路客汽车LA点评怎么样

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，想选择一辆性价比更高，外观颜值很有个性的车型。小编首先联想到韩系品牌，进一步筛选，起亚KX5就可以很好的满足这些特点。 【外观轿跑SUV造型】 起亚KX5的外观更加偏向于一台轿跑SUV的设计，整车线条比较流畅。家族标志性的虎啸式前脸看起来很犀利，也比较凶狠。中网采用了银色镀铬的装饰，增添精致感。整体扁平化的效果，两侧连接LED前大灯组，一体式造型也是目前流行的设计。另外在下包围两侧有着进风口装饰，加入亮黑色饰板和银色搭配，更有新鲜感。在灯光配置方面，配备有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯，在同价位车型里算是比较丰富的水平。 车身侧面看起来还是比较经典的造型，车身线条顺畅，有着向前俯冲的视觉效果。大尺寸轮圈、外扩式的黑色轮眉，还有车顶行李架都没有缺席。唯一有乘客吐槽的就是后窗的面积并不是很大，坐在车内会稍有些压抑。车尾融入了目前流行的贯穿式尾灯，而且灯腔内部也近似剑羽形状，辨识度非常高。下包围采用银色护板搭配双边双出的椭圆形排气，进一步增添运动氛围。辅助配置方面配置有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰简约实用】 起亚KX5的内饰设计相较于外观来说，看起来会有些内敛，整体风格偏向于家用的温馨氛围。中控台覆盖有软质材料的包裹，搭配红色的缝线以及亮色的饰板点缀，整体的层次感比较丰富。方向盘采用真皮包裹，握持的手感非常厚实，大尺寸的实体按键功能全面，比较方便。仪表盘为七英寸的彩色屏幕，搭配传统的指针仪表，科技氛围会稍弱一些，但是显示效果还是比较清晰，而且车辆信息也很丰富。 中控区域为悬浮式的10.25英寸触控液晶屏幕，相较于同级其他车型来说，这块屏幕的功能性和响应速度都更胜一筹。支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网。最下方还有一排可触控的快捷按键，更方便操作车机。空调控制为独立的区域，采用了钢琴烤漆的触控式面板，看起来会更有档次感，但是也比较容易留下指纹印。起亚KX5依然采用的是传统的直列式换挡，并没有加入目前最新的电子旋钮式换挡，看起来会有些过时。周围的储物空间很丰富，前排的储物格刚好可以放置手机，并且带有无线充电功能。另外前面还有一个USB接口满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭，整体配置还是比较齐全。 【乘坐体验】 起亚KX5采用仿皮材质座椅，支持主驾驶座的电动调节，并且带有腰部支撑。但是前排座椅加热和通风功能，全系车型都要进行选装。座椅的造型设计看起来没有太大亮点，但是整体的填充物还是比较厚实，而且座垫也更软一些，坐起来很舒服，两侧的包裹性比较一般。后排座椅支持靠背角度调节，同样可以选装座椅加热功能。座垫比较平整，靠背放倒之后半躺的姿势也更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余四指，整体表现在同级别里也算是主流水平。中间地板有轻微的凸起，影响不多。后排配置有独立的空调出风口，但是没有USB接口，有点不够方便。 【动力感受】 动力方面，起亚KX5全系有2.0L自然吸气动力和1.6T涡轮增压动力两种可选。2.0L自然吸气发动机最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米，匹配6AT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配七速双离合变速箱，有两驱和四驱车型可选。 关于动力方面，我更推荐选择的是1.6T两驱版本，性价比会更高一些。如果你生活的地方会经常下雨或者下雪，需要提高行驶稳定性，可以选择四驱的版本。实际开起来，1.6T发动机涡轮介入比较积极，日常开起来也不会感觉到动力输出很突兀，加速体验比较畅快。但是到中后段的再加速能力就会感觉到略微有些乏力。 七速双离合变速箱在低挡位时偶尔会出现一些闯动，几乎不会影响到日常的驾驶感受，整体的平顺度表现还是比较不错。其次让小编感觉到优秀的地方就是隔音表现，即便到了高速行驶过程中，发动机噪音以及胎噪都被隔绝的很到位。底盘悬架的初段会有些硬，在通过减速带时也会有一些余震，这方面还有待提升。 【总结】 起亚KX5的颜值在同级别里算是比较年轻时尚化的风格，更加偏向于一台轿跑SUV的姿态。内饰虽然没有太多潮流的设计，但是整体的功能和配置比较丰富，而且车内的乘坐体验很舒适，空间够宽敞，日常全家人出行也完全能够满足。1.6T动力虽然算不上非常充沛，但是日常驾驶也是比较灵活好开，燃油经济性也不错。所以说，想要一台性价比更高的紧凑型SUV，起亚KX5可以亲自试驾体验一番。