【最不满意】
轮胎小,影响制动距离。
【驾驶感受】
动力充沛,操控较好,高速特别稳。
【油耗】
百公里综合10左右,长期平均车速30。
【乘坐体验】
空间超大,掀背后备箱很满意。
【保养】
用全合成机油有点贵。
【维修成本】
4S价格有点小贵。
十年行驶20万公里,目前平均5000公里消耗一升机油。总体来说比较满意,打80分。
刘吉6X溜不溜:看图片,灯泡报警亮了,也是换LEd灯泡了?
英明果断风筝1DE:12款的1.4T油耗表显5.8,6.5一升跑下来合5毛
用户1323171990208:朋友 我昊锐隔音太差了 你们是怎么解决的
十年了,跑的不多十一万公里,总体来说总体还是满意的,但当初是动力没有什么概念,就买了1.4T 油耗确实不高 四五十码平均车速的话不会超过6.5 城区会好很多,主要还是起步费油,这点大排会更有优势。发动机车内基本还是根新晨那会一样不抖 很安静。
空间方面也是当初买它的原因,后排很大,后备箱是掀背 ,所以装大件也很容易。合资车当初这款性价比还是可以的。现在超过十年了年检一年一次比较麻烦了,w准备换个代步工具。
友爱麻酱2:车卖么
轻姿态的跃动:老铁多少出
动力火车NvYo:多少米出
提了一辆2012年的二手昊锐,1.8T的顶配。刚拿到手的时候,平均油耗九点几,我开快速路比较多,把油耗降到七点几,比想象中的省油多了
烧机油确实有一些,不过不严重,大概2000公里烧1l,勉强可以接受,实现了后备箱常放一桶机油的成就
就是噪声控制不是太好,速度上到80以上噪音很大
二代888发动机后程加速能力没得说,快速路和高速上超车轻松无压力。和帕萨特同平台,而且变速箱用6at也保证了稳定性,高速非常稳
外观挺大气的,这代昊锐的外形非常经典,也挺耐看,就是稍微有点显老。那是和同年代的帕萨特挺像,中控台有一根贯穿的木板装饰,显得有一些档次
配置还是有一些惊喜的,大灯随动转向,自动泊车,自动大灯,这些在当时应该也算是比较高级的配置。车门和后尾箱很沉,能够感觉到用料很扎实,和小日子脆皮车比完全不在一个层面
后排空间巨大,修理厂老板说比他的奥迪a6后排还宽敞。更大的是后备箱,掀背式的后尾门,留下巨大储物空间,能当小货车
用户5100070275257:小计里程怎么清除?斯柯达昊锐。1.8。
除了烧机油,没感觉有啥不好的,所以如果这款车如果不烧机油就非常不错的,开了近17万公里,除了正常的保养(5000公里保养一次),这么多年,确实感觉不错,再跑个几万公里,换个发动机落地五万多,又是一辆高配的车,保持经典的斯柯达昊锐。
xxxholicxxx:烧机油,水箱漏,车里臭,也就这些吧,车里臭最不能忍
顽治:换一下活塞环就不烧机油了,我是链条换晚了,把气门顶了,然后换的缸盖,顺便换的活塞环,现在基本不烧了
用户71906799109:我买的二手刚开始跑了八百公里烧了一升半的机油后来我用了燃油宝几乎不烧机油了
这个车就是空间大,外观的话其实也挺好的,就是车比较老了,没有什么科技感,作为也比较的舒服整体驾驶感受也很舒服!目前油耗不低平均都在城里的话12个左右。
用户7871357614192:车怎么样,多少钱
黄沙百战穿金甲951:这油耗才是真车主,不过比我的还低点儿。
服部黑鸡:油耗这么高吗??
二手的代代步练练手还可以,具体能开多久也不清楚,新手建议不要买,车长操控不是很好,我就是新手所以提醒大家
外观方面设计大气稳重,车头线条丰富饱满,侧面造型甚至有点越级的效果,尾部设计小巧,收尾的造型很有高级感,整体商务气质浓重,可能过于偏向商务感,导致很多个人用户对其外观不感兴趣,这也许是销量不佳的原因之一吧,内饰设计平平无奇,但也算是简单实用,配置方面对比大众标车型来说还是比较良心的,丰富实用,上手比较方便,空间方面是这台车的优势,前排宽敞方便,视野良好,后排更是越级的感觉,尤其是后排腿部空间,大到夸张,尾箱空间也很惊喜,尤其是尾箱盖的两种开启方式,太实用了,在装载大件物品的时候,瞬间就迷上这个设计了,操控方面也是斯科达的优点,成熟的地盘调教,很中性,1.4T小排量涡轮增压发动机还是很惊喜的,时速100公里/小时以内,还是很灵活的,与之搭配的七速双离合变速箱在起步阶段有些粗糙,跑起来就顺滑多了,整得来说,舒适型、操控性、经济性都是优秀水平,值得推荐😀