PLUS等主流中型SUV,奔腾T99在综合产品力全面碾压的前提下,售价却也能与之抗衡,绝对堪称性价比“天花板”级别的国产SUV标杆。此外,随着新能源市场车型不断推陈出新,奔腾却仍然坚守燃油车市场,以奔腾T99为例,郝哥分析奔腾是想打造能让老百姓都买得起的大空间SUV,毕竟售价与之相当的新能源SUV只能下探至中型SUV级别,例如瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,甚至到紧凑级SUV市场,例如吉利星越L雷神Hi·F油电混动版。 总结: 不得不承认,一汽奔腾T99的定位策略十分明智,产品力和车身尺寸不输20万级别国产SUV,售价却与市面上的紧凑型SUV相当,错位竞争或许能让新车在细分市场中再次脱颖而出。相信通过郝哥的介绍,您对2023款一汽奔腾T99也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》,那咱们下期再见吧。

    4.00分“良好”
    帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型

    【最满意】帕拉索对特定人群的特定意义,是它保留了皮卡的装载能力,但同时又拥有中大型SUV的身份,所以,它可以不受限制的出进城——这点想必你一听就懂了。而且不只于此,从皮卡到SUV的好处,还有“不强制报废、六年免检等政策”,这些都是很有吸引力的。所以,帕拉索这款车型的诞生其实很有中国市场特色,或者可以说是“应对交通政策的产物”,这点联想到之前郑州日产“专业皮卡厂商”的背景也就不足为奇了。在郑州日产,帕拉索是与纳瓦拉同平台共线生产,在底盘方面必然主要基于皮卡车型——底盘离地间隙大,轮子大,悬挂行程长,后悬挂为钢板弹簧结构,比普通乘用车后悬架有着更强的承载力,和皮卡一样可以拉很重的货物。当然,据悉帕拉索也对后悬挂进行了优化,以提升乘坐舒适性。但是,帕拉索一些方面也不同于人们对皮卡的传统印象。这主要体现在内饰上有更高质感的视觉感受,包括大面积软包及双缝线设计、10英寸高清液晶屏,而其饰板等细节部分也没有呈现廉价感。智能配置方面还全系标配了无钥匙进入、一键启动功能。另外考虑到帕拉索骨子里的皮卡基因,前后四个座位都提供了固定式拉手。 【乘坐体验】动力方面,帕拉索搭载了4K31全新一代缸内直喷增压发动机,最大功率168kW、最大扭矩360N·m,同时匹配了这两年皮卡市场上的“明星”变速箱——采埃孚8AT,这将大大拓展能够驾驭皮卡的人群,也便于一些做生意的家庭两口子都可以开。作为竞争力之一,帕拉索还全系标配了四轮通风盘刹。最关键的后备箱数据上,帕拉索提供了一个2.15m³的装载空间,且尾门开口有脚踏板,方便蹬车进入尾箱搬运货物。尾箱的密闭性当然也先天比皮卡的集雨板——也就是尾箱盖子——更有优势。

    4.14分“优秀”
    领裕 2021款 EcoBoost 225 6座尊领型领裕 2021款 EcoBoost 225 6座尊领型

    首先我不想在帖中比较同级各个品牌的车,各花入各眼,自己选择自己喜欢的肯定是最好的,多看看懂车帝上买家的评价,结合线下试驾,才能选到适合自己的车。 有没有一辆让全家人都能满意的车?我一直都喜欢SUV,再换车也只考虑SUV,为了走更远的路,要有一定的通过性;为了家人,必须宽敞。再换车,内饰不要像上个世纪的。要求太多,但车毕竟是车,是为家庭服务的,尽可能满足家人的要求才最重要。终于我等到了福特领裕。 【油耗】油耗是大家最关心的话题,目前平均油耗13升左右,开了中长途会降下来,市区开又会涨起来。市区开车油耗高,车重在这摆着,想省油怕是不容易,大家也都知道高速省油。去过一次机场接人,来回约一百公里,又是夜间行驶,全程限速70/80/100,合适的路段打开自适应巡航,单次清零后记录油耗途中显示7.5升,到家显示7.9升。所以实际油耗还得结合平均时速来看。 【驾驶感受】第一次接触是初次试驾时,那方向盘轻得吓我一跳。我驾龄有十七年了,开过的车里面这是手感最轻的,不过上手也快,开了一天时间也就适应了。 底盘很整,悬挂干脆,是这个级别的车该有的水平。也开过一段城市施工路段,整个车很美系,悬挂偏舒适,像开大船我很喜欢这种感觉。 动力你踩就有,还是很充沛的,毕竟是老司机了,开车很佛系,安安稳稳、平平安安、舒舒服服的把一家人送到目的地就完美了。福特发动机,吃粗粮干活卖力,就是饭量大点,还行。 转向虚位是有的,符合中大型SUV的调性,既然选择SUV就不要跟性能车比操控了。 变速箱嘛也是大家议论最多的,我也认真学习及考虑过。第一是湿式双离合,比干式稳妥些。第二厂家终生质保,底气足。当然条件是必须终生在店保养。顿挫感确实体验过一次,车速慢时变速箱不明白我的意图,另外我驾车佛系,做好预判,提前收油,不知道是不是因为驾驶习惯,对顿挫感受并不多,总体感觉还是不错的,习惯很重要,等红灯时,挂N档拉手刹,自动刹车是有,自己拨动一下还是放心些。 【亮点配置】第二排没跑了,大六座福特领裕具有SUV通过性,又兼备MPV的二排座椅,中间有过道,太方便了,第三排挺好坐的,家里每个人都能找到合适的位置,同时也保持距离,不拥挤,大家都很满意。 【最满意】我仔细想想,让我决定买下的绝大部分因素是底盘,我只说城市铺装路面上行驶,底盘给我感觉就是稳,很整,是中大型车的感觉。稳健的底盘是保证舒适性的重要因素。 【最不满意】如果说不满意,那就是后备箱空间了,这车4.9米,做个5米长,多的都给后备箱就完美了。 【购车经历】这个放在最后写,这是我换的第三辆车,空间是刚性需求,车空间不能比上一辆小。我买车其实还是缘分,有目共睹自主品牌这几年做的是非常好了,相比之下我上一辆车更像是上个世纪的,自主品牌,合资品牌我都能接受。之前已经盲订某个自主品牌的车,无奈上市太慢,再等下去恐怕会耽误假期行程,新车回家后还得有通风敞气的时间,考虑再三只有退订了,挺遗憾的。于是网上比较,线下试驾,货比三家,在时间允许的情况下多找两家谈谈。现车没有我要的颜色,于是等了几天才到车,旧车置换,新车上牌差不多得要一天时间。