发布作品

    起亚KX52021款1.6T 自动两驱豪华版值得买吗_起亚KX5配置怎么样

    ·起亚KX5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共55人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.48-23.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • -
    • 外观
    • 3.93
    • -
    • 内饰
    • 3.68
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.73
    • -
    • 舒适性
    • 3.50
    • -
    • 操控
    • 3.54
    • -
    • 动力
    • 3.62
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 途岳3.80外观4.19
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 起亚KX53.66外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    起亚KX5·全部评分

    2021款 1.6T 自动两驱豪华版
    无钥匙启动外部配置
    皮质方向盘内部配置
    LED大灯灯光配置
    电动座椅调节座椅配置

    点评车型: 2021款起亚KX5 1.6T 自动两驱豪华版

    3.71良好

    在竞争激烈的紧凑型SUV市场,想选择一辆性价比更高,外观颜值很有个性的车型。小编首先联想到韩系品牌,进一步筛选,起亚KX5就可以很好的满足这些特点。 【外观轿跑SUV造型】 起亚KX5的外观更加偏向于一台轿跑SUV的设计,整车线条比较流畅。家族标志性的虎啸式前脸看起来很犀利,也比较凶狠。中网采用了银色镀铬的装饰,增添精致感。整体扁平化的效果,两侧连接LED前大灯组,一体式造型也是目前流行的设计。另外在下包围两侧有着进风口装饰,加入亮黑色饰板和银色搭配,更有新鲜感。在灯光配置方面,配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯,在同价位车型里算是比较丰富的水平。 车身侧面看起来还是比较经典的造型,车身线条顺畅,有着向前俯冲的视觉效果。大尺寸轮圈、外扩式的黑色轮眉,还有车顶行李架都没有缺席。唯一有乘客吐槽的就是后窗的面积并不是很大,坐在车内会稍有些压抑。车尾融入了目前流行的贯穿式尾灯,而且灯腔内部也近似剑羽形状,辨识度非常高。下包围采用银色护板搭配双边双出的椭圆形排气,进一步增添运动氛围。辅助配置方面配置有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰简约实用】 起亚KX5的内饰设计相较于外观来说,看起来会有些内敛,整体风格偏向于家用的温馨氛围。中控台覆盖有软质材料的包裹,搭配红色的缝线以及亮色的饰板点缀,整体的层次感比较丰富。方向盘采用真皮包裹,握持的手感非常厚实,大尺寸的实体按键功能全面,比较方便。仪表盘为七英寸的彩色屏幕,搭配传统的指针仪表,科技氛围会稍弱一些,但是显示效果还是比较清晰,而且车辆信息也很丰富。 中控区域为悬浮式的10.25英寸触控液晶屏幕,相较于同级其他车型来说,这块屏幕的功能性和响应速度都更胜一筹。支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网。最下方还有一排可触控的快捷按键,更方便操作车机。空调控制为独立的区域,采用了钢琴烤漆的触控式面板,看起来会更有档次感,但是也比较容易留下指纹印。起亚KX5依然采用的是传统的直列式换挡,并没有加入目前最新的电子旋钮式换挡,看起来会有些过时。周围的储物空间很丰富,前排的储物格刚好可以放置手机,并且带有无线充电功能。另外前面还有一个USB接口满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭,整体配置还是比较齐全。 【乘坐体验】 起亚KX5采用仿皮材质座椅,支持主驾驶座的电动调节,并且带有腰部支撑。但是前排座椅加热和通风功能,全系车型都要进行选装。座椅的造型设计看起来没有太大亮点,但是整体的填充物还是比较厚实,而且座垫也更软一些,坐起来很舒服,两侧的包裹性比较一般。后排座椅支持靠背角度调节,同样可以选装座椅加热功能。座垫比较平整,靠背放倒之后半躺的姿势也更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间剩余四指,整体表现在同级别里也算是主流水平。中间地板有轻微的凸起,影响不多。后排配置有独立的空调出风口,但是没有USB接口,有点不够方便。 【动力感受】 动力方面,起亚KX5全系有2.0L自然吸气动力和1.6T涡轮增压动力两种可选。2.0L自然吸气发动机最大功率165马力,峰值扭矩203牛·米,匹配6AT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,匹配七速双离合变速箱,有两驱和四驱车型可选。 关于动力方面,我更推荐选择的是1.6T两驱版本,性价比会更高一些。如果你生活的地方会经常下雨或者下雪,需要提高行驶稳定性,可以选择四驱的版本。实际开起来,1.6T发动机涡轮介入比较积极,日常开起来也不会感觉到动力输出很突兀,加速体验比较畅快。但是到中后段的再加速能力就会感觉到略微有些乏力。 七速双离合变速箱在低挡位时偶尔会出现一些闯动,几乎不会影响到日常的驾驶感受,整体的平顺度表现还是比较不错。其次让小编感觉到优秀的地方就是隔音表现,即便到了高速行驶过程中,发动机噪音以及胎噪都被隔绝的很到位。底盘悬架的初段会有些硬,在通过减速带时也会有一些余震,这方面还有待提升。 【总结】 起亚KX5的颜值在同级别里算是比较年轻时尚化的风格,更加偏向于一台轿跑SUV的姿态。内饰虽然没有太多潮流的设计,但是整体的功能和配置比较丰富,而且车内的乘坐体验很舒适,空间够宽敞,日常全家人出行也完全能够满足。1.6T动力虽然算不上非常充沛,但是日常驾驶也是比较灵活好开,燃油经济性也不错。所以说,想要一台性价比更高的紧凑型SUV,起亚KX5可以亲自试驾体验一番。

    2022-02-17
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)