【空间表现】
空间中规中矩,后排中间不太友好,没头枕。储物方面比较友好。后备箱一般家用足够。
【驾驶感受】
方向指向性比较准,就是方向盘高速行驶时还是比较轻,稍微大力一点碰到方向盘车子就会跑偏。悬挂偏硬,坐下三个一百二十斤左右的人,过减速带感受和板悬没啥大区别。
【动力表现】
由于我买的是2.0自吸,也不指望能有多强的动力。还好这车不挑食,92能喂饱。平常高速超车的话,还需要深踩油门。
【油耗】
关于油耗,也许有人会喷我。但我确实在城区道路还有城市快速路上开出了7.0的油耗,个人认为这车比较省油。
【最不满意】
最不满意的就是原厂配备的轮胎了!就一个字:吵。受不了胎噪的朋友,试驾的时候去路况差一点的地方试试就知道了。毕竟城市快速路段也有比较烂的路况。建议怕胎噪的朋友慎重考虑清楚再入手。毕竟价格摆在这了,取舍自己选择。
用户2788541859926:落地12.5左右吧
流云之雪:恭喜恭喜~我也是这款车。避震确实比较硬然后车胎胎噪勉强能接受。
夏日天:我18年新智跑最早一批车主落地15.5w。开了四年多了大毛病没有,油耗不高不低,就是异响多点时间久了也就习惯了,塑料内饰件质量差点,避震硬点,其它开开也就习惯了
买这款车主要是被颜值吸引了,在当时那么多车里,独独看上了智跑,前脸大气,车身硬朗的线条和凹陷式轮廓,有种硬派的感觉。内饰也还不错,做工也还可以,坐着也很舒服,车内还有很多储物小格,这个很方便,我就是那种零零碎碎的东西很多。空间的话,家用足够了,后备箱的话感觉有点小,后排可以放倒,如果人不多的话出去玩放倒后的空间很大,都能放下一辆烤肉工具呢。安全配置还不错有DRIVE WiSE智能安全辅助驾车系统、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助能功能,提高行车安全。驾驶的话整体平顺为主,日常出行绝对没问题,换挡没有顿挫感,避震有点差。市内日常油耗8个左右,高速一般在6-7个。
【最满意】
最满意的是舒适性,再加上SUV的车内部空间也比较充分一些,所以不管在开车还是乘坐的时候,都觉得既放松又能有很好的活动性,感觉车里比较闷的话还可以把天窗打开,增加空气流动,天气好的时候,打开天窗,坐在车里晒晒太阳也挺轻松惬意的。
【最不满意】
它内饰方面很一般,表面也没有进行很细致的处理,所以细节上也是不到位的。
【购车经历】
通过多种比较之后才最终决定了要买智跑,因为在我反复的看车和对比的过程当中,发现这款车它空间不错,而且用车成本也不高,还是我所喜欢的SUV的类型。
【空间】
整体的空间布局还是比较匀称一些的,前后排各自拥有的空间基本上不会有太明显的区别,可以说内部的空间利用率还是比较高的,而且它本身的储物能力也是不容小视,后备箱就能放不少东西。 唯一的缺点就是后排凸起很高,坐起来不舒服。
【动力】
总体的动力感受还是比较有力的,马力足够保证在大多数用车过程当中让我感受到充沛的动力,日常用车真的感觉轻轻松松。
【驾驶感受】
我这款车在辅助操控配置上也是比较多的,对我这个新手来说再合适不过了。
【油耗】
油耗我觉得也不是很高,目前它让我感受到养车的压力是不大的,因为毕竟是SUV的车型,所以在这方面我对它的要求还是非常宽松的。
【乘坐体验】
开车上路以后,车辆的平稳性很好,遇到那些烂路,它也能够带来平稳的驾驶感,这充分说明了它的减震能力表现是比较强。
【外观】
我这款车它就是男女通吃,在外观设计方面还是有自己独特的风格和优势。
【内饰】
内饰的做工很棒,尤其是在颜色的搭配上面是我喜欢的样子。
【费用】厂商指导价是14.89万,优惠1.2万,裸车价是13.69万,加上购置税12115元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元,全款落地价是15.6万左右。
【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出140匹,油门踏板并不会像大多数日系车那样灵敏,初段的动力释放也没有那么积极,反倒是这种循序渐进的过程能给你更强的代入感。发动机和变速箱的匹配绝对是同级别中的标杆,它们协同工作时的状态就像是你思维的延伸,想到就能做到。你想平稳的开,变速箱会在2000左右时安安静静的升挡;你想刺激一下,手起刀落般的降挡如期而至,并且在手动模式下即使转速已经拉到红线,变速箱也不会擅作主张。转向力度不重,城市驾驶很轻松,准确性和车头响应速度绝对值得称道,对于驾驶员下达的指令会在第一时间做出回应。
【座椅】它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服,很可惜除了顶配车型之外,其余车型的座椅均不支持电动调节,在乘坐空间方面,表现不错。不过在中低配车型上,后排座椅并没有提供中央扶手和中央头枕,我觉得这点成本不应该省。令人欣喜的是,后排依然配备了空调出风口。车内的储物格很多,门板储物槽和手套箱的容积都比较大,中央扶手箱的容积偏小,扶手箱前方还有两个杯架,不用的时候还可以把盖板拉上,比较美观。中央扶手可以前后移动,保证手臂的承托性。备厢很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
总的来说,个人觉得智跑乘坐舒适,并且动力表现不会太差,基本可以满足日常用车的需求,是一款值得推荐的家用车型。
彩虹伊風:你这个智跑落地价比我KX5的落地价还贵,我笑了
儒雅奶酪GlN:把六千的保险列出单子来看看