点评车型: 2022款上汽大通MAXUS G10 2.0T汽油 自动精英版 9座

4.4分“优秀”

【空间表现】 我要的是9座的空间，绝对够用。不拉人的时候把后边三个字卸下来，当6座车用，空间大的很。 【舒适性】 最新款2.0T8at爱信变速箱。比原来6et的要舒适的，多挂档更平顺。说不出好，但是也挑不出毛病，够用。 【最不满意】 就是车机导航太垃圾了，毕竟也毕竟也十六七万的车的，一个导航几百块钱，厂家都舍不得加。太抠了。 【第三排空间】 毕竟我要的是9座的车。第2排第3排。空间座椅调好前后位置刚好够用。 油耗 目前行驶1543公里。市区平均油耗12.5。高速油耗9.8，因为是新车吧。我这车买来为主要是跑高速。目前一共跑了900公里的高速。毕竟拉9个人车身两吨多重。10个油以内可以接受。毕竟这么大的车了。

点评车型: 2021款上汽大通MAXUS G10 2.0T汽油 自动精英版 7座

3.71分“良好”

这个车除了空间没的说以外，其他的都是够用为标准。动力2.0t发动机不瘟不火，6AT平顺性和经济型都不是很完美，但你又挑不出毛病。座椅尤其是司机座舒适性与人体工程学还有差距，但是还是那句话大啊，一大遮百丑。内饰塑料塑料还是塑料，好在味道不算太大，也就勉强了。油耗经济型还是可以的，城市与高速对半的情况12.5升，毕竟是吃压缩饼干的，这个油耗也是中规中矩。最后说一下驾驶感觉，一是视野很开阔，像公交车的角度，二是调校偏硬，驾驶路感还可以，但是同时牺牲了部分舒适性，三是高速和冷车噪音控制不太好，但也不妨碍车内交流。总之，这台车除了用中庸二字来概括我确实是也不知道还能怎么形容，如果一定要数字化我对它的第一印象70分，一个15万的车确实做不出50万的品质，但是就这空间，还是值了。

点评车型: 2021款上汽大通MAXUS G10 2.0T汽油 自动精英版 9座

4.64分“优秀”

我是做汽车租赁的，一直都想买一张9座的车，可以承接短途旅游以及政府用车的需求。之前对比过其他汽车品牌，比如荣威，传奇，五菱，还是觉得大通G10不错的，无论从空间，还是从动力，都可以满足我日常需求。 大通G10车身尺寸相比同级车中算比较大的，线条流畅，设计很大气，不像其他车，笨重的像个大面包子。 相对于外观来说，他的内饰就显得平平无奇了，中规中矩，没有什么特色，一般般吧。 方向盘有些许笨重，连续打圈有点费力，但是方向很精准，指哪打哪，稳中求胜，哈哈 动力方面也很强劲，等红绿灯的时候起步也没有顿挫感，刹车也灵敏。 座椅是防皮的，但是坐起来跟真皮的也没差别，包括性很好，开车开久了也不会绝的很累 油耗不算太高吧，毕竟这么大的车身，你要要求它五六个油也是不现实的，市区大概11个油，高速省一些，大概9个左右吧，还是看你自己怎么开，你要是油门当缝纫机踩，啥也经不住。 配置也挺高的，该有的都有，360全景影像，液晶显示屏，天窗，一建启动，反正性价比还是蛮高的。

点评车型: 2021款上汽大通MAXUS G10 2.0T汽油 自动精英版 7座

3.64分“良好”

5168*1980*1928mm的尺寸配上3198mm的轴距，给它带来的是无与伦比的内部空间，打个比方，1米75的身高坐在第二排座椅调到最后，第二排能有三拳的腿部空间，第三排也有三拳的腿部空间，这个空间表现真是考斯特之下，所有MPV之上。缺点就是大通G10定位偏窄，大通G10的定位更偏向于商务用途，如果用来纯家用的话就显得有些别扭，因为不论驾驶姿势还是行驶质感，给人都是大号面包车的感觉，而不像普通MPV那种轿车化的驾驶感受，同时别人看你的感觉也更像一个司机。所以这款车如果你不在乎别人的看法，只想买一个不算贵、空间极大、对品牌没太多要求的MPV用来家用的话，那你选大通G10没错；如果你想选一个空间大、品牌有点调性、拉人不太丢面、拉货也很行的MPV的话，那你选大通G10也没错，有其他需求的就不建议你选它。

点评车型: 2016款上汽大通MAXUS G10 2.0T 自动精英版

4.43分“优秀”

外观方面，这个车属于高大威猛型。前脸属于耐看型，发动机舱整体偏短。车体比较高，190厘米，比一般的SUV和MPV都要高一点。车窗还有镀铬亮条，视觉效果还不错！作为男士，我是挺喜欢的！但车身高，限高180厘米的地库就不能进了，有点遗憾！ 内饰方面，这车就属于中规中矩了，没有太出彩的地方，尤其是我这款自动精英版，一般般。同时，内饰装配方面，这车还有提升空间。比如，中排车顶的空调控制面板和后车箱顶棚固定不是很紧，容易异响，后期我自己都进行了加固处理， 配置方面，作为自动精英版，感觉还算实在，尤其是我赶上了厂家活动，增加了ESP系统和一个中排滑门，性价比还是非常不错的，而且这两个也属于很实用的配置。我这个版本没有中控大屏，也没有音响方向盘控制，算是小遗憾了！ 空间方面，这车绝对得给五分！空间方面基本可以秒杀其他七座车！后两排座椅可以前后滑动，调整乘坐空间，长途乘坐非常舒服。后配箱非常大，一般出行放置行李绝对没有问题。中排中间过道也算宽敞，出去三排挺方便的。驾驶座位比一般车要高，提供了良好的驾驶视线。 动力方面，感觉2.0T足够用了，搭配采埃孚六速手自一体变速器，操控性不错。升档也算积极，降档非常顺滑。平常开车在2100转左右升档，转速到2500以上时，动力输出非常充沛，轻松超车。车子自重不小，市区用车油耗有点偏高，基本在 12左右。高速比较省油，能到10左右。 整体舒适性也说得过去。后两排座椅高度合适，长时间乘坐，膝盖也不会难受。但车子整体噪音控制还是有提升空间的。原车配备的万力轮胎，胎噪有点偏大。

点评车型: 2014款上汽大通MAXUS G10 2.0T 自动豪华行政版

3.36分“良好”

自己喜欢的就是最好的! 【第三排空间】 空间不用担心了，国产mpv标杆最强空间组合侧挂的第三排可惜我没有?就是没有空间也是无敌 【购车经历】 这台车那天去看第一眼就看中了，二手车商提回去都没有整备?当天就定下来了，一个星期后提车，奈何元旦放假三天? 【维修成本】 这个车维修成本中等偏上了一般家庭式修理厂都还是可以拿捏的，成本就一丢丢贵，毕竟宝马同款发动机，变速箱?? 【油耗】 两吨的车你们认为多少合适，除了起步肉点前天都好，毕竟这么胖? 我现在全程空调11.8表显实际可能还有偏差 【最不满意】 最高配当时是没有电动门???你说气人不气人 【舒适性】【驾驶感受】 这两个放一起说，我小短腿的老婆?都能开的车，会差么???

点评车型: 2018款上汽大通MAXUS G10 PLUS 2.0T 自动豪华版

3.71分“良好”

外观好看，空间真的是叫一个大，油耗对的起这么大的车平均11个油，冬季高点，长途9.3个油，动力可以常年独库公路上跑，就是内饰有点不尽人意，其他都可以

点评车型: 2016款上汽大通MAXUS G10 2.4L 手动精英版

3.93分“良好”

大通车本人新车2.4排量手动版的用了3年油耗比较高，空间是商务车里，没有车能取代的一款车，变速器设计有问题，本公司买了10台，质保期内坏了5个变速器，设计缺陷手动挡升5挡会响。小毛病很多，，唯一喜欢它的就是空间，暖风空调都是一流的，2.0自动挡的就是垃圾超级费油，

点评车型: 2018款上汽大通MAXUS G10 PLUS 2.0T 手动精英版

4.17分“优秀”

【舒适性】 空间大，视野广，独立座椅，一个爽字了得 【油耗】 低速油耗会比较高，高速油耗不错 【空间表现】 一个字(大)，两个字(超大)三个字（特别大） 【最不满意】 内饰做工稍微有点粗糙，不过还看的过去 【第三排空间】 可以放平，可以侧挂，方便实用。 【驾驶感受】 指哪打哪，超车一流，提速一流，秋名山车神

点评车型: 2015款上汽大通MAXUS G10 2.0T 自动纪念版

4.72分“优秀”

大通G10使用5年多了，以下是我这几年的总结 【最满意的一点】大大的空间，想装啥装啥。想怎么装，怎么装！一家人出游是最佳伙伴！也是每次在外打开车门让人惊叹的一点！ 【最不满意的一点】细节做得不够，全车塑料件拉低了车的档次！ 【乘坐空间】这车的乘坐空间就不用说了，肯定是最大的，第三排可以翘二郎腿，这都不是盖的。第三排放到最后放4个28寸的大行李箱4个20寸的小行李箱！ 【动力】油门很轻，轻轻一点就走了，尤其过一千五百转，涡轮介入，动力一下子就蹿上来，源源不断！切换手动挡后还能更省油！ 【驾驶感受】转向不虚，每个角度都可以反馈。原厂16寸万力轮胎让操作有所降低！所以换了16寸普利司通轮胎后让操控更灵活，路感清晰，配合悬挂调教的蛮舒适，小坑基本没问题，大坑也不会很陡。 【油耗】因为最近车开的很少，又是短距离，油耗偏大，车载电脑记录13.8L，平时开多时在11.5-12L左右，高速在9个左右！ 【舒适性】大通G10座椅舒适，第三排坐着也是一种享受，但因为座椅造型，所有座椅均不能放平。但第三排能放一张气垫床，躺着很舒服！ 【外观】外观非常的喜欢。第一眼就喜欢上了，超爱大包围，好看好看好看。到现在我还是很喜欢！特别是车身腰线，隐藏滑门！ 【内饰】猛一看还行，用料还算可以，但是满满的硬塑料件就拉低了美感！ 【总结】这几年使用下来，正常10000公里保养，两年换一次防冻液，3年换一次刹车油，换过一个电瓶，前后刹车片换过，索赔过一个电子风扇，每次出门都没把我抛在路上，这是我最满意的地方！

同级对比 | 买车的时候我去看了别克GL8，大通的轴距比别克的长，我关注了油耗值，大通的油耗值比别克的更低一点，我考虑了一下，还是觉得大通的性价比更高。 购车总价 | 裸车购买价15.48万，落地价18.69万。 驾驶体验 | 座椅的包裹性太棒了，坐在座椅上就觉得你被紧紧包围住，安全感倍增，起步一点也不含糊，这么大的车做到这样很棒了。 空间 | 空间不多说，够大！第二排是最舒服的座椅，中间的过道方便后排人员进出，大赞！ 内饰 | 内饰做工很精致，缝线紧密，对得起这个价格，中控屏操作起来很方便，提升了驾驶体验。 油耗 | 油耗现在是13.2L，我觉得因人而异吧，我平时都是暴力驾驶，这个数据我能承受。 颜值 | 颜值担当，黑色的大气十足，开出去倍有面，我去洗车的时候好多人问我是什么牌子。 保养维护 | 保养一次差不多是八九百块钱，价格还行。

同级对比 | 买车的时候我去4S店看了传祺GM6，我对车的研究也不太深，当时就觉得传奇的座位空间有点小，坐上有点憋屈，无意间看到了正在搞活动的大通G10，立马被吸引了，试驾以后觉得操控性还行，空间也满意，当场就付款了。 购车总价 | 裸车购买价16万，当时搞活动嘛，优惠力度比较大，免了购置税，落地价有18.1万。 驾驶体验 | 驾驶体验不必多说，两个字，舒服！尤其是把后排座椅放倒后，铺个被子就能睡觉的感觉太棒了，起步很快，超车轻踩油门就够了。 空间 | 空间是真大呀，后备箱空间是我的最爱。买的就是空间大。 油耗 | 油耗11.0L/100KM，我是能接受这个数的，不知道其他车友的油耗值怎么样。 内饰 | 内饰比较简单，我也不喜欢太复杂的，斑马多媒体不错哟，功能强大。 颜值 | 外观很有辨识度，无论从哪个角度都觉得好看，可以这样说，这么大的车，不会让人觉得太臃肿。 故障吐槽 | 隔音做的一般。

购车总价 | 22.6万裸车价格，加上5000保险，一共算下来差不多23万。既然选择这辆车就有选择它的理由。 同级对比 | 只做了相同价位的汽车比较，最终选择这辆车是因为它的外观吸引了我。长相一流，真的很漂亮。还有内部空间非常大，比一般的商务车大不少。日常出行带上父母，孩子正好可以坐下。 故障吐槽 | 吐槽点就是手刹是手动手刹。现在基本上都是电子手刹了，有点跟不上节奏。还有就是虽然车内空间足够大了，但是储物的地方比较少，零碎的东西没地方放。 空间 | 空间是不必要说了，因为这款车吸引我的就是他的内部空间，一大家子坐下完全OK的。座椅是非常的舒服，前后的空间也很宽松，坐时间长也感觉不到累。后备箱的空间也很大，可以放置很多行李东西等。 驾驶体验 | 方向盘没有像论坛上的那么重，操作起来还是很轻松的。或许是新车的原因，不管遇到什么路面，底盘都很稳，非常稳当，来着这辆车让人感觉非常的踏实。 颜值 | 做一名女性，购买任何东西首先看的还是它的颜值，颜值极其重要的。这款汽车外观设计中庸，不俗气不浮夸，很耐看。车轮大小也合适，整体比较协调。

购车总价 | 这款车裸车价15万，落地总共花了18.3万，其中还有1万多的购置税和保险等费用。 同级对比 | 买车的时候是和同是MPV车型的途安做了比对，买它是因为动力性能方面要比途安好，而且g10的整体车内空间也比途安要大。 驾驶体验 | 像我买的这款g10它是2.0T排量的，动力方面给我的感觉就是特别的舒适，起步加速很流畅，而且它的刹车性能很灵敏。 颜值 | 它的外观整个看起来很厚大，主要是我不喜欢那种小巧精致的，我对它的外观非常满意。内饰使用起来也很便捷，像它的中控是触控屏的。 内饰 | 可能因为是新车，刚买回来的时候有一点异味，后来把车内清洗了一遍后异味就没有了，内饰整体上看起来属于比较简单的类型。 油耗 | 我来这辆车时间也不短了，平均油耗在12个左右，在市区内是真的费油，百公里都快13个点了，不过如果跑高速的话每百公里才10L左右。

同级对比 | 我买G10就是因为它的空间和性价比，之前对比过别克GL8，它的空间有点小，而且价格也不是我预算范围之内，就入手了G10。 购车总价 | 首付6.5万，月供3000，以我现在的经济能力还能承受。 空间 | 前两排座椅空间非常大，后排座椅空间稍微有点小了，我一般都是把第三排座椅放平了，方便拉货，正副驾门有很大的空间放东西。 驾驶体验 | 第二排是最舒服的位置，空间大，座椅比较软，长途驾驶腰不累，柴油机动力还是不错的，丝毫不担心动力问题。 内饰 | 内饰比较商务化，内饰用料比较高级，讲究，斑马系统很方便。 油耗 | 油耗是14个，这么大的家伙，油耗太低也不可能呀。 颜值 | 外观大气，商务车的感觉，肌肉线条感很明显。 故障吐槽 | 隔音效果一般。