点评车型: 2023款瑞虎3x 1.5L 手动时尚版

3分“良好”

车子是去年年前购买的，之前座驾是现代瑞纳，因为下雪路滑在高速上撞车了，过年不方便不得已临时买新车，买车太急了，没多看看，下面把我用车的感受，车有点窄，后排太过拥挤，前排座椅不能180度放倒，后排座椅不能放平，后排底板中间凸起能取消掉更好，车子不带ESP，是心里的一大遗憾，油耗还可以，上下班不堵车的情况下表显6.4，回老家均速60-70左右油耗可以干到表显5.0，没有6挡，高速油耗不理想，也得6-7个左右，车子细节做工不行，新车提回来驾驶侧60码风噪严重，4S检查后发现是门边密封条太宽了，厂家出厂居然没检查出来！申请订货了，货还没到又发现后排座椅骨架脱焊，真是无语了！不知道各位车友有没遇到我这种情况，具体细节间下图。

点评车型: 2018款瑞虎3x 1.5L 手动精英版

3.29分“良好”

这辆瑞虎的整体车身的外观是我最满意的，线条看起来虽说不是很硬朗，却不影响他出行的霸气，而且白色配色看起来档次更高一点； 引擎盖感觉密封性不是很好，有一些缝，后备箱也是，高速100以上风噪有点大； 前后排空间对我来说已经足够了，我只有172使用起来感觉很宽敞，头部剩有很大的空间，腿部的伸展空间也不错，后备箱稍微小了点，过节的时候不太够用； 我在市区行驶的这动力已经够用了，偶尔上高速就有点差了，超车的时候要给很大的油才感觉到有推背感，这种排量有这样的动力我是觉得不算差的了； 低速的时候操控起来很轻松，刹车的灵敏性也比较好，高速的时候方向盘稍微重一点，指向挺准确的也不会有虚位，很适合我这种小个子的使用； 现在400多公里油耗8.1，应该是磨合期还没过比较高，基本上都是在市区开的比较堵，油耗会高一些，勉强可以接受； 座椅有点软，高速行驶太久感觉会容易累，平时短程出行体验感就不错，悬架设计也挺满意的，过坑坑洼洼的时候不会太颠簸； 外观是我最满意的了，前车看起来就很霸气了，日行灯在夜间出行的时候也很亮，安全性高了很多，车漆也不会容易脏不会容易出现划痕； 内饰基本上是塑料的，刚提车的时候异味大了点，现在摸起来触感挺舒服的，很适合我平时带家人出行； 当时觉得这辆车挺实惠的，而且外观又是我挺喜欢的类型，无钥匙进入跟一键启动的配置也很方便

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.79分“良好”

前脸六边形的进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，上扬式的腰线增加了一些运动感，鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。 内饰为简约风格，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，中控大屏也提升了档次，支持CarLife和CarPlay很实用。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，就算是新手开着也会很轻松。 前排空间还不错，座椅的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着1拳左右的富余，空间算是够用的水平，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托。 动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为116匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都很舒服，匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，但对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，开着有一些驾驶乐趣。 缺点：内饰使用了很多硬质塑料，摸起来手感比较差，并且新车气味有点大，开窗一段时间才会好很多。后备箱面积比较小，装不下大号的行李箱。起步时动力稍显偏弱，后段也缺少爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行。悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路时，颠簸感很容易传进车内。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.64分“良好”

配置够用，新车操控比较舒适，新手第一辆车吐槽下p档应该在运动时有个卡控机制，如果不小心滑进去不就完了吗，中控屏最大用处就是倒车，导航功能需要连接手机数据线不太方便 【动力】1.5l自然吸气发动机带这两一吨多一点的车，从我纯新手角度看，并不很差，和我教练的别克车相比感觉更好开，代驾开上高速的感觉也不逊色，体验感很好 【刹车】同样和教练的别克相比，瑞虎的刹车感觉很灵敏吧，不过还没开多少路，只是个初步的体验，之前网上看到不少人说刹车比较肉？ 【内饰】这部分是我相对最满意的，虽然不是特别好吧，座椅都是仿皮，中控基本都是硬塑料，车门内侧有软质，中间置物仓搁手是软质，坐着可以很舒适，背部腰部紧贴不会有任何悬空感，唯一的不足是颈部没有支撑，自己买个头枕解决 最后讲一下落地是七万，第一次买车忘了谈赠品，只送了脚垫车膜灭火器，上牌有一点小波折，总体来说还是可以的，支持国产希望国产越来越好吧

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动痛快红枣版

3.71分“良好”

买之前很多人说车内噪音大。。。结果买了之后发现车内声音太小了，我一般都想开窗听听外面的声音。 买车之后觉得汽车行业是对消费者真的不友好。很多潜规则商家的权限永远比你大。 在谈价格的时候还是要提前把什么费用他们交，什么费用自己交在合同上都写的清清楚楚才能付款。 说到付款，千万不能草率的付尾款，必须把合同上写上汽车因质量问题，因车主原因，因其他你能想到的原因无法提车的，全额退款退车。 建议车友们买车的时候，千万千万要写上，车辆上牌，购买保险必须由车主自行购买，如果车商强行让你购买他们联系的保险，可全额退款，如果车商以此为理由拒绝上牌，也可全额退款。 反正，所有事情，在这个买车的全过程中，你必须占据主动，所有事情都能自己做主，不能让4s店握住你的钱或者资料，对了，说到这里，汽车合格证必须立刻给，不能延期！ 这个车子还是很不错的，但是买车的过程太多潜规则了，太憋屈了。希望能给大家有一些帮助！

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版I型

3.71分“良好”

配置比较多，有胎压显示，倒车影像，自动驻车，电子手刹，陡坡缓降，运动模式，车身稳定等。 动力比较一般，起步是比较慢的，踩油门有些响动。 因为这个车没有悬挂，碰到路况不好有些颠簸。 后排可以放倒，后备箱较大，这是我选择的一个原因。 油耗起初8.4，目前降到6.7。 大灯不是led的，近光灯的阴影轮廓有些奇怪。 仿皮座椅目前很舒适。 价格最后是七个落地

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.86分“良好”

提车正好一年了，开了有两万公里说说我用车的感受。第一外观来说还是非常满意的，除了车尾看起来又小又丑；第二内饰只能说对得起这个价格，虽然满满的塑料感，我开了一年了车身和中控开始出现各种异响；第三配置没啥好说的，同价位无敌（carplay超级好用）；第四空间总体来说还算可以的，后备箱空间挺大，四米二的车长有这么大的后备箱很不错了，并没有牺牲第二排乘坐空间，第二排空间坐三个人稍微有点挤，倒也在能接受的范围；第五油耗，平时开车都在郊区工业区，偶尔市区高速，表现一般5.5-6.0，实际油耗在6-7之间。最后总得来说这个价位不管是实用性还是性价比3xpuls都是非常好的，还有就是100码之后胎噪比较大，风噪感觉控制的还不错。保养也有3次了，除了首保在4s店做的，其他都在某虎养车做的，两次保养加起来才三百块钱都不到，是真便宜。不过最近还出现了颠簸路段中控异响比较严重，感觉就好像哪个塑料件破损后的震动响，并且伴随着方向盘转向嘎达嘎达响，有哪位大佬知道啥毛病求指导。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

4分“优秀”

等了3个月了，终于提到车了，内心还是比较激动的，说下对车的感受，首先对空间来说不算太大不过感觉够用，外观耐看，内饰配置比较丰富，也比较满意，座椅很软很舒服，动力方面感觉还行只要给油就走不肉，目前还是比较满意。。。

点评车型: 2018款瑞虎3x 1.5L 自动精英版

2.71分“一般”

用车3年了，大问题没有，隔音差，悬挂硬，异响严重，第二年电池坏了换了，其他勉强接受吧，毕竟价格在哪里

点评车型: 2022款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT时尚版+

3.29分“良好”

【满意】 1，价格便宜，预算没有那么多，基本就锁定国产品牌了，当下流行SUV，所以选择的时候果断考虑了SUV。另外，奇瑞品牌这两年在技术上焖头研究，在汽车技术有一定程度的积累。 2，车子整体尺寸比较小，在县城里面开挺方便的，主要是停车方便，能够上马路牙子，还不用担心磕碰底盘，对于新手司机来说，车子小巧上手难度低，家里人都能够开走。 3，保养便宜，整体较为可靠，开了1万多公里，基本没有任何问题，保养一次300以内，对于普通家庭而言，一年的养车成本压缩到最低了，性价比真心高。 4，配置还挺高的，配备了无钥匙进入和启动，这个功能真的很方便，有时候不方便拿取车钥匙，靠近车辆之后就会解锁，方便其他人进出车内。 【不满意】 1，车子比较轻，速度快了，车子有发飘的感觉，不安全。 2，隔音效果不好，速度稍快一点就有明显的风噪。 3，这车并不是很省油，基本在百公里8升以上。 4，大灯是卤素光源，照明效果确实很一般。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常驾驶综合油耗百公里8.4升。 【优惠】现金优惠8000元。

点评车型: 2022款瑞虎3x 钻石版 1.5L CVT精英版

3.36分“良好”

【满意】 1，作为入门级别的家用车，没有太多很好的选择，而奇瑞在这个级别的车型有经验，日常使用踏实放心一些，不出大毛病就好了。 2，车子整体价格便宜，保养、保险以及日常加油方面，相对也会便宜很多，性价比高。它作为代步工具，没有什么挑剔的。 3，车身小巧，尤其是进城后，停车比较方便，这也是小型车的优势。 4，配置上满足需求，配备了电子手刹、自动驻车等实用的配置。另外还有无钥匙启动和进入功能，便捷性进一步提升。 【不满意】 1，高速行驶底盘不扎实，加上底盘较高，重心高，感觉轻飘飘的，尤其是高速公路，一辆大长龙货车从旁边路过，有种给压迫的感觉。 2，高速行驶时，噪音有点小大，主要是发动机噪音和风噪，但能接受。 3，城市油耗偏高一些，最高的时候能够到百公里9升。 4，车身多处异响声，影响驾驶质感。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】目前现金优惠1000元。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L CVT痛快红枣版

3.6分“良好”

颜值屁股拉低了不少，看过同类小型suv，都比瑞虎3x屁股好看。 内饰一般般，塑料件太多而且太脆，一过坑洼路面，车里塑料件就各种异响。 配置很强，无可挑剔，我感觉绝对够用，常用的，定速巡航，电子手刹，carplay。 空间说实话有点小，我和我媳妇俩人坐还行，挤四个人就很寒酸了，不过没办法车型在这，亮点是后备箱挺宽阔的。 驾驶上，1.5l发动机很轻快，舍得给油的话也可以提提速，车体小很轻快很灵活，就是全车铁皮特别薄，减震太硬，走铺装路面上还行，但是过颠簸路面感觉要散架一样，底盘下面声音很大。

点评车型: 2021款瑞虎3x 改款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版

3.5分“良好”

奇瑞算是自主品牌里的理工男，旗下所出车型都有不错的市场口碑，今天要说的车型是奇瑞瑞虎3x 2021款改款的PLUS 1.5L CVT尽兴松子版，它是一款入门级小型的SUV，指导价格为6.79万元。 外观上，这款车的前脸采用的是六边形的进气格栅，内部加以熏黑的点阵的镀铬饰条点缀，在搭配左右两侧的分体式大灯组，辨识度非常的高，在车身侧面，车身腰线比较的流畅，下方配备了双拼色设计的17英寸的五辐式造型的轮毂，使得整个侧面看上去运动十足，在车身尺寸方面，轴距达到了2555毫米，长宽高分别为4200毫米，1760毫米，1570毫米，这样的尺寸数据完全能够给驾乘人员带来舒适的空间乘坐，在车身尾部，加入了尺寸比较大的高位刹车灯，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，而且大大的提升了在夜间行驶的安全性，排气管采用的是隐藏式的设计布局。 内饰上，整体布局比较的简洁，有配备9英寸的中控屏，屏幕非常的清晰，而且显示的信息也是比较的丰富，提高了整个内饰的科技氛围，平底三幅式设计的方向盘被皮质包裹，握感十分的舒适，操作起来也是比较的方便，在其他用料上也是比较的丰富，中控台被大面积的软性材质所包裹，瞬间提升了内饰的档次感，在其他配置上也是格外的丰富，有配备倒车影像、定速巡航、手动空调、陡坡缓降、电动天窗、自动驻车、座椅加热、车身稳定系统、驾驶模式切换、驾驶位无钥匙进入等实用性的功能配置一应俱全，对于在同级别中这个价位的车型来说，这款车的配置十分的丰富厚道。 动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为143牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱（模拟9挡），这样的动力参数，虽然不算太强，但是完全能够满足日常的代步使用。NEDC综合油耗6.9L/100km。总体来说，瑞虎3x 2021款改款的PLUS 1.5L CVT尽兴松子版是一款不错的小型SUV，在配置上十分的丰富，而且价格上也是十分的亲民，终端还有几千的优惠幅度，如果你正在寻求一款价格不高整体性价比还不错的车型，可以考虑一下这款车型，是一个非常不错的选择。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动痛快红枣版

3.43分“良好”

优点：这款车体型不大，给人小巧玲珑的感觉，车头矩阵式排列的进气格栅立体感很强，搭配上两边的分体式大灯，效果一级棒，时尚的气质杠杠的。对比车型，空间其实还不错，后备厢能放三个纸箱的量，日常用用完全够了。 操控很轻松，方向打起来指哪打哪，没有感觉很肥力。车身很稳，底盘调校的不错，开车在路上感觉很安全。 这车很省油，上下班都在市郊，目前百公里差不多7个油多一点儿，感觉还行，这个耗油量不是很高，比美系车“油老虎”动不动10个以上的油耗来说实惠多了。 缺点：悬挂调校的不好，比较硬，碰上烂路的话就得经得住颠簸，很影响开车的心情。上高速的时候会有胎噪的声音，不过一般放着歌就没有太大的感觉了。动力不是很强，上陡坡可能比较费劲，起步除了慢，其他还好。 总的来讲，这款车配置还行，座椅也舒服，开着很顺心。

点评车型: 2021款瑞虎3x PLUS 1.5L 手动痛快红枣版

3.43分“良好”

瑞虎3x这就是一款入门级SUV，对于这款车来说，本身价位确实是低廉，但他整体的表现有点出乎我的意料。 他的方向盘竟然使用了真皮包裹，这是我完全没想到的，低廉的价格给了如此的方向盘确实要点赞的，不过方向盘只是支持上下调节，这不友好。他的座椅采用的是合成皮包裹，坐感还是不错的，9英寸的中控屏本身也支持CarPlay和CarLife，如此的内饰来说我确实是要点赞的，这是出乎我意料的。 不过瑞虎3x本身的空间并不算宽敞，178cm的身高乘坐后排会有一些的压抑感，1.5L匹配5MT，城市行驶没什么问题，平顺性不错，但跑高速的提速能力不怎么样。乘坐的舒适度来说，确实不要要求太多了，时速50以后，车内的噪音是较为明显的。对于瑞虎3x来说，我认为在低廉价格的情况下，他竞争力的竞争力是较为强大的。