点评车型:
2023款长安CS95 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型
4.4分“优秀”车价(性价比高) 因为销量不好,所以尊贵版 官方价格19.99万。。。最后现金优惠2.2万后裸车价17.79万(多方打听,如果当时再坚持一下应该可以现金优惠3万)。。购置税1.5万 保险0.5万。。最后算下来大概20万开回家吧,
那么大家可以自己筛选一下,20万(包括保险,购置税)能开回家。。有这么大车身,有七座,有2L辅助驾驶(3个毫米波雷达),有2.0T的动力,有适时四驱,有附带华为Hicar的车机。能满足的SUV到底有多少。。。几乎没有。。大家可以自己筛选就知道了。。。还要啥自行车??!!
外观 这种比较主观的东西见仁见智吧,我个人觉得符合我的审美观。。
空间+通过性 正是我需要的,因为家里6口人,原来的14款长安CS75 1.8T自精版已经无法满足2口人一同出行的需求了。当时买车前也考虑了一些MPV车型,但是我偶尔也会带孩子去一些野外露营。所以对通过性有一些需求,如果是MPV的话对于野外非铺装道路的通过性还是有一些担心。正好cs95plus顶配离地间隙高,而且还有博格华纳第四代适时四驱系统。
所以正是我需要的,七座+轻度越野。。
动力 第二代蓝鲸2.0T发动机。。动力完全足够。车上6人,动力也是很好的。。再加上爱信8AT的变速箱。。整体动力性能。对于我来说已经很满意了
底盘 这台车的地盘比较硬。。这样有好也有坏。。优点就是在过弯时的车身倾斜幅度不大,很稳定。。。满座后离地间隙也有保证。
缺点就是虑振效果不太好,呵呵,路感比较清晰。至于什么筷子悬架。。我不懂设计,也不发看法了,反正大家可以搜索一下,这款车的五连杆悬架。。其实很多合资车,也在用。但是没有见有人说不好。
2L辅助驾驶 这个也是我需要的。这台车撘配的是单目辅助摄像头 + 前1个中距离毫米波雷达,尾部2个短距离毫米波雷达,外加前2后4超声波雷达。。组成了长安的一套智能辅助驾驶系统。。对付正常路况的高速已经够用了,高速长途驾驶会轻松很多
车机 使用的是飞鱼3.0的系统。至于用的什么芯片,没有查到,但是反应速度还是可以接受的。语音识别比较准确。。
油耗这是一个老生常谈。。说不满意有点牵强了。。但是希望还能再优化提升一下。
其实对于这台车的油耗表现是多方面的综合情况的集合。。
车重,车重2.17吨,排量2.0T。我看了一下同排量同车重(左右)下的好几款车型。。大家也可以去论坛看看,正常城市路况,不堵车的情况下几乎油耗都是10-11左右。高速大概8-9左右。。。堵车情况!那就不谈了。。没有参考性。所以单纯只是说油耗高,确实有点耍流氓。。
有左在右:我的17款CS95雨刮停不下来根本停不下来,晴天还好,雨天一打开就关不掉了必须去拔掉继电器和保险丝才能停。问修理师傅,说可能电脑坏了。这么容易坏电脑?请教一下懂的朋友们。
378000269wu:大k不好吗,一样的三大件,13.5落地
blueSheep:这车好霸气啊 看着
【最满意】20万元左右这个价格区间的SUV中,如果想选择空间大一些且口碑比较好的,其实也就那么几款,像比较有代表性的比亚迪唐、全新的广汽传祺GS8,但是这两款车20万之内只能买到最低配,相比较之下,长安CS95PLUS或许是个更加实惠的选择,这次升级之后车机和驾驶辅助很好用,驾驶质感和平顺性也进一步提升
【最不满意】整体的动力输出没有明显的爆发力,比较平稳和安定,这种感觉在中途加速超车这种紧急动力请求的时候会更加明显,主观推背感不强。可能一是因为这台车有超过2.1吨的车重,还有就是变速箱降挡的动作也是平顺的取向,不是铿锵有力快速的那种。
【驾驶感受】低扭表现很好,起步轻快,油门和刹车踏板也挺线性,宽容度很高,不会让坐车的人感觉深一脚浅一脚。老款的CS95底盘表现就不错,这在新的CS95PLUS上得到了很好的延续,扎实感很强,悬架有柔劲儿,很好平衡了滤振和支撑性之间的关系。
【乘坐体验】 作为一台中大型SUV,前排空间没问题,第二排座椅调到最后时,腿部空间剩余两拳,很宽敞,即便调到最前,也还能剩余一拳;保持二排座椅最靠前,体验者坐在第三排空间其实还可以,就是坐姿比较难受,三排座SUV的通病。
一起看988:23款为什么把越野模式去掉了?之前一直有,这个工程师怎么想的
【最满意】外观给人一种大气沉稳的感觉,看重它沉稳大气的外观,宽敞舒适的空间,很适合一家老小岀去游玩,能摸到的地方都是软的,包皮的,两块大屏幕,功能很强大,蓝鲸2.0T,动力足,运动模式还是有推背感,6AT很平顺,换挡逻辑清。方向盘很轻,路感还可以,底盘高扎实,指向性很好【最不满意】有油耗,稍稍比预期高了点,想到那么重那么大也可以忍,还有就是后减震,感觉有点硬,过减速带有点跳
【最满意】
外形是车子的一个特点了,简单大气。还有就是空间也是很棒的,比较捉我心,不仅前后排空间大,后备箱的储物空间也是比较给力的,这一点真的很棒,平日里把我所有的运动装备都放上去还是有很多的余位,允许我再去放点杂七杂八的东西,代步车被我用出了家用车的感觉。
【驾驶感受】
动力对于我来讲也是足够的了,提速还是比较ok的,不管是市区还是高速都是比较轻松的,没什么压力。操控也是比较顺滑的,比较精准。
2018年3月底购车,当地一家4S店老板个人经营原因,优惠力度达到2.4万,本人全家需要在4月1日长途外出,接车后临牌出行,往返近4K公里,体验绝佳。可能因为人到中年,感觉2017款平直外观很耐看、很吸引人,车辆保养时,多次遇到新款年轻车友交流,认为回过头来看,还是2017款的外观更舒服。内部空间很好,后两排放倒能够形一个一米八左右的床,偶尔外出可以当床车,很实用。长途使用很舒适,合理驾驶油耗也很低,我高速最低油耗7.1,从陕西去过云南、湖南等地,日行都超千公里,动力很足,超车爬坡都很顺畅,感受很好,车机还有提升空间,已在新款车型改进了,本人安装了流媒体后视镜,感觉档次提升。总体符合我个人的预期。
人在旅途上善若水6236:对不起!更正一下,第一句就错了:我车是2017款的车,2018年3月底购车,行驶证登记是4月。手机编辑,检查也不够仔细,特此更正!
yes上帝哥哥:油耗怎么样
用户5457190840070:你开的真温柔
车大!空间无敌!!!发动机一流!动力一流!!!这个价位七座越野没有比它更能打的了!一家人都很喜欢!第二排能两个独立座椅就更好了。可惜油价调整的受不了,筹备换车。
爱の魔幻:换成其他车可能就没有这样的动力了,当然纯电的另当别论,买新车的钱用来加油都足够用了吧
我18年买的长安cs95,裸车价格16.98那款,就看着这个车姿态让我心动,我买的是大地棕,这颜色我也很喜欢,然后就把车订了,交钱提车,我这车是从北京提的,当天办好手续然后就把车开走了,提车哪叫一个兴奋,直接开车回家,我家是东北的吉林,具体地址就不告诉你们这些客观了,说说动力吧,动力中规中矩吧,超车啥的也很从容,急加速的时候你也能感觉得到推背感,降档也很顺畅,这个车变速箱就有一点不好,提车的时候你不先挂到N档直接推倒P档它会有卡顿问题,我看好多和我一款的车都有这毛病。你要是按顺序来的话就很少有这问题,停车先挂到N档,然后拉手刹,在松脚刹,再推倒P档,这个顺序一套下来就不有问题了,这就是缺点。这车陪我走遍了东北三省基本都跑到了,我挺喜欢这款车的。空间方面表现的非常不错,我买的是七座车,我拉着家里人去了趟丹东旅个游,第三排空间高个子有点挤,一米七以下的坐还行,再高的就有点挤了,这车长途挺舒服的。一二排可以说非常舒服,三排座椅角度也可以调整,没有第二排舒服。因为第二排的座椅角度调节前后也可以调节,这就舒服多了。车机系统差了点。导航不可以投屏,不知道新款的可不可以。这车还有一样缺点。就是地盘件,橡胶件容易损坏。这就是我现在用车的经历了。再有啥我还会给大家分享,现在国产也不错了。我在换车我还会考虑这款车。就是保值率差点,无所谓了。谁叫咱喜欢呢
爱の魔幻:第一代车主是元老级,佩服你们当时的勇气
已打两针的热心市民:我这纳瓦拉的AT也是这样,原理问题,是会,嗑咚一声………另外,我觉得这车真帅我以后有机会打算买台二手的这款,然后改成黑白黑涂装(美国州警车一样),然后,将车前字母改成发光字母灯
头条用户:17年车主路过
车子外观沉稳大气,中规中矩,符合一定大众需求,动力强劲,操控精准,座椅包裹性好,软硬适中,内部空间非常大,特别推荐作床车自驾游非常合适。耐用性强,走318进西藏无一点压力。
外观大气,毕竟车长度在哪放着,空间大,驾驶动力不错,爬坡什么一般都没有问题,最高车速,个人跑过200km/小时,车的稳定性不错,但油耗就是在SUV里来看有点高,综合11.4百公里油耗,唯一一点这车的保值率不太好,不像合资车。在国产车里面算是一匹黑马,但是广告销售没有达到预期的效果,17款油箱太小了,跑个400多公里就要找加油站,如果可以加一个副油箱,个人绝对还是很不错的。不过在19款据说油箱容量增加了,可听说油耗好像也高了,还是在不是加油就是在找加油站的路上,跑长途很不方便,我之前一直是北京西安来回跑,单趟就要加油2箱半,这就是不方便之处,之前开的迈腾中途加一次油就可以了,一箱油800公里,是这车的2倍。
雨天穷游:这车除了油耗高,啥都可以,会有22款出来吗?
已打两针的热心市民:我开的汉兰达一样6AT,比这车还小还轻点,15.9个油,省也就12个,知足吧。开个中大型suv和xrv这种小铁壳比油耗吗
PoppyChen:19款高速一箱油700公里妥妥的
首先,谢谢,国产车,很高的一个 性价比。
一下观点,喜好,完全,是我个人 主观意识。
我是一位,车迷,想拉着家人,留下,很多记忆,念想 一辆空间趋于完美的车,是我的首选,这也是,我为什么,选择cs95的一个点,作为,对我驾驶技术细腻的一个展示,比较大是另一个点,最重要的,是三大件调教的,很棒,这是,颜值无法体现的最大一点。
内饰
我选择的是,17款cs95,半智能化中控台,很踏实,很牢靠,触摸屏跟手,自带功能够我用仪表盘很亮,黑白色是我喜欢的颜色,方向盘我自己包了一个,头层皮把套干爽,舒服我拖朋友,买的二手的但是,很新18年,公里数也小,还有些许的新车味道各个案件,清脆 反馈力度适中,改款的cs95 反倒对我,视觉冲击不是很大老款耐看。
自驾游因疫情,而耽搁工作性质,20休10 很符合自驾游的条件。
开了十天左右,市区我开10.6 因为我开车柔和,没有暴力驾驶高速 9.9 或许,工作路程不够远,没有做到极致,油门灵敏,变速箱,稍有顿挫,在可接受范围之之内。
别的在行驶过程中 ,我们大家互相学习,探讨!
对这车十分满意,动力十足,坡道超车那叫一个爽,开空调AC都丝毫不影响动力!空间那真的大,外观不输合资半分!内饰包裹得很到位,很严实,底盘舒适性也很好,油耗10.3,挺满意的。
不太满意的就是车钥匙了,感觉太掉档次了!
懂车帝Sun:车标真丑
厄尔尼诺言:一般般
w爱车人h:这车和传祺gS 8没法比。无论是配置还是外观。而且gS 8的发动机马力高扭矩大。变速箱(8 at。)都要高于长安cS 95。
外观方面非常满意,高端、大气、上档次,非常霸气,有点某虎的意思,内饰也很漂亮,空间够大,一家人自驾游完全没问题,动力方面只要你舍得踩,随叫随到,油耗高,但可以接受必定这么大的车,舒适性方面差点意思,胎噪是真的大,车速起来以后真心的烦,还有风噪也是相当的大,速度达到80以后就行听见明显的风噪,一百以上让你知道天外有天,车外有风,就像车窗没有关一样,嫐嫐的,胎噪分路面,有的高速路特安静有的就像再走便到,杠杠滴,最无法接受的是走水泥路,特别是使用时间长了的路段,感觉整个车都在嚎叫,都在拼命,有种要散架的感觉,每次路过那段路,都是心情忐忑的通过,但又是必经之路,质量方面还行吧,提车当天无钥匙进入不好用,提车正好半年右前减震器漏油严重,服务还可以,去店里各方面都挺好的,更换减震也很速度。
大漠燕山月似钩:有没有车友群
黄鹤直播员:你这两部车油耗都高
黑子19770911003X:我买的也是这款车停同等配置。不知道做了隔音处理以后是否会好点?
【最满意】
1. 得益于较大的车身尺寸,在同级别竞品中空间表现优良,无论是前排还是后排都照顾的比较周到,满载情况下不会显得十分拥挤;能够满足全家出行。
2. 内饰整体质感表现优秀,大面积软性材料覆盖其中,营造出了不错的豪华氛围;贯穿式空调出风口也是时下流行的设计。
3. 2.0T发动机拖动这个2吨重的大家伙没有问题,配合四驱系统,无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。
【最不满意】
1. 车机版本比较老旧,希望官方能够升级。
2. 细节上的表现一般,装配工艺有待加强。
【油耗】
综合油耗在11L左右供参考
【最不满意】
多媒体不能下载app
【空间表现】
空间确实没得,真的是大大大
【购车经历】
我是在广东佛山买的车,在重庆使用。车子坐了4天3夜的火车回来的。
【提车价格】
优惠还可以,有8000置换补贴。
【第三排空间】
目前还没有使用,感觉不是很大。
【油耗】
长期油耗在13点多,短期开的最低在9的样子。这个还是与自己的开车习惯有关系,我踩油门比较轻,一般都在2000转以下。
【最满意】
也说不上最满意,就是感觉挺喜欢这个车。
【舒适性】
目前开起来就是感觉腰部支撑不行,开久了腰部不舒服,但是应该买个靠枕撑起来估计就会好很多,其他座位就很安逸了,尤其是第二排舒服的很。
【驾驶感受】
动力还不错,给有就动,加速也不错。
billzhangtao:油耗略高,其他还好。某宝好像有人能在95车机装软件?
皮皮虾—:劝你别装,死机什么的,我装了一次,喇叭都没声音了!恢复出厂设置才好了!
用户4658415882421:全款吗?
我一直认为长安CS95是一款被严重低估的车,它的市场表现也如此,就它的实力来说,它的销量完全还可以更好一点,因为它比同价位的很多车型都要强。但很多消费者在买车的时候局限于品牌或者固有认知,对这款本来很优秀的车,选择性的忽视了。
设计抛开不提,单说它的实用性,以它的价格来说,它的尺寸属于很大的一类,还采用了7座设计,如今的7座车已经可以享受跟以前6座及以下车型同样的年检时间待遇,在用车方面并无任何不方便的地方。因此,空间是它的一大优势。
动力方面,它搭载的长安蓝鲸2.0T的动力输出很不错,即便是油耗控制并没达到一流的水准,但在行业当中也属于中上游。匹配的变速箱是来自爱信的6AT,能够承受较大的扭矩。整体的动力输出很平顺,日常驾驶几乎没有顿挫的产生。在越野路段,变速箱的结构也可以让大家放心地给油,不必担心变速箱会出现过热或其他故障。
整体的操控依然是这类车型的特点,开起来有些像是在开船,底盘略显忽悠,转向的手感也比较模糊。但这也不是什么问题,同级别车型几乎都这样。整体的调校偏向于舒适的风格。
正是这样的舒适风格,让它的底盘有了很好的过滤颠簸的能力,就算走上一些颠簸的烂路,底盘也能够很好地将颠簸过滤在车外。
整体来看,CS95是一款非常实用的车型,如果你的需求就是追求实用,那么不妨考虑一下它。
张先生封阳台:发动机和油耗是95短版。其它项都不错
七月的宇:95的概念车前脸给了15,量产后前脸被生产的巨难看。