科帕奇经典(进口)动力不足值得买吗_科帕奇经典(进口)怎么样

【购车经历】 孩子今年要上小学了，就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便，和家里商量了下，看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价，就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV，但是考虑到实际使用情况，还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型，就开始看品牌了，家里老人说必须买合资车，老一辈人总有些德系车的信仰吧，在加上预算有限（18-25W），最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的，之前看过这个车，感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店，就去看了下探岳。当时是7月份吧，还没有出新款，但是网上出新款的消息已经有了，再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题，就想着等新款出来再看看，买新不买旧嘛！中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主，昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后，就在网上看了各种参数和图片信息，但是没有现车，感觉还不明朗，就先搁置了一段时间，后来有一次回家听说店里有现车了，就去看了，展车是380的顶配，感觉还挺漂亮的，符合全家的审美。但是由于没有现车，只能先等着。 后来到了9月份，突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格，北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价，就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了，虽然价格贵了点，但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面，感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了，就先看下380吧，问了下北京和廊坊有没有现车，北京的一家4S店，说有380现车，价格还行，本来我都准备有现车就交定金的，但是一到店里，就说没有现车只有在途的，到店时间不确定，被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了，问了当天下午正好有一批车到了，有380低配，周末到店里一看，竟然还有惊喜，330的也有两台现车。和家里简单沟通了下，直接就交了定金。后来等了三天，就请假上牌提车去了。终于定下来了，交完钱感觉还是轻松了一点，前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右，还没有上高速，试过了经济模式和标准模式，因为之前开的是1.4的自吸手动，踩油门会比较重，有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门，感觉轮子都原地打滑了几下，动力很足，为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式，感觉好了一点。后来有次乘客满载，明显就感觉经济模式使不上劲了，切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力，不用担心动力问题，噪音也还好，打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上，探岳并不占优势，但是实际前后排使用空间还是够的，后备箱的空间可能会受到长度影响，感觉还可以在大一点，但是考虑到后排座椅可以前后调节，也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配，比如座椅方向盘材质啥的，还有一点是手套箱那个位置看着像是软包，但实际上也是硬邦邦的，图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了，有360全景影像（用了之后就感觉是真香，倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了，车辆位置显示还是很准确的），还有外观的尾灯和大灯升级，比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车，感觉是省了很多操作，不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的，但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速，瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6，等过一段时间应该会好很多，毕竟2.0T ，油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件，有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴（给媳妇用）。 目前就买了这些配件，大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

因为刚生小孩，所以决定换一个空间大一些的车，于是就在网上了解了，刚开始意向车型除了昂科威plus，还有林肯冒险家、途观 L，周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家，途观L其实是我的第三选择， 去的时候店里面没有最新款的试驾车，喊我等段时间再过来，就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致，内饰确实好看，媳妇很喜欢，但是我第一眼看到昂科威plus的时候， 我就已经决定是这辆车了，每个人审美不一样吧， 我就觉得这车大气，内饰我没要求， 平时开车基本都是我在开，所以媳妇就依我了，周六看车，周日就提车了，全款22.3个落地，估计贵了点，目前才行驶700公里，当前个人感受主要是：1.外观大气。比较符合我对车子的审美，看起来有厚重感：2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车，换昂科威plus以后，感觉底盘稳了不少，过减速带没有多余的弹跳，感觉吸在地面上一样，同样的速度，感觉比以前的轿车稳很多；3.隔音不错。全车双层隔音玻璃，主动降噪， 确实不错，但是在某些铺装路面，胎噪也比较明显，不过高速路面整体满意；4.空间充裕。 后排比较宽敞， 头部空间比轿车不要太充裕，后排靠背可以纯平放到，出去露营帐篷都省了，主要是刚生了小孩，可以放很多小孩子的东西， 之前的轿车放婴儿车都很费力；5.油耗适中。媳妇说了，油耗高不是车的问题，是人的问题，接近1.9吨的车重，目前这个9.8的油耗比想象中低，能接受，主要是在城区和乡镇道路跑。

【购车经历】 因为我是需要蓝牌保号（有特殊意义）换车，所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系（没有理由，就是个人愚见不喜欢），国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了，最后结合预算，动力，空间，品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油，而且2950轴距同级最大，第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。 【最不满意】 本人比较喜欢数码电子的所以比较注重软件体验，但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏，最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay！！手机互联不允许，车机做的还那么差；结果我想用手机但支架还不好放.... 【乘坐体验】 一二排座椅空间足够，主驾腿托我这个配置可以调节，座椅头枕是异形的但很舒服，我180身高坐正还有起码三指空间。二排同级最强在2950轴距加持下还是航空独立座椅，家里老人坐了都很喜欢，一键躺倒模式更是长途小憩的利器，三排180以内成人坐下还是没有问题的，我自己也坐过整体还能接受，这样三排都做人后面还能放20寸行李箱，整体空间非常大了以这辆定位和售价为中型车的SUV来讲。 【驾驶感受】 驾驶模式有很多种适应各种路况，我是次顶配所以是有适时四驱的采用多片离合的方式。起步和急加速都是会电机介入四驱启动，所以起步加速是非常稳的油耗也控制的很不错，很激烈的驾驶短途十公里以内也不会超过8-9个油。因为我需要每周往返江阴和无锡所以高速跑的挺多，单层玻璃的隔音还是比较一般80以后的风燥就很明显了。虽然有主动降噪的前档玻璃和系统但你扛不住四个窗风噪强啊~~~但总的来说95%的路况行驶品质真的很丝滑，非常爽！ 【油耗】 同级还用讲么，谁有2.0T大马力混动?动力分流式的结构本来就是福特和丰田一起开发的，专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。如此大动力的大车我基本油耗在6-7个，一箱油75升还不挑油品，92加满妥妥可以跑近千公里，还是城区和高架混合路况。 【内饰】 内饰整体我觉得简单就好，我个人审美是觉得还不错，这个价位的合资车没几个内饰比它强的。不信你们去挑一挑，大屏的冲击，飞机档把。真是油车外观电车内饰，不过没有像雷总那样给我们搞个可以放手机支架的地方，关键你车机也没有多强是吧。所以我在小角落粘了一个支架，哎... 【配置相关】 首先智驾这块我是次顶配无法体验蓝智驾怎么样因为不允许选配。车机就不得不说了：27寸的大屏Sync 2.0封闭系统，看剧只有爱奇艺还反应贼慢（810A车机芯片确实有点拉）其他只有抖音和B站可以用投屏还很麻烦需要车机设置；听歌就扣扣音乐或者蓝牙和外接；导航默认百度且版本不高，新上市车型也只有5.0的车机版。福特派远程遥控：半年了更新几版本终于可以控制车窗升降了但是限制蓝牙范围内，远距离只能看看窗子有没有关上哈哈哈。空调设置也是要么按环境温度自适应启动，要么按照熄火前设置的。门把手是伸缩的，过年期间有两周弹出不到位结果两周后自己好了，4S店都准备给我换新的了。还有那语音，基本就是残血版小度，很多语音指令不识别..... 最后小结一下，人无完人，车无完车。它的优点是我刚需，缺点并不是不能忍受；所以合适自己才是最好的！

【最满意】冠道那些一直以来的优势依然得以保持，比如说90度开启的车门在安装安全座椅的时候就会显得非常好用；2.0T发动机看参数虽然有点点下降，但在实际驾驶过程中完全感受不出，反而是9AT变速箱在二三四档区间的换挡变得更加平顺了，你几乎就感受不到顿挫。后排的空间与舒适性在大五座SUV里依然是无敌一般的存在；后排座椅无论是靠背角度、坐垫长度和坐垫的软硬都挑不出什么毛病；而且整个底盘的质感无论是在本田还是在日系里都算得上是顶流水准。 【最不满意】虽然在本田里算是表现最好的一批，但NVH表现还是比较一般，发动机噪音稍大。另外，车身的整体动态还是有些笨重，毕竟尺寸摆在这

【购车经历】 家里原来有台迈腾，09年次顶配，寻思也太久了，趁购置税减半就考虑换个大点的车，首选A4,其次3系，随着近期股市变化，一退再退，7月的时候谈好了帕萨特18万落地，怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别，就看SUV吧，关于探岳是怎么知道的呢，没错，我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人，现场也很多人外地北京提车，因为之前没怎么关注过，考虑马上新款了，对于我这种年轻人还是做等等党吧，新款上来后肯定换新款啊，所以在中秋节在家里没事去店里看车，有两台现车，8月26生产，直接聊落地价，5分钟后成交，隔天提车，在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌，所以只能回潍坊挂牌，现在已经提车19天，自己研究网上续临牌，网上交购置税，网上选号，所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划，落地16.8万。含置换跟2年8万的无息，现在可能又便宜了，早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧，加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉，提速慢悠悠，上了70后提速很快，高速真给力，定速巡航加acc确实爽，高速全程130，非常稳，开回来4个多小时，我也想不明白那些云车主，1.4加速难，小马拉大车，我原来迈腾2.0200马力，就是加速快，速度起来后探岳够劲很大，值得买，毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃，3公里以内，北京上下班不开车，偶尔周末去郊区玩，平均油耗在8个左右吧，拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车，没有选装，这个价格竟然没有座椅加热，如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装，还有就是大家讨论的尾灯索赔问题，好像我也中招了，但是ssss说这个正常，我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了，对了车机我就是当一个收音机用，导航太垃圾，建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下，在SUV中算比较大的，我1.89的身高，前后排空间都很大，不顶头。后备箱空间是真大，而且可以四六比例放倒，放个床垫子可以当床，我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观： 真心不喜欢老款链条式的前脸，还是喜欢X前脸，很前卫，而且科技感十足，尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大，默认是韩泰轮胎，我看其他车友是固特异的，凑合开吧，在80以内胎噪没问题，毕竟没有完美的车，能够接受。 经过19天的使用，大空间，动力油耗还不错，颜值高，这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

【购车经历】 不太愉快，除了交定金的时候是与我对接的销售在场，其余提车上牌等都是让其他销售再与我对接，都是上班的那种很工作形式的对接，随便交代几句就完事了，车子我没有试驾，但是让他们讲解功能也没有给说，还是自己抖音搜的，上牌的时候别家汽车4S店的都是销售带着去忙前忙后的，他家就给你交代几个注意事项销售直接走人了。 【最不满意】 出厂日期没有给我讲，要是提前说了绝对不会买已经库存几个月的车子，新手购车一定要看出厂日期，铭牌就在副驾驶车门的b柱下方。优惠政策说是给两年免息，其实也没有，车贷是等本等息的，说是给优惠几万块，买到真的后悔。本地其他品牌车都是有以旧换新抵扣一万，旧车还可以继续卖。 【舒适性】 别克的通病了，刹车能把脚累死，开着是真脚疼。再一个就是感觉有点肉，推背感不强，但是这个车毕竟是SUV也能理解，就是不敢猛踩油门，感觉发动机声音太大(其实是新车舍不得。哈哈)开着好稳，比轿车舒服太多了。油耗目前是10.7，车子是一千九百多公里，没上过高速没法评价，但肯定会低于10，这个是毋庸置疑的，油耗这东西每个人开车行为习惯都不一样，不好讲，因人而异吧。 【空间表现】 还可以吧，中规中矩的，我178坐到后排也感觉很宽敞，后排放座位放倒的话睡觉腿是伸不直的，整体还行。