点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.71分“良好”

整车造型设计比较时尚，线条流畅性很好，前脸沿用的是雪弗兰家族的设计，看起来小巧精致，内饰中规中矩，主要功能俱全，用料上比较粗糙，所以车内的味道有点大，方向盘比较小，操控起来得心应手，转弯或者掉头精准，不过车内的后排座位明显感觉到挤，腿托的地方比较窄。

点评车型: 2019款科沃兹 320 自动欣享天窗版

3.67分“良好”

驾乘比较舒适、空间足够大、地盘扎实、没有松散感、操控精准、很容易上手！！！ 我是新手一枚、初次接触雪弗兰就爱上她了、操控很精准、随打都有、车噪很低、驾驶也很平顺、、很喜欢仪表的蓝色氛围灯、给人一种很 静怡的安全感、油耗7..个多油、我经常在乡间小路上上跑、就是作通勤用、高速上就5个多油、油耗就很低了、这也很出乎我的意料…… 【亮点配置】车子的空间也足够大、带上一家四口一起旅行、老婆有些体胖、她求空间比较苛 刻、这次她也无话可说了……、后背箱的空间也是足够强大、能够带齐我们全家人的生活用品、还绰绰有余，、给了我们全家人一个完美的假期……雪弗兰四s店的工作人员也很和气、每次车需要保养时、都会提前通知我、前去保养、保养期间，工人师傅也会告知我车子在使用过程中注意的事项、很是贴心！！！

点评车型: 2016款科沃兹 1.5L 自动欣享版

2.89分“一般”

动力差点，比较肉，避震偏硬。市区油耗偏高。外观比较好看。变速箱顿挫，好在没故障。

点评车型: 2020款科沃兹 320 手动欣动版

3.43分“良好”

现如今还能提供手动挡的合资轿车并不算多，雪佛兰科沃兹是一个比较具有代表性的选择。三缸的自然吸气发动机配上手动变速箱的动力总成仿佛让人们看到了过去二三十年的主流乘用车。虽然比较小众，但是这台车还是有值得称赞的地方：它是一台比较符合“练手”车型的选择，手动变速箱的挡位分隔比较清晰，在稍加熟悉之后便能很好地把控住行程，虽然不至于有挡位“吸入感”，但换挡手感比较趁手，对于刚刚拿到驾照的新手而言，这套变速箱的手感也许会让人感觉到异常的熟悉。 而且雪佛兰科沃兹的转向手感和底盘质感还是比较不错的类型，底盘厚实度很高，在辗轧过细碎颠簸时不会有明显的松散感，这也能够给予驾驶员比较充足的驾驶信心。而且手动挡一定程度上可以弥补107匹的动力参数不太够的情况，挡位可以自主控制的情况下，动力和扭矩可以随驾驶员自主分配，在城市道路中超个车并不会有太过于吃力的现象。 至于配置，手动挡的科沃兹欣动版会比较值得购买，起码倒车影像，车机互联系统都有配备，在配置上不会太过于简陋，对于刚拿驾照，需要一款车来进行过渡和提升驾驶能力的消费者来说，科沃兹的手动版本还是具有一定的性价比。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.5分“良好”

科沃兹的底盘表现是比较值得肯定的部分，在驾驶过程中对于路面细碎的颠簸能够化解地比较到位，而且总体调校方式并没有像大多数家用轿车那般追求过于软糯的质感，反而是在回弹时的力度能够保持一定的韧性，因此在开起来的时候，这台车的底盘可以赋予人比较扎实且厚重的感觉。但车厢总体的隔音性能一般，特别是后排在高速时会有一定的共鸣声，这对后排乘客的舒适性感受有一定的负面影响。 动力层面，1.0T的三缸发动机可以说是消费者对其抱有质疑的部分，但是经过实际测试，科沃兹的三缸发动机实际上除了在冷车启动时能够感受到比较明显的抖动之外，在行驶过程中的运转效果并不会与一般的四缸发动机有明显的区别，所以除了形式上对于大多数消费者而言，三缸不太能接受之外，实际使用层面问题不大，但或许也就是这一点，导致科沃兹的销量一直堪忧。 关于配置，顶配的自动欣耀版本是最值得考虑的选择，不仅在多媒体功能上有更贴近当下潮流需求的配给，更有全车车窗一键升降、多功能方向盘和大灯延时关闭等实用性比较高的功能，因此如果对于科沃兹有一定意向的消费者，尽可能往高配买总没错。

点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

4.21分“优秀”

买车有一年半了，大概说一下各方面得感受吧 1.外观肯定没什么说的，很好看也很耐看，个人感觉比科鲁泽耐看很多，但是这车侧面黑色轮毂如果不把门把手弄黑，色差对比太明显不好看，鲨鱼鳍和尾翼也是必装得； 2.内饰整体设计还是可以的，就是材质确实是不敢恭维，除了方向盘没有软的，导致的有个问题就是太阳暴晒后有一些得味道; 3.配置方面我觉得可以分为两块，一个是安全方面的配置，很齐全！主副驾气囊➕侧气囊，ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、esp、上坡辅助、胎压显示/报警，倒车影像，驻车雷达。一个A级车你还想要什么？另一个内部配置就没有那么丰富了，像定速巡航，驾驶模式选择等都没有，不过倒是保留了8英寸中控并且自带carplay，实用性还是比较强得; 4.空间方面我175得身高，坐进来头部一拳，后排正常坐姿也有两拳多得空间，我朋友200来斤也没说觉得空间小过，说真的足够了，后排又不坐大象; 5.操控这方面太舒服了，方向盘虚位基本没有，转向操控精准，但是刹车前段偏软，需要有一个提前的预判以免追尾?;动力这边也是没啥说的，市区高速超车没什么压力，一脚油门就上40了，很舒服！ 6.风噪胎噪真的不行，听起来还是比较明显的，而且路感清晰，或者说就是所谓的运动感？有条件的建议改一下风噪和四轮隔音，舍得得再换四个米其林吧。 Ps:多功能方向盘是某宝买的自己手动加得，原车没有得?

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.79分“良好”

美系车在国内销售的一直很好，所以在我进入汽车维修行业这20几年里，维修过的美系车不计其数，对大小故障也都有所了解。这次维修的是一款雪佛兰科沃兹，客户下雨天驾驶车辆外出，意外的发现雨刮器不能工作。我们的维修人员接车后进行试车，确认了故障存在。对车进行检查时发现雨刮器熔丝断了，将熔丝更换后一开始还可以正常工作，但越来越慢，最后甚至停了下来，所以分析线路中应该存在短路的地方，使熔丝熔断。我们的维修人员拔掉雨刮器熔丝和继电器，对继电器端子到搭铁间的电阻进行测量，发现雨刮器开关无论开关，电阻都是0.2Ω，短路的位置应该在雨刮器继电器至雨刮器开关之间。他们的线路中还包括了雨刮器开关，我们的维修人员断开雨刮器开关的插接器后，短路故障消失了。维修人员对插接器进行了仔细的检查，在插接器底部附近的导线发现了有破损的迹象，应该就是这里造成了短路。我们的维修方法是对线束进行整理，故障排除。 我们这次接手的是一款搭载了1.0T涡轮增压发动机的雪佛兰科沃兹，该车最大功率可达到125马力，最大扭矩180牛·米，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。变速箱换挡的平顺性上表现比较出色，只是在急加速时换挡的速度稍慢。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。减振器调校比较侧重路感的传递，如果遇到一些比较大的振动时，减振器也会尽力化解，并且可以比较有效地拉住车身抑制多余的振动。 内饰方面线条比较丰富，黄色的饰板让车增加了几分居家感，中控台基本都是硬塑料材质，中间黄色饰板表面有比较精致的纹路，增加了一点高级感。 车辆保养方面，首保一般是五千公里或者半年，时间里程以先到为主，首保一般更换机油机滤，检查底盘是否有漏液情况。小保一般一万公里进行一次，一般需要更换厂家提供的机油，检查底盘螺丝是否松动，车内电压是否正常。小保一次一般在400元左右。 总的来说，时尚动感的外观，简约精致的内饰和同级别中相当优秀的底盘素质，这台科沃兹凭借这些闪光点给人留下了不错的印象。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.14分“良好”

这款车子的外观设计很完美，车身比例很好，大灯和尾灯的设计都很霸气。车轮毂的造型和颜色也很好。车子的内饰整体风格大气简约，车内的配置实用，储物空间设计也很好，放些临时小物件也很方便。另外，操控该车比较稳，方向盘手感也挺准，底盘儿也够高，车内平稳没有颠簸感，舒适性也特别不错。座椅方面坐着还是挺舒服的，比较软。动力方面，该车搭载1.0T 125马力 L3发动机，匹配6挡手自一体变速箱，这款车子的起步动力虽然一般，但是速度上来之后还是很不错的，加速超车的时候也相对很有爆发力。其官方百里油耗为4.9L，整体消耗油量比较低。总之这款科沃兹性价比高，给人整体感觉较好。 有车友反馈，这台车遇到了方向盘抖动的问题，该现象主要是由方向拉杄球头磨损损坏，导致路面震动，经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，在更換拉杆球头后，该问题得到了明显改善，因为牵扯到转向机构，所以建议车主重新为车辆做了一次四轮定位，配件及加工时费是350元左右。 根据保养手册，这台车的保养周期为每10000公里或6个月进行一次，新车首保是在正常用车5000里或6个月时进行，需要更换机油、机油滤清器，成本大约在460元左右；20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯等，总价格大约在800元左右，总体来说还算优惠。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.5分“良好”

1雪佛兰科沃兹在紧凑型车这个领域的表现一直都是可圈可点的，外观设计相比起同级别车型来说要更有运动感，整体看起来还是非常年轻的。而且科沃兹这款车售价非常便宜，几万块钱的价格买辆合资车还是挺有诱惑力的，性价比表现比较高，而且这款车实际开起来还算比较扎实。 2雪佛兰科沃兹在售车型为21款和20款，其中21款搭载为1.0T三缸涡轮增压发动机，20款搭载1.3L三缸自然吸气发动机，全系没有四缸车型是个遗憾，这点也让很多消费者望而却步。但是科沃兹搭载的这两款三缸发动机整体来看表现还是不错的，首先动力表现足够家用了，但是抖动问题也是存在的，这是三缸车的物理性质决定的，目前还没法有效根治。 3雪佛兰科沃兹吸引消费者的地方还是很多的，比如这款车的外观设计很年轻，看起来没有同级别车型的那种廉价感，特别是这款车还有redline版本，这个版本的外观运动感十足，对年轻消费者吸引力比较大。底盘方面也是这款车的一个优势，科沃兹的底盘比较扎实，虽然是一辆紧凑型车，但是开起来还是很有信心的。 4雪佛兰这款车这些年在中国的市场口碑比较一般，使用起来相对没有那么省心，小毛病还是有点的。科沃兹这款车故障率比较高的地方就是这款变速箱了，这款6AT变速箱部分车主在使用中遇到过顿挫，升不了档的情况，造成这种故障的原因是变速箱电脑故障导致，如果大家也遇到这种故障建议更换变速箱电脑。 5雪佛兰科沃兹作为一款紧凑型车，在售后保养价格上还是非常亲民的，养车成本比较低，价格还是能令人满意的。这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是5000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较短，但是好在价格比较便宜，小保养几百块钱就能解决。 6外观漂亮，底盘扎实，这款车整体来看还是非常适合年轻人开的。而且价格比较亲民，适合口袋不鼓的年轻人。但是全系没有四缸发动机是个小遗憾，如果能接受这点的话还是很香的。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

3.5分“良好”

科沃兹作为雪佛兰的入门级产品，在2018年累计销量已经超过25万辆，可以说是其主力车型。新款科沃兹实力同样不俗，在外观方面，该车采用了家族式的双格栅设计，大尺寸的进气格栅搭配横向炫红饰条，增加了立体感，两侧的透镜式星钻立体前大灯内含飞翼式LED日间行车灯，非常具有辨识度。内饰方面，该车采用了8英寸的中控液晶屏，并且配备了ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HSA坡道起步辅助、TCS牵引力控制、CBC弯道制动控制、PBA紧急制动辅助、MyLink智能车载互联系统、TPMS四轮独立数显胎压监测、EBW紧急制动预警等。动力方面，该车采用了1.0T 125马力 L3发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为92kW，最大扭矩为180N.m，最高车速180km/h，起步比较慢，日常城市使用，家庭代步足够。有车友反馈，开车时存在变速器顿挫的现象，造成该现象的原因大多是因为变速箱油进了杂质，导致不能对变速箱油压进行有效调节，影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。针对这个问题，我们只需要清理变速箱内的杂质导致的，并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。保养方面，保养间隔周期为5000公里，首保更换机油机滤，免费进行，更换机油机滤的基础保养费用在500元左右。更换机油机滤，空气空调滤芯的普通保养，费用在850元左右。30000公里的大保养还要更换刹车油，火花塞等费用在1700元左右。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

各方面都很均匀的一款车，高速上操控很好转向很精准，动力不错满载开空调也够用的，发动机不抖，怠速D档稍微有点抖，不过挂N档就不抖了，怠速车里也挺安静，目前跑了2500公里，唯一有一点就是高速胎噪有点大，风噪还好能接受。空间也蛮大，一家五口够用，后 备箱真的是大，平常出去玩也能放很多东西。这个价格能买到合资的三箱轿车性价比很高。我对三缸没有那么大的偏见，我之前的是1.6的捷达，这款车比捷达提速快，油耗比捷达低，配置也高，我之前那车就一个收音机。买这个车全部落地6.7送大屏导航，倒车影像，行车记录仪，全包脚垫，车衣，全车太阳膜，还有真皮座椅和两次保养。对我来说三缸发动机并不影响我对这个车的喜欢，其实买车不要看网上那些喷子说这个车这样，那样的，我只想说他们都没开过，这个车我现在开了快3000公里了，没有任何问题，平常加满油也就200块钱，在高速上能跑640公里左右。从老家到广 州一千四百多公里一共加了470块的油。平常市区上次加了180块跑了400公里左右，广州市还算比较堵车的，这样的油耗我比较满意。之前去店里面第一眼就看中了它，价格谈好，果断入手，买车要自己试过才知道，这辆车合不合适自己。目前已经跑了25000公里，车况一切正常，并没有网上喷三缸机那些喷子说得那么不堪，只是冬天冷启动会有一点抖动，热机后就正常了，，

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版

3.5分“良好”

1. 客户的这台雪佛兰科沃兹325T采用了1.0T涡轮增压发动机，匹配了6AT变速箱，提供了最大125匹马力，最大扭矩180N/M的动力输出，车主表示这台三缸发动机的动力比较薄弱，起步比较肉，在日常行驶中有些力不从心的感觉。 2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题，主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏，导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动，在更换拉杆球头后，该问题得到了明显改善，因为牵扯到转向机构，所以重新为车辆做了一次四轮定位，总共维修价格在我们店是350元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏硬朗，路面细节都可以传递至方向盘，过弯时也有着不错的横向刚性，反面是在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤不够细腻，舒适度受到影响。 4. 这台车的内饰并没有太大的亮点，大面积硬塑料看起来也有些廉价，不过实用性还算不错。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本大约在460元左右，20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯，总价格大约在800元左右，总体来说还算优惠。 6. 总体来说，这台车的外观以及内饰并没有太多吸引人的地方，动力表现也相对薄弱，但优惠的价格以及后期保养，有着不错的性价比。

点评车型: 2020款科沃兹 320 手动欣享版

3.5分“良好”

【车型及费用】雪佛兰科沃兹 2020款 320 手动欣享版，指导价7.99万，本地4S店优惠1.99万，裸车价6万，购置税5172元，保险费用（交强险+商业险）4100元，加上上牌等费用，全款落地7万左右。 目前提车3个月，行驶里程5213公里，下面说一下我对这车的感受： 1、作为一个年轻人，我对外观造型有一定的需求，这车可以说很好的迎合了我的审美需求，前脸的设计个人觉得还不错，大面积的进气格栅很大气，并且进行了熏黑处理，经典的大灯组造型饱满圆润，车身造型比例协调，线条很流畅，虽说没有什么太大的亮点，但却很耐看，车漆要比日系车厚很多，刚买新车那会，就刮了一下右侧车门，还好车漆比较厚，没露底漆，经过简单的打蜡处理一下，基本上看不出有划痕。 2、这车长4474mm，轴距为2600mm，定位紧凑级车，表现比较入门，其实内部空间对我来说还是很宽敞的，我身高169cm，无论是坐前排还是后排，都觉得很宽敞，特别是后排，腿部空间还有1拳的距离，后排坐2个人完全没问题，坐3个人的话，会略微有些挤，车内小的储物空间比较多，像擦车布、矿泉水、发票等小的东西都可以放里面，后备箱可以放一些体型稍微大一些的物件，起码能够装下一个大的行李箱，很实用。 3、动力这里要吐槽一下，搭载的是一台小排量的1.3L三缸自吸发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为130Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，这套动不仅性能表现很一般，而且还存在明显的顿挫感，起步的时候比较慢，提速也不快，我都会下意识的深踩一脚油门，换挡有明显的顿挫，中期表现只能说够用，满足基本的家用代步需求没啥问题，只要给油就有动力，爬坡超车都还够用，跑速表现一般，特别是时速达到100km/h，那时候就比较吃力了，一般跑高速我都是在第二车道，不敢去快车道，总的来说，动力不是很充沛，但满足基本的代步需求还是够用的。 4、操控方面，手动挡驾驶感觉更好一些 ，开这车没啥压力，比较灵活，手感以及行驶质感都还不错；舒适性方面，这车的表现一般，织物座椅坐上去不是很软，短时间开这车感觉还不错，就怕跑高速，一口气跑两三个钟头，就会觉得很累，后排靠背总总觉得台缓了，坐上去不是很舒服，我更喜欢靠背角度直一些，底盘悬架比较硬，能够感觉到车子跟地面的接触，减震效果不是很好，尤其是过减速带的时候，颠簸感特别明显，关于颠簸感，其实习惯了就好了，车内隔音不好，只要车子开起来，就会有噪音，最不愿意跑山路了，不仅驾驶感不好，而且胎噪和风噪还比较大。 5、油耗方面，截止到目前，综合油耗5.4L，算是很省油了，非常的满意。

点评车型: 2019款科沃兹 320 自动欣悦版

4.29分“优秀”

2019款科沃兹外观在当时2018年绝对是可以的！相同价位的我看了大众捷达，福特福睿斯，宝骏510，英朗，最后买了科沃兹， 因为当时优惠后的价格对比下来只有科沃兹和英朗配置最好，有车身稳定系统，abs，胎压监测等等安全配置！（备注：2018年市面上大部分合资车只有高配才有车身稳定，轩逸10几万到顶配才有esp.好坑，不过现在应该都标配esp了） 原本买英朗，可是当时英朗3缸，所以决定买了科沃兹！ 科沃兹整体行驶质感还可以，隔音也还好，不输日系车， 油耗嘛，不堵车的话真的很不错！国道我都在6.5L左右 科沃兹1.5L保养用0w20机油，这一点可能很多人不知道吧！要仔细看保养手册和用户手册。 现在最大的问题就是通用的6at第三代变速箱的问题！3万公里之前换挡都还好，之后就冷车3挡升4挡顿挫一下，后来去换变速箱油，3万公里换下来的油漆黑的！而且换了油也还是一样有顿挫，车子跑热了就正常了！

点评车型: 2019款科沃兹 320 自动欣享天窗版

2.29分“一般”

车辆体验一般 1.风燥，胎噪较为明显。 2.空间很差后排空间，基本做不了人 ，长途会很累 。 3.灯光也不是很好 ，10万左右的国产车基本都是LED的光源了 ，它还是卤素灯 ，卤素也就罢了 ，远光直接没什么用处 。 4.提速缓慢 ，换挡顿挫感很明显 ，驾驶感受不是很好 。 如果有第二次的选择 ，不会再次购买， 以上是我的观点。