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    瑞虎3x动力输出平顺值得买吗_瑞虎3x动力怎么样

    ·瑞虎3x

    什么是懂车分

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    3.21
    “良好”
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    共100人评价
    5万-8万SUV总榜No.30
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    4.49-6.99万
    厂商指导价
    4.99-7.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.21
    • 3.46
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.21
    • 3.46
    • 配置
    • 2.99
    • 3.35
    • 空间
    • 3.22
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.06
    • 3.31
    • 操控
    • 3.14
    • 3.32
    • 动力
    • 3.14
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.24分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 瑞虎3x3.21外观3.72
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 东风纳米EX12.94空间3.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.24-
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69

    瑞虎3x·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉II型

    3.86良好

    【购车需求】 预算8万以内,自动挡,主要在农村和乡镇使用,需要一定扩展性,所以首先淘汰轿车。 【购车经历】 虽然是工具车,但也想开的舒服点,通过性好一点,所以也就三台车备选,瑞虎3x,吉利远景x3和宝骏510,宝骏510自动挡貌似应该停产了,问了几家都没车,而且配置太低,首先排除,然后看了远景x3.实车,那颜值不敢恭维,所以只能瑞虎3x? 【驾驶感受】 提车走第一感觉就是起步声音是有点大?急加速的时候发动机吼的也是有点大,声音是大过许多合资自然吸气,但跟同价位竞品是差不多的。1.5自然吸气配合cvt的平顺性还可以,代步开,马力完全是够用的。 【亮点配置】 胎压监测,天窗,主驾无钥匙进入,一键启动,定速巡航,carplay/ carlife..这价格,还说什么呢 【最满意】 发动机终生质保

    2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉II型 图 02022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT3克拉II型 图 0
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    2022-01-11

    182419048[图片]

    _。喔耶一箱50L 跑680km

    赖得起名185我的钻石版2克拉的开了1058公里,每公里合到7毛。

    点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

    3.5良好

    【外观】瑞虎3x采用全新的设计语言,小尺寸六边形中网设计,外加镀铬饰条进行包裹,质感非常强,熏黑式网状进气格栅,看起来非常大气,融合犀利的大灯设计,下方搭配四边形的雾灯,造同样使用银色镀铬条进行包裹,视觉冲击感特别强烈。车身侧面采用双腰线设计,线条微微上扬,层次感鲜明,增添了不少年轻运动气息。当然,悬浮式车顶永远不会“缺席”,毕竟是时下主流的配置之一,显得更加有动感。尾部设计与前脸相呼应,采用细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连接,使车身尾部立体感更强。 【动力/操控】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,动力储备力略显疲软。对于CVT变速箱来说,后劲爆发并不是它的优势。操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。 【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 总的来说,个人觉得瑞虎3x表现还是比较不错的,在同级别车型中占有一定优势,并且性价比也比较高。

    2021-02-28

    小西湖杰子确实动力弱,上坡加速困难

    勇哥脆皮烤肉车太肉了超车没有动力,还特费油

    Timeless632十万以下的自动挡汽车想都不用想动力足

    点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

    3.79良好

    前脸六边形的进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来时尚个性,车身扎实紧绷,上扬式的腰线增加了一些运动感,鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。 内饰为简约风格,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,支持CarLife和CarPlay很实用。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间算是够用的水平,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为116匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都很舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,但对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,开着有一些驾驶乐趣。 缺点:内饰使用了很多硬质塑料,摸起来手感比较差,并且新车气味有点大,开窗一段时间才会好很多。后备箱面积比较小,装不下大号的行李箱。起步时动力稍显偏弱,后段也缺少爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,颠簸感很容易传进车内。

    2021-01-22

    damn520you落地多少?

    用户608034186613其它车用软塑料的,一分钱一分货

    用户2022瑞虎3X没导航,没备胎,

    点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

    4.8优秀

    这车价格便宜,但是同级别绝对是最高性价比,1.5自吸的116马力,算不上强劲,但是我满载后爬老家的那种陡坡,也是完全没问题的!空间比较紧凑,但是够用,缺点就是胎噪和减震硬点,不过对于我来说,没啥大影响,总比一般出租车那种感受好太多,不过这价格,肯定不能要求几十万的车的舒适度!目前我这车还没啥问题,开着平顺舒服!这样的预算下,绝对可以买的!

    2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版 图 02021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版 图 0
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    2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版 图 22021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版 图 2
    2021-10-06

    x风车车x我前几天去看车,4s店居然不卖这款了,只卖钻石版

    青沐花子这个车 后排座位 175的跑长途坐会不会太小了空间

    瑞虎3xplus我订车时,已经停产在售了,我也不清楚,而且,当时我明确给销售讲我要订未改款的松子,那时候还能买的!

    点评车型: 2020款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

    3.86良好

    虽然瑞虎3x PLUS采用的依旧是CVT变速箱,但是它支持9速模拟,动力并不会出现任何的停顿感,变速箱将动力梳理的从始至终都很顺畅。为了应对国六排放政策,发动机的出力似乎显得有些不够畅快,尤其是高转速下有种有力发不出的感觉。

    2020-08-30

    勇哥5849974模仿510车型

    看着烧鸡吃土豆这个车屁股前脸都要改才能活。动力给它太浪费

    w谁的青春不叛逆后面也应该改改,居然加了P,车子没有变大

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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    4.07分“优秀”
    东风纳米EX1 2020款 质灵版东风纳米EX1 2020款 质灵版

    购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。